Na motorku nebo skútr do 125 cm³ potřebujete zpravidla řidičské oprávnění skupiny A1 od 16 let. Do skupiny A1 patří motocykly s výkonem nejvýše 11 kW a poměrem výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg; pokud však máte pouze řidičské oprávnění skupiny B, můžete v České republice řídit motocykl skupiny A1 pouze s automatickou převodovkou.
Řidičské oprávnění skupiny B tedy samo o sobě neumožňuje řízení motocyklu do 125 cm³ s manuální převodovkou. Pro takový motocykl je nutná skupina A1, A2 nebo A podle jeho technických parametrů a věku řidiče.
Rychlý přehled řidičských oprávnění
| Skupina | Minimální věk | Co můžete řídit |
|---|---|---|
| AM | 15 let | Mopedy, skútry do 50 cm³, konstrukční rychlost nejvýše 45 km/h, elektromotory do 4 kW a čtyřkolky do 350 kg. |
| A1 | 16 let | Motocykly do 125 cm³, výkon nejvýše 11 kW, poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg a tříkolky do 15 kW. |
| A2 | 18 let | Motocykly do 35 kW, poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg a motocykly, které nebyly upraveny ze stroje s více než dvojnásobným výkonem. |
| A | 24 let, nebo 20 let po 2 letech s A2 | Motocykly bez omezení výkonu a tříkolky s výkonem nad 15 kW. |
Jaký řidičák na motorku do 125 cm³
V 16 letech můžete složit zkoušky na skupinu A1. Tato kategorie zahrnuje lehké motocykly s objemem motoru do 125 cm³ o výkonu nejvýše 11 kW a poměru výkonu k hmotnosti do 0,1 kW/kg.
Do skupiny A1 spadají také motocykly stejných parametrů s postranním vozíkem, tříkolky o výkonu do 15 kW a ostatní vozidla do 400 kg v nenaloženém stavu. Skupina A1 je plnohodnotné motocyklové oprávnění a vztahuje se i na motocykly s manuální převodovkou.
Objem motoru sám o sobě nestačí k určení správného řidičského oprávnění. U motocyklu do 125 cm³ je nutné zkontrolovat také výkon, poměr výkonu k hmotnosti a typ převodovky.
Řízení skútru do 125 cm³ s řidičákem B
Držitel řidičského oprávnění skupiny B smí v České republice řídit skútr zařazený do skupiny A1, pokud má automatickou převodovku a splňuje limit objemu do 125 cm³ a výkonu do 11 kW.
Automatická převodovka v tomto případě znamená také variátor. Toto oprávnění se týká skútru s automatickou převodovkou, nikoli motocyklu do 125 cm³ s manuálním řazením.
Podle § 81 odst. 1 písm. c) zákona č. 361/2000 Sb. může držitel řidičského oprávnění skupiny B řídit motocykly zařazené do skupiny A1 pouze pokud jsou vybaveny automatickou převodovkou. Zmíněné platí od 19. 1. 2013.
Podmínka držení skupiny B minimálně dva roky tuto možnost nerozšiřuje na motocykly s manuální převodovkou. V roce 2021 nebyl § 81 zákona č. 361/2000 Sb. novelizován tak, aby bylo možné s řidičákem B řídit stopětadvacítku s manuálním řazením.
Co tedy můžete se skupinou B
- Skútr do 125 cm³ s automatickou převodovkou.
- Výkon skútru nejvýše 11 kW.
- Poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg.
- Motocykl do 125 cm³ s manuální převodovkou nikoli pouze na základě skupiny B.
To, že některý skútr do 125 cm³ může dosahovat rychlosti kolem 100 km/h, nemění podmínky pro jeho řízení. Rozhodující je zařazení vozidla, výkon, objem motoru a automatická převodovka, nikoli pouze jeho nejvyšší rychlost.
Proč skupina B nestačí na manuální 125 cm³
Řidičské oprávnění skupiny B je oprávnění pro osobní automobily a možnost řídit skútr A1 s automatem představuje zvláštní zákonné rozšíření. Nejde o plnohodnotné absolvování motocyklové přípravy pro skupinu A1.
Držitel skupiny B proto nemůže automaticky přejít ze skútru s automatickou převodovkou na motocykl do 125 cm³ s manuální převodovkou. Pokud chce řídit manuální motocykl v kategorii A1, musí absolvovat výuku a výcvik v autoškole a složit příslušnou zkoušku.
Rovnocennost mezi oprávněním B a plnohodnotnou skupinou A1 s manuální převodovkou není zákonem č. 361/2000 Sb. stanovena. Získání oprávnění B tedy neznamená automatické získání skupiny A1 pro všechny motocykly do 125 cm³.
Skupina AM: mopedy a malé motocykly
Dosáhnete-li 15 let a stanete se držitelem řidičského průkazu skupiny AM, můžete na pozemních komunikacích řídit motocykl a tříkolku s objemem motoru do 50 cm³. Do této kategorie ovšem spadají i vozidla, jejichž konstrukční rychlost nepřesahuje 45 km/h.
Patří sem také některé elektromotorky s výkonem do 4 kW, čtyřkolky do hmotnosti 350 kg v nenaloženém stavu a takzvaná mopedauta. Pro řidičský průkaz na motorku nebo jiné vozidlo těchto parametrů však mezi 15. a 18. rokem života potřebujete souhlas zákonného zástupce.
Pokud vlastníte řidičské oprávnění skupiny A1, A2, A, B, C nebo D, není nutné si řidičák na motorku skupiny AM zařizovat zvlášť, protože toto oprávnění získáváte automaticky.
Skupina AM však neumožňuje řízení běžné motorky do 125 cm³. Pro stopětadvacítku je nutná skupina A1, případně skupina A2 nebo A, pokud konkrétní motocykl splňuje podmínky příslušné vyšší skupiny.
Skupina A1: motocykly do 125 cm³
Skupinu A1 můžete získat od 16 let. Zahrnuje motocykly s objemem motoru do 125 cm³, výkonem nejvýše 11 kW a poměrem výkonu k hmotnosti do 0,1 kW/kg.
Do skupiny A1 patří i motocykly s postranním vozíkem, pokud splňují uvedené technické limity. Součástí této skupiny jsou také tříkolky s výkonem do 15 kW a ostatní vozidla do 400 kg v nenaloženém stavu.
Skupina A1 získaná samostatnou zkouškou není omezena pouze na automatickou převodovku. Umožňuje řídit motocykly A1 s manuální převodovkou i s automatickou převodovkou.
Skupina A2: motocykly do 35 kW
Po dosažení 18 let můžete získat řidičský průkaz na motorku skupiny A2. Do této skupiny patří motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru nejvýše 35 kW a poměrem výkonu k hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg.
Současně platí, že motocykl nesmí být upravený ze stroje s více než dvojnásobným výkonem. Z motocyklu, který měl před úpravou výkon vyšší než 70 kW, proto nelze vytvořit motocykl splňující podmínky skupiny A2.
Skupina A2 je určena pro motocykly, které již přesahují parametry skupiny A1, nebo pro řidiče, kteří chtějí začít s výkonnějším motocyklem od 18 let.
Skupina A: motocykly bez omezení
Pro řízení motocyklů, které nejsou omezené objemem motoru, výkonem nebo poměrem výkonu k hmotnosti, je určený řidičský průkaz skupiny A.
Skupinu A můžete získat po dosažení 24 let, případně ve 20 letech, pokud jste držitelem oprávnění skupiny A2 nejméně dva roky. Do kategorie A patří také tříkolky s výkonem nad 15 kW.
Starší řidičská oprávnění a harmonizační kód 79
U některých starších řidičských průkazů se mohou objevit historická označení skupin, například M, B1 nebo A1, případně harmonizační kód 79 s omezením do 50 cm³. Význam takového zápisu je nutné posuzovat podle konkrétního řidičského oprávnění a uvedených omezení.
Řidič, který získal skupinu B před rokem 2001, mohl spolu s tímto oprávněním získat dřívější skupinu M pro malý motocykl do 50 cm³. Tato skupina byla od roku 2001 převedena na skupinu AM a nově také na A1 s omezením do 50 cm³, dříve označovaným harmonizačním kódem 150 a nyní kódem 79.
Starší oprávnění mohou umožňovat řízení malého motocyklu s manuální převodovkou do 50 cm³, ale tato skutečnost neznamená automatické oprávnění pro řízení motocyklu do 125 cm³ s manuálním řazením.
U konkrétního staršího zápisu proto není vhodné vycházet pouze z objemu motoru nebo z názvu skupiny. Rozhodující je přesné znění oprávnění a harmonizačního kódu uvedeného v řidičském průkazu.
Jak získat oprávnění na manuální 125 cm³
Pokud máte pouze skupinu B a chcete řídit motocykl do 125 cm³ s manuální převodovkou, musíte absolvovat přípravu v autoškole pro skupinu A1. Následuje zkouška z odborné způsobilosti podle požadavků pro tuto skupinu.
Pokud již máte oprávnění AM, neznamená to automaticky možnost využít zkrácený postup pro získání skupiny A1. Z oprávnění AM nelze rozšiřovat zkráceným výcvikem na plnohodnotnou skupinu A1, takže je nutné absolvovat celou přípravu a celou zkoušku, tedy test i jízdy.
Přípravu lze případně realizovat rovnou na skupinu A, čímž získáte také nižší skupiny. Konkrétní rozsah výuky, výcviku a zkoušek se řídí aktuálními pravidly autoškoly a platnou legislativou.
Minimální věk pro jednotlivé skupiny
- AM: od 15 let.
- A1: od 16 let.
- A2: od 18 let.
- A: od 24 let, nebo od 20 let po nejméně dvou letech se skupinou A2.
U skupiny AM potřebuje řidič mezi 15. a 18. rokem souhlas zákonného zástupce. U ostatních skupin se uplatňují podmínky stanovené pro dané řidičské oprávnění a věkovou hranici.
Co ověřit před jízdou na motocyklu do 125 cm³
- Ověřte objem motoru, který nesmí u skupiny A1 přesahovat 125 cm³.
- Ověřte výkon, který u skupiny A1 nesmí přesahovat 11 kW.
- Ověřte poměr výkonu k hmotnosti, který nesmí přesáhnout 0,1 kW/kg.
- U řidičského oprávnění B ověřte, zda má skútr automatickou převodovku.
- U manuální převodovky ověřte, zda máte plnohodnotné oprávnění A1, A2 nebo A.
- U staršího řidičského průkazu zkontrolujte případné harmonizační kódy a omezení.
Nejčastější chybou je posuzovat motocykl pouze podle objemu motoru. Dvě vozidla se stejným objemem 125 cm³ mohou vyžadovat rozdílné posouzení podle převodovky, výkonu a údajů uvedených v dokladech.
Jak si vybrat svůj první motocykl (průvodce bez nesmyslů)
Řidičský průkaz na zkoušku a další změny
Od roku 2024 není nutné mít při jízdě po České republice u sebe fyzicky řidičský průkaz, protože policie ověřuje údaje online. Při kontrole je však nutné prokázat totožnost.
Byl zaveden také řidičský průkaz na zkoušku pro začínající řidiče s dvouletým obdobím sledování. Možnost získat skupinu B od 17 let je spojena s programem L17 a jízdou s mentorem.
Od roku 2025 pokračuje digitalizace procesu vydávání řidičských průkazů, včetně elektronických žádostí a možnosti využít výdejní místa. Tyto změny nemění technické podmínky pro řízení motocyklu do 125 cm³ ani pravidlo, že skupina B se vztahuje pouze na skútry A1 s automatickou převodovkou.
Platnost řidičského průkazu
Platnost řidičského průkazu je standardně 10 let pro všechny skupiny. Samotná platnost dokladu však neurčuje, jaký typ motocyklu smíte řídit; rozhodující jsou zapsané skupiny, případná omezení a technické parametry vozidla.