Příslušenství k přilbě LS2, výstelky a homologace ECE R22

Příslušenství k přilbám LS2 zahrnuje náhradní výstelky a lícnice, plexištíty, sluneční clony, štítky pro motokrosové přilby, větrací prvky, šroubky, samolepicí fólie proti zamlžování i Bluetooth komunikační systémy. Vnitřní výstelky jsou u většiny přileb vyjímatelné a lze je šetrně vyprat, takže pomáhají udržovat hygienu, pohodlí i správné usazení přilby.

Při výběru doplňků je nutné ověřit přesný model a velikost přilby, protože výstelky, lícnice, plexi i jednotlivé mechanismy nejsou univerzální. Z hlediska bezpečnosti je rozhodující také homologace: evropská norma ECE aktuálně používá označení ECE 22-06, zatímco starší přilby mohou mít označení ECE 22-05.

Jaké příslušenství k přilbám LS2 je dostupné

Široká nabídka doplňků a příslušenství k helmám LS2 zahrnuje kromě veškerých náhradní dílů, větráčků, náhradních plexi, také interiéry a šroubky, a například také samolepící folie proti zamlžování plexi, čirá, zatmavená a iridiová plexi, náhradní štítky pro MX helmy nebo Bluetooth komunikační systémy.

Náhradní příslušenství má smysl vybírat podle konkrétního modelu, protože jednotlivé přilby používají odlišné upevnění plexi, tvary výstelek, mechanismy slunečních clon i ventilační prvky. Prakticky vše máme vždy na skladě a ihned k dodání.

Výstelky a lícnice

Vnitřní výstelky a lícnice ovlivňují, jak pevně a pohodlně přilba sedí na hlavě. Vnitřky většiny přileb LS2 jsou vyjímatelné, a dají se šetrným způsobem vyprat.

Vyjímatelný interiér je pratelný a vyrobený z antibakteriální tkaniny. Offroadové helmy LS2 mají příjemné pratelné interiéry z antibakteriálních materiálů.

U motokrosových, endurových a čtyřkolkových přileb je snadné vyjmutí vnitřního polstrování důležité také proto, aby se dalo pravidelně prát. Náhradní výstelka může obnovit původní komfort přilby, pokud se původní polstrování používáním stlačilo, poškodilo nebo znečistilo.

Plexištíty a protimlžící příslušenství

Mezi běžné doplňky patří čirá, zatmavená a iridiová plexi, samolepicí fólie proti zamlžování plexi a náhradní mechanismy. Některé modely mají plexi rychle vyjímatelné bez potřeby nářadí.

LS2 VISOR FF902 IRIDIUM GOLD je zlaté iridiové plexi pro přilbu LS2 FF902, opticky přesné a rychle vyjímatelné bez potřeby nářadí. LS2 VISOR FF902 IRIDIUM BLUE je modré iridiové plexi pro přilbu LS2 FF902, opticky přesné a rychle vyjímatelné bez potřeby nářadí.

LS2 VISOR FF805 IRIDIUM SILVER je iridiové plexi SILVER pro přilbu LS2 FF805, opticky přesné, s úpravou proti poškrábání a rychlým vyjímáním. LS2 VISOR FF900 IRIDIUM GOLD je zlaté iridiové plexi pro přilbu LS2 FF900, opticky přesné a rychle vyjímatelné bez potřeby nářadí.

LS2 VISOR FF900 IRIDIUM BLUE je modré iridiové plexi pro přilbu LS2 FF900, opticky přesné a rychle vyjímatelné bez potřeby nářadí. Čiré plexi může mít úpravu proti poškrábání a lze jej rychle a snadno vyměnit.

Některé modely našich přileb mají navíc dodatečný zatahovací vnitřní 3D protisluneční štít. To je perfektní řešení omezující oslnění a zvyšující pohodu očí za jízdy za slunného dne.

V noci si naopak můžete štít zatáhnout, aby nedošlo k podstatnému zhoršení světelných podmínek v noci jako u kouřových čelních plexi. U přileb LS2 však můžete jezdit se staženým nebo vytaženým vnitřním štítkem celý den.

Používání kouřových plexiskel na přilbě je totiž zakázané, neboť přes tato plexiskla v noci není prakticky nic vidět, a navíc nemají homologaci. Pokud se tedy vracíte domů za tmy, je tmavé plexi nebezpečné.

Výstelky LS2 a správné usazení přilby

Přilba vám musí na hlavě pevně sedět. Novou přilbu volte spíše těsnější, ale tak, aby vás nikde netlačila.

Počítejte s tím, že používáním se přilba cca o půl čísla zvětší. Přilba nesmí jít při upnutém podbradním řemínku přetáhnout zezadu dopředu a také nesmí být volná, když po zapnutí otáčíte prudce hlavou ze strany na stranu.

Kdyby vás nová helma místně tlačila, naši odborníci umí vymáčknutím polystyrenové výstelky toto tlačící místo eliminovat. Náhradní lícnice nebo jiná velikost výstelky proto může ovlivnit komfort, ale neměla by sloužit k náhradě nesprávně zvolené skořepiny.

Velikosti přileb LS2 podle obvodu hlavy

Velikosti přileb LS2 podle obvodu hlavy se měří v úrovni obočí a nad ušima. Při zkoušení helmy si jí nasaďte na hlavu, utáhněte řemínek nebo zapněte pevně sponu, a kmitejte hlavou doprava a doleva, dozadu a dopředu.

Chyťte helmu do rukou a zkuste v ní hlavou pootočit. Pokud se helma na hlavě snadno hýbe, je třeba zvolit menší velikost.

Naopak pokud vám helma příliš stiskává obličej, je malá. Nejlepší je, pokud máte možnost si přilbu vyzkoušet přímo za jízdy.

Materiály skořepin a výstelky přilby

Přilby LS2 jsou vyrobené z nejkvalitnějších materiálů jak z hlediska bezpečnosti, tak z hlediska pohodlí a komfortu nošení. Skořepiny jsou z kvalitních polykarbonátů, sklolaminátu a uhlíkových vláken, vyrobené pod přísnou kontrolou kvality výroby pod certifikací ISO 9001.

Pro výrobu plastových helem používá firma LS2 polykarbonát, který se speciálním postupem pod extrémně vysokým tlakem vstříkne do formy. Tato technologie se nazývá HPTT (vysokotlaké termoplastické vstřikování).

Přilby LS2 vyrobené touto technologií poskytují vysokou bezpečnost, a přitom finančně vycházejí velice příznivě. Druhým materiálem, který používá firma LS2 na výrobu skořepin je sklolaminát (FiberGlass).

Laminátové přilby jsou o něco kvalitnější, ale také o něco dražší, než helmy plastové. Výstelka je vícedílná s diferencovanou hustotou EPS pro lepší absorpci energie.

Motocyklové a čtyřkolkové přilby jsou konstruovány tak, že vydrží pouze jeden větší náraz. Při velkém nárazu se změní struktura materiálu skořepiny v místě nárazu a přilba má potom pouze zlomek původní pevnosti.

Proto si přilbu zásadně pořizujte novou. Nikdy nevíte, co má helma kupovaná z druhé ruky za sebou.

Homologace ECE R22 a význam označení ECE 22-05 a ECE 22-06

Evropská homologace ECE, aktuálně ECE 22-06, označuje všechny motorkářské helmy testované a schválené pro provoz na pozemních komunikacích. Helmy na motorku mají homologaci zpravidla uvedenou na vnější straně, vedle velikosti a hmotnosti modelu.

Homologace ECE R22 se v praxi vztahuje k evropským předpisům pro schvalování ochranných přileb. Starší homologace ECE 22-05 platila téměř dvacet let, zatímco novější ECE 22-06 přináší širší a přísnější zkoušky.

Testování provádí nezávislé laboratoře v širokém spektru bodů: například také optické vlastnosti hledí. Důležitou součástí schválení proto není pouze skořepina, ale také plexištít, zapínání, konstrukce přilby a další prvky ovlivňující bezpečnost.

ECE 22-05

Popis metodologie testování u dřívější homologace ECE 22-05, která platila téměř dvacet let, je velmi složitý a náročný, nicméně důležité je zmínit sledování pádu zatížené helmy na zaoblenou kovadlinu ve tvaru obrubníku z výši sedmi a půl metru.

Velice důležitá věc při koupi každé helmy je ověřit si, že na podbradním řemínku má údaj o homologaci ECE 22-05. To je číslo přísné evropské normy deklarující bezpečnost té které helmy.

ECE 22-06

Nová homologace se soustřeďuje mimo původních pěti bodů i na další. Nově se testuje pád z větší výši 8,5 metru, rotační náraz, zpřísňují se požadavky na otevřené a vyklápěcí přilby a mechanismus zapínání.

Nově se homologace soustředí též na plexištíty či bezpečnost sluchátek. Přísnější zkoušky proto zohledňují více situací, které mohou nastat při používání moderní přilby s plexi, sluneční clonou, komunikačním systémem nebo výklopným mechanismem.

Jezdci by měli počítat, že s nárůstem náročnosti homologace evropského standardu se pravděpodobně zvýší i ceny nových helem.

Rozdíl mezi homologacemi ECE 22-05 a SNELL M2010

Norma SNELL M2010 je obdobná norma, ale americká, a je daleko přísnější. Vyžaduje například testování dvěma dopady zkušebního závaží do jednoho místa, zatímco ECE 22-05 vyžaduje pouze jeden dopad na jedno místo.

Pokud helma plní normu SNELL M2010, musí umět absorbovat téměř dvakrát tolik kinetické energie, než helma schválená podle normy ECE 22-05.

Další homologace přileb

DOT

Americké ministerstvo dopravy spravuje homologaci DOT. Certifikace sleduje a kontroluje upevňování přilby, odolnost vůči nárazu a proražení a samozřejmě i správné značení.

Testy jsou prováděny přímo výrobci, tudíž jsou v některých kruzích považovány za ne zcela objektivní. Namátkové testy provádí i ministerstvo najímající si různé testovací laboratoře.

Kontrolován je tak náhodný vzorek testovaných helem, nikoliv všechny modely. Tyto testy se navíc soustředí pouze na nárazy na plochou kovadlinu v dopředu definovaných oblastech, takže se výrobci mohou předem připravit.

Dvojí homologací DOT a ECE se může pyšnit například vyklápěcí přilba LS2 FF908 Strobe II ve čtyřech barevných provedeních.

FIM

Mezinárodní motocyklová federace má pod palcem nový standard FIM, který testuje helmy pro použití v mnohem vyšších rychlostech a vyšších energiích nárazu.

Federace sleduje chování helmy při nerovnoměrném zatížení, kombinovaných nárazech a díky tomu projdou opravdu jen ty nejkvalitnější helmy předních značek.

Testování provádí Aragon Institute of Engineering Research na španělské Univerzitě Zaragoza. Testují se všechny velikosti helmy a ty které projdou, mají na poutku nášivku FRHPhe-01.

FIM homologace umožňuje využití vstupu s přilbou do závodu MotoGP a dalších podniků se statusem mistrovství světa.

Typy přileb LS2 a vhodné příslušenství

Integrální přilby

Integrální helmy LS2 poskytují nejvyšší bezpečnost jezdcům na silničních, sportovních a cestovních motocyklech, ale ocení je i majitelé menších motocyklů a skútrů.

Integrální helmy LS2 těží z bohatých zkušeností značky v MotoGP. V naší nabídce najdete špičkové integrální přilby ze skelných nebo karbonových kompozitů, stejně jako velice oblíbené helmy z vlastního patentovaného materiálu KPA.

Konkurenční výhodou přileb LS2 jsou integrované vnitřní sluneční clony, které chrání oči při jízdě v plném slunci a zároveň umožňují jasné vidění za snížené viditelnosti a v noci.

Výklopné a překlápěcí přilby

Výklopné přilby LS2 spojují pohodlí otevřených helem s bezpečností integrálních přileb. Snadno se nasazují a díky duální homologaci v nich lze jezdit i s vyklopenou bradou.

Překlápěcí přilby mohou celou přední část překlopit úplně dozadu, takže i v odklopeném stavu mají velmi nízký aerodynamický odpor. Všechny výklopné a překlápěcí helmy LS2 mají kvalitní kovové zámky, většina modelů je navíc vybavená vnitřní integrovanou sluneční clonu.

Výklopné a překlápěcí helmy LS2 jsou také velmi vhodné pro jezdce s dioptrickými brýlemi. U těchto přileb je důležité ověřit kompatibilitu náhradního mechanismu, plexi, bradového spoileru i vnitřní výstelky s konkrétní variantou modelu.

Motokrosové a offroadové přilby

Offroadové helmy LS2 pro motokros, enduro, supermoto a čtyřkolky jsou vzdušné, odolné a lehké. Všechny offroadové helmy LS2, od špičkových modelů vítězů Rallye Dakar přes přilby střední třídy až po základní typy mají všechny vysoce účinné větrání a příjemné pratelné interiéry z antibakteriálních materiálů.

Pro čtyřkolky, motokros, enduro a supermoto jsou určeny lehké a vzdušné přilby jako například velmi oblíbené a esteticky zdařilé polykarbonátové přilby Air Force 2, H.I.E.P a Batten.

O třídu výš stojí laminátová Magma. Tyto přilby musí kromě ochranné i dobře větrat, navíc vnitřní polstrování všech čtyřkolkových, endurových a motokrosových přileb je snadno vyjímatelné, aby se dalo prát.

Enduro a dual-sport přilby

V naší nabídce nechybí ani moderní “Dual sport” helmy opatřené předním štítkem i plexi štítem, které spojují výhody integrálních a motokrosových helem.

Tyto helmy jsou vhodné pro silniční endura, motardy a čtyřkolky, plexi jsou snadno vyjímatelná, takže helmy lze používat i s motokrosovými brýlemi.

Mnoho modelů je navíc vybavených i vnitřní sluneční clonou, která zvyšuje pohodlí za jízdy na slunci i v noci.

Otevřené a skútr přilby

Další skupinou jsou otevřené helmy, které nemají ochranu brady. Typické použití těchto přileb je na choppery a skútry, ale najdou uplatnění i u malých motocyklů a při hobby čtyřkolkových výletech.

Všechny otevřené přilby LS2 jsou vybavené praktickým, pohodlně i v rukavicích ovladatelným polohovatelným 3D čirým čelní plexi, které chrání oči, aniž byste museli používat motocyklové brýle.

Dětské a juniorské přilby

Dětské a juniorské helmy LS2 poskytují dětem stejnou bezpečnost jako přilby dospělým, ale jsou speciálně konstruované pro menší velikosti, aby krk a hlava nebyly nadměrně namáhané.

Důležité je, aby dítěti helma správně seděla, protože pouze helma ve správné velikosti poskytne dítěti správnou ochranu. Příliš velká helma možná dítěti vydrží víc let, ale nebezpečně zatěžuje jeho krční páteř a hlavně jej neochrání, když to bude potřebovat nejvíc.

V této kategorii najdete také helmy určené pro ženy a dívky.

Zapínání a jeho vliv na výběr doplňků

Zapínání přileb LS2 je řešeno buď rychlosponami nebo dvojitými D-kroužky. Nejjistější je zapínání na dvojité D-kroužky, jejich výhodou je, že helmu lze na bradu skutečně dotáhnout.

Výhodou rychlouzávěrů je zase snadnější manipulace při zapínání a otevírání. U náhradních dílů je třeba ověřit, zda jsou určeny pro správný typ řemínku, upevnění a konkrétní model přilby.

Ventilace, bradový spoiler a komunikační systémy

Moderní přilby LS2 mohou používat ventilační systémy s uzavíratelnými vstupy a zadními extraktory. Velké plus získává moderní helma na motorku za propracovanou ventilaci Dynamic Flow-through s uzavíratelnými vstupy a extraktory vzadu.

Co se týče bradového spoileru, je odnímatelný a omezuje proudění vzduchu, tím pádem zabraňuje vniknutí nečistot nebo hmyzu během jízdy do helmy.

Moto helma má přípravu pro LS2 komunikátor, který sice není součástí, ale dá se pohodlně dokoupit. Při instalaci komunikačního systému je důležité, aby neomezoval správné usazení výstelky, nebránil zapnutí řemínku a nezasahoval do prostoru určeného pro uši.

Údržba přilby LS2, plexi a vnitřní výstelky

Údržba helem LS2 je snadná. Od mušek a jiné špíny vyčistěte skořepinu měkkým hadříkem a vlažnou vodou s trochou neagresivního čisticího prostředku.

Nikdy nepoužívejte benzín, organická rozpouštědla ani žádná jiná agresivní rozpouštědla, která by mohla narušit povrch helmy. K čištění skořepiny proto používejte šetrné prostředky a měkký materiál, který povrch nepoškrábe.

Mušky z plexi odstraníte přiložením namočeného toaletního papíru na několik minut, a pak plexi umyjete mýdlovou vlažnou vodou a osušíte jemnou látkou.

Výstelky a lícnice perte šetrným způsobem podle pokynů pro konkrétní model. Po vyprání musí být vnitřní části před vložením do přilby zcela suché a správně upevněné.

Co ověřit před výběrem příslušenství LS2

• Ověřte přesné označení modelu přilby.
• Zkontrolujte velikost přilby a kompatibilitu výstelky nebo lícnic.
• U plexi ověřte typ mechanismu a konkrétní modelovou řadu.
• U protimlžící fólie ověřte, zda je plexi pro její použití připravené.
• U sluneční clony ověřte kompatibilitu s danou skořepinou a mechanismem.
• U ventilačních dílů, šroubků a spoilerů vybírejte pouze součásti určené pro daný model.
• U komunikačního systému ověřte prostor uvnitř přilby a možnost správného upevnění.
• Poškozené nebo silně opotřebované části nenahrazujte náhodnými univerzálními díly.
• Po pádu přilbu nepoužívejte bez ohledu na její vnější vzhled.
• Zkontrolujte označení homologace na přilbě nebo podbradním řemínku.

Helmy LS2 navržené v Evropě a všechny plní nejpřísnější bezpečnostní certifikáty a standardy, jako ECE-R 22.05, ISO 900:2008, CE a DOT, včetně vůbec nejpřísnější normy SNELL 2005.

Všechny helmy LS2 jsou homologované s homologací ECE 22.05, o čemž se přesvědčíte na štítku na podbradním řemínku. U novějších modelů je třeba sledovat aktuální označení ECE 22-06 a vždy ověřit konkrétní homologaci dané přilby.

tags: #prilby #ls2 #prislusenstvi #vystelky #ece #r22