Pro Kawasaki ER-6n se přední brzdové destičky vybírají především podle kompatibility s konkrétním brzdovým třmenem, roku výroby a strany kotouče, nikoli pouze podle značky nebo typu směsi. U nabídky pro Kawasaki ER-6n 650 se objevují například destičky SBS F3448-704HS pro pravou přední brzdu u modelů z let 2006-2016, Brembo 07KA18SA pro pravou stranu u modelů 2006-2012, destičky Braking 787CM55 pro pravou brzdu u modelů 2006-2016 a také sady DP Brakes určené pro oba přední kotouče.
Pokud má motocykl vpředu dva kotouče, je nutné počítat se dvěma sadami, případně zvolit balení, které výslovně obsahuje destičky pro oba kotouče. Kompatibilitu je třeba ověřit podle katalogu výrobce, přesného modelu, roku výroby a označení strany; samotný vzhled destičky nebo název směsi nestačí.
Jak ověřit kompatibilitu destiček s třmenem Tokico
Každý výrobce destiček má katalog, v něm si nalistuješ svoji motorku a vidíš jake mají v nabídce desky. No a nebo to mají v podobě pro blbce, v okynkách si vybíráš jakou máš motorku, jakej rok a nakonci ti vypadne co tam pasuje za desky.
Kompatibilita se tedy ověřuje podle katalogového vyhledávání výrobce nebo prodejce, kde se zadává značka, model a rok motocyklu. U konkrétní nabídky je důležité zkontrolovat také údaj „přední“, „pravá“ nebo „levá“, protože jedna položka nemusí automaticky obsahovat destičky pro oba přední třmeny.
Ošoupané jsem myslel jakože skoro na "kost". Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí. Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás.
Přední brzda Kawasaki ER-6n
Přední brzda je to nejdůležitější, co na stroji máte. Ať už brousíte stupačky na okruhu, brodíte se bahnem, nebo kličkujete městskou džunglí, potřebujete se na ni 100% spolehnout.
Pro přední brzdu moderní motorky bývá nejčastější volbou sintrovaná směs. Sintrované destičky snesou vysoké teploty, nevadnou a fungují i za mokra. Organická směs je měkčí, šetrnější ke kotoučům a nabízí plynulý nástup, ale pro přední brzdu silnějšího stroje nemusí být vždy vhodná.
Varianty destiček pro Kawasaki ER-6n
SBS F3448-704HS
Přední brzdové destičky SBS Kawasaki ER-6n 650 Right 2006 - 2016 směs HS. Směs se skvělou kombinací neuvadajícího brzdného účinku, citlivostí brzd a vysoké tepelné stability, speciálně vyvinuté pro sportovní jízdu a pro jízdu s větší zátěží motocyklu.
Směs HS nepoškozuje brzdové kotouče, brzdné účinky jsou stabilní jak za sucha, tak i za mokra a pro stálost brzdného účinku nepotřebují zahřát na vyšší teplotu. Tato směs je doporučena pro novější, vysoce výkonné sportovní motocykly, které jsou v originále osazeny sintermetalovými brzdovými destičkami.
Parametry: Strana - Přední. Směs - HS. Model - Kawasaki ER-6n 650 Right 2006 - 2016. K zajištění stejných brzdných účinků jak u přední, tak i u zadní směsi je charakteristika třecí síly shodná jak u přední směsi HS, tak i zadní směsi LS, přesně podle konceptu originálních sintermetalových destiček.
Braking 787CM55
Přední brzdové destičky Braking 787CM55 - Kawasaki ER-6N (pravá brzda), 650ccm 06-16. Směs CM55 - SINTERED. Kvalitní italské brzdové destičky vyráběné v O.E.M kvalitě pro všechny japonské a evropské motocykly.
Kompatibilní se všemi typy brzdových kotoučů se stabilním brzdným účinkem i při vysokých teplotách a za všech povětrnostních podmínek. Všechny brzdové destičky BRAKING jsou vyrobeny v nejvyšší kvalitě a neobsahují azbest. Směs CM55 není určena pro závodní použití.
Balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč. U této nabídky je uvedena pravá brzda, proto je třeba ověřit, zda je pro druhý přední kotouč zapotřebí další sada.
DP Brakes Standard
Sada brzdových destiček DP Brakes přední KAWASAKI ER-6n rok 06-16. Balení obsahuje brzdové destičky DP Brakes pro oba kotouče. Směs - DP Standard.
Základní vlastnosti: nízká míra opotřebení = dlouhá životnost, brzd. směs se sníženou prašností, high-tech keramický tepelný štít, silný brzdný nástup, progresivní brzdný účinek, velmi dobře kontrolovatelný brzdný průběh, doporučené pro každodenní provoz - silnice, off-road, ATV.
Brzdové destičky řady DP Standard jsou vyrobeny ze sinter-metalické směsi a jsou ideální náhradou originálních brzdových destiček. Vhodné pro každodenní provoz - silniční moto, off-road a ATV, kde poskytují vynikající všestranný brzdný efekt s minimální závislostí na teplotě nebo vlhkosti vzduchu.
Na zadní straně opěrné desky je aplikován high-tech keramický tepelný štít, který zabraňuje přenosu tepla do brzdové kapaliny a tedy vadnutí brzd. Tyto brzdové destičky umožňují až 3x větší životnost, než většina ostatních značek.
Velmi nízká hladina hluku, prachu z brzdové směsi a nízké zahřívání jsou hlavní výhodou řady DP Standard. Pokud vlastníte motocykl s ABS, prosím, napište do poznámky při objednávce.
Brembo 07KA18SA
Přední brzdové destičky Brembo 07KA18SA - Kawasaki ER-6N (pravá strana), 650ccm - 06>12. SA - Slinutý kompozit zvlášť určený pro přední brzdy, vyznačující se velmi dobrou účinností za jakýchkoliv provozních podmínek.
Ideální alternativa k brzdovým destičkám OE. Balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč. Šířka: 133.5 mm / 109.2 mm. Výška: 37.4 mm / 44.4 mm. Tloušťka: 8.3 mm / 8.3 mm.
Porovnání uvedených variant
| Výrobce a směs | Určení | Rozsah modelu | Obsah balení |
|---|---|---|---|
| SBS HS | Přední, pravá brzda; sportovní jízda a větší zatížení | Kawasaki ER-6n 650 Right 2006-2016 | Podle nabídky pro jeden přední třmen |
| Braking CM55 | Přední, pravá brzda; silniční použití | Kawasaki ER-6N 650 06-16 | Jeden kotouč |
| DP Standard | Přední brzda; každodenní silniční provoz | Kawasaki ER-6n 06-16 | Oba přední kotouče |
| Brembo SA | Přední, pravá strana; alternativa k OE | Kawasaki ER-6N 650 06-12 | Jeden kotouč |
Jak vybrat směs pro ER-6n
Sintrované destičky jsou nejčastější volbou pro moderní motorky. Snesou vysoké teploty, nevadnou a fungují i za mokra. Ideální jsou pro přední brzdy silných strojů.
Organické destičky mají měkčí směs, která je šetrná ke kotoučům a má plynulý nástup. Skvělá volba pro zadní brzdy nebo pohodové choppery. Pro přední brzdu Kawasaki ER-6n je však u uvedených variant nabízena především sintrovaná směs, protože odpovídá požadavku na tepelnou stabilitu a pravidelný brzdný účinek.
Směs HS se vyznačuje neuvadajícím brzdným účinkem, citlivostí brzd a vysokou tepelnou stabilitou. Směs CM55 je sintrovaná a není určena pro závodní použití. DP Standard je sintro-metalická směs určená pro každodenní provoz s nízkou mírou opotřebení a dobrou kontrolovatelností.
Jedna sada, nebo dvě?
A pozor - pokud má motorka vpředu dva kotouče, potřebujete dvě sady! U nabídky, která obsahuje destičky pouze na jeden kotouč, je nutné objednat odpovídající počet sad pro oba přední třmeny.
Ne každá položka má stejný rozsah balení. U destiček Braking 787CM55 je výslovně uvedeno, že balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč. U destiček Brembo 07KA18SA je rovněž uvedeno, že balení obsahuje brzdové destičky na jeden kotouč. U sady DP Brakes je naopak uvedeno, že balení obsahuje destičky pro oba kotouče.
Výměna a kontrola opotřebení
Brzdové destičky jsou spotřební materiál, ale šetřit se na nich nevyplácí. Jsou tím hlavním bodem, kde se kinetická energie mění v teplo a zastavuje vás. Pokud jsou destičky opotřebované téměř na základní desku, je nutné je vyměnit a současně ověřit stav brzdových kotoučů.
Nové destičky si musí sednout. Prvních cca 100 km brzděte s citem, aby se povrch "zasklil" a nespálil.
Rozjeďte po rovině a vhodném povrchu motocykl až na druhý rychlostní stupeň na takovou max. rychlost, že máte motocykl stále pod kontrolou - samozřejmě tak, abyste dodrželi bezpečnost provozu a své jízdy na motocyklu vždy zvolte takový povrch a rychlost, abyste neohrozili riskantní jízdou sebe nebo ostatní účastníky silničního provozu!!!
Tvrdě zabrzděte - vyvarujte se pozvolnému brzdění, kdy pouze přibrzďujete a kotouč se mezi destičkami „protáčí“. Opakujte 10x s pauzami min. 30sekund, aby se styčné plochy brzdy ochladily.
Co zkontrolovat před objednáním
- přesné označení motocyklu Kawasaki ER-6n 650;
- rok výroby uvedený v katalogu výrobce;
- přední nebo zadní brzdu;
- pravou nebo levou stranu, pokud katalog rozlišuje jednotlivé třmeny;
- počet předních kotoučů;
- zda balení obsahuje destičky pro jeden kotouč, nebo pro oba kotouče;
- typ směsi a její určení pro běžný provoz, sportovní jízdu nebo větší zatížení;
- případnou specifikaci pro motocykl s ABS.
Samotné označení Tokico na třmenu není dostatečným podkladem pro výběr konkrétní destičky. Rozhodující je katalogové přiřazení k modelu a roku motocyklu, případně ověření rozměrů a tvaru podle daného katalogového čísla.
U Kawasaki ER-6n lze vybírat mezi několika sintrovanými variantami pro každodenní provoz i sportovnější zatížení. Nejdůležitější je správné katalogové přiřazení k modelu a roku, kontrola strany třmenu a ověření, zda balení pokrývá jeden, nebo oba přední kotouče.