Pánské horské kolo: jak vybrat správnou velikost rámu

Správná velikost rámu pánského horského kola se určuje především podle výšky postavy, délky vnitřní nohy, geometrie konkrétního modelu a zamýšleného stylu jízdy. Pro orientaci se u dospělých horských kol nejčastěji používají rámy přibližně od 15" do 24", označované také jako XS, S, M, L, XL nebo XXL.

U kol pro dospělé by rozdíl mezi rámem a rozkrokem měl být přibližně 8 - 10 cm když stojíte patami na zemi. Tabulky velikostí jsou pouze orientační, protože se mohou lišit podle značky, geometrie rámu, průměru kol i tělesných proporcí jezdce.

Orientační tabulka velikosti rámu horského kola podle výšky

Jedním z důležitých údajů, které je nutné brát v potaz při výběru kola, je výška postavy. Vhodnou velikost rámu pánského horského kola lze podle ní předběžně určit v následující tabulce.

Všeobecně platí, že horská kola s 29" koly jsou nejvhodnější pro jezdce s výškou postavy od 170 cm. Pro jezdce s nižší postavou jsou pak vhodnější horská kola s 27,5" koly.

Přestože někteří menší jezdci dokáží těžit z výhod 29" kol, z našich zkušeností můžeme říci, že optimálnější jsou pro ně 27,5" kola. Menším rozměrem kol jsou většinou osazená také dámská horská kola.

Co znamená velikost rámu v palcích

Velikost rámu jízdního kola je nejčastěji udávaná v palcích (např. 19, 20, 21), méně často pak v centimetrech (45, 46, 47). Velikosti jízdních kol se mnohdy uvádějí také v konvenčních jednotkách, které najdeme na oblečení (XS, S, M, L, XL).

Velikostí (výškou) rámu se rozumí vzdálenost mezi středovou osou a koncem sedlové trubky. Velikost se udává zpravidla v palcích (1 palec = 2,54 cm).

Obvykle jde o vzdálenost od středového složení po horní hranu sedlové trubky. U některých konstrukcí se může způsob měření lišit, proto je důležité řídit se tabulkou konkrétního výrobce.

Každý rám jízdního kola se vyrábí v několika velikostech. Horská kola jsou standardně dodávaná ve 3 až 5 běžných velikostech, silniční kola pak ve 2 nebo 3 velikostech.

Obvykle je velikost rámu uvedená na horní části sedlové trubky hned pod sedlem. Pokud ji nenajdete, zeptejte se prodejce, který vám rád pomůže.

Velikost rámu podle délky vnitřní nohy

Délka vnitřní nohy je pro pohodlnou jízdu klíčová. Pokud si vyberete příliš malý rám kola, bude se vám obtížněji šlapat a ovládat kolo. Naopak pokud zvolíte příliš velký rám, bude se vám složitě naskakovat a seskakovat z kola.

Doporučujeme změřit si před nákupem kola délku vnitřní nohy, a to od třísel až po paty. Pak už zbývá jen naměřený údaj srovnat s velikostí rámu v tabulce.

Velikost rámu je dána délkou sedlové trubky, od níž se odvozují ostatní rozměry rámu. Tato velikost se označuje jako "střed-střed".

Všeobecné doporučení je, že velikost rámu horského kola se volí tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní (vodorovnou) rámovou trubku asi 5 cm od rozkroku.

Orientační volba rámu podle výšky a délky nohy

Crossová a trekingová kola mohou mít rám o 1 až 2 palce větší. Tabulky jsou pouze orientační, někteří výrobci mají své vlastní tabulky pro konkrétní typy nebo modely kol.

Jak změřit správnou velikost rámu

1. Postavte se rovně, ideálně bez obuvi, patami na zemi.

2. Změřte výšku postavy a délku vnitřní nohy od třísel po paty.

3. Porovnejte naměřené hodnoty s tabulkou výrobce konkrétního horského kola.

4. Ověřte, zda při obkročném stání nad kolem zůstává mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou bezpečná mezera.

5. Posuďte také délku rámu, dosah k řídítkům a celkový posed, protože samotná výška rámu nemusí popsat ergonomii celého kola.

Tabulku berte pouze orientačně - je zobecněná na všechny modely kol, takže neodpovídá konkrétnímu modelu ani anatomii těla. Důležitý je samozřejmě i váš osobní pocit a v neposlední řadě vámi preferovaný styl jízdy.

Velikost rámu podle stylu jízdy

Pro vzpřímenější posed typický pro městská kola doporučujeme větší velikost rámu. Sportovnější posed charakteristický pro horská kola nebo gravel bikes vyžaduje rám menší.

U horského kola používaného na technické traily, ve sjezdech a v členitém terénu může být praktičtější menší rám z doporučeného rozmezí. Sportovní posed a kratší rám zpravidla usnadňují ovládání kola a pohyb těžiště.

Pro rekreační jízdu, delší výlety a klidnější tempo může být vhodnější větší rám z doporučeného rozmezí, pokud umožňuje pohodlný posed a bezpečný nástup i sesednutí.

Jak vybrat průměr kol k velikosti rámu

Vhodná velikost rámu je jedním ze dvou hlavních kritérií pro výběr velikosti kola. Při volbě nového stroje je potřeba se poohlédnout po takovém, který bude mít optimální velikost kol vzhledem k vaší postavě.

Velikost kola je udávaná jako průměr ráfku kola bez ohledu na velikost pneumatiky. Měří se obvykle v palcích (20, 24, 26, atd.), někdy se případně udává i v centimetrech (50, 60, 65, atd.).

U horských kol se setkáváme s rozměry 26", 27,5" a 29". Dlouhá léta byly jedinou variantou 26" kola, dnes už se jedná spíše o přechodný rozměr juniorských horských kol.

Klíčovými body pro výběr správného typu a rozměru kol je jízdní styl jezdce a technika jízdy, zvolený terén a také výška postavy. V úvodu je potřeba říci, že neexistuje jediná správná velikost, všechny mají své výhody i nevýhody.

Horská kola 29"

Překážky v terénu, jako jsou kořeny, kameny a výmoly, zvládají 29" kola překonávat lépe než 27,5". Důvodem je především větší průměr kola, větší styčná plocha pneumatiky s terénem a vyšší setrvačnost.

Jízda v terénu je tak plynulejší a komfortnější, rozdíl poznáte například na kamenitém sjezdu, kde se velká 29" kola chovají lépe.

• Díky většímu průměru kol lépe překonávají nástrahy terénu.

• Větší styčná plocha pláště s terénem znamená lepší přilnavost.

• Na jedno šlápnutí ujedou delší vzdálenost.

• Vyšší setrvačnost.

• Větší objem plášťů poskytují větší pohodlí.

• Vzhledem ke středu kola je níže položené těžiště, což poskytuje větší stabilitu.

• Pro jezdce s menší postavou pod 165 cm bývá problém s optimální geometrií rámu.

• Větší kola znamenají vyšší hmotnost, je potřeba více energie na rozjetí.

• Horší obratnost na úzkých a točitých stezkách, obzvlášť ve vyšší rychlosti.

Horská kola 27,5"

Menší 27,5" jsou zase hravější, živější a jízda v terénu je díky tomu zábavnější. Obzvlášť na technických trailech se zavřenými zatáčkami nebo v bike parcích, kde je neustále potřeba měnit směr a rychlost jízdy, jsou menší 27,5" kola vhodnější.

Menší kola znamenají nižší váhu - je potřeba méně energie na rozjetí a akcelerace je lepší. Nabízejí lepší manévrovatelnost na úzkých a hodně točivých stezkách nebo v husté dopravě.

Menší kola jsou vhodnější pro jezdce menší než 165 cm z hlediska optimální geometrie rámu. Jízda je pocitově hravější, živější a zábavnější.

Horská kola 26"

Velikost kol 26" se používá u starších modelů nebo kol juniorských. U dospělého pánského horského kola dnes představuje především možnost pro menší postavy, starší konstrukce nebo specifické použití.

Pánské horské kolo podle výšky a velikosti kol

Rozdíly mezi tabulkami vznikají tím, že jednotliví výrobci používají odlišné geometrie rámů a velikostní řady. Proto je vždy důležité porovnat výšku postavy nejen s obecným doporučením, ale také s tabulkou konkrétního modelu.

Jaký typ horského kola zvolit

Často jezdíte v terénu. V takovém případě je pro vás ideální horské kolo (MTB). Tyto modely jsou vybaveny širšími plášti s hrubým vzorkem a díky tomu dobře sedí na kluzkém a nerovném povrchu.

Speciální podkategorií MTB kol jsou pak kola celoodpružená, která mají odpružená rám i vidlici, a vy tak můžete frekvenčně šlapat i na nerovném povrchu. U některých modelů lze odpružení uzamknout, což ocení cyklisté, kteří chtějí kolo brát i do méně náročného terénu.

Krosové kolo spojuje výhody silničního a horského kola, kde má jezdec vzpřímenější posed, větší 28" kola a univerzální vzorek plášťůpro rychlejší jízdu po asfaltu. Pokud chcete jezdit po silnici i v lehčím terénu, tak je pro vás tohle kolo optimální.

Co dalšího ovlivňuje výběr velikosti

Nesprávný výběr velikosti rámu a nevhodné nastavení posedu mohou výrazně zhoršit váš celkový jízdní komfort a v dlouhodobějším horizontu způsobovat bolesti zad, kloubů a jiných částí těla.

Při výběru záleží hlavně na typu kola a ten se odvíjí od terénu, ve kterém se budete převážně pohybovat. Z tohoto pohledu neexistuje 100% univerzální kolo, protože každé je vhodné pro určitý druh terénu.

• typ kola

• rozměr (průměr) samotných kol

• materiál rámu a kvalita použitých komponentů

• velikost rámu vůči výšce postavy

• komponenty neboli osazení kola

• celkový poměr cena/kvalita

Materiál rámu

K výrobě rámů se používá hliník, hořčík, scandium, karbon, ocel a zřídka i titan.

Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou nízká hmotnost a boční tuhost rámu. Nevýhodou je pak nízká pružnost a vyšší cena než u oceli.

Karbon vzniká kladením vrstev karbonové tkaniny a pojidla do speciálních forem a jejich spékáním při tlaku a vysátém vzduchu. Tento způsob výroby umožňuje přidávat a ubírat materiál na místech, kde to je nebo naopak není potřeba.

Tím je docíleno vysoké pevnosti a zároveň ultra nízké hmotnosti. Ocelové rámy mají pružnost a nízkou cenu, na druhou stranu ale dost váží.

Osazení kola a odpružení

Sadou komponentů se často označují různé části jízdního kola. Jedná se o brzdy, představce, pedály, převody, sedlovky, kliky, přesmykač atd.

Nejvhodnější kombinací je kompletní sada, kdy na kole nejsou míchány komponenty různé úrovně a různých výrobců. Platí jednoduché pravidlo, čím kvalitnější materiály jsou v sadě použity, tím vyšší je spolehlivost, seříditelnost, životnost i cena.

Vidlice, především tedy ty odpružené, rapidně zvyšují pohodlí za jízdy. Liší se ovšem v několika parametrech, které je vhodné zvážit.

• 65-80 mm - ideální pro horská a crossová kola do nenáročného horského terénu.

• 81-100 mm - ideální pro modely do náročnějšího horského terénu.

• více než 100 mm - jsou jimi osazovány především celoodpružená kola vhodná do velmi těžkého terénu.

Na výběr je celé spektrum od těžkých pružinových vidlic bez možnosti uzamykání a regulace až po lehké duralové, titanové nebo kompozitní se vzduchovou pružinou, možností regulace tlumení, odskoku a také zamykání.

Nastavení posedu po výběru rámu

Nastavte si správnou výšku sedla tak, abyste při sezení dosáhli patou napnuté nohy na pedály. Při jízdě leží špička nohy na pedálu a noha je ve spodní poloze pedálu lehce pokrčená.

V žádném případě by se vám neměla pánev houpat zleva doprava. Pánev by měla být tedy při jízdě takřka nehybná.

Sklon sedla se nastavuje podle potřeby jezdce nebo druhu kola. U horských, crossových a silničních kol je ideální vodorovná poloha.

Nejčastější chyby při výběru velikosti

• Výběr pouze podle označení S, M, L nebo XL bez kontroly skutečné velikosti v palcích.

• Ignorování délky vnitřní nohy a proporcí těla.

• Záměna velikosti kol za velikost rámu.

• Volba rámu podle výšky postavy bez zohlednění jízdního stylu.

• Předpoklad, že stejná velikost rámu bude mít u všech značek totožné rozměry.

• Vyzkoušení kola pouze vsedě bez kontroly prostoru mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou.

Pro správný výběr vhodného rozměru kol doporučujeme důkladně obě varianty vyzkoušet a porovnat. Osobní pocit při jízdě je důležitý zejména tehdy, když se vaše výška nachází na hranici dvou velikostí.

Rychlá orientace podle výšky postavy

Stačí vám k tomu jen metr, kolo a vaše postava. Dvěma zásadními kritérii pro pohodlnou jízdu, na kterou se budete těšit, jsou vhodná velikost rámu a optimální rozměr kol.

tags: #panske #horske #kolo #velikost #ramu