Motocross a enduro Zdechov patří mezi zajímavá místa pro jezdce, kteří hledají přírodní terén, technické pasáže a možnosti tréninku mimo klasický závodní okruh. V okolí se nacházejí motocrossové a endurové lokality různého charakteru, od menších tréninkových tratí se skoky až po přírodní úseky s výjezdy, brody a prudkými stráněmi.
Při plánování jízdy je důležité ověřit aktuální přístupnost, podmínky tréninku a případné poplatky, protože otevírací doba i možnost vjezdu se mohou měnit. Některé lokality jsou veřejně přístupné, jiné fungují pouze v určené dny nebo vyžadují souhlas provozovatele.
Jaké motocrossové a endurové lokality lze v okolí najít
Seznam zajímavých motorkářských míst obsahuje 189 záznamů. Zobrazují se trasy uvedené na této stránce, přičemž další trasy jsou na další stránce.
V přehledu jsou zahrnuty motokrosové a endurové tratě, přírodní úseky, výjezdy, lomy i lokality vhodné pro trénink techniky. Rozdíly mezi jednotlivými místy jsou značné: některé tratě jsou vhodné pro začátečníky, jiné vyžadují pokročilé dovednosti a odpovídající vybavení.
Motocrossová trať
Menší motocrossová trať u dálnice je veřejně přístupná a nabízí skoky a lavice. Otevírací doba se mění, ale rozhodně stojí za to navštívit ji v otevírací dobu, kdy je možné trénovat.
Takový typ tratě může být vhodný pro kratší trénink, procvičení základní práce s motocyklem a nácvik průjezdu skoků. Před jízdou je však nutné ověřit, zda je trať aktuálně otevřená a za jakých podmínek je možné ji využít.

Charakter tratí a možnosti tréninku
Motocrossová trať Račice je menší a pořádají se na ní závody regionálního významu, přičemž trénink je možný jen v určené dny. Motokrosová trať na Studánce představuje další možnost pro jezdce hledající klasické motocrossové prostředí.
Trať Haldičky vznikla během léta 2018 jako tréninková. Na závodění není dost široká, dlouhá ani bezpečná. Délka jednoho kola je přibližně 650 metrů a v neděli se netrénuje.
Funkční přírodní crossová trať se nachází vedle Pražského okruhu kousek od benzinky MOL. Je na ní možné trénovat a využít přírodní charakter povrchu, zatáček a terénních nerovností.
Výjezdy pro enduro a cross
Vhodná hromada hlíny pro enduro nebo cross nabízí sérii několika výjezdů, které jsou uspořádány podle obtížnosti. Dá se jezdit i okolo hroudy a potrénovat.
Podobná lokalita je zajímavá především pro nácvik práce s plynem, volby stopy a správného přenosu hmotnosti při jízdě do kopce. Obtížnost lze přizpůsobit výběrem konkrétního výjezdu a rychlostí jízdy.
Výjezdy mohou být vhodné jak pro endurové motocykly, tak pro motocrossové stroje. Jezdec by měl před jízdou posoudit stav povrchu, sklon, množství volných kamenů a prostor pro bezpečné otočení nebo zastavení.
Cross country a enduro v přírodním terénu
Malebné údolí Hlohovického potoka je plné brodů, prudkých strání, výjezdů a odboček a táhne se až k Berounce. Jde o přírodní prostředí, které nabízí rozmanitý terén a může být zajímavé pro cross country i enduro.
Kratší a hravá crossová dráha není rychlá a víceméně nemá skoky. Je lehce v kopci a nachází se mezi posedy pro myslivce.
Takový typ terénu je vhodný hlavně pro jezdce, kteří chtějí procvičit technickou jízdu v zatáčkách, změny směru a průjezdy pomalejšími pasážemi. Při jízdě v přírodě je nutné respektovat místní podmínky a nevjíždět na pozemky bez oprávnění.
Další motocrossové a endurové tratě
Motokrosová trať určená pro pitbiky je spravována klubem MK Sasinkovo. Menší motocykly mohou na podobné trati využít kratší rozměry okruhu k nácviku zatáčení, akcelerace a práce s tělem.
Nová motokrosová trať u Víceměřic vznikla před několika týdny. Je úplně nová, vytvořená bagrem, takže není zarostlá, a skoky ani zatáčky nejsou úplně doladěné.
Motocrossová trať Skorošice je přírodní trať umístěná ve svahu. Trať Glucholazy má přidruženou cross country trať a je výborná hlavně pro začínající jezdce, ale vhodná i pro pokročilé.
Enduro trať ATV nabízí zbytky endurové tratě, mnoho cestiček a kopečků a je vhodná i pro ATV. Lom je dostatečně velký na ježdění a je u něj možné koupání, ale jde o soukromý pozemek.
Na co myslet před jízdou
- Ověřit, zda je trať nebo lokalita aktuálně přístupná.
- Zjistit, zda je trénink povolený pouze v určené dny.
- Respektovat soukromé pozemky a místní omezení.
- Přizpůsobit volbu tratě zkušenostem jezdce.
- Zkontrolovat stav motocyklu, pneumatik a ochranného vybavení.
- Počítat s tím, že přírodní povrch se může měnit podle počasí.
U některých tratí je trénink možný za poplatek. Trénovat mohou sólo motocykly s jezdci registrovanými i neregistrovanými, přičemž provozovatel nepřebírá odpovědnost za případné následky.
Zdechov a závodní enduro
Pro jezdce, kteří hledají závodní formát, je důležitá také možnost účasti v podnicích typu CZECHENDURO. Čtvrtý podnik seriálu CZECHENDURO 2026 se koná v areálu Šikland ve Šiklově Mlýně a je vypsán i pro bezlicenční jezdce.
Podnik je konaný jako dvoudenní. Místo konání je Zábavní park Šikland na GPS souřadnicích 49°28'28.33"N 16°9'58.3"E a kapacita je 200 míst.
| Údaj | Informace |
|---|---|
| Místo | Zábavní park Šikland |
| Termín | 23.-25.10.2026 |
| Kapacita | 200 míst |
| Charakter podniku | dvoudenní enduro |
| Motocykly | enduro i motokros |
Administrativa a technické požadavky
Každý motocykl musí odpovídat předpisům Všeobecného sportovního řádu, technickým předpisům pro danou disciplínu a řádům a přílohám MS AČR. Pro CZECHENDURO Šiklův Mlýn jsou povoleny motocykly a pneumatiky pro enduro i motokros.
Při kontrole musí jezdec předložit licenci MS AČR nebo národní federace, motocykl, schválenou ochrannou přilbu a schválený hrudní chránič. Bezlicenční jezdci startující v Poháru by měli místo licence doložit doklad o platném úrazovém pojištění.
Časový program závodu
Sekretariát podniku je otevřen v pátek 23.10. od 17:00 do 21:00, v sobotu 24.10. od 7:00 do 21:00 a v neděli 25.10. od 7:00 do 17:00. Administrativní a technická přejímka probíhá v pátek 23.10.2026 od 17:00 do 21:00.
V sobotu 24.10. začíná start prvních jezdců v 9:00 podle vydaných startovních časů a vzestupně po kategoriích. V neděli 25.10. začíná start prvních jezdců v 8:30 podle výsledků prvního dne v jednotlivých kategoriích.
| Den | Program |
|---|---|
| Pátek 23.10. | administrativní a technická přejímka 17:00-21:00 |
| Sobota 24.10. | start prvních jezdců v 9:00, MINI ENDURO přibližně v 15:00 |
| Neděle 25.10. | start prvních jezdců v 8:30 |
Rozprava s jezdci probíhá každý den soutěže 30 minut před startem prvního jezdce v blízkosti startu. Účast je povinná.
Trať závodu
Jedno kolo měří přibližně 25 kilometrů a obsahuje dvě časové kontroly. Jedna je se servisem v místě startu a cíle, druhá je bez servisu v prostoru areálu Šikland.
Okruh obsahuje dva vyznačené speciální testy, jeden krostest a jeden endurotest. Je tvořen ze 100 % přírodního povrchu nebo zabezpečené silnice v uzavřeném areálu.

Kategorie a startovní tabulky
V seriálu jsou vypsány kategorie OPEN MČR, Přebor ČR, Pohár CZECHENDURO a MINI ENDURO. OPEN MČR zahrnuje kategorie E1, E2, E3, V40+ a Ženy.
Přebor ČR zahrnuje E1, E2, E3, V50+, V60+ a 85ccm. Pohár CZECHENDURO zahrnuje E1, E2-3, Vet 50+ a Elektromoto.
Přípravný závod dětí MINI ENDURO se koná v sobotu odpoledne přibližně v 15:00. Třídy jsou 50cc pro děti ve věku 5-9 let, 65cc pro děti ve věku 7-13 let a 85cc pro děti ve věku 9-15 let.
| Kategorie | Barva startovní tabulky |
|---|---|
| Junior | zelený podklad, bílá čísla |
| Senior | červený podklad, bílá čísla |
| Ženy | fialový podklad, bílá čísla |
| Veterán 40+ | modrý podklad, bílá čísla |
| 85cc, E1, E2, E3 | žlutý podklad, černá čísla |
| Veterán 50+, Veterán 60+ | bílý podklad, černá čísla |
| Pohár CZECHENDURO | černý podklad, bílá čísla |
| MINI ENDURO | bílý podklad, černá čísla |
Registrace a zázemí
Registrace s úhradou online probíhá od 6. září 2026 v 12:00 do 20. října 2026 ve 23:59. Po tomto datu je stále možná registrace pouze online, ale s navýšením startovného o 300 Kč.
Registrace jinak než online s platbou online není a nebude možná. Ceny kategorií se pohybují od 500 do 3 700 Kč a konečná cena závisí na vybrané kategorii.
Vjezd do areálu a kempu stojí 200 Kč na jedno auto na celý víkend. Kemp je vybaven toaletami, sprchami a občerstvením. Elektrická přípojka stojí 200 Kč za noc na jedno auto.
Ubytování je možné v hotelovém resortu Šikland se snídaní, ve srubových apartmánech, mobilhomech nebo chatkách.
Vhodnost jednotlivých míst podle stylu jízdy
| Typ lokality | Vhodné využití |
|---|---|
| Menší motocrossová trať | skoky, lavice, základní motocrossový trénink |
| Přírodní trať ve svahu | technické zatáčky a jízda v proměnlivém terénu |
| Hromada hlíny s výjezdy | nácvik výjezdů a práce s plynem |
| Cross country v údolí | brody, prudké stráně, odbočky a přírodní enduro |
| Trať s přidruženou CC částí | začátečníci i pokročilí jezdci |
| Enduro trať ATV | cestičky, kopečky a jízda vhodná i pro ATV |
Motocross a enduro Zdechov tak nabízí kombinaci kratších tréninkových tratí, přírodních úseků a míst vhodných pro technickou jízdu. Pro bezpečný a bezproblémový trénink je rozhodující respektovat přístupnost jednotlivých lokalit, pravidla provozovatelů a charakter konkrétního terénu.