Porucha zapalování kotle Dakon se může projevit tím, že kotel zapálí až na několikátý pokus, po několika sekundách zhasne, opakovaně cvaká relé, rozsvítí kontrolku poruchy nebo zobrazí chybový kód. Příčinou nemusí být pouze zapalovací elektroda: podobné chování může vyvolat také nesprávná detekce plamene, znečištěný hořák, vadný plynový ventil, ionizační elektroda, čidlo, potenciometr, prostorový termostat, ventilátor, odvod spalin nebo řídicí elektronika.
Nejprve zkontrolujte, zda se na displeji nezobrazují žádné chybové kódy nebo zprávy. Na internetu bývá většinou k dispozici instalační manuál k vašemu konkrétnímu modelu, přečtěte si, jak správně interpretovat chybové kódy. Pokud je cítit plyn, kotel se opakovaně pokouší zapálit bez výsledku nebo se porucha vrací, neprovádějte zásahy do plynové části a objednejte kvalifikovaný servis.
Jak se porucha zapalování projevuje
Kotel může naskočit a během dvou vteřin zase vypnout. Takhle to zkouší pětkrát, osmkrát a někdy se chytne na podruhé. Při zapalování může relé opakovaně cvakat v krátkých intervalech, kotel zapálí jen na pár sekund a pak zase vypne a třeba až na popáté se pořádně rozběhne.
Jindy kotel někdy zapálí napoprvé, někdy několikrát zacvaká. Pak chvíli topí, vypne a zapaluje znova. Někdy plamen vydrží jen pár sekund, někdy deset dvacet sekund, někdy pár minut. Je to pokaždé jiné.
U některých závad se porucha objevuje hlavně v zimě, kdy kotel topí, zatímco při letním ohřevu teplé užitkové vody se nevyskytuje. U jiného provozu se může problém projevit při nízké teplotě otopné vody a po zvýšení nastavené teploty dočasně zmizet.
Co znamená chybový stav po zapálení
Problém může být v detekci plamene - kotel si myslí, že plamen zhasl nebo nezapálil. Při zapálení plamene je čidlo právě přes plamen „přizemněno“ a tím se pozná, že plyn hoří.
Pokud kotel zapálí jen na chvilku a pak zhasne, může být chyba v ionizačním obvodu. U některých případů byl válec s plynovými tryskami, který normálně drží na dvou šroubech, uvolněný a nebyl dobře přizemněný.
Kontrola plamene proto nezávisí pouze na tom, zda skutečně došlo k zapálení směsi. Řídicí systém musí současně správně vyhodnotit signál ionizace a bezpečně potvrdit, že hořák opravdu hoří. Když tento signál chybí nebo je nestabilní, kotel může přívod plynu po krátké době uzavřít a přejít do poruchy.
Nejčastější oblasti, na které se zaměřit
1. Ionizační a zapalovací elektroda
Očistil jsem obě sondy, byly pěkně zoxidované. Kotel už zase běží tak jako dřív.
Je nutné zkontrolovat ionizační elektrodu, zda je od hořáku 4-5 mm. Při ohřevu TUV jsou plameny podstatně vyšší než při topení a tudíž může docházet k nesejmutí ionizace.
Znečištěné nebo zoxidované sondy mohou zhoršit zapálení i rozpoznání plamene. Pokud se po vyčištění kotel dočasně zlepší, neznamená to automaticky, že je závada definitivně odstraněna; příčinou může být také špatná poloha elektrody, přizemnění hořáku, kabeláž nebo nestabilní řídicí elektronika.
2. Hořák a plynové trysky
Servisák vyčistil hořák a kotel přestal padat do chyby. To se tedy zatím vyřešilo.
Znečištěný hořák může způsobit nepravidelný plamen, obtížné zapálení nebo nestabilní ionizační signál. Pokud se závada objevuje po delší době provozu a po vyčištění na čas zmizí, je třeba ověřit nejen samotný hořák, ale také elektrody, přívod plynu a správné nastavení spalování.
Pokud byly obě sondy výrazně zoxidované, může to znamenat nedostatečné nebo pouze formální čištění při předchozí kontrole. Důkladné proměření a pročištění může odhalit problém, který při běžném zapnutí kotle není patrný.
3. Plynový ventil
U Dakonů se také stávalo, že se přerušila cívka plynového ventilu. Jak byly zalité, tak se přerušil vodič u konektoru, asi pnutím té hmoty. Pak to mělo občas nedotek a nepustilo to plyn, tudíž nezapálilo a hodilo poruchu.
Vadná cívka nebo přerušovaný kontakt může vysvětlovat stav, kdy kotel někdy zapálí a jindy ne, případně kdy se chování mění po zahřátí nebo při vibracích. Kontrolu plynového ventilu, jeho konektoru a elektrického napájení musí provést kvalifikovaný technik.
4. Potenciometr a čidla teploty
Vadný může být i potenciometr na nastavení teploty topné vody, nebo NTC čidlo. U elektroniky Honeywell se uvádí 10k potenciometr pro ohřev topení; doporučena byla kontrola jeho kontaktů a také kontrola NTC čidla.
U jednoho případu se po zahýbání potenciometrem a poklepání zdálo, že kotel funguje. Později se však ukázalo, že problém nebyl v potenciometru, takže dočasné zlepšení po pohybu ovládacím prvkem nemusí být spolehlivým potvrzením závady.
Pokud se problém objevuje pouze při vytápění a ne při ohřevu teplé užitkové vody, může být důležité porovnat signály a nastavení používané v obou režimech. Rozdílné chování v režimu topení a v režimu TUV pomáhá zúžit okruh podezřelých součástí, ale samo o sobě neurčuje konkrétní vadný díl.
5. Prostorový termostat
Dalším doporučením bylo proklemovat svorky prostorového termostatu. Tento zásah však patří do diagnostiky elektrické části a měl by jej provést servisní technik podle schématu konkrétního kotle.
Porucha nebo přerušovaný kontakt termostatu může způsobit neočekávané spínání požadavku na topení. Pokud se kotel při ohřevu TUV chová jinak než při topení, je třeba ověřit také řídicí signál pro topný režim.
6. Napájení zapalování a relé
Je třeba zkontrolovat, zda na zapalovačku jde při topení 230 V. Opakované cvakání relé může upozorňovat na nestabilní řízení, vadný kontakt relé, problém s napájením nebo na ochrannou reakci řídicí jednotky.
U staršího kotle může být vadný kondenzátor příčinou toho, že relé nespíná správně. V jednom případě přestalo spínat a bzučelo relé; naměřená kapacita kondenzátoru byla 2 µF místo jmenovitých 4,7 µF a jeho výměna problém vyřešila.
Na řídicí desce bylo později nalezeno několik kondenzátorů se jmenovitou kapacitou 47 µF, přičemž skutečná kapacita většiny byla přibližně 10-15 µF a u dvou kondenzátorů byla naměřena nula. Po jejich výměně kotel začal fungovat, ale nestandardní zapalování pokračovalo.
Vyměněn byl také poslední kondenzátor u zdroje s kapacitou 1000 µF. Problém se tím nevyřešil, což ukazuje, že samotná výměna kondenzátorů nemusí odstranit závadu, pokud je poškozené relé, napájecí část, konektor, kabeláž nebo jiný obvod řídicí desky.
Řídicí elektronická deska Honeywell
Elektronická deska kotle Dakon může způsobovat poruchy ovládání ventilátoru a výfukového potrubí, poruchy zapalování, chybné čtení senzorů, selhání relé, problémy v komunikaci s čerpadly, ventilátory a termostaty i problémy s regulací teploty.
Porucha na řídicí elektronické desce může způsobit problémy s funkcí zapalovače. To může vést k obtížím při spuštění hořáku a zapálení plamene.
Řídicí elektronická deska monitoruje různé senzory, které sledují teplotu, tlak a další parametry. Porucha desky může vést k chybnému čtení senzorů, což může ovlivnit regulaci teploty a provoz kotle.
Relé na řídicí elektronické desce řídí různé elektrické obvody. Porucha relé může způsobit, že některé funkce kotle nepracují správně nebo se neaktivují vůbec.
Elektronické desky u kotlů Dakon jsou složité a obsahují různé komponenty. Jejich poruchy mohou způsobit selhání regulace teploty, zapalování, zobrazení chybových kódů a dalších funkcí.
U staršího kotle s deskou Honeywell může být náhradní řídicí jednotka obtížně dostupná. Pokud technik vyhodnotí závadu jako poruchu desky, je vhodné nejprve přesně určit, která část nepracuje správně, protože podobné projevy mohou mít i elektrody, plynový ventil, čidla, relé nebo konektory.
Ventilátor, turbo a odvod spalin
U turbo kotle je nutné věnovat pozornost ventilátoru a výfukovému potrubí. Ventilátor odpovídá za správnou cirkulaci vzduchu a odvod spalin. Pokud se neotáčí správně nebo je zanesený, může vést k nedostatečnému přívodu vzduchu nebo k problémům s odvodem spalin.
Znečištění nebo zablokování výfukového potrubí může také vést k problémům s výkonem kotle. Řídicí elektronika může v takovém případě zabránit zapálení nebo kotel po krátké době vypnout.
U komínové verze je zase důležité správné proudění vzduchu v prostoru kotle a stav komínové cesty. Pokud byl při pokusu o zapálení výrazně cítit plyn, je třeba kotel vypnout, prostor vyvětrat a závadu řešit odborně.
Vliv teploty otopné vody
V jednom případě se závada objevovala při nastavení teploty otopné vody přibližně na 50 °C. Po zvýšení teploty na 70 °C problém zmizel.
Takové zlepšení může souviset s odlišným průběhem provozu kotle, dobou hoření, výškou plamene nebo reakcí některého čidla. Neznamená však, že zvýšení teploty je opravou závady.
Při ohřevu TUV jsou plameny podstatně vyšší než při topení a tudíž může docházet k nesejmutí ionizace. To může vysvětlovat, proč kotel v jednom režimu funguje a v jiném se vypíná, ale skutečnou příčinu je nutné ověřit měřením.
Rozlišení podle průběhu závady
| Projev | Možné oblasti kontroly |
|---|---|
| Kotel nezapálí vůbec | zapalování, plynový ventil, napájení zapalovačky, relé, přívod plynu |
| Kotel zapálí a po několika sekundách zhasne | detekce plamene, ionizační elektroda, přizemnění hořáku, kvalita plamene |
| Relé rychle cvaká | napájecí část, kondenzátory, relé, řídicí deska, ochranný zásah elektroniky |
| Porucha pouze při topení | potenciometr, NTC čidlo, prostorový termostat, nastavení topného režimu, ionizace při nižším plameni |
| Porucha se zlepší po vyčištění hořáku | znečištění hořáku, elektrody, nestabilní plamen, spalování |
| Porucha se mění po zahřátí | přerušovaný kontakt, cívka plynového ventilu, relé, kondenzátor, čidlo nebo spoj na desce |
Co lze bezpečně sledovat před příjezdem servisu
Zapište si, zda se porucha objevuje při topení, při ohřevu TUV, nebo v obou režimech. Poznamenejte si také nastavenou teplotu otopné vody, počet pokusů o zapálení, dobu hoření plamene a případný chybový kód.
Sledujte, zda kotel po resetu funguje pouze krátce, zda se závada objevuje častěji při nízké teplotě vody a zda se mění po vyčištění nebo po delší odstávce. Tyto informace mohou technikovi pomoci odlišit problém s detekcí plamene od problému s řízením, čidly nebo plynovou částí.
Reset může dočasně obnovit provoz, ale neodstraňuje příčinu. Pokud se kotel musí resetovat několikrát denně nebo opakovaně padá do poruchy, není vhodné jej takto dlouhodobě provozovat.
Bezpečnost při závadě zapalování
Pokud při pokusu o zapálení cítíte plyn, kotel vypněte a zajistěte větrání prostoru. Neprovádějte opakované starty ani zásahy do plynového ventilu, hořáku, trysek nebo nastavení plynové směsi.
Kontrola ionizačního proudu, plynového tlaku, spalování, ventilátoru, přizemnění, napájení a bezpečnostních prvků vyžaduje odpovídající měřicí přístroje a odbornou kvalifikaci. Otevření krytu kotle a měření částí pod napětím může být nebezpečné.
Čištění elektrod nebo hořáku může krátkodobě zlepšit provoz, ale při opakované závadě je nutné hledat také příčinu znečištění, nesprávného spalování, nedostatečné detekce plamene nebo poruchy řídicího systému.
Nejpravděpodobnější postup diagnostiky
- Ověřit chybový kód podle dokumentace konkrétního modelu Dakon.
- Porovnat chování kotle při topení a při ohřevu TUV.
- Zkontrolovat a vyčistit hořák, zapalovací elektrodu a ionizační elektrodu.
- Prověřit vzdálenost ionizační elektrody od hořáku a přizemnění hořáku.
- Změřit napájení zapalování a zkontrolovat relé, konektory a kabeláž.
- Prověřit cívku plynového ventilu a případný přerušovaný kontakt u konektoru.
- Zkontrolovat NTC čidlo, potenciometr a prostorový termostat.
- U turbo provedení prověřit ventilátor, přívod vzduchu a odvod spalin.
- Teprve poté posuzovat závadu řídicí elektronické desky.
Opakovaná porucha zapalování u kotle Dakon tedy nemusí znamenat jediný vadný díl. Nejčastěji je třeba rozlišit, zda kotel plamen vůbec nevytvoří, nebo zda jej vytvoří a následně nedokáže potvrdit jeho přítomnost. U starších kotlů se k tomu mohou přidat unavené kondenzátory, opálená relé, vadné konektory, zoxidované elektrody a přerušované cívky plynového ventilu.
tags: #porucha #zapalovani #kotel #dakon