Uvažujete o přestavbě na elektrokolo? Jste tu správně. Motor může být umístěn v předním, či zadním kole, nebo v blízkosti středového složení.
Možnosti umístění motoru a základní principy
Motor může být umístěn v předním, či zadním kole, nebo v blízkosti středového složení. se instaluje na místo stávajícího šlapacího středu. Tím přijdete o možnost používat stávající dvoupřevodník, nebo trojpřevodník.
Jednopřevodník na motoru bude hodně vyosen vpravo od rámu (až 15 mm), takže dochází k velkému křížení řetězu na lehčích převodech, navíc je i pravý pedál více vzdálen od rámu než levý.
Další technická řešení a úpravy
Často je nutné nainstalovat vodítko řetězu, aby řetěz na nejlehčích převodech nespadával, řešíme to ponecháním přesmykače na pevno zaaretovaného na převodníku. Další variantou je montáž tunningového CNC převodníku LEKKIE, který posouvá řetěz zpět do blízkosti ideální řetězové linky.
Motory se senzorem točivého momentu
V případě, že zvolíte motor se senzorem točivého momentu (síly, kterou šlapete) získáte účinnější sestavu pohonu a tím se prodlouží dojezd na jedno nabití. Konstrukce se bude blížit provedcení sériových elektrokol. Tato varianta si moc obliby zatím nezískala.
Montáž a kompatibilita s koly
je dodáván včetně ráfku, jehož velikost si vyberete po rozkliknutí jednotlivé varianty. Výhodou je, že na kole Vám zůstane dvoupřevodník, či trojpřevodník, ale účinnost zapleteného elektromotoru v malých rychlostech (pod 10 km/h) je nižší ve srovnání se středovým pohonem. Taková sestava je ale levnější, než sestava s motorem středovým a tak ušetřené prostředky lze použít na nákup baterie s vysokou kapacitou.
Sady se zapleteným motorem nabízíme v provedení Basic a Silent. Motory Silent, jak název napovídá, jsou tišší, než základní motory, mají vyšší účinnost a plynulejší rozběh (doporučujeme). To je dáno tím, že jsou napájeny sinusovým průběhem napětí na rozdíl od pravoúhlého průběhu u sady Basic (a dále pak tím, že v motorech Silent jsou umístěny hallovy sondy pro měření polohy rotoru, což umožňuje přesnější řízení napájení motoru) Nabídku doplňuje motor Silent PLUS, u kterého lze zvolit tzv.
Tato otázka je individuální, většinu starších kol si naši zákazníci nechají přestavět na zapletený motor Silent, středové motory montujeme spíše výjimečně, neboť kdo chce od elektrokola maximum, stejně skončí u sériového elektrokola s originálním středovým motorem, které netrpí výše popsanými neduhy. K jednotlivým sadám můžete zvolit baterii s různě velkou kapacitou umístitelnou do zadního nosiče, nebo do rámu kola.
Baterie, ovládání a doplňky
Baterie Vám bude sloužit cca 5 let a v průběhu času bude slábnout. Doporučujeme volit raději vyšší kapacitu baterie, aby byla i po několika letech dostatečně silná. V případě rámové baterie je třeba ověřit, zda se tato vejde do Vašeho rámu a dále je potřeba vědět, že by měla být uchycena ve 3 montážních bodech. Máte možnost zvolit LED nebo LCD ovládací panel a jako další příslušenství například akcelerátor, USB zásuvku či sadu osvětlení. Za zmínku stojí možnost zvolit silnější nabíječku za příplatek několik stokorun.
Jedná se zejména o ujištění, zda bude na Vaše kolo pasovat snímač PAS, zda se rámová baterie svou velikostí hodí do rámu, zda jsou vhodně zvoleny délky propojovacích kabelů a podobně. Po potvrzení správnosti bude objednávka odeslána k nám na prodejnu, kde také ještě můžeme provést úpravy.
Montáž a servis
Montáž sady se zapleteným motorem zahrnuje výměnu zadního kola za kolo s motorem, demontáž pláště, duše a kazety z vašeho kola a montáž na kolo s motorem, vycentrování na střed, seřízení brzdy a přehazovačky, montáž ovládacího panelu, senzoru PAS, senzoru rychlosti, vytvoření třetího upevňovacího bodu pro držák rámové baterie, montáž baterie, vedení kabeláže, nastavení a kontrolu.
Většina zákazníků dává přednost zapletenému motoru Silent (+2000,- kč) baterii 13Ah (+1000,- kč) a ovládacímu panelu LCD s tachometrem (+1000,- kč). Většinou týden. Existuje velká škála komponent, různé průměry kol, různé kapacity baterií, různé displeje... a proto v okamžiku, kdy si se zákazníkem "plácneme" objednáme všechny komponenty, které nám přijdou cca třetí den a pak se hned pustíme do práce.
Praktické příklady a varianty
Na fotce je vidět i konektor kabelu vedoucího k motoru. Když píchnete, odpojíte kabel a zadní kolo bez problémů vyjmete z rámu. (*Jak snímač rychlosti, tak PAS senzor mají svítivou diodu, která indikuje, zda je vše v pořádku. U této skládačky Dahon byl kladen důraz na to, aby včetně baterie a příslušenství šla složit a nedocházelo k namáhání kabelů, což jak se zdá, se zdařilo.
Požadavek rodičů byl připravit dětské elektrokolo pro sedmiletou holčičku tak, aby použitou elektrosadu bylo možné časem přemontovat na větší a pak ještě větší kolo. Z tohoto důvodu jsem rovnou zvolil motor silent určený pro velikost kola 26" tak aby na dvacetipalcovém kole byl zpřevodován do pomala a tím pádem kolo dosahovalo maximální rychlosti cca 20 km/h. Aby bylo kolo alespoň trochu vyvážené, zvolil jsem přední motor a baterii na nosiči. … Tohle zadání splňuje sada od e-pohonu: zapletený motor 750W s řídící jednotkou „Magic“, které stačí k ovládání právě a jen ta plynová páčka.
