Objem motoru Harley-Davidson Sportster se podle modelového roku a konkrétní verze pohybuje zejména mezi 883 cm³, 1202 cm³ a 1252 cm³. Harley-Davidson Sportster 883 z roku 2000 má zdvihový objem 883 ccm, Sportster 1200 z roku 2013 nabízí 1202 cm³ a moderní Sportster S používá motor Revolution Max 1250T se zdvihovým objemem 1252 cm³.
Samotný objem ale neříká všechno o charakteru motocyklu. Starší Sportster 883 využívá vzduchem chlazený vidlicový dvouválec s karburátorem, Sportster 1200 má vzduchem chlazený motor Evolution se vstřikováním a Sportster S přináší kapalinou chlazený dvouválec DOHC s výrazně vyšším výkonem, šestistupňovou převodovkou a moderní elektronikou.
Přehled objemu motorů Harley-Davidson Sportster
| Model | Zdvihový objem | Výkon | Točivý moment | Chlazení |
|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Sportster 883, 2000 | 883 ccm | 37 kW (50 k) | 65 Nm při 4100 ot/min | Vzduch |
| Harley-Davidson XLH Sportster 1200, 2013 | 1202 cm3 | 49 kW (66.6 koní) | 98 Nm při 3200 ot/min | Vzduch |
| Harley-Davidson Sportster S, 2022 | 1252 cm3 | 90 kW (122.4 koní) | 125 Nm při 6000 ot/min | Kapalina |
| Harley-Davidson Sportster S, 2026 | 1 252 cm³ | 121,0 k. (88,3 kW) při 7500 ot/min | 127 Nm při 6000 ot/min | Kapalina |
Harley-Davidson Sportster 883: objem 883 cm³
Nejlevnější a nejslabší model z rodiny Harley-Davidson vypadá opravdově. Klasický vzhled, čtyřdobý dvouválec do V, pohon ozubeným řemenem.
Harley-Davidson Sportster 883 z roku 2000 má zdvihový objem 883 ccm. Motor je dvouválec do V, karburátor, OHV, 2 ventily.
Maximální točivý moment činí 65 Nm při 4100 ot/min. Maximální výkon dosahuje 37 (50 k) při 6000 ot/min.
Motor má vrtání 76,2 mm a zdvih 96,8 mm. Převodovka je 5ti stupňová a sekundární převod zajišťuje řemen.
Ve standardním provedení je harley dodáván jako jednomístný. Přední pneumatika má rozměr 100/90 - 19 a zadní pneumatika 130/90 B 16.
Objem nádrže je 12,5/ 1,9 l, nejvyšší rychlost činí 150 km/h a pohotovostní hmotnost dosahuje 235 kg.
Rám je dvojitý kolébkový/ocel, rozvor činí 1510 mm a výška sedla 720 mm.
Technické údaje Sportster 883
- Zdvihový objem: 883 ccm
- Typ motoru: dvouválec do V, karburátor, OHV, 2 ventily
- Vrtání × zdvih: 76,2 × 96,8 mm
- Maximální výkon: 37 kW (50 k) při 6000 ot/min
- Maximální točivý moment: 65 Nm při 4100 ot/min
- Chlazení: vzduch
- Převodovka: 5ti stupňová
- Sekundární převod: řemen
- Objem nádrže: 12,5/ 1,9 l
- Pohotovostní hmotnost: 235 kg
- Výška sedla: 720 mm
Harley-Davidson Sportster 1200: objem 1202 cm³
Harley-Davidson XLH Sportster 1200 z roku 2013 má objem 1202 cm3. Motor dosahuje výkonu 49 kW (66.6 koní) při 5700 ot/min a točivého momentu 98 Nm při 3200 ot/min.
Jedná se o spalovací čtyřdobý motor se vzduchovým chlazením, vidlicovým uspořádáním válců a dvěma válci. Rozvod je OHV a na každý válec připadají dva ventily.
Vrtání činí 88.9 mm, zdvih 96.8 mm a kompresní poměr je 10 : 1. Přípravu paliva zajišťuje vstřikování.
Motor je spojen s pětistupňovou převodovkou a sekundární převod je řešen řemenem. Rám je kolébkový a je vyrobený z oceli.
Objem nádrže činí 17 l a uváděná spotřeba je 5.6 l/100 km. Suchá hmotnost dosahuje 260 kg.
Přední i zadní brzda jsou kotoučové. Přední kotouč má rozměr 292 mm a přední třmen je dvoupístkový.
Přední i zadní kolo mají průměr 16 palců. Rozměr přední pneumatiky je 130/90-16 a zadní pneumatiky 150/80-16.
Rozvor činí 1520 mm, úhel hlavy řízení 30°, závlek předního kola 105 mm a výška sedla 710 mm.
Technické údaje Sportster 1200
- Zdvihový objem: 1202 cm3
- Výkon: 49 kW (66.6 koní) při 5700 ot/min
- Točivý moment: 98 Nm při 3200 ot/min
- Typ motoru: spalovací, čtyřdobý, vidlicový dvouválec
- Chlazení: vzduch
- Rozvod: OHV
- Ventilů na válec: 2
- Vrtání: 88.9 mm
- Zdvih: 96.8 mm
- Kompresní poměr: 10 : 1
- Příprava paliva: vstřikování
- Počet rychlostí: 5
- Sekundární převod: řemen
- Objem nádrže: 17 l
- Spotřeba: 5.6 l/100 km
- Suchá hmotnost: 260 kg
- Výška sedla: 710 mm
Sportster 1200 Custom a motor Evolution
Sportster® 1200 se vyznačuje spoustou lesku, který zdůrazňuje postoj pouličního rváče. S objemem 1200 cc a proslulým nízkým krouticím momentem H-D® máš tu pravou motivaci vyrazit na cesty.
Motor je vzduchem chlazený, Evolution® a jeho zdvihový objem činí 1202cc. Točivý moment motoru dosahuje 96Nm / 3750rpm.
Vrtání má 88.9 mm, zdvih 96.8 mm a kompresní poměr 10:01. Palivový systém tvoří elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESFPI).
Objem palivové nádrže je 17.0l. Suchá váha činí 255.0kg a pohotovostní hmotnost 268 kg.
Délka motocyklu je 2225mm, výška sedla 725mm, světlá výška 105 mm a rozvor 1,530 mm.
Přední i zadní kolo mají 16 palců. Přední pneumatika má rozměr 130/90B16 73H a zadní pneumatika 150/80B16 M/C 77H.
Spotřeba paliva podle kombinovaného systému činí 4.9 l/100 km. Primární převod je řetězový, poměr 38/57.
Rozdíl mezi 883 a 1202 cm³
Ve srovnání se Sportsterem 883 nabízí motor o objemu 1202 cm³ větší zdvihový objem, vyšší výkon a výrazně vyšší točivý moment. Oba motocykly ale zachovávají typickou koncepci vidlicového dvouválce, vzduchového chlazení a řemenového sekundárního převodu.
Sportster 883 má výkon 37 kW (50 k) a točivý moment 65 Nm, zatímco Sportster 1200 dosahuje výkonu 49 kW (66.6 koní) a točivého momentu 98 Nm. Rozdíl se projevuje především v pružnosti motoru a v síle při akceleraci.
| Parametr | Sportster 883 | Sportster 1200 |
|---|---|---|
| Zdvihový objem | 883 ccm | 1202 cm3 |
| Výkon | 37 kW (50 k) | 49 kW (66.6 koní) |
| Točivý moment | 65 Nm při 4100 ot/min | 98 Nm při 3200 ot/min |
| Chlazení | Vzduch | Vzduch |
| Rozvod | OHV | OHV |
| Počet rychlostí | 5 | 5 |
| Sekundární převod | řemen | řemen |
Harley-Davidson Sportster S: objem 1252 cm³
Harley-Davidson Sportster S používá motor Revolution Max 1250T. Jeho zdvihový objem činí 1252 cm3, výkon dosahuje 90 kW (122.4 koní) při 7500 ot/min a točivý moment 125 Nm při 6000 ot/min.
Motor Revolution® Max 1250T V-Twin o výkonu 121 koní je zárukou nespoutaného přívalu točivého momentu na každý povel plynové rukojeti.
Jedná se o kapalinou chlazený vidlicový dvouválec s rozvodem DOHC a čtyřmi ventily na válec. Vrtání má 105 mm, zdvih 72.3 mm a kompresní poměr 12 : 1.
Palivovou soustavu tvoří vstřikování a startér je elektrický. Převodovka má 6 rychlostí a sekundární převod zajišťuje řemen.
Motor Revolution Max 1250T je nová verze kapalinou chlazené pohonné jednotky V-Twin Harley-Davidson. Je naladěná na strhující zátah od nejnižších otáček s plochou křivkou točivého momentu v celém rozsahu.
Výkon motoru přináší silnou akceleraci od rozjezdu v celém středním rozsahu otáček. Motor tvoří nosnou součást rámu, takže nebylo nutné použít tradiční rám.
Využití lehkých materiálů pomáhá dosáhnout optimální poměr síly a váhy. Sportster S s plnou nádrží a připravený k jízdě váží pouhých 227,7 kg.
TOP SPEED Sportster S 2025. Harley Davidson. #raw #topspeed
Technické údaje Sportster S 2022
- Zdvihový objem: 1252 cm3
- Výkon: 90 kW (122.4 koní) při 7500 ot/min
- Točivý moment: 125 Nm při 6000 ot/min
- Typ motoru: Revolution Max 1250T, vidlicový dvouválec
- Chlazení: kapalina
- Rozvod: DOHC
- Ventilů na válec: 4
- Vrtání: 105 mm
- Zdvih: 72.3 mm
- Kompresní poměr: 12 : 1
- Palivová soustava: vstřikování
- Počet rychlostí: 6
- Sekundární převod: řemen
- Zdvih předního odpružení: 92 mm
- Zdvih zadního odpružení: 51 mm
- Objem nádrže: 11.8 l
- Pohotovostní hmotnost: 228 kg
- Spotřeba: 5.1 l/100 km
Sportster S 2026 a objem 1 252 cm³
Motor Revolution Max 1250T modelu Sportster S 2026 má zdvihový objem 1 252 cm³. Vrtání činí 105 mm a zdvih 72,3 mm.
Výkon motoru je 121,0 k. (88,3 kW) při 7500 ot/min. Točivý moment motoru činí 127 Nm při 6000 ot/min.
Palivový systém tvoří elektronické sekvenční vstřikování paliva (ESPFI). Výfukový systém je typu 2-into-1-into-2 s katalyzátorem v tlumiči.
Motor používá mazání se suchou jímkou. Převodovka má 6 rychlostí a spojka je vícedesková s membránovou pružinou v olejové lázni.
Primární převod je řešen ozubenými koly, sekundární převod tvoří řemen. Převodové poměry jsou uvedeny pro šest rychlostních stupňů.
Spotřeba podle metody zkoušky EC 134/2014 činí 4.8 l/100 km. Objem palivové nádrže je 11.8 l.
Rozměry a konstrukce Sportsteru S
Délka motocyklu je 2270 mm, celková šířka 843 mm a celková výška 1089 mm. Výška sedadla v nezatíženém stavu činí 765 mm.
Rozvor má hodnotu 1520 mm, úhel řízení u hlavy řízení je 30° a závlek činí 148 mm. Světlá výška je 103 mm.
Přední pneumatika má specifikaci 160/70TR17 73V a zadní pneumatika 180/70R16 77V. Kola jsou hliníkový odlitek v saténově černém provedení.
Přední vidlice má průměr 43 mm a umožňuje nastavení komprese, odskoku a předpětí pružiny. Zadní pérování tvoří na táhlu namontovaný monoshock s možností nastavení komprese, odskoku a hydraulického předpětí pružiny.
Přední brzda používá jediný disk ABS a radiálně uložený monoblokový čtyřpístkový třmen. Zadní brzda má jediný disk ABS a plovoucí jednopístkový třmen.
Rám je tvořen ocelovou konstrukcí s motorem jako namáhaným členem. Zadní kyvná vidlice používá vysokopevnostní nízkolegovanou ocel.
Porovnání objemu a výkonu
Rozdíl mezi objemem 883 cm³ a 1202 cm³ představuje dvě odlišná naladění klasického Sportsteru. Oba motocykly používají vzduchem chlazené motory Evolution s koncepcí vidlicového dvouválce, ale verze 1200 nabízí vyšší výkon a větší točivý moment.
Objem 1252 cm³ u modelu Sportster S je číselně jen mírně vyšší než 1202 cm³ u staršího Sportsteru 1200, technicky však jde o zcela odlišnou pohonnou jednotku. Sportster S má kapalinové chlazení, DOHC, čtyři ventily na válec, šestistupňovou převodovku a elektronické jízdní asistenty.
| Model | Objem | Výkon | Točivý moment | Počet ventilů na válec | Počet rychlostí |
|---|---|---|---|---|---|
| Sportster 883 | 883 ccm | 37 kW (50 k) | 65 Nm | 2 | 5 |
| Sportster 1200 | 1202 cm3 | 49 kW (66.6 koní) | 98 Nm | 2 | 5 |
| Sportster S | 1252 cm3 | 90 kW (122.4 koní) | 125 Nm | 4 | 6 |
| Sportster S 2026 | 1 252 cm³ | 121,0 k. (88,3 kW) | 127 Nm | 4 | 6 |
Objem motoru a charakter jednotlivých verzí
Sportster 883 představuje nejmenší objemovou variantu a nejnižší výkon v uvedeném srovnání. Klasický vzhled, čtyřdobý dvouválec do V a pohon ozubeným řemenem ale zachovávají charakter motocyklu Harley-Davidson.
Sportster 1200 přidává k tradiční koncepci větší objem a výraznější točivý moment. Jeho motor poskytuje 98 Nm při 3200 ot/min, což odpovídá zaměření na silný zátah v nižších a středních otáčkách.
Sportster S posouvá označení Sportster do nové technické éry. Motor Revolution Max 1250T přináší 121 koní, kapalinové chlazení, moderní konstrukci, plně nastavitelné odpružení a pokročilé elektronické systémy.
Tři předprogramované volitelné jízdní režimy (Sport, Road a Rain) elektronicky ovládají výkonové charakteristiky motocyklu a míru intervence ze strany asistenčních technologií.
Dva režimy Custom umožňují jezdci vytvořit sadu výkonových charakteristik podle jeho osobního stylu jízdy nebo speciálních situací.
Systémy Cornering Rider Safety Enhancements by Harley-Davidson® mají za úkol dávat jezdci větší jistotu v nepříznivých podmínkách a pomáhají mu bezpečně zvládnout neočekávané situace.
Tyto technologie pomáhají přizpůsobit výkon motocyklu podle dostupné trakce při akceleraci, deceleraci a brzdění při jízdě rovně i v zatáčkách.
Další technické rozdíly mezi Sportsterem 1200 a Sportsterem S
Sportster 1200 má vzduchem chlazený motor Evolution, pětistupňovou převodovku, přední kotouč o průměru 292 mm a dvoupístkový přední třmen.
Sportster S používá kapalinou chlazený motor Revolution Max 1250T, šestistupňovou převodovku, přední kotouč o průměru 320 mm a radiálně uložený monoblokový čtyřpístkový třmen.
Model Sportster® S je vybavený plně nastavitelným předním a zadním odpružením SHOWA® s obrácenou kazetovou vidlicí 43 mm a zadními tlumiči SHOWA® Piggyback s oddělenými olejovými nádržkami.
Prémiové brzdiče Brembo zaručují dokonalou odezvu brzd a vysoký výkon. Přední brzda používá brzdový kotouč o průměru 320 mm a nový radiální čtyřpístkový brzdič Brembo monoblock.
Zadní brzda má dvoupístkový brzdič Brembo a kotouč o průměru 260 mm. Lehká litá kola jsou obutá do pneumatik Dunlop®/Harley-Davidson® Series GT503.
Kulatý 4palcový displej TFT zobrazuje všechny údaje a funkce infotainmentu z mobilního zařízení jezdce s podporou Bluetooth®, včetně navigace a přenosu telefonních hovorů a hudby pomocí náhlavní sady do přilby.
Objem motoru tedy u řady Harley-Davidson Sportster vyjadřuje pouze jednu část rozdílu mezi jednotlivými modely. Sportster 883 má 883 cm³, klasický Sportster 1200 má 1202 cm³ a Sportster S používá 1252 cm³, ale jejich konstrukce, výkon, chlazení, převodovka i jízdní charakter se výrazně liší.