Může dítě tlačit Babettu?

Ano, dítě může Babettu tlačit, pokud je motor vypnutý, stroj je technicky v pořádku a dítě jej bezpečně zvládne. U Babetty 210 má jít na volnoběh tlačit lehce na obě strany, i když dozadu obvykle poněkud hůře než dopředu.

Pokud jde Babetta při couvání velmi ztuha, úplně se blokuje nebo se při tlačení snaží protáčet motorem, nejde o běžnou vlastnost, kterou by bylo vhodné ignorovat. Nejčastěji je potřeba zkontrolovat startovací čelisti, jejich pružinky, řadicí spojku a případně volnoběžku.

Jak má Babetta při tlačení fungovat

Šlapky roztočí řetěz a zadní kolo. Řetěz, který vede od zadního kola k pastorku se musí pohybovat. Pokud se netočí, bude zřejmě problém ve volnoběžce na zadním kole. Pokud se netočí ozubený řemen je s největší pravděpodobností problém v unašeči, nebo je zamaštěná řadící spojka.

Pokud se ozubený řemen točí a válec se přesto nehýbe může být problém ve startovací spojce. Spojku demontujte pomocí stahováku a ověřte stav čelistí a pružin. Problém by mohl nastat, pokud je motor zadřený - píst se nebude, nebo bude pohybovat jen stěží.

Na volnoběh musí babetta jít lehce tlačit na obě strany. Zkontroluj spojky. Na levý buben budeš ale potřebovat stahovák.

Proč se Babetta 210 tlačí dozadu hůře

Každou babettu (kromě typu 207,215) jde tlačit dozadu o něco hůř než dopředu a to proto, že při couvání volnoběžka neprokluzuje a tudíž se jakoby zařadí jednička a ozubený buben s řemenem se otáčí téměř jednou tak rychleji, než při tlačení dopředu, takže i otáčky startovacích čelistí, jsou už poměrně vysoké a pokud jsou třeba volnější pružinky, které je drží mimo záběr, nebo jsou čelisti dokonce namontované obráceně, dochází při couvání k zabíraní startovací spojky.

To znamená, že mírně větší odpor při couvání může být u Babetty 210 způsoben konstrukcí převodu. Dítě by však nemělo tlačit stroj, který se náhle zablokuje, výrazně cuká nebo vyžaduje nepřiměřenou sílu.

Když se při couvání protáčí motor

Jestli citim motor v proti zaberu tak to jsou jednoznacne rozbehovy celisti, kdyz je vsechno ostatni v poradku. Tzn pruzinky by meli pomoct.

Pokud je motor vypnutý a Babetta se při couvání snaží pootáčet motorem, bývají podezřelé především rozběhové neboli startovací čelisti. Zkontroluj, jestli není prasklá nějaká pružina na rozběhových čelistech, zkontroluj startovací čelisti jestli jsou správně daný (musej se točit při startu obložením napřed) a mrkni na řadicí spojky jestli se třeba neutrhlo obložení a nekouslo mezi čelistí a bubnem.

Nejčastější příčinou mohou být dvě startovací pružinky, které ztratily správnou tuhost. Mne to robili tie dve štartovacie pružinky boli vyťahané po výmene je kľud a ide ľahko tlačiť do zadu.

Co zkontrolovat na startovacích čelistech

• prasklé nebo vytahané pružinky;
• správnou orientaci startovacích čelistí;
• volný pohyb čelistí;
• stav třecího obložení;
• čistotu čelistí a bubnu;
• zda se obložení neuvolnilo a nezablokovalo mezi čelistí a bubnem.

Pokud jsou pružinky příliš měkké, čelisti se mohou při couvání vlivem vyšších otáček dostávat do záběru. jo za behu to je jina,pak plati to co ti napsal Pat, bo ti zabiraji ty tri rozbehove celisti,ty pruzinky je neudrzi u sebe,bud musis snizit volnobezne otacky,nebo dat tvrdsi pruzinky.

Je nutné posoudit také stav konkrétních náhradních dílů. Jen te upozornim ze ne vsechny pruzinky z druhovyroby jsou spravne udelane a maji danou tvrdost.

Rozdíl mezi vypnutým a nastartovaným motorem

U vypnutého motoru by měla být Babetta při správně fungujících spojkách tlačitelná na obě strany. U nastartovaného motoru může být situace jiná, protože odstředivé spojky reagují na otáčky motoru.

Tak to funguje keď motor stoji ale keď beží tak predsa len tie ihličkové ložiska majú nejaké trenie a to sa prejavy aj na dvojkovom bubne.

Pokud motor běží, mohou se vlivem tření a volnoběžných otáček některé části převodu lehce pohybovat. Jestliže se ale kolo při běžícím motoru samo rozjíždí nebo je při tlačení výrazně namáhané, je potřeba nejprve zkontrolovat volnoběžné otáčky a rozběhovou spojku.

Ja som to mal inak mne sa babetta na voľnobeh nerozbiehala ani koleso sa mi na stojane samé nepretáčalo ,ale keď bol naštartovaný motor nedalo sa cúvnuť do zadu a robili to tie dve pružinky na štartovacích čeľustiach.

Jak bezpečně zjistit příčinu

Nejprve je nutné uvědomit si, co vlastně nefunguje…tedy problém, že Babetta neřadí druhý stupeň neznamená, že Babetta nejede. Před čtením následujících řádků si pozorně přečtěte princip fungování spojek na Babettě 210.

Při kontrole musí být Babetta bezpečně zajištěná proti převrácení. Dítě by nemělo samo rozebírat spojky, pracovat se stahovákem ani zkoušet závady u běžícího motoru.

1. Vypněte motor.
2. Zajistěte Babetu proti převrácení.
3. Zkuste ji pomalu tlačit dopředu.
4. Zkuste ji pomalu tlačit dozadu.
5. Sledujte, zda se ozývá chrastění, zda se protáčejí šlapky a zda se motor snaží otáčet.
6. Pokud je odpor výrazný, další tlačení nepokračujte silou.

Zkuste šlápnout do pedálů… Pokud se řetěz od zadního kola k pastorku pohybuje, pokračujte kontrolou řemenu a spojek. Pokud se při tlačení nebo šlapání ozývá výrazný mechanický hluk, může být problém v převodu nebo v některé spojce.

Řadicí spojka a převod při couvání

v prve rade by jsi se mel podivat na spojkove celisti alias dvojkove,jestli ti chodi spravne, bo kdyz otocis vystupni hrideli do protismeru(opacny chod-pri couvani),mel by ti pri spravne funkci regulacni plech stahnout dvojkove celisti k sobe-tedy ke stredu osy a ten ozubeny buben by se nemel ani nejak tocit,jestli se nepletu.

Samotné přeřazení mají na starosti unašeče v řadící spojce. Řadící spojka Babetty obsahuje malý a velký unašeč. Pokud jsou tyto díly opotřebeny (zvlášť malý unašeč), Babetta může špatně řadit - řadit rázem, nebo při různých rychlostech.

Při kontrole je třeba ověřit, zda jsou plechy správně namontované a zda není ozubené kolo nasazené opačně. Čau, no bubny tam máš dva, jeden je na kľuke a druhý je ten čo prehadzuje rýchlosti. Ktorú verziu máš? Starú , alebo novú? Tie plechy sú OK? Poriadne si ich ich prezrel? Sú aj tie plechy nové? Správne poskladané podľa knižky, alebo nejakého výkresu?

Volnoběžka a její možné závady

Pokud se řemen roztočil a síla motoru se nepřenáší na zadní kolo je problém ve volnoběžce. Ta se nachází uvnitř motoru a je kvůli opravě nutné půlit motor. Volnoběžka stojí asi 600 Kč a slouží k oddělení prvního a druhého rychlostního stupně - Babetta totiž první rychlost nevyřadí, ale připne k ní druhou.

U problému s couváním je však nutné rozlišit, zda se motor pouze lehce přibrzďuje, nebo zda se celé ústrojí skutečně zablokuje. V případě silného odporu může být příčinou také závada volnoběžky, převodu nebo zadního kola.

Jestliže se šlapky točí rychleji než zadní kolo, přenáší se síla na kolo (u Babetty pak dále do motoru). Pokud se točí zadní kolo rychleji, síla se na šlapky nepřenáší. Tomu napomáhá volnoběžka zadního kola (slangově cvrček).

Pokud se do ní dostane prach, případně ztvrdne stará vazelína, tak se energie ze zadního kola třením ve volnoběžce přenáší na šlapky.

Čištění a správná montáž spojek

Stahovákem je nutné sundat buben rozjezdové/startovací spojky (blíž k hlavě motoru) a odmastit čelisti i buben. Případně vyměnit čelisti a pružiny.

Rozjezdové čelisti jsou ty, který jsou spojeny s klikovou (po demontáži bubnu zůstanou na motoru). Při montáži spojky dohromady je nutné matici, který drží kryt spojky dotáhnout pouze lehce.

Pokud jsou namontované nové čelisti, mohou mít větší tloušťku než běžné obložení. Odpovědí může být také jejich postupné usazení, protože nové mívají větší tloušťku než je normál.

Lehké obroušení se někdy zmiňuje jako možnost, ale je k němu potřeba přistupovat velmi opatrně. nebo lehce zbrousit ale to moc nedoporučuju ať si čelisti neponičíte.

Co znamená, když Babetta nejde tlačit jen určitý kus

Jestliže jde Babetta dozadu přibližně o krátký úsek, potom se odpor výrazně zvýší a po malém pohybu dopředu lze opět pokračovat, může jít o nepravidelné zablokování mechanismu nebo o polohu některé části spojky.

To může souviset s tím, že při couvání volnoběžka neprokluzuje a některé části převodu se dostávají do jiného pracovního režimu. Pokud se závada opakuje ve stejném rytmu nebo je doprovázena zvukem, není vhodné ji řešit silou.

Zlobi me ten uzasny slovensky vynalez - kdyz mam propojeny slapky s motorem, neda se poradne tlacit dozadu - vzdy ji potlacim tak o 1,5m a pak uz to jde hrozne ztuha, ale staci s ni cuknout o 10cm vpred a zas muzu o dalsi kus pocouvat.

Může dítě tlačit Babettu po chodníku

Babetta je moped, který se vyráběl v 70. až 90. letech v Československu. Moped je zkratka pro motor s pedály, tedy jde o kombinaci motocyklu a kola.

Když vypnete motor, můžete jen přes šlapky projet parkem. Jestliže je Babetta vedena jako ručně tlačený stroj, je nutné dbát na bezpečnost dítěte, chodců a okolního provozu.

Babetta je takové motokolo bez SPZ. Některé stroje nemají státní poznávací značku, ale přes konkrétní VIN, resp. výrobní číslo je možné je pojistit, stejně tak zajistit technickou způsobilost pro jízdu na silnicích.

Jízda s vypnutým motorem a tlačení stroje nejsou totéž co jízda s nastartovaným motorem. Při běžném provozu na pozemních komunikacích je stále nutné respektovat pravidla pro daný typ vozidla a jeho technickou způsobilost.

Bezpečnost dítěte při tlačení

Dítě může Babettu tlačit jen tehdy, pokud dosáhne na řídítka, bezpečně udrží směr a dokáže stroj zastavit. Hmotnost Babetty je značná ve srovnání s dětskou silou, zejména ve svahu nebo při manipulaci přes obrubník.

• volte rovný a přehledný povrch;
• vyhněte se svahu, schodům, mokrému listí a štěrku;
• motor nechte vypnutý;
• nedovolte dítěti tlačit stroj směrem do silnice;
• při couvání kontrolujte, zda za strojem nejsou lidé, zvířata nebo překážky;
• pokud se Babetta zablokuje, dítě ji nesmí tlačit silou;
• při opravě spojek nebo převodů musí zasáhnout dospělý.

Největší riziko nepředstavuje samotné pomalé tlačení po rovině, ale ztráta kontroly nad strojem. Zvlášť nebezpečné je tlačit Babettu z kopce, přes silnici nebo v místě, kde by se mohla neočekávaně rozjet.

Je možné Babettu používat jako jízdní kolo

Pokud by člověk chtěl Babettu pouze ručně přemístit, je rozhodující, že je motor vypnutý a stroj není uveden do pohybu vlastním motorem. Při jízdě pomocí šlapek je však nutné rozlišovat konkrétní konstrukci, způsob zapojení šlapacího mechanismu a pravidla platná pro dané vozidlo.

No ale keď chceš isť na nej ako na bicykli tak prepneš na bicykel a vtedy sa už šliapať v pohode dá.

Praktické zkušenosti ale ukazují, že pokud nejsou spojky správně nastavené, může být šlapání namáhavé a Babetta může mít tendenci zasahovat do motorového převodu. Pokaždé je to o nějakém kompromisu.

Pro pohodlné šlapání je nutné, aby se zadní volnoběžka, řetěz, spojky a šlapací mechanismus pohybovaly bez zbytečného odporu.

Souvislost se startováním

Startovací spojka přenáší pohyb při startování motoru. Pokud jsou pružinky příliš slabé nebo jsou čelisti namontované nesprávně, může se jejich chování projevit nejen při couvání, ale také při startování a jízdě.

Pokud se vám podaří Babettu nastartovat, ale po přidání plynu se nerozjede je s největší pravděpodobností problém v rozjezdové spojce. Pro kontrolu stačí sundat kryt spojek, trochu přibrzdit zadní kolo (aby bylo v záběru) a přidat plyn.

Pokud se zvýší otáčky motoru, ale ozubený řemen se netočí je problém v rozjezdové spojce - prokluzuje.

Pokud motor nestartuje a do motoru jde palivo bude svíčka mokrá. Došlo palivo. Jednoduchá pomoc.

Další závady, které mohou komplikovat manipulaci

Na Babettě jakožto velice jednoduchém stroji se může porouchat několik věcí. Od nefunkčního přívodu paliva, přes zamaštěnou spojku až po nefunkční tyristorové zapalování.

Pokud se motor při tlačení nebo startování chová neobvykle, je vhodné nejprve odlišit mechanický problém od závady motoru. Špatně seštelovaný karburátor, ucpané sítko v nádrži, ucpaný kohout, filtr na hadičce nebo problém se zapalováním mohou způsobit potíže se startem, ale samy o sobě obvykle nevysvětlují výrazné zablokování při couvání.

Výfuk se vlivem používání ucpává zbytky nespáleného paliva (oleje). Výfuk (včetně kolena od motoru) je třeba jednou za čas odmontovat, rozdělat a vyčistit.

V motoru je dvoudobý systém, který vyžaduje pravidelnou údržbu: olejové mazání, dekarbonizace a čištění výfuku. Správná směs oleje a paliva, pravidelná výměna filtrů a kontrola zapalování jsou základem spolehlivého provozu a tím i jistého startu.

Praktický postup pro rodiče

Jestliže dítě potřebuje Babettu pouze odsunout, nejbezpečnější je nechat motor vypnutý, zařadit režim, ve kterém se zadní kolo volně odvaluje, a vést stroj pomalu vedle sebe. Dospělý by měl nejprve ověřit, že lze s Babetou bez nadměrné síly pohybovat dopředu i dozadu.

1. Postavte Babettu na rovný povrch.
2. Vypněte motor a uzavřete přívod paliva, pokud bude stroj delší dobu stát.
3. Ověřte, že se obě kola volně otáčejí.
4. Pomalu vyzkoušejte pohyb dopředu.
5. Opatrně vyzkoušejte pohyb dozadu.
6. Pokud se objeví silný odpor nebo protáčení motoru, tlačení ukončete.
7. Stroj svěřte k prohlídce dospělému nebo mechanikovi.

Dítě by nemělo zkoušet problém odstranit roztahováním pružinek, broušením čelistí, povolováním spojek nebo rozebíráním převodovky. Tyto zásahy mohou změnit chování stroje při startování a rozjezdu.

Kdy Babettu netlačit

• když je zadní kolo zablokované;
• když se při couvání motor násilně protáčí;
• když se ozývá silné chrastění nebo kovové rány;
• když Babetta táhne dítě dopředu nebo dozadu;
• když se stroj nachází ve svahu;
• když je nutné překonat schody nebo vysoký obrubník;
• když dítě nedokáže bezpečně ovládat řídítka a brzdy;
• když nejsou známé technické závady stroje.

Velkou starostí zejména v městském provozu jsou u Babetty brzdy. Brzdové klíče jsou krátké a brzdové obložení příliš tvrdé, s malou plochou. Přítlak na brzdové bubny tedy nedostatečný.

Slabá účinnost brzd u Babetty je nebezpečná. Stačí, když auto před vámi nečekaně zabrzdí.

Pro samotné ruční tlačení je proto vhodné vybírat místo, kde nehrozí, že se Babetta samovolně rozjede nebo že dítě nebude schopné stroj zastavit.

Nejčastější příčiny obtížného couvání

Odpověď podle konkrétní situace

Pokud jde o dítě, které chce Babettu pouze odtlačit po rovině a stroj se pohybuje plynule, bez zablokování a bez protáčení motoru, je to možné pod dohledem dospělého. Pokud však Babetta 210 při couvání výrazně vzdoruje, dítě by ji tlačit nemělo.

Nejdříve zkontrolujte startovací pružinky a čelisti. Podívejte se, jestli nejsou čelisti namontované obráceně, jestli se volně pohybují a zda není obložení zamaštěné nebo uvolněné. Potom má smysl prověřit řadicí spojku, regulační plechy, unašeče a volnoběžku.

Stručně řečeno: lehce tlačitelná Babetta dítětem ano, Babetta, která se při couvání snaží roztáčet motor nebo se blokuje, ne. V takovém případě je nejbezpečnější závadu odstranit dříve, než bude stroj znovu používat dítě.

tags: #muze #dite #tlacit #babettu