Počet doprovodných vozů Tour de France se v dostupných údajích pohybuje kolem 250 automobilů, které zajišťují logistiku závodu, přepravu hostů, podporu reklamní karavany i doprovod pelotonu. V roce 2015 poskytla společnost ŠKODA AUTO přibližně 250 vozů, především modely ŠKODA Superb a ŠKODA Octavia Combi.
V novější flotile pro Tour de France bylo uvedeno celkem 225 elektrifikovaných vozidel. Páteř této flotily tvoří osvědčené plně elektrické modely Enyaq a plug-in hybridní vozy Superb iV.
Kolik vozů tvoří doprovodnou flotilu
ŠKODA AUTO poskytne organizačnímu týmu celkem 225 elektrifikovaných vozidel. Zatímco menší Epiq se stane součástí tradiční reklamní karavany, vrcholný model Peaq byl zvolen jako oficiální „červený vůz“ pro ředitele závodu Christiana Prudhoma.
V roce 2015 činila flotila vozů značky ŠKODA zhruba 250 vozů, především modely ŠKODA Octavia Combi a ŠKODA Superb. Součástí flotily byly také 2 nákladní vozy s náhradními díly.
| Údaj | Počet nebo hodnota |
|---|---|
| Elektrifikovaná vozidla v novější flotile | 225 |
| Vozy ŠKODA v roce 2015 | zhruba 250 vozů |
| Nákladní vozy s náhradními díly v roce 2015 | 2 |
| Pracovníci na místě | Cca. 60 |
| Řidiči | 300 |
K čemu doprovodné vozy slouží
Doprovodná flotila zajišťuje logistiku závodu a podporuje organizaci jednotlivých etap. Využití flotily vozů ŠKODA zahrnuje novou ŠKODA Superb jako oficiální vůz ředitele Tour, reklamní karavanu „Caravanne Publicitaire“ před pelotonem každé denní etapy, program „Hospitality“, doprovodné vozy a přepravu oficiálních hostů, VIP-osob a sportovců.
Kromě zajištění logistiky a tradičního sponzorství zeleného trikotu pro vítěze bodovací klasifikace se automobilka podílí také na samotném ceremoniálu předávání cen. ŠKODA Auto poskytne organizačnímu týmu celkem 225 elektrifikovaných vozidel.
Ředitelský vůz a mobilní dispečink
Oficiální „červený vůz“ slouží řediteli závodu Christianu Prudhommemu jako mobilní řídicí centrum. Ten v tomto novém mobilním řídicím centru absolvuje 12 z celkových 21 etap. Pro zbývající úseky trasy využije plug-in hybridní Superb iV.
ŠKODA Peaq je největší vůz automobilky a vrchol nabídky. Nový Superb byl v minulosti oficiálním vozem ředitele Tour, takzvaným „Red Car“, který jel v čele pelotonu.
Během Tour bude červená ŠKODA Superb sloužit jako jakýsi ‚mobilní dispečink’ ředitele Tour Christiana Prudhommea. Superb má kromě toho i rozsáhlou technickou výbavu, aby mohl plnit funkci ‚mobilního dispečinku’ Tour.
Její součástí jsou například čtyři radiokanály, díky nimž může ředitel Tour přijímat informace a vydávat pokyny. Pro tento speciální účel byl nový Superb nalakován v odstínu ‚červená Corrida’ a vybaven obrovskou panoramatickou prosklenou střechou, kterou lze stisknutím tlačítka otevřít i ze zadního sedadla.
Elektrifikovaná vozidla v novější flotile
Páteř této flotily tvoří osvědčené plně elektrické modely Enyaq a plug-in hybridní vozy Superb iV. Největší pozornost se však soustředí na dvojici novinek: městský crossover Škoda Epiq a robustní sedmimístné SUV Škoda Peaq.
Zatímco menší Epiq se stane součástí tradiční reklamní karavany, vrcholný model Peaq byl zvolen jako oficiální „červený vůz“ pro ředitele závodu Christiana Prudhoma. Pro zbývající úseky trasy využije plug-in hybridní Superb iV.
Kolik kilometrů vozy během závodu ujedou
Během zhruba třítýdenního závodu ujedou vozy zhruba 2,8 milionu kilometrů. Od roku 2004 činí nájezd flotily značky ŠKODA při Tour de France více než 30 milionů kilometrů.
Vzdálenost, kterou ujede jeden vůz ŠKODA během Tour v roce 2015, činila přibližně 10.000-12.000 km v průměru. Vozy značky ŠKODA se přitom mohou pochlubit maximální spolehlivostí: dosud nemusely ani jednou přerušit jízdu z důvodu technické závady.
Řidiči, technici a další personál
Počet lidí, kteří pro značku ŠKODA na místě pracují, činil přibližně 60, včetně servisních techniků, pracovníků Hospitality a reklamní karavany Caravane Publicitaire. Flotilu zajišťovalo také 300 řidičů.
Takto rozsáhlé zázemí umožňuje současně zajišťovat doprovod závodníků, přepravu hostů, provoz reklamní karavany, servis vozidel i podporu organizačního týmu.
Historický rozsah flotily Tour de France
ŠKODA AUTO je od roku 2004 oficiálním partnerem a oficiálním vozem legendární ‚Tour’. I v roce 2015 automobilka poskytla zhruba 250 doprovodných vozů, především modely ŠKODA Octavia Combi a ŠKODA Superb.
ŠKODA AUTO v letošním roce již podvanácté jako oficiální partner a dodavatel oficiálního vozu podpoří Tour de France. Vrcholem je premiéra nové generace vozu ŠKODA Superb, v roli ředitelského vozu, takzvaného ‚Red Car’, v čele pelotonu.
Dalších pět let bude Škoda Auto jedním z hlavních sponzorů nejslavnějšího cyklistického závodu světa Tour de France. Nová smlouva bude uzavřena na roky 2014 až 2018.
Vozy v reklamní karavaně a doprovodu pelotonu
Reklamní karavana „Caravanne Publicitaire“ jede před pelotonem každé denní etapy. Její součástí jsou vozidla určená k prezentaci partnerů závodu a k podpoře celkové organizace etapy.
ŠKODA Epiq se stane součástí tradiční reklamní karavany. Vozy ŠKODA jsou zároveň využívány jako doprovodné vozy, pro přepravu oficiálních hostů, VIP-osob a sportovců a v rámci programu „Hospitality“.
La Caravane Publicitaire du Tour de France 2025 #tdf
Rozsah závodu, který flotila zabezpečuje
Letošní ročník, který se koná od 4. do 26. července, nabídne mimořádně náročnou trasu. Peloton čítající 184 jezdců z 23 týmů vyrazí z Barcelony - jde teprve o třetí start v historii závodu na španělském území.
Na cyklisty čeká celkově 3 321 km, kumulované převýšení 54 450 výškových metrů a nakonec tradiční finále na pařížském bulváru Champs‑Élysées. Celkový počet etap činí 21.
Pro srovnání, 102. ročník Tour de France se skládal z 21 etap o celkové délce 3 360 kilometrů. Počet týmů tehdy činil 22 a počet jezdců 198.
Proč je počet vozů tak vysoký
Flotila Tour de France nemá jediný účel ani jedinou skupinu uživatelů. Jednotlivé vozy slouží řediteli závodu, organizátorům, servisním technikům, reklamní karavaně, oficiálním hostům, VIP-osobám, sportovcům i dalším účastníkům závodu.
Vedle samotného doprovodu pelotonu je nutné zajistit také pohyb vozidel po celé trase, přepravu osob a materiálu, náhradní díly, servis a každodenní přesun mezi etapami. Proto se počet doprovodných vozů pohybuje ve stovkách, nikoli pouze v jednotkách nebo desítkách automobilů.
V dostupných údajích se proto objevují dvě hlavní hodnoty: přibližně 250 vozů ve flotile ŠKODA v roce 2015 a 225 elektrifikovaných vozidel v novější flotile. Tyto údaje se vztahují k různým ročníkům a jejich rozdíl nepředstavuje rozpor.