Normalizovaná velikost jízdního kola: jak vybrat správný rám a průměr kol

Normalizovaná velikost jízdního kola není určena jediným univerzálním rozměrem. Při výběru je nutné rozlišit především velikost rámu, průměr kol, typ kola, výšku postavy, délku vnitřní nohy, geometrii rámu a styl jízdy.

Dvěma zásadními kritérii pro pohodlnou jízdu, na kterou se budete těšit, jsou vhodná velikost rámu a optimální rozměr kol. Nesprávný výběr velikosti rámu a nevhodné nastavení posedu mohou výrazně zhoršit váš celkový jízdní komfort a v dlouhodobějším horizontu způsobovat bolesti zad, kloubů a jiných částí těla.

Co znamená velikost jízdního kola

Velikostí (výškou) rámu se rozumí vzdálenost mezi středovou osou a koncem sedlové trubky. Velikost se udává zpravidla v palcích (1 palec = 2,54 cm). Velikost rámu jízdního kola je nejčastěji udávaná v palcích (např. 19, 20, 21), méně často pak v centimetrech (45, 46, 47).

Velikosti jízdních kol se mnohdy uvádějí také v konvenčních jednotkách, které najdeme na oblečení (XS, S, M, L, XL). Někteří také označují kola orientačně "konfekční velikostí" (XS, S, M, L, XL, XXL), kde ovšem u každého výrobce znamená takto udaná velikost ve skutečnosti jinou výšku rámu.

Obvykle jde o vzdálenost od středového složení po horní hranu sedlové trubky. Velikost se označuje jako „střed-střed“. U silničních kol a gravelů je označení trochu jiné. Výrobci udávají délku sedlové trubky. Tyto hodnoty jsou v centimetrech, například velikost rámu 54 cm.

Velikosti rámů se mohou nepatrně odlišovat dle značky kola nebo designu. Výšky rámů se většinou nepatrně liší dle výrobce a konstrukce (druhu) rámu. Každý rám jízdního kola se vyrábí v několika velikostech.

Jak se velikost rámu označuje

Velikost horských kol bývá často udávána v palcích sedlové trubky. Například pokud výrobce udává velikost rámu 17”, tak tuto hodnotu vynásobíme číslem 2,54 a vyjde nám délka sedlové trubky 430mm.

Velikosti jízdních kol se mnohdy uvádějí také v konvenčních jednotkách, které najdeme na oblečení (XS, S, M, L, XL). V dnešní době ale převládá jednodušší písemné označení S, M, L, XL, stejně jako u oblečení.

U silničních kol a gravelů je označení trochu jiné. Výrobci udávají délku sedlové trubky. Tyto hodnoty jsou v centimetrech, například velikost rámu 54 cm.

Obvykle je velikost rámu uvedená na horní části sedlové trubky hned pod sedlem. Pokud ji nenajdete, zeptejte se prodejce, který vám rád pomůže.

Výška postavy a styl jízdy

Jedním z důležitých údajů, které je nutné brát v potaz při výběru kola, je výška postavy. Tabulku berte pouze orientačně - je zobecněná na všechny modely kol, takže neodpovídá konkrétnímu modelu ani anatomii těla.

Důležitý je samozřejmě i váš osobní pocit a v neposlední řadě vámi preferovaný styl jízdy. Pro vzpřímenější posed typický pro městská kola doporučujeme větší velikost rámu. Sportovnější posed charakteristický pro horská kola nebo gravel bikes vyžaduje rám menší.

Klíčem, dle kterého je určena ta správná velikost rámu pro jezdce je výška jeho postavy v cm. Pro přesnější určení doporučujeme brát v úvahu i tabulku určující velikost rámů podle délky dolních končetin.

Výše uvedené údaje jsou orientační a mohou se lišit podle značky a geometrie rámu. Tabulky velikostí jsou pouze orientační, někteří výrobci mají své vlastní tabulky pro konkrétní typy nebo modely kol.

Orientační velikosti rámu podle typu kola

Pro zjednodušení přikládáme ještě následující tabulku pro superrychlou orientaci:

Jak změřit výšku postavy

Pro výběr správné velikosti kola je třeba znát svoji přesnou výšku. Pokud se potřebuješ změřit, tak ti postačí rovná zeď, kniha, tužka a metr.

Postav se bez bot zády ke zdi, knihu si opři o hlavu kolmo o zeď. Opatrně odstup od zdi, ale dávej pozor abys nepohnul/a knihou a tužkou si na zeď označ místo pod knihou. Následně změř vzdálenost od podlahy po vyznačenou rysku.

Délka vnitřní nohy

Délka vnitřní nohy je pro pohodlnou jízdu klíčová. Pokud si vyberete příliš malý rám kola, bude se vám obtížněji šlapat a ovládat kolo. Naopak pokud zvolíte příliš velký rám, bude se vám složitě naskakovat a seskakovat z kola.

Doporučujeme změřit si před nákupem kola délku vnitřní nohy, a to od třísel až po paty. Pak už zbývá jen naměřený údaj srovnat s velikostí rámu v tabulce.

Všeobecné doporučení je, že velikost rámu horského kola se volí tak, aby cyklista stojící obkročmo nad kolem měl horní (vodorovnou) rámovou trubku asi 5 cm od rozkroku.

Při obkročení kola se horní rámová trubka nesmí dotýkat rozkroku. Správně by mezera mezi horní rámovou trubkou a rozkrokem měla být cca 3-5 cm.

Geometrie rámu: reach, stack a délka kola

Každé kolo a každá velikost má svou specifickou geometrii kola. Jedná se o rozměry a úhly rámu, které mají vliv i na jízdní vlastnosti.

Správně zvolenou geometrií výrobci kol docílí například u trailových nebo enduro kol lepších vlastností ve sjezdech nebo naopak u klasických XC cross-country kol snazšího zdolávání prudkých výjezdů.

Druhým důležitým parametrem, se kterým se ale dá volbou vhodných komponentů pracovat je délka rámu. Nikdo nechce být na kole natažený nebo si naopak “kopat” koleny do řidítek.

Nicméně platí, že drobné přizpůsobení vyhovující délky rámu lze dosáhnout například výměnou představce a posunem sedla v předozadní linii.

V geometriích kol najdeš hodnotu reach, která je v dnešní době nejvíce vypovídající rozměr. Jedná se o vodorovnou přímku od vrchní části hlavové trubky po kolmici středové složení.

Na údaj reach je úzce navázaná hodnota stack. Jedná se o vertikální výšku od středového složení k hlavové trubce. Tedy stejných bodů jako reach.

Tyto dva rozměry poskytují dobrou představu o tvé jízdní poloze. Vždy je ale dobré porovnávat dvě kola ze stejné kategorie (například dvě enduro kola, apod…).

Co dělat při volbě mezi dvěma velikostmi

Co když jsem na pomezí dvou velikostí? Toto je celkem běžná otázka a odpověď na ní nemusí být jednoznačná.

Obecně platí, že menší rám bude, hlavně v případě horských kol, hravější. To znamená, že bude obratnější v zatáčkách a technických pasážích. Větší rám bude stabilnější ve sjezdech a pohodlnější při delších vyjížďkách.

Pokud se rozhodujete mezi dvěma velikostmi rámu a nejste si jisti, jděte do menší velikosti. U té můžete zvýšit sedlo nebo prodloužit představec, ale u většího kola se na nižší sedlo či kratší délku mezi sedlem a řídítky nedostanete.

Lidé s drobnými konstitučními odchylkami mohou být při výběru správné velikosti kola značně limitování. Nejvíce se tento limit dotýká cyklistů, kteří mají krátké nohy.

Tady doporučujeme řídit se pocitem a zvolit to kolo, na kterém se cítíš lépe.

Průměr kol a jeho význam

Velikost kola je udávaná jako průměr ráfku kola bez ohledu na velikost pneumatiky. Měří se obvykle v palcích (20, 24, 26, atd.), někdy se případně udává i v centimetrech (50, 60, 65, atd.).

Výška pláště jízdního kola je pak určená výškou profilu v palcích. Například vnější rozměr běžného 26" kola a 24" kola se širokými pneumatikami je téměř stejný.

Nejdůležitějšími parametry pro výběr správného typu a rozměru kol jsou vaše technika a styl jízdy, stejně tak prostředí a terén, ve kterém se nejčastěji pohybujete. Důležitou roli hraje také výška postavy.

Popravdě neexistuje jedna univerzální správná velikost - všechny mají své výhody a nevýhody. U krosových a trekingových kol není možnost volby, protože všechna mají 28". U horských kol se setkáváme s rozměry 26", 27,5" a 29".

Rozdíly mezi koly 26, 27,5 a 29 palců

V současnosti rozlišujeme dva základní rozměry, a sice větší 29" a menší 27,5" kola. Dlouhá léta byly jedinou variantou 26" kola, dnes už se jedná spíše o přechodný rozměr juniorských horských kol.

Pro správný výběr vhodného rozměru kol doporučujeme důkladně obě varianty vyzkoušet a porovnat. Všeobecně platí, že horská kola s 29" koly jsou nejvhodnější pro jezdce s výškou postavy od 170 cm.

Pro jezdce s nižší postavou jsou pak vhodnější horská kola s 27,5" koly. Přestože někteří menší jezdci dokáží těžit z výhod 29" kol, z našich zkušeností můžeme říci, že optimálnější jsou pro ně 27,5" kola.

26 palců

26 “ - nejmenší velikost ráfku pro dospělé cyklisty. Jsou vhodnější spíš pro jezdce menší postavy.

Jsou lehčí, mají hbitější rozjezdy i nejlepší ovladatelnost při prudké změně směru jízdy. Doporučujeme pro rychlou a hbitou jízdu, „blbnutí” na trailech, ale hůře překonávají časté terénní nerovnosti.

27,5 palce

27,5 “ - kola s nejlepším poměrem velikosti a jízdních vlastností. Mají v sobě to nejlepší z 26” kol a z 29” kol - rychlý rozjezd, dobrou manipulaci v zatáčkách i dobré překonávání nerovností.

Menší 27,5" jsou zase hravější, živější a jízda v terénu je díky tomu zábavnější. Obzvlášť na technických trailech se zavřenými zatáčkami nebo v bike parcích, kde je neustále potřeba měnit směr a rychlost jízdy, jsou menší 27,5" kola vhodnější.

29 palců

29 “ - velká kola s nejlepší schopností překonávat teréní nerovnosti, ale o něco pomalejším rozjezdem. Rekreační cyklista ovšem rozdíl nepozná.

Překážky v terénu, jako jsou kořeny, kameny a výmoly, zvládají 29" kola překonávat lépe než 27,5". Důvodem je především větší průměr kola, větší styčná plocha pneumatiky s terénem a vyšší setrvačnost.

Jízda v terénu je tak plynulejší a komfortnější, rozdíl poznáte například na kamenitém sjezdu, kde se velká 29" kola chovají lépe.

Větší kola znamenají vyšší hmotnost, je potřeba více energie na rozjetí. Pro jezdce s menší postavou pod 165 cm bývá problém s optimální geometrií rámu. Horší obratnost na úzkých a točitých stezkách, obzvlášť ve vyšší rychlosti.

Rozměr kol podle typu kola

U krosových a trekingových kol není možnost volby, protože všechna mají 28". Také u městských kol se lze setkat se dvěma rozměry - 26" a 28".

Vhodná velikost rámu je jedním ze dvou hlavních kritérií pro výběr velikosti kola. Při volbě nového stroje je potřeba se poohlédnout po takovém, který bude mít optimální velikost kol vzhledem k vaší postavě.

Výběr podle výšky postavy, terénu a stylu jízdy se týká především horských kol. U skládacích kol se používají menší rozměry kol, zatímco u dětských kol se průměr ráfků používá jako hlavní označení velikosti.

Velikosti dětských kol

U dětských kol se neuvádí velikost rámu, tak jako u dospělých, ale průměr ráfků kol v palcích. Odpovídající průměr kol zjistíš ve velikostních tabulkách výrobců, které uvádějí výšku dítěte, věk nebo výšku rozkroku.

Pro správný rozvoj dovedností malého cyklisty je nezbytné aby kolo rostlo společně s dítětem. Není tedy vhodné kupovat větší kolo s myšlenkou, že do něj časem doroste.

Je totiž pravděpodobné, že ho dítě nezvládne bezpečně ovládat a nebude na něm chtít jezdit. U dětí je třeba na správnou velikost kola klást obzvlášť velký důraz.

Velikost dětských kol se udává především velikostí kol - maximum je 24" (horská kola pro dospělé mají standardně 26") a je vhodný pro děti od 120 cm do 155 cm.

Velikost se také určuje podle zkušeností vašeho dítěte, začátečníci mají rádi, když dosáhnou ze sedátka nohama na zem.

Výběr podle typu jízdního kola

Při výběru záleží hlavně na typu kola a ten se odvíjí od terénu, ve kterém se budete převážně pohybovat. Z tohoto pohledu neexistuje 100% univerzální kolo, protože každé je vhodné pro určitý druh terénu.

Zvolený typ jízdního kola i jeho kvalita a cena by měly být vždy odrazem vašeho stylu jízdy - kolik toho za rok ujedete a na jakém terénu.

Horské kolo

V takovém případě je pro vás ideální horské kolo (MTB). Tyto modely jsou vybaveny širšími plášti s hrubým vzorkem a díky tomu dobře sedí na kluzkém a nerovném povrchu.

Speciální podkategorií MTB kol jsou pak kola celoodpružená, která mají odpružená rám i vidlici, a vy tak můžete frekvenčně šlapat i na nerovném povrchu.

Městské kolo

V těchto případech vám bude stačit městské kolo určené pro jízdu na rovném a pevném terénu.

Trekingové kolo

Druhou možností pro rekreační pojížďky mohou být trekingová kola, která mají ve výbavě blatníky, světla, zvonek či nosič a zvládnou lehký terén typu polní cesty.

Silniční kolo

Silniční kolo je pro vás tou správnou volbou. Konstrukce kola je zaměřena na aerodynamický sportovní posed, minimální valivý odpor a dokonalý přenos síly.

Kolo doplňují jen nejnutnějšími komponenty a jeho řadící systém je zaměřený na rychlost, proto také ze všech typů kol váží nejméně.

Crossové kolo

Crossové kolo spojuje výhody silničního a horského kola, kde má jezdec vzpřímenější posed, větší 28" kola a univerzální vzorek plášťů pro rychlejší jízdu po asfaltu.

Pokud chcete jezdit po silnici i v lehčím terénu, tak je pro vás tohle kolo optimální.

Materiál rámu

K výrobě rámů používá hliník, hořčík, scandium, karbon, ocel a zřídka i titan.

Hliník

Výhodou rámů z hliníkových slitin je většinou nízká hmotnost a boční tuhost rámu. Nevýhodou je pak nízká pružnost a vyšší cena než u oceli.

Hliníkové rámy nesou označení alu (případně s označením typu - 6061, 7005, 7020 ap.), allux, alloy, dural, easton, alutron atd.

Karbon

Karbon vzniká kladením vrstev karbonové tkaniny a pojidla do speciálních forem a jejich spékáním při tlaku a vysátém vzduchu.

Tento způsob výroby umožňuje přidávat a ubírat materiál na místech, kde to je nebo naopak není potřeba. Tím je docíleno vysoké pevnosti a zároveň ultra nízké hmotnosti.

Ocel

Výhodou ocelových rámů je jejich pružnost a nízká cena, na druhou stranu ale dost váží.

Jako kompromis se proto často používají slitiny oceli jako např. Cr-Mo (zušlechtěná ocel s přísadou chromu a molybdenu) nebo Columbus. Díky tvrdosti slitiny je možné zúžit stěny trubek a rám je tak lehčí.

Ocel se v současné době nejčastěji používá pro výrobu rámů BMX kol, které mají maximální nároky na výdrž a odolnost proti pádům a nárazům.

Osazení kola a komponenty

Sadou komponentů se často označují různé části jízdního kola. Jedná se o brzdy, představce, pedály, převody, sedlovky, kliky, přesmykač atd.

Nejvhodnější kombinací je kompletní sada, kdy na kole nejsou míchány komponenty různé úrovně a různých výrobců.

Platí jednoduché pravidlo, čím kvalitnější materiály jsou v sadě použity, tím vyšší je spolehlivost, seříditelnost, životnost i cena.

Nastavení posedu a výšky sedla

Správné nastavení kola je stejně důležité jako výběr správné velikosti. Jednou z obecných rad je “metoda lehce pokrčené nohy”. Pokud je noha na pedále v dolní úvrati (na 6-ti hodinách) měla by být noha lehce pokrčená.

Nastavte si správnou výšku sedla tak, abyste při sezení dosáhli patou napnuté nohy na pedály. Při jízdě leží špička nohy na pedálu a noha je ve spodní poloze pedálu lehce pokrčená.

V žádném případě by se vám neměla pánev houpat zleva doprava. Pánev by měla být tedy při jízdě takřka nehybná.

Sklon sedla se nastavuje podle potřeby jezdce nebo druhu kola. U horských, crossových a silničních kol je ideální vodorovná poloha.

Výška sedla je další důležitý parametr. Tato hodnota se měří od středu klik po vrch sedla.

Přizpůsobení kola po výběru

U nového kola se může stát, že některé komponenty nemusí vyhovovat potřebám jezdce. Nejčastějším komponentem, kteří si cyklisté mění na svých kolech je představec.

Mění se hlavně kvůli délce, ale i s vyhovujícím sklonem. Sportovně ladění jezdci většinou sáhnou po představci s větším sklonem, aby se řidítky dostali níže a docílili agresivnějšího posedu.

Naopak rekreační jezdci, kteří hledají hlavně pohodlí si namontují představec obráceně a docílí tím pohodlnějšího posedu.

Dalšími komponenty, kterými si často cyklisté přizpůsobují svá kola jsou sedlovka a hlavně sedlo.

Nejčastější chyby při výběru velikosti

• Opomíjení důležitých faktorů jako je výška jezdce, délka nohou a dosah rukou.
• Zaměřování se více na velikost kol než na velikost rámu.
• Volba velikosti kola podle obecných pokynů bez ohledu na zamýšlené použití, například závodění, dojíždění nebo horská cyklistika.
• Nezapomeň na zkušební jízdu k ověření pohodlí a správného přizpůsobení kola.
• Nesprávné nebo nejasné následování tabulek velikostí od výrobce.
• Podcenění důležitosti geometrie kola a jejího vlivu na pohodlí a jízdní vlastnosti.
• Spoléhání se pouze na rady z obecných sportovních obchodů bez dalšího zkoumání.
• Neprovedení potřebných úprav sedla, řídítek a dalších komponentů po zakoupení kola.
• Kupování příliš velkého kola pro děti s očekáváním, že do něj dorostou, což může být nebezpečné.
• Nezohlednění úrovně zkušeností jezdce, což může ovlivnit výběr ideální velikosti kola pro optimální kontrolu a pohodlí.

Před koupí nového kola si ho pořádně projeď. Pokud máš k porovnání více kol nezaměřuj se jen na to, že se ti nějaké líbí víc i když ti velikost příliš nevyhovuje.

Velikost rámu, průměr kol a geometrie musí odpovídat výšce postavy, délce nohou, typu kola a zamýšlenému použití. Tabulky jsou důležitým pomocníkem, ale konečné rozhodnutí by měla ovlivnit také zkušební jízda a správné nastavení posedu.

tags: #normalizovana #velikost #jizdni #kolo