Oprava blatníku Jawa závisí především na rozsahu koroze, umístění poškození a požadavku na zachování původního laku. U malého prorezlého místa lze zvolit šetrný postup bez rozsáhlého poškození okolního povrchu, zatímco silně zeslabený nebo proděravělý plech je vhodné vyvařit.
U blatníku napadeného povrchovou korozí lze rez odstranit drátěným kotoučem, obnažený kov ošetřit antikorozní základovou barvou a následně nanést vrchní nátěr. Při větším poškození je nutné vyříznout zkorodovanou část a nahradit ji novým plechem.
Posouzení poškození blatníku
Nejprve je potřeba zjistit, zda jde pouze o povrchovou rez, nebo zda je plech prorezlý skrz. Při čištění se může ukázat, že zdánlivě malé poškození zasahuje do větší plochy, protože okolní plech bývá zeslabený a pokrytý korozí.
U motocyklu Jawa 250/353 z roku 1962 se objevilo na zadním blatníku v místě pod sedlem prorezlé místo o velikosti 1 × 3 cm. Majitel chtěl zachovat pokud možno všechny originální díly a hledal způsob opravy, který by nepoškodil původní lak.
| Stav blatníku | Vhodný způsob opravy |
|---|---|
| Povrchová rez a odřeniny | Mechanické očištění, základová barva a vrchní nátěr |
| Malé prorezlé místo | Lokální oprava nebo vyvaření poškozené části |
| Rozsáhle zeslabený plech | Vyříznutí poškození a navaření nového plechu |
Oprava blatníku bez poškození laku
Pokud je prioritou zachování původního laku, je nutné pracovat pouze v bezprostředním okolí poškození a chránit okolní povrch před mechanickým i tepelným namáháním. Vyvaření by v takovém případě poškodilo lak, takže je vhodné zvážit jiný způsob opravy.
U malého otvoru lze poškozené místo očistit až na zdravý kov, odstranit volné části rzi a následně jej ošetřit vhodným protikorozním prostředkem. Tento postup má smysl především u motocyklu, který bude používán jen příležitostně a nebude pravidelně vystaven dešti nebo mokré vozovce.
Motorka je bez TP, takže jezdit se s ní moc nebude - jestli to vyjede 3x do roka za sucha, tak je to moc :-D
Vyvaření prorezlého blatníku
U prorezlého nebo výrazně zeslabeného plechu je nejtrvanlivější opravou vyvaření. Zkorodovanou část je potřeba odstranit až do zdravého materiálu a nahradit ji přesně vytvarovaným kusem plechu.
Vyvařit by to šlo, ale to bych dojebal lak, což nechci.
Vyvaření je vhodné zejména tehdy, když se blatník renovuje celý nebo když je poškození natolik rozsáhlé, že lokální oprava bez svařování by nebyla dostatečně pevná. Po svaření je nutné opravené místo zbrousit, opatřit základovou barvou a obnovit povrchovou úpravu.
Odstranění povrchové koroze
Při opravě předního blatníku, který byl odřený a místy napadený korozí, byl použit jednoduchý mechanický postup. Hrubá rez se odstranila vrtačkou s drátěným kotoučem.
Přes víkend jsem se pustil do opravy předního, byl odřený a místy napaden korozí. Vzal jsem si vrtačku s drátěným kotoučem a zašal čištit hrubou rez, poté jsem čistý kov zatřel antikorozní základovou barvou a po zaschnutí natřel černou lesklou syntetikou.
Drátěný kotouč odstraní hrubé vrstvy rzi, starých nátěrů a uvolněných nečistot. Při práci je důležité pokračovat tak dlouho, dokud se neodhalí pevný kov, protože ponechaná aktivní koroze by se pod novým nátěrem mohla dále šířit.
Po mechanickém očištění je nutné odstranit prach a zbytky nečistot. Na čistý a suchý kov se potom nanáší antikorozní základová barva.
Základní a vrchní nátěr
Čistý kov byl zatřen antikorozní základovou barvou a po zaschnutí natřen černou lesklou syntetikou. Základní vrstva má chránit plech před další korozí a současně vytvořit podklad pro vrchní nátěr.
Vrchní barvu lze nanést také štětcem, pokud se opravuje pouze menší plocha a není požadován dokonale jednotný vzhled celého blatníku. V popsaném případě byla černá lesklá syntetika nanesena právě štětcem.
Samozřejmě jen štětcem. Výsledek si myslím dobrý, hlavně už mi to nebude reznout.
Jednotlivé vrstvy musí před nanesením další barvy dostatečně zaschnout. Při opravě je vhodné nespěchat, protože nedostatečně zaschlý základ může zhoršit přilnavost vrchní barvy a prodloužit dobu tvrdnutí celého nátěru.
Oprava předního blatníku Jawa ČZ
Přední blatník Jawa ČZ na opravu může vyžadovat vyvaření, pokud je plech zasažený hlubokou korozí nebo je v něm více otvorů. U zachovalého dílu má smysl nejprve posoudit rozsah poškození po odstranění rzi.
Na opravu vyvařit šikovný si poradí byl na 250.
Označení, že blatník byl na modelu 250, je důležité při výběru náhradního dílu nebo při porovnávání tvaru a uchycení. Před opravou je proto vhodné ověřit, zda blatník skutečně odpovídá konkrétnímu typu motocyklu.
Zachování původních dílů
U historické Jawy může být důležitější zachovat původní blatník než jej nahradit jiným dílem. To platí zejména u motocyklu, který je v původním stavu po předchozím majiteli a nebyl upravován.
Motorka je v původním stavu po známém, bez zásahu kutila. Takže chcu zanechat pokud možno všechny origo díly.
Při zachování originálního dílu je vhodné volit co nejméně invazivní opravu, která odstraní aktivní korozi a současně ponechá maximum původního materiálu i laku. Pokud je však plech v místě poškození zcela zeslabený, samotné přetření by jeho stav nevyřešilo.
Praktický postup opravy
- Prohlédněte celý blatník a určete rozsah koroze.
- Odstraňte uvolněný lak, šupiny rzi a nepevné části plechu.
- Při povrchové korozi použijte vrtačku s drátěným kotoučem.
- U prorezlého místa odstraňte poškozený plech až ke zdravému materiálu.
- Podle rozsahu poškození zvolte lokální opravu nebo vyvaření.
- Očištěný kov ošetřete antikorozní základovou barvou.
- Po zaschnutí naneste vrchní nátěr odpovídající původnímu vzhledu blatníku.
- Po dokončení zkontrolujte, zda jsou zakryté všechny obnažené části kovu.
Při malé opravě pod sedlem, kde je prorezlé místo o velikosti 1 × 3 cm, záleží především na tom, zda je okolní plech stále pevný. Pokud ano, lze se soustředit na lokální ošetření; pokud se při čištění začne plech dále rozpadat, je nutné rozsah opravy zvětšit.
U motocyklu používaného jen několikrát ročně za sucha může být jednoduchá lokální oprava dostačující z hlediska ochrany proti další rzi. U motocyklu určeného k pravidelnému provozu je důležitější mechanická pevnost a dlouhodobá odolnost opraveného místa.
Ochrana blatníku po opravě
Nejdůležitější je, aby po očištění nezůstal žádný nechráněný čistý kov. Antikorozní základová barva omezuje další rezivění, zatímco vrchní syntetická barva chrání povrch před běžným působením vlhkosti.
Takto byl blatník odřený Trošku broušení Základovka Finální výsledek :-)
Výsledkem může být jednoduchá, ale účinná oprava, která zlepší vzhled blatníku a zpomalí další postup koroze. U historické Jawy je přitom možné zachovat původní díl a zasahovat pouze do skutečně poškozených míst.