Přestavbová sada pro střed kola: výběr, funkce a montáž středového pohonu

Přestavbová sada pro střed kola mění běžné jízdní kolo na elektrokolo instalací motoru místo šlapacího středu. Středový pohon zachovává vyvážené těžiště, neomezuje jízdní vlastnosti kola a umožňuje zvolit baterii i elektropohon podle předpokládaného způsobu používání.

Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny.

Proč zvolit přestavbu na elektrokolo

Pořídit si elektrokolo, to není žádná laciná záležitost. I když budete šetřit, nemusí být pro vás vysněné elektrokolo hned tak dostupné, a jezdit přeci navíc chcete hned! Velkou předností přestavbové sady na elektrokolo je mnohem dostupnější a cenově příznivější možnost pořízení ve srovnání s novým elektrokolem.

Navíc, pokud jste spokojeni se svým stávajícím jízdním kolem, proč jej měnit? Rafinovaně jej můžete proměnit v našlapané elektrokolo a užívat si dál společné kilometry. Pořídili jste si nedávno nové jízdní kolo a nechcete se jej hned zase zbavovat?

Obzvlášť, když se vám na něm skvěle jezdí, jste na něj zvyklí a líbí se vám i po designové stránce? S kvalitní přestavbovou sadou jej proměníte v elektrokolo a ještě ušetříte místo v garáži. Nebudete muset parkovat jízdní kolo a elektrokolo, ale jen dokonalé elektrokolo vašich snů.

Jak funguje středový pohon

Motor je určen pro středové osy o rozměru 68 - 72 mm. Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu.

Díky tomu, že motor je instalován ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště a jízdní vlastnosti nejsou nijak omezeny. Je odolný vůči vniknutí prachu a zároveň je chráněn proti tryskající vodě (IP65).

Výhoda středových pohonů je, že mají až o 35 % delší dojezd, než motory ve výpletu kola. Jsou natolik univerzální, že je lze nainstalovat na 99 % sériově vyráběných kol.

Co obsahuje přestavbová sada

Součástí přestavbové sady je nejen zmíněný motor a baterie, ale také řídící jednotka, kabeláž, displej i ovládání. K ovládání sady je nutné zakoupit displej.

Obsah balení:

• Motor 48 V, 1000 W
• Rámová baterie 48 V, 13 Ah / 48 V, 16,5 Ah
• 2x klíček
• Nabíječka 5 A
• Hlavní kabelový svazek se 4 výstupy
• Snímač rychlosti s magnetem
• Převodník 44 zubů
• L+P šlapací klika
• Montážní materiál (šroubky a matky)
• Senzor řazení

Jak vybrat přestavbovou sadu pro střed kola

Velkou předností přestavbové sady na elektrokolo je možnost vybrat si zvlášť baterii i elektropohon dle vašich specifických představ o jízdě, což u běžně dodávaných kompletních elektrokol možné není - jsou zkrátka nadefinována předem výrobcem.

Aby však tato přednost přestavbové sady doznala zúročení, je důležité mít o své jízdě na elekt kole jasné představy a podle nich sadu na přestavbu elektrokola vybírat. Zodpovězte si tedy na nejdůležitější otázky - jak často budete na elektrokole jezdit, jak daleko, a také po jakém povrchu.

Dle odpovědi vám zkušený prodejce poradí vhodný elektropohon i baterii tak, aby vaše cyklistické toulky byly vždy úspěšné a plné radosti z jízdy. Při výběru je zároveň nutné ověřit rozměr středové osy, prostor v rámu a vhodné umístění baterie.

Výkon motoru

V nabídce můžete volit z bezkartáčových pohonů o výkonu 250W až 1000W, které je nejlepší umístit do středu kola. Pro běžnou cyklistiku je určena sada COMFORT. Sada POWER je určena pro náročnější, těžší jezdce a vyšší výkon v náročném terénu. Sada EXTREME je určena pro nejnáročnější jezdce a maximální výkon a akceleraci.

Mezi dostupné varianty patří Kit EVBIKE středový pohon 250W 36V, Kit EVBIKE středový pohon 750W 48V, Sada EVBIKE středový pohon 1000W 48V pro středové osy o rozměru 68 - 72 mm a středový pohon 500W, 48V, torzní snímač, Tongsheng TSDZ2.

Torzní snímač a způsob asistence

Středový pohon 500W, 48V, torzní snímač, Tongsheng TSDZ2 s torzním snímačem vyhodnocuje sílu šlapání a upravuje výkon motoru včetně LCD.

U některých konfigurací torzní snímač v pohonu není. Při výběru proto věnujte pozornost tomu, zda požadujete vyhodnocování síly šlapání, nebo vám postačí jiný způsob řízení asistence.

Výběr baterie

I kapacita baterie je jen na vaší volbě a představách o dojezdové vzdálenosti, která je však ovlivněna mnoha dalšími faktory. Pro středový pohon jsou uvedeny baterie 13 Ah (624 Wh) a 16 Ah (768 Wh).

Baterie EVBIKE 13 Ah (624 Wh) se velmi snadno instaluje na rám kola místo držáku na lahev. Tím, že je baterie ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště.

Baterie EVBIKE 16 Ah (768 Wh) se velmi snadno instaluje na rám kola místo držáku na lahev. Tím, že je baterie ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště.

Baterie je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení. Po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu.

Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Baterie nemá paměťový efekt a nepodporuje rekuperaci. Součástí baterie je USB výstup pro nabíjení externího zařízení.

Technické údaje středové sady

Displej a ovládání

Pro ovládání středového pohonu lze zvolit displej C961 pro středový pohon, displej C965 pro středový pohon, barevný displej 500c pro středový pohon nebo barevný displej C18 pro středový pohon.

Displej slouží k ovládání sady a zobrazení provozních údajů. Při konfiguraci je možné vybrat také variantu bez displeje, avšak k ovládání sady je nutné zakoupit displej.

Montáž přestavbové sady

Středový pohon vyniká zejména svou lehkostí a jednoduchostí instalace. Montáž motoru se provádí do rámu místo šlapacího středu. Před instalací je důležité ověřit, zda rozměr středové osy odpovídá hodnotě 68 - 72 mm.

TIP: Před instalací motoru doporučujeme zakoupit speciální klíče pro dotažení pojistné a kontra matice a lepidlo na závity.

Přestavbu lze namontovat svépomocí, případně je možné využít odbornou pomoc. Nejste si jistí, podívejte se na videonávody.

1. Vyberte si typ pohonu a konfiguraci.
2. Zvolte, jestli přestavbu namontujete sami, nebo chcete naši pomoc.
3. Užívejte si bezstarostné jízdy, vysoký výkon a velké dojezdy.

Na současnosti nejběžnější modely jízdních kol není problém vybrat přestavbovou sadu, a také ji zrealizovat. Pokud je ve vaší sbírce netradiční kolo tandemové či skládací, i tato přestavba je u nás realizovatelná.

Bezpečné zapojení nabíječky

TIP: Nabíječku nejprve zapojte do sítě a až poté připojte nabíjecí konektor do baterie. V opačném případě může dojít k poškození konektorů.

Vyjímatelná baterie usnadňuje nabíjení mimo jízdní kolo i převoz. Bezpečnostní zámek zároveň pomáhá chránit baterii před odcizením během používání kola.

Legislativní omezení a rychlost

Sada splňuje omezení maximální rychlosti do 25 km/h dle platné legislativy. Splňuje tedy normy pro provoz na pozemních komunikacích.

Omezení maximální rychlosti 25 km/h lze vypnout a nastavit až do 60 km/h (mimo pozemní komunikace).

Varianty středových přestavbových sad

• Konverzní kit 36V/250W středový motor 8FUN.
• Konverzní kit 48V/750W středový motor 8FUN.
• Kit EVBIKE středový pohon 250W 36V.
• Kit EVBIKE středový pohon 750W 48V.
• Sada EVBIKE středový pohon 1000W 48V, 100mm pro středové osy o rozměru 100 mm.
• Sada EVBIKE středový pohon 1000W 48V pro středové osy o rozměru 68 - 72 mm.
• středový pohon 500W, 48V, torzní snímač, Tongsheng TSDZ2.

Součástí přestavbové sady je nejen zmíněný motor a baterie, ale také řídící jednotka, kabeláž, displej i ovládání. Správná volba proto vychází z kombinace výkonu motoru, rozměru středové osy, kapacity baterie, požadovaného dojezdu a způsobu používání kola.

tags: #prestavbova #sada #pro #stred #kola