Rozměry nosiče kol se liší podle způsobu upevnění, počtu přepravovaných kol, konstrukce nosiče a konkrétního vozidla. Při výběru je nutné sledovat nejen délku, šířku a výšku samotného nosiče, ale také nosnost, rozměry kol, délku rozvoru, šířku pneumatik, svislé zatížení tažného zařízení a to, zda nosič nezakrývá světla nebo registrační značku.
Nejčastěji se používají střešní nosiče, nosiče na tažné zařízení a nosiče na zadní dveře. Střešní nosiče obvykle vyžadují příčníky a zvyšují výšku vozidla, zatímco nosiče na tažné zařízení prodlužují vůz a zatěžují kulovou hlavu. Maximální povolené rozměry nosiče kol se mohou lišit v závislosti na zeměpisné oblasti, místních předpisech, typech nosičů a konkrétních omezeních.
Co přesně znamenají rozměry nosiče kol
Rozměry nosiče kol se obvykle uvádějí jako délka × šířka × výška. U skládacích nosičů je důležité rozlišit rozměry v rozloženém a složeném stavu. Rozměry ovlivňují skladování, manipulaci, přepravu v zavazadlovém prostoru i prostor, který nosič zabere za vozidlem.
U střešních nosičů je důležitá především délka základny a kompatibilita s příčníky. U nosičů na tažné zařízení rozhoduje také šířka kolejnic, rozteč mezi jednotlivými koly, délka ližin a vzdálenost od vozidla. U nosičů na zadní dveře je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem karoserie.
- Délka ovlivňuje prostor potřebný pro uložení nosiče a zadní převis vozidla.
- Šířka souvisí s počtem kolejnic, roztečí kol a případným bočním přesahem.
- Výška je zásadní hlavně u střešních nosičů a při průjezdu garážemi, podjezdy nebo myčkami.
- Rozměry kolejnic určují, zda se na nosič vejdou kola s dlouhým rozvorem nebo širokými pneumatikami.
- Rozměry rámu určují, zda lze kolo bezpečně uchytit za rám, vidlici nebo přední kolo.
Rozměry podle typu nosiče
Střešní nosiče kol
Nosič kol na střechu auta je nejekonomičtější varianta. Pro montáž střešních nosičů kol je nutné, aby mělo auto instalované příčníky, na které se střešní nosiče usazují.
Střešní nosiče jízdních kol jsou ideální pro cyklistické nadšence, kteří se vydávají na silnici, traily pro horská kola nebo šotolinové cesty se silničním nebo krosovým kolem. Tato kategorie se neobejde bez nainstalovaného střešního nosiče, je však vhodná pro sedany a menší SUV s nižší výškou nakládání nebo modely vozidel, kterým chybí vestavěné tažné zařízení nebo závěs.
Pokud zvolíte tuto variantu převozu kol, počítejte se tím, že s koly na střeše nebudete moct pravděpodobně parkovat v některých podzemních garážích, kola bude nutné na střechu auta vyzvednout, zase sundat a změní se aerodynamika vozu.
Uložení kol na střechu má řadu výhod. Nosič je lehký, skladný, všestranný a cenově příznivý. Není však vhodný na oblíbená SUV, protože na jejich vysoké střechy není snadné kolo bezpečně zajistit.

Rozhodující pro zátěž je maximální nosnost střechy, která může být jen 75 kg - proto se vždy podívejte do příručky k vozu. Příčníky jsou vyrobeny z hliníku, takže váží pouze lehce přes 5 kg. Disponují zamykáním a nabízejí nosnost 100 kg.
U střešních nosičů je nutné počítat s celkovou výškou vozidla včetně příčníků, nosiče a jízdního kola. Pozor je také potřeba dát na větší poryvy například při předjíždění nebo na boční vítr.
Nosiče na tažné zařízení
Nosiče kol na tažné zařízení jsou ekonomicky nejnáročnější ze všech variant a navíc si musíte vyřídit vydání třetí RZ k upevnění na nosič. Pak je také nutné myslet na to, že máte auto o něco delší.
Nosič kol na tažné zařízení se dá sklopit i s nasazenými koly, takže k zavazadlům budete mít stále přístup. Nosič kol na tažné zařízení má vlastní řadu světel a místo pro RZ. Neovlivňuje aerodynamiku vozu tak výrazně jako nosiče kol na střechu.
Nosiče existují pro dvě, tři i čtyři kola, některé mají možnost nasazení dodatečného adaptéru pro další bicykl. Výhodou robustních nosičů na tažné zařízení je snadné převážení těžších kol včetně elektrických, protože nosnost v tomto případě vzroste až na 25 nebo 30 kg na jedno kolo.
V tomto případě sledujte šířku a délku zadního převisu, třeba při jízdě v zúžených pruzích nebo během vyjíždění z těsného parkovacího místa. V plném rejdu může dlouhý zadní převis zavadit třeba o zábradlí, na které při nasazeném nosiči neupozorní parkovací čidla.

Nosiče na zadní dveře
Nosiče kol na dveře zavazadlového prostoru jsou ideální pro cyklisty, kteří jezdí méně často, nemají na autě tažné zařízení nebo nechtějí zvedat kolo na střechu vozidla.
Tento styl nosičů může přepravovat 1 až 3 jízdní kola, je skládací a snadno skladovatelný, když ho zrovna nepoužíváte. Nosič na páté dveře nemusí být vhodný pro každý typ karoserie a může více zatěžovat víko kufru.
Robustní a bezpečný cyklistický nosič na dveře zavazadlového prostoru lze nainstalovat během okamžiku a bez nutnosti montáže. Konstrukce vyvýšené plošiny zajišťuje, že zadní světla a registrační značka jsou vždy viditelné.
Konkrétní rozměry vybraných nosičů
| Nosič | Počet kol | Rozměry nebo složené rozměry | Nosnost |
|---|---|---|---|
| Atera Strada E-Bike XL Pro | 2, rozšíření na 3 | 1200 x 590 x 200 mm | 59,2 kg |
| BuzzRack Eazzy 1 | 1 | 25 x 40 cm ve složeném stavu | 20 kg |
| BuzzRack Eazzy 2 | 2 | 25 x 55 cm ve složeném stavu | 40 kg |
| BuzzRack Eazzy 3 | 3 | 25 x 75 cm ve složeném stavu | 60 kg |
| Thule ProRide 598 | 1 | 145 x 32 x 8.5 cm | 20 kg |
| Thule FreeRide 532 | 1 | neuvedeno | 17 kg |
| Thule TopRide 568 | 1 | neuvedeno | 18 kg |
| Thule EasyFold XT 2 | 2 | neuvedeno | 60 kg |
| Yakima FoldClick 3 | 3 | možnost složení do kufru auta | 58 kg |
Rozměry nosiče a rozměry jízdního kola
Samotný vnější rozměr nosiče nestačí. Nosič musí odpovídat velikosti rámu, průměru rámové trubky, šířce pneumatik, rozvoru kol a typu osy nebo vidlice.
Důležitá je i délka ližin na nosiči. Elektrokola, zejména horská elektrokola s delším rozvorem, se na některé starší nebo levnější nosiče nevejdou dobře.
U nosiče Atera Strada E-Bike XL Pro jsou uvedeny tyto parametry: velikost rámu kola 16-29", šířka pneumatik kola do 4", průměr rámu kola 25-80 mm a osová vzdálenost kolejnic 23 cm.
Nosič Thule ProRide 598 je vhodný pro kulatou trubku s maximálními rozměry rámu 22-80 mm a pro oválnou trubku s maximálními rozměry rámu 80x100 mm.
Uchycení za vidlici
Tyto střešní nosiče na jízdní kolo se upevňují k vidlici jízdního kola. Stačí demontovat kolo a jízdní kolo lze bezpečně připevnit.
Moderní jízdní kola s pevnou osou (9-15 mm), kola s tradičními 9mm rychloupínacími vidlicemi, karbonové rámy a karbonové patky vidlice patří mezi kompatibilní kola pro tento typ nosiče.
Výhodou je nulový kontakt s rámem, což je ideální pro rámy z karbonových vláken. Nevýhodou je nutnost demontáže předního kola a potřeba ověřit kompatibilitu osy a vidlice.
Uchycení za rám
Tyto cyklistické nosiče se upevňují k rámu jízdního kola. Hodí se pro zákazníky, kteří nechtějí demontovat přední kolo a nevadí jim, že se nosič dotýká rámu.
Karbonové rámy s chráničem Thule Carbon Frame Protector patří mezi kompatibilní řešení. Přílišné dotažení čelisti může rám poškodit.
Díky jedinečnému designu držáku rámu a žlábku pro kola automaticky usadí kolo na místě, když je připevňujete. Tlak je rozložen po povrchu velkých měkkých obložení úchytů, které se přizpůsobují trubkám rámu kola a minimalizují riziko poškození rámu.
Uchycení za kola
Tyto cyklistické nosiče se upevňují ke kolům jízdního kola. Požadují nulový kontakt nosiče s rámem, jsou ideální pro rámy z karbonových vláken a nevyžadují demontáž předního kola.
Nosič Thule UpRide 599 má upevnění za přední kolo a je vhodný i pro karbonové rámy, u kterých nehrozí jejich poškození.
Nosič Yakima HighRoad black je určen pro všechny typy a velikosti rámu. Uchycení kola zajišťuje 3bodové čelisťové sevření přední pneumatiky.
Nosnost a rozměry: proč nestačí počet kol
Samotná existence tažného zařízení ještě neznamená, že zvládne jakýkoliv nosič a jakoukoliv sestavu kol. Rozhodující není jen to, že nosič na kouli fyzicky pasuje.
Důležité je, jaké má auto povolené svislé zatížení, jakou hodnotu má uvedenou samotné tažné zařízení a jakou nosnost má vybraný nosič. Vždy platí nejslabší článek celé sestavy.
U nosičů na tažné zařízení je zásadní takzvané svislé zatížení. Jednoduše řečeno jde o maximální hmotnost, která může působit shora na kulový čep tažného zařízení.
Počítá se všechno, co na tažném zařízení visí. Tedy samotný nosič, kola, případné adaptéry, přídavné držáky a další příslušenství.
Jednoduchý výpočet zatížení
Sečtěte hmotnost nosiče a všech kol, která na něm budete vozit. Výsledek porovnejte s maximálním svislým zatížením auta a tažného zařízení. Platí nižší hodnota.
Příklad: Nosič váží 18 kilogramů. Jedno elektrokolo váží 26 kilogramů. Druhé elektrokolo váží 25 kilogramů. Celkem je to 69 kilogramů.
Pokud má auto nebo tažné zařízení povolené svislé zatížení jen 60 kilogramů, je tato sestava špatně. Nepomůže, že nosič je určený pro dvě elektrokola.
Pokud smíte „kouli“ zatížit jen 75 kg a nosič váží 20 kg, hmotnost všech kol nesmí překročit 55 kg.
Maximální hmotnost jednoho kola
Některé nosiče mají celkovou nosnost například 60 kilogramů, ale zároveň stanovují maximální hmotnost jednoho kola. To je důležité hlavně u elektrokol.
Pokud výrobce uvádí maximálně 30 kilogramů na jedno kolo, nelze na jednu pozici dát těžší elektrokolo jen proto, že celková nosnost nosiče ještě vychází.
Nejtěžší kolo by mělo být umístěné nejblíže k autu. Tím se snižuje páka, která působí na tažné zařízení. Lehčí kola patří dál od vozidla.
Rozměry nosiče pro elektrokola
Běžné jízdní kolo může vážit kolem 12 až 16 kilogramů, zatímco elektrokolo se často pohybuje kolem 22 až 30 kilogramů. Některé modely jsou ještě těžší.
Dvě elektrokola proto mohou zatížit nosič podobně jako tři nebo čtyři běžná kola. U elektrokol se vyplatí před cestou vyjmout baterie, pokud to konstrukce kola umožňuje.
Sníží se tím hmotnost na nosiči a zároveň se chrání drahá součást kola před deštěm, vibracemi a nečistotami. Baterie je lepší převážet uvnitř auta, bezpečně uloženou tak, aby se při prudkém brzdění nepohybovala po kabině nebo kufru.
U elektrokol je nutné ověřit zejména délku rozvoru, šířku pneumatik, délku ližin a maximální hmotnost jednoho kola. Nosiče na tažné zařízení se pro těžká elektrokola obvykle hodí lépe než střešní nosiče, protože kola není nutné zvedat do velké výšky.
Thule Epos 3, instalace kol na nosič
Rozměry a skladování nosiče
Skládací nosiče zabírají méně místa v garáži, sklepě nebo zavazadlovém prostoru. Složení do kompaktních rozměrů je praktické také při parkování bez kol.
BuzzRack Eazzy 1 se skládá na kompaktní rozměry 25 x 40 cm. BuzzRack Eazzy 2 se skládá na kompaktní rozměry 25 x 55 cm. BuzzRack Eazzy 3 se skládá na kompaktní rozměry 25 x 75 cm.
Yakima FoldClick 3 umožňuje složení do kufru auta. Thule EasyFold XT 2 je ve složeném stavu menší než běžný kufr a můžete jej proto pohodlně uložit ve voze i doma.
Skládací nosič jízdních kol Uebler F24 má nízkou hmotnost 12 kg pro vysoký komfort při manipulaci s nosičem. Je vhodný pro převoz elektrokol.
Rozměry nosiče a přístup do zavazadlového prostoru
Sklopný nosič umožňuje přístup do zavazadlového prostoru i s naloženými jízdními koly. Před nákupem je však nutné ověřit úhel sklopení a vhodnost pro konkrétní typ vozidla.
Nosič má 2 úhly vyklopení a proto je vhodný i pro vozy jako VW Multivan, Mercedes Vito, Toyota Proace a podobné.
Větší výklop umožňuje otevření zadních dveří i u MPV nebo dodávek. U některých vozidel mohou zadní dveře, stěrač nebo výklopné víko narazit do kol nebo konstrukce nosiče.
Kompatibilita s autem a příčníky
Jakmile se rozhodnete, jaký druh nosiče kol si chcete pořídit, je čas zjistit, zda je vhodný pro vaše vozidlo nebo střešní nosič.
Střešní nosič jízdních kol musí odpovídat vašemu střešnímu nosiči. U nosiče, který se upevňuje na zavazadlový prostor, je třeba ověřit kompatibilitu s modelem vozidla.
Nosič Thule ProRide 598 je kompatibilní s tyčemi Thule WingBar Evo, Thule WingBar, Thule ProBar, Thule SquareBar a Thule SlideBar. Pro některé T-drážky nebo tyče je nutný adaptér.
Pro střešní nosiče s T-drážkami 20 x 20 mm je uvedena kompatibilita bez adaptéru. Pro střešní nosiče s T-drážkami 24 x 30 mm je nutný adaptér Thule T-track Adapter 889-1.
Registrační značka, světla a přesah
V Česku platí, že náklad nesmí zakrývat registrační značku, osvětlení ani odrazky. Pokud nosič nebo kola značku zakryjí, musí být značka na nosiči vyřešená legálně.
Nejpraktičtějším řešením je třetí registrační značka na nosič kol. Papírová kopie registrační značky není vhodná náhrada.
Nosič na tažné zařízení má vlastní řadu světel a místo pro RZ. Při nákupu nosiče je proto dobré ověřit, jakou zástrčku má nosič a jakou zásuvku má auto.
U starších aut se můžete setkat se sedmipólovou zásuvkou, u novějších častěji s třináctipólovou. Pro běžné nosiče kol je zásadní, aby správně fungovala světla, brzdová světla, směrovky, osvětlení značky a podle provedení také zadní mlhovka nebo couvací světlo.
Bezpečné používání nosiče podle jeho rozměrů
Při přepravě kol na nosiči je důležité, aby nosič neblokoval řidičovu viditelnost nebo světla vozidla a aby byl řádně upevněn a stabilní.
Před cestou je dobré odstranit vše, co není pevnou součástí kola. Tedy brašny, košíky, lahve, pumpičky, dětské sedačky, tachometry nebo volné zámky.
Na kola se nedoporučuje dávat volné ochranné plachty. Mohou se ve větru nafukovat, zvyšovat odpor, namáhat nosič a zhoršovat stabilitu celé sestavy.
Po prvních kilometrech je vhodné zastavit a zkontrolovat dotažení nosiče i upevnění kol. Totéž se vyplatí opakovat při každé delší pauze.
Jak rozměry nosiče mění chování auta
Nosič s koly mění délku auta, výhled dozadu i chování při jízdě. Auto může být citlivější na boční vítr, může jinak reagovat při prudkém brzdění a v zatáčkách.
Střešní nosiče zvyšují těžiště a odpor vzduchu, což vede ke znatelnějšímu nárůstu spotřeby paliva. Nosič na tažném zařízení nezvyšuje těžiště vozu, ale zatěžuje zadní nápravu a prodlužuje vozidlo.
Při větším zatížení zadní nápravy zvyšte tlak v zadních pneumatikách, jednak kvůli jízdním vlastnostem, jednak kvůli riziku defektu, snížíte tím i spotřebu zatíženého vozu.
V podzemních garážích, na trajektech, v úzkých uličkách, u závor a při couvání k obrubníku je nutné počítat s celkovými rozměry auta včetně nosiče a kol.
Praktický výběr podle počtu kol
Nosič pro jedno kolo
Nosič pro jedno kolo se hodí pro jednotlivce nebo pro přepravu kola, které nelze bezpečně vložit do interiéru. U střešního provedení je třeba počítat s výškou nakládání, u nosiče na tažné zařízení s dostupným tažným zařízením.
BuzzRack Eazzy 1 je nosič na tažné zařízení pro 1 jízdní kolo s nosností až 20 kg. Složení na kompaktní rozměry je 25 x 40 cm.
Nosič pro dvě kola
Všechny typy cyklistických nosičů jsou ideální pro 2 kola. Pokud jsou vaše kola lehká a snadno se zvedají, můžete použít dokonce dva střešní nosiče kol zároveň.
Pro těžší kola se vám může hodit nosič kol na zadní dveře vozidla, protože pak nebude nutné zvedat kola tak vysoko. Pro dvě elektrokola je však nutné kontrolovat celkovou nosnost, nosnost jedné pozice a svislé zatížení tažného zařízení.
Nosič pro tři kola
Pokud vezete tři jízdní kola, doporučujeme cyklistické nosiče na tažné zařízení nebo závěs nebo případně nosiče na ložnou plochu vozidla, které unesou i těžký náklad.
Některé cyklistické nosiče mají také možnost rozšíření. Nosič Yakima JustClick EVO 3 je určen pro 3 jízdní kola a elektrokola a lze jej rozšířit na 4 kola.
Nosič pro čtyři kola
Pokud chcete převážet čtyři kola, je nejlepší volbou nosič pro 4 kola upevněný k tažnému zařízení nebo závěsu.
Máte-li sklopný nebo výkyvný nosič, budete mít přístup do zavazadlového prostoru i s naloženými koly. U čtyř kol je však nutné věnovat zvláštní pozornost celkové hmotnosti, šířce soupravy a rozložení nejtěžších kol.
Nejčastější chyby při posuzování rozměrů
- Posuzování pouze rozměru složeného nosiče bez ověření rozměru v provozní poloze.
- Ignorování délky rozvoru elektrokola.
- Opomenutí šířky pneumatik u horských kol a fatbiků.
- Záměna nosnosti nosiče za povolené svislé zatížení tažného zařízení.
- Počítání pouze hmotnosti kol bez hmotnosti nosiče a adaptérů.
- Umístění nejtěžšího kola na nejvzdálenější pozici.
- Neověření výšky vozidla se střešním nosičem a koly.
- Neověření délky vozidla se zadním nosičem.
- Zakrytí registrační značky nebo světel.
- Použití nosiče bez ověření kompatibility s konkrétním autem.
Kontrolní seznam před nákupem
Před nákupem nosiče si odpovězte na několik otázek: Kolik kol budete vozit nejčastěji? Budou mezi nimi elektrokola? Kolik váží každé kolo bez baterie a s baterií?
Jaké svislé zatížení má vaše auto? Jaké svislé zatížení má tažné zařízení? Kolik váží samotný nosič? Jaká je maximální hmotnost jednoho kola na nosiči?
Má nosič dostatečně dlouhé ližiny pro vaše kola? Bude možné otevřít kufr i s naloženým nosičem? Má nosič správnou zástrčku pro vaše auto?
Máte třetí registrační značku? Budete jezdit do zemí, kde je potřeba výstražná tabule na zadní náklad?
Při výběru je důležité zkontrolovat specifikace výrobce a dodržovat jejich doporučení ohledně maximálních rozměrů. Výrobci vozidel mohou uvádět omezení pro maximální rozměry nosičů kol ve specifikacích svých vozidel.