Přepínač světel ovládá osvětlení motocyklu - umožňuje přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly a zapínání světelných blinkrů. U Moto Guzzi V85 TT je při řešení závady nutné rozlišit ovládání denního svícení, potkávacích a dálkových světel i případných mlhových světel, protože jednotlivé funkce mohou být rozděleny mezi pravou a levou rukojeť.
Pokud u třípolohového přepínače světel přestane fungovat pouze určitá poloha, nejde obvykle o závadu, kterou lze spolehlivě určit pouhou výměnou pojistky. Příčinou může být přepínač, kabeláž, konektor, samotné světlo nebo napájení, proto je vhodné ověřit, kam a zda vůbec proud prochází.
Jak přepínač světel funguje
Přepínač světel se montuje na levou stranu řídítek a je jedním z nejčastěji používaných ovládacích prvků. U některých motocyklů však může být část ovládání umístěna také na pravé straně řídítek.
| Funkce | Popis |
|---|---|
| Potkávací/dálková světla | Přepínání režimu osvětlení |
| Světelný blinkr (flash) | Krátkodobé zapnutí dálkových světel |
| Klakson (u sdružených) | Zvukový signál |
Problémy s přepínačem zahrnují nereagování na změnu režimu, blikání světel nebo zaseknutí páčky v jedné poloze. Příčinou může být koroze kontaktů, poškození mechanismu nebo kabelu.
Ovládání světel na Moto Guzzi V85 TT
Na pravé straně je pozice 1 pro led orla, 2 pozice jsou tlumená/dálková (přepínání je na levé rukojeti), pozice 3 přidává mlhovky, pokud jsou instalovány.
U popsané závady tedy není vhodné automaticky předpokládat, že všechny světelné funkce ovládá jediný třípolohový přepínač. Denní svícení, potkávací a dálková světla mohou být aktivována různými částmi ovládacího systému.
Typické projevy závady
U třípolohového přepínače světel na pravé rukojeti přestala fungovat prostřední poloha pro potkávací světla, funguje tedy denní svícení (led vorel) v poloze jedna, a dálkové světlo v poloze dvě a tři.
Pokud svítí dálkové v poloze 2, kde by mělo svítit tlumené, tak je chyba v přepínači. Asi.
Ta závada jak je popsaná autorem vlákna by seděla na případ kdy by byl vadnej přepínač na levý straně a zůstával pořád v poloze "dálková" (je to v podstatě jen spínač, v poloze pro potkávačky je přepnuto na nezapojenej vývod).
Jiná popsaná situace může vypadat takto: funguje první poloha a svítí denní svícení, druhá poloha potkávací a ani dálková světla nesvítí a třetí poloha svítí mlhovky, ale opět potkávací a ani dálková světla nesvítí.
Je příčinou pojistka, přepínač, nebo světlo?
Pojistkou to asi bude sotva když tam je pro všechny světla jen jedna.
Samotná pojistka je méně pravděpodobná zejména tehdy, když některá světla stále fungují. Pokud je však společné napájení přerušeno nebo je problém v části okruhu za pojistkou, nelze bez měření určit příčinu pouze podle chování světel.
Zkousel jsi jestli jde do světla proud? Mohlo klidne odejit světlo.
Podle tohoto popisu to chce zkoušečku kam jde, či nejde proud, chyba může být na obou stranách.
Postup kontroly
Nejprve zkontrolujte, zda se při jednotlivých polohách mění stav denního svícení, potkávacích, dálkových a případných mlhových světel.
Ověřte, zda do světla proud skutečně přichází. Zkousel jsi jestli jde do světla proud? Mohlo klidne odejit světlo.
Pomocí zkoušečky zjistěte, kam proud přichází a kde se jeho průchod přerušuje. Podle tohoto popisu to chce zkoušečku kam jde, či nejde proud.
Prohlédněte přepínač, elektrickou zástrčku, kabeláž a konektory. Příčinou může být koroze kontaktů, poškození mechanismu nebo kabelu.
Pokud proud do světla přichází, ale světlo nesvítí, může být závada přímo ve světle.
Pokud se výstup z přepínače v jednotlivých polohách nemění správně, zaměřte se na přepínač světel nebo na jeho kabeláž.
Vyberte přepínač podle modelu svého motocyklu - konstrukce krytu a elektrická zástrčka musí být kompatibilní.
Výměna přepínače světel
Při výběru náhradního dílu nestačí porovnat pouze počet poloh nebo vzhled krytu. Konstrukce krytu a elektrická zástrčka musí být kompatibilní.
U univerzálního sdruženého přepínače je uvedeno ovládání světel se 3 polohami. Univerzální přepínač pro motocykly, čtyřkolky, skútry s funkcemi včetně kabeláže pro ovládání obsahuje také ovládání motoru (startér/chcípák) nebo možnost použití jako houkačky (klaksonu).
Tento univerzální přepínač má závit M8 na zrcátko, barvu černou, materiál z odolného plastu, šířku 43mm, 7 kabelů (7pinový konektor) a délku kabeláže 25cm.
Univerzální provedení však automaticky neznamená přímou kompatibilitu s Moto Guzzi V85 TT. Před montáží je nutné porovnat konektor, zapojení vodičů, počet a funkci kontaktů i mechanické uchycení.
Kdy řešit závadu v servisu
Je to ale zánovní stroj ne? tak servis a záruka.
Pokud se závada objevila na zánovním motocyklu, je vhodné nejprve využít servis a záruku místo zásahu do přepínače nebo kabeláže.
Tak to já řeším případ, že funguje první poloha a svítí denní svícení, druhá poloha potkávací a ani dálková světla nesvítí a třetí poloha svítí mlhovky, ale opět potkávací a ani dálková světla nesvítí. Vůbec nevím proč tomu tak je a ani servis zatím řekl jen že mám přijet a budou hledat. Prý se s tím ještě nesetkali.
Servisní kontrola je v takové situaci vhodná zejména proto, že závada může být na obou stranách: v pravém nebo levém přepínači, v konektoru, v kabeláži, v napájení nebo přímo ve světelné jednotce.
Související ovládací prvky
Podívejte se také na přepínače zapalování, přepínače blinkrů a sdružené pravé přepínače.
Přepínač světel pro Moto Guzzi V85 TT by měl být vybírán podle konkrétního modelu a provedení motocyklu, nikoli pouze podle obecného označení „třípolohový přepínač“. Rozhodující je správná funkce jednotlivých poloh, kompatibilita konektoru a ověření elektrického okruhu měřením.