Reseni je jednoduchy, vyhodit je. Snad konce stahnout hadicovou sponou, ale to bude hnusny a jeste si o to ublizis. Zkus řiditka odmastit a gripy zevnitř před nasazením pořádně vysypat kalafunou. Nejdůležitější je poučení. Já protáčející se gripy sundám, na řitítka máznu trochu chemoprenu, nechám zavadnout jen malou chvilku a hned nasazuji. Ono to slušně fixuje a jde to násilím překonat. fakt by to nešlo?
Když tam jde naprat voda, aby se to dalo sundat, tak musí jít i lepidlo, ne? Ale šlo. Když už vteřiňák tak z každé strany na 2-3 místech odhrnout grip třeba šroubovákem a kápnout malou kapku vteřiňáku pod něj. Raději méně než více, jinak bude strašný ojeb to sundávat. Vteřinové lepidlo se na to nehodí. Nekupovat nic takového:-) Buď drží tak ,že nejdou sundat,nebo se protáčí. Zalepit epoxidem a potom seříznout nožem až se budou sundávat. S vteřinovým lepidlem stačí jen dva, nebo tři body, resp. úzký proužek po celé délce. Gripy stáhni, mázni konce řidítek na několika místech v horní části (na straně kde se dotýkají ruce) a urychleně znovu natáhni gripy na řidítka. Mám to na treku a ani se nehnou. Proc se ptas, kdyz dobre vis, ze mas ty gripy vyhodit? no, co kdyby ne?
A co je dat treba na zahradni kolecko, nebo na sekacku? na kolečkách mám jiný průměr řidítek a křoviňák už svoje gripy má... Neprotočí se to ani náhodou. A nedavno jsem skoro koupil draha riditka od SQLab. Jenze pred tim jsem na kolo na chvili dal obycejne gripy, ktere byly na kole pri prodeji a ... minimalne o 50 % lepsi. s brněním ruk jsem zatím problémy neměl. Zkus ty obycejne gripy. Kdyz to nebude ono, stihnes to vymenit. Až půjdeme do důchodu,tak už budou kola na palivový článek .Hurá. Ty sem vloni koupil v Lídlu taky a na koloběžce jsou fajn. Hlavně od těch rohů nestudí tlapky jak u kovových rohů. Jo tyhle, ty jsem taky v Lidlu koupil. A rohy se protacely a ja dotahoval..... az jsem strhnul sroub. Kvalitní gripy (co nezměknou a nevydají se) mi na kolech drží bez protáčení i bez objímek. Nasazuju je dobře odmaštěné na dobře odmaštěná řídítka. A pomůžu jim "jarovou vodou". ty "moje" jsem taky jednou nasazoval přes jarovou vodu. No a to by byla trgedie. Mně se místo jarové vody osvědčil technický líh. Odmastím to s ním, pak přiložím grip na hrdlo flašky s lihem, druhý konec zacpu rukou, překlopím tam a zpátky a šup s tím na řídítka. Tak, tak. Já plivu i na zem :-)) Tady jsou samé silné nátury :-)
Já bych to vyhodil a koupil normální utahovací. To byly cedule ve skolach... dostal strycek 3 z mravu. Pak z nej byl knez. Já kdysi dostal od někoho jakousi pochybnou domácí pálenku. Za jedno mi to smrdí, za druhé tvrdý alkohol už dlouho nepiju. Tak ji používám na takovéhle věci. Tak mne napadlo, ze by do toho sel primichat cukr a ze by se to pak mohlo nejen odmastit, ale vzapeti i prilepit. Já bych to vypil :-) Potom se svět stane krásnějším.
on má jenom kilowatu? i moje varná konvice má dvě. pch... Tak zrovna ty samý jsem měl na kole taky a už jsou někde na smetišti. Taky jsem je zkoušel lepit chemoprenem, ale dlouho to nevydrželo. V září plánuji výlet do Lotyšska, Estonska, Litvy nebo San Marina (Itálie). Už celkem tradičně se s kamarádkou Líbou vydáváme na nějaký týdenní „etapový" výlet. Blog původně vznikl pro rodinu aby věděli kde zrovna jsme. Klepání, praskání, skřípání, lupání a jiné divné zvuky... asi každý cyklista už to na kole zažil. Je to nejen otravné, ale hlavně potenciálně nebezpečné. Pro kolo a někdy možná i pro jezdce.
Jak poznat problém a vyřešit klepání a zvuky na kole
Většinou jsou totiž nejrůznější pazvuky signálem, že je s kolem něco špatně. 1. Jak to poznat? • Demontujte kolo, krytku představce i samotný představec. Vytáhněte vidlici z krku vidlice spolu s podložkami a ložisky. Očistěte všechny části hlavového složení. Zkontrolujte chod ložisek. Pokud jsou poškozené nebo nechodí plynule, zvažte jejich výměnu. Očistěte krk vidlice i samotnou vidlici. Očistěte dosedací plochy na rámu. 2. Jak to poznat? 3. Jak to poznat? Zvuky se ozývají při šlapání do pedálů v sedle, nebo při jízdě přes nerovnosti. Vytáhněte sedlovku, očistěte ji a omyjte i vnitřek sedlové trubky, případně i sedlovou objímku. Důkladně pak namažte sedlovku i sedlovou trubku. Následně dotáhněte objímku na předepsaný moment. 4. Jak to poznat? Dejte kliky do spodní polohy a postupně zatlačte, nejprve na jednu, pak na druhou kliku. 5. Jak to poznat? • Jak to poznat? • Jak to poznat? • Řešení: Umyjte řetěz a namažte ho. VÍTE, ŽE... V Praze a Brně si můžete objednat svoz kol na servis? Kolo vyzvedneme, opravíme a přivezeme zpět. Klepání, skřípání, křupání se dá často odstranit pravidelnou údržbou a správným nastavením komponentů. Pokud si nejste jistí, kde přesně zvuk vzniká, kontrolujte postupně jednotlivé části, až dojdete ke zdroji. Pokud se vám klepání nepodaří odhalit nebo odstranit, svěřte kolo našim mechanikům. Jen pravidelná péče o kolo vám zajistí tichý a hladký chod. Proto doporučujeme preventivní návštěvu servisu alespoň jednou ročně. Vyzvedneme, opravíme, přivezeme. I z pohodlí gauče funguje Mojekolo servis. Počasí se sice mění jako figurky na orloji, ale pro nás cyklisty už se blýská na lepší časy.
Zdravím, nedávno se mi na Hornetu CB 600F 2004 rozkmitala řidítka tak, že jsem hodil celkem slušnou tlamu, ale nevím furt náko kde se stala chyba. Jel sem vesnicí, měl sem zařazený 3 rychlostní stupen a jel sem 50 km/h, na konci vesnice sem celkem prudce přidal a motorka začala zrychlovat ( výjezd z vesnice byl do mírného kopce )asi při 90 nebo 100 km/h se motorka nedala udržet, řidítka vibrovala jako svina a v tom už sem jen drhnul rypákem po asfaltu a pak příkopem, měl sem štěstí že sem se trefil mezi dva stromy...a motorka celkem na sračku:(, ještě musím říci, že foukal docela silný boční vítr...má někdo s tímto zkušenost, nebo neví kde sem udál chybu, nebo co to způsobilo??
Nepřidávejme nové fakty, jen shrneme existující poznatky: mně se místo jarové vody osvědčil technický líh. Odmastím to s ním, pak přiložím grip na hrdlo flašky s lihem, druhý konec zacpu rukou, překlopím tam a zpět a šup s tím na řídítka. Tak, tak. Já plivu i na zem :-)) Tady jsou samé silné nátury :-)
