Moto spojené s andělem: Hells Angels, jejich historie, symboly a pověst

Moto spojené s andělem se nejčastěji vztahuje ke klubu Hells Angels Motorcycle Club (HAMC), česky Pekelní andělé. Jde o nejslavnější motorkářský klub, který je rozšířen v mnoha zemích, a jeho členové jezdí převážně na amerických motocyklech, nejčastěji značky Harley-Davidson.

Hells Angels spojují burácející motocykly, výrazný vzhled a nespoutanou romantiku s uzavřenou klubovou kulturou, pevnými pravidly a kontroverzní pověstí. Vedle motorkářské mytologie se s nimi dlouhodobě spojují také obvinění z násilí, obchodu s drogami, vydírání, obchodu se zbraněmi a dalších trestných činů.

Co znamená moto spojené s andělem

Výraz „moto spojené s andělem“ odkazuje především na motocyklovou kulturu Hells Angels, jejichž symbolem je okřídlená lebka v přilbě. Pro Pekelné anděly jsou posvátné především dvě věci - klubové barvy a motorka.

Tradiční spojení strojů Harley Davidson a Pekelných andělů je už součástí motorkářské mytologie, podle zakladatele klanu Bargera se však jednalo spíše o „sňatek z rozumu“, neboť pouze tato firma dokázala nabídnout dostatečně silné motorky.

Vznik Hells Angels v Kalifornii

Klan Hells Angels (HA) neboli Pekelní andělé vznikl 17. března 1948 v kalifornské Fontaně v USA. Podle nejpravděpodobnější verze dějiny Hells Angels začaly právě tohoto dne.

Vznik klubu je obestřen tajemstvím a hlásí se k němu více otců zakladatelů, takže jisté je jen to, že vznikl koncem 40. či počátkem 50. let v Kalifornii. Založila je rodina Bishopů, což byli váleční přistěhovalci do města Fontana v Kalifornii v USA. K novému klubu se následně přidali i členové jiných motorkářských klubů.

Během padesátých let vznikaly další kluby, jež se postupně propojily. V roce 1961 byla založena první pobočka mimo USA - na Novém Zélandu.

Původ názvu Hells Angels

Jméno Hells Angels odkazuje k 303. americké bombardovací letce, která bojovala za druhé světové války. Někdy se v této souvislosti také mluví o stejnojmenném válečném filmu producenta a režiséra Howarda Hughese z roku 1930.

Uzavřený svět klubových motorkářů

Kluby Hells Angels jsou izolovaným světem s vlastními nekompromisními zákony. V čele klubu stojí prezident. Noví uchazeči o členství musí projít dlouhým přijímacím rituálem.

K získání členství v Hells Angels musí mít kandidát platný řidičský průkaz a vlastnit americký motocykl. Kromě toho musí mít vhodné osobní vlastnosti.

Říká se, že kluby zamítají uchazeče, kteří prokazatelně obtěžovali děti a osoby, které předtím někdy podaly žádost o místo u policie nebo u vězeňské stráže. Aby se uchazeč stal plným členem, musí být zvolen dosavadními členy jednomyslně.

Asi nejslavnějším prezidentem v dějinách HAMC je zakladatel pobočky v kalifornském Oaklandu Ralph „Sonny“ Barger.

Symboly a klubové barvy

Pro Pekelné anděly jsou posvátné především dvě věci - klubové barvy a motorka. Emblém se skládá z obrázku okřídlené lebky v přilbě, nad kterou se klene nápis Hells Angels a pod ní je místní název klubu a písmena MC.

Další klasickou proprietou je nášivka „1%“, která značí jejich příslušnost k údajnému jednomu procentu motorkářů, které Americká motocyklová federace odmítla přijmout do svých řad.

• Okřídlená lebka v přilbě představuje hlavní klubový emblém.
• Nápis Hells Angels označuje příslušnost ke klubu.
• Domovenka uvádí místní název klubu.
• Písmena MC znamenají Motorcycle Club.
• Nášivka „1 %“ vyjadřuje příslušnost k takzvanému jednomu procentu motorkářů.

Hells Angels a americká motorkářská mytologie

První motorkáři působili v Americe jako zjevení - divocí jezdci na řvoucích mašinách, agresivně pohrdající konvencemi, vyvolali v „normální“ společnosti směs strachu a zvědavosti.

Američtí policisté si s nimi nevěděli rady a běžní občané se jich báli. Pekelným andělům to ale nevadilo. Rádi provokovali a mytickou auru problémových hochů uměli využít ve svůj prospěch.

Jejich aureola psanců na hraně zákona přitahovala v 60. letech řadu intelektuálů a umělců a v jejich romantickém obrazu se zhlédli představitelé hnutí hippies.

Námluvy mezi těmito dvěma odlišnými světy však skončily poté, co Pekelní andělé napadli demonstraci proti válce ve Vietnamu.

Od romantického obrazu ke kriminální pověsti

Kromě nádechu romantiky se však s Pekelnými anděly táhne i temná pověst kriminálního gangu spojeného především s drogami, vydíráním či obchodem se zbraněmi.

Temná pověst kriminálního gangu spojeného především s drogami, vydíráním či obchodem se zbraněmi a vraždami se s Pekelnými anděli táhne dodnes.

Dnes je suverénně nejpočetnějším motorkářským klubem na světě, a i z tohoto důvodu rozhodně nelze považovat všechny jeho členy za vyděrače a dealery drog, ale andílci to také nejsou.

Přestože se v posledních letech motorkářské hnutí snaží očistit své jméno, vede jej policie v řadě zemí jako zločineckou skupinu. V USA se FBI podařilo infiltrovat do klubu několik agentů a jejich svědectví pak přispělo k odsouzení několika členů za závažné zločiny.

Altamont v roce 1969

Bezpochyby nejznámějším incidentem Hells Angels bylo jejich angažmá na festivalu v Altamontu v roce 1969.

Rockový open-air měl být navázáním na Woodstock, nakonec se ale stal prvním pohřebištěm hippie iluzí. Zfetované publikum, agresivní a opilí Pekelní andělé, které najali Rolling Stones, hysterie, strach a násilí.

Výsledkem byla smrt mladého černocha, jehož jeden z Andělů ubodal, protože mířil na pódium pistolí.

Celý incident byl tehdy sice ovlivněn extatickou dobou, v níž se odehrával, a soud nakonec uznal, že motorkář jednal v sebeobraně, FBI však měla jiné důvody, proč gang po šedesátá i sedmdesátá léta velmi pečlivě sledovala.

Konflikt s Bandidos

Asi nejbrutálnější válku motorkářů zažila v polovině 90. let Skandinávie. Členové HA a konkurenčního gangu Bandidos (Bandité) po sobě tříleli protitankovými střelami a jejich boj o kontrolu nelegálního trhu s narkotiky si vyžádal asi 11 obětí.

V roce 2007 zabilo člena konkurenční bandy sedm členů Outlaws v Británii. Dostali za to doživotí.

V roce 2010 se prezidenti obou gangů setkali za účasti právníka v jeho kanceláři v Hannoveru a přislíbili si mír.

Působení Hells Angels ve světě

Nyní existují kluby HAMC ve třiceti zemích včetně Česka, kde se v roce 2005 a loni konaly celosvětové srazy HA.

Seznam zemí, ve kterých již byly založeny kluby Hells Angels (tzv. charters), obsahuje 55 položek. Mezi nimi jsou Česká republika (pod jménem Bohemia), Slovensko a také Rusko, Ukrajina a Polsko.

Charters v České republice jsou Praha (založena v roce 2000), Nomads (2000), Ostrava (2006) a Zlín (2016). Na Slovensku to jsou Nové Zámky (2013) a Bratislava (2014).

Celosvětové srazy a Česká republika

Pekelní andělé pořádají každý rok v jiném městě celosvětový sraz. Už dvakrát, v letech 2005 a 2010, se konal v Praze.

Oba skončily bez významnějších incidentů, policie kvůli nim ale vyhostila několik cizinců, evidovaných jako nežádoucí osoby, některé ani nepustila přes hranice kvůli držení zbraní či drog.

Hells Angels a další velké motorkářské gangy

Nejslavnější z nejslavnějších. Bandidos, Pagans, Outlaws i Mongols mohou uzavírat ty nejpevnější koalice a jejich válka proti společnému nepříteli jim může vynášet tolik vyhraných bitev, kolik chce, ale legendě prvenství nevezmou.

Když se řekne „motorkářský gang“, vybaví se každému prostě Hells Angels.

Outlaws MC

Vznikli už roku 1935 na místě přímo stylovém, v jednom baru na Route 66. Klub přežil světovou válku a rozšířil se do celého světa, jeho stoupence dnes najdete i v Polsku, Rusku či na Filipínách.

Rozhodně se ale nejedná jen o tatínky, co mají rádi veterány. Bývalý mezinárodní prezident Outlaws Harry Joseph Bowman sedí od roku 1999 za tři vraždy za mřížemi.

V lásce se nemají s Hells Angels a jejich nevraživost má internacionální rozměr.

Pagans

Vznikli již v roce 1959. Mezi jejich podnikatelské aktivity patří tradiční motorkářské položky: výroba a obchod drogami, vydírání, krádeže, prostituce, obchod se zbraněmi.

zejména u Pagans byste ale našli řadu stoupenců teorie nadřazenosti bílé rasy a neonacistů.

Poslední roky však nejsou pro Pagans ve znamení úspěchů. S tím, jak rostl počet členů Hells Angels, jejich počet začal klesat.

Bandidos

Gang s heslem „Jsme lidé, před nimiž nás naši rodiče varovali“, založil v roce 1966 v Texasu mariňák z Vietnamu Don Chambers.

Dnes má údajně téměř 200 poboček v 16 zemích světa. Nemají se v lásce s Hells Angels, s nimiž vedli například tři roky trvající válku ve Skandinávii týkající se obchodu s drogami.

Skončila až stiskem ruky šéfů obou gangů před dánskými televizními kamerami v září 1997 a její účet činil 11 vražd, 74 pokusů o vraždu a 96 zraněných motorkářů.

Mongols

Klub založili v roce 1969 hispánští veteráni z války ve Vietnamu, kterým byl pro jejich rasový původ upřen vstup do Hells Angels.

Odmítnutí psanci se nechali inspirovat krutými bojovníky, jimž vládl Čingischán. Už z historických důvodů jsou jejich úhlavními nepřáteli samozřejmě Hells Angels.

Jedna z největších bitek mezi oběma gangy se odehrála v roce 2002 v Nevadě, aby po ní zůstali dva zastřelení Hells Angels a jeden mrtvý člen Mongols.

Motocyklová kultura mimo Hells Angels

Motocykl spojený s andělem nemusí označovat pouze Hells Angels. Andělská symbolika se objevuje také u historických motocyklů, veteránských závodů a akcí, které používají názvy odkazující na anděly nebo nebeskou symboliku.

V loňském roce uspořádali Kytínští veteránisté závod do vrchu historických motocyklů nazvaný Andělské schody, vedoucí zčásti po dnes již nevyužívané silnici stejného názvu mezi Mníškem pod Brdy a Voznicí.

Nápad se ujal a k druhému ročníku se dostavilo 88 strojů. Stáří motocyklů bylo limitováno rokem 1975, ale vzhledem k vysoké účasti, uvažují pořadatelé, jestli hranici ještě trochu nesnížit.

Jak je u nás už zvykem, převažovaly motocykly české výroby, hlavně Jawa a ČZ, ale na startu se objevily i elegantní skútry Čezeta nebo Manet.

Historické motocykly na Andělských schodech

Jeden z pořadatelé Josef Holakovský nechal doma tentokrát stroje Peugeot a osedlal Ogara v původním stravu z roku 1946. Hlavní pořadatelé a otec myšlenky Petr Hůlka se svezl mimo soutěž se svým Sunbeam 5 s proutěným přívěsným vozíkem, který letos slaví kulaté jubileum - sté narozeniny.

S řemenáčem Monet Goyon, rok výroby 1926, startoval známý a vynikající motorář mnoha soutěžních automobilů Tomáš Fuchs. Ale ještě o rok starší byl stroj Terrot F, s nímž jel tak trochu netradičně pan Michal Pomahač.

Naopak, mladší, z roku 1932, resp. 1933 byly dva francouzské stroje Gnome Rhone. Početné zastoupení měla i značka BMW, prezentovaná kromě cestovního modelu především vojenskými R12 side (1938) a R66 (1970).

Ze zajímavých motocyklů zahraničních značek jmenujme ještě Norton ES 2, Standard BS 500, Sunbeam S8, Ariel 4F, Dollar a hlavně Nimbus 750 z roku 1949, který řídil Martin Stárek, sběratel užitkových a nákladních automobilů, a mj. majitel pojízdné Locomobily.

Jediná dánská továrna Nimbus, založená už v roce 1919, vybavovala své stroje od začátku řadovým vzduchem chlazeným čtyřválcem objemu 750 cm. Zadní kolo bylo poháněno kardanovým hřídelem.

Výsledky závodu Andělské schody

Kuriozitou byl kolopásový tahač NSU HK 101, vyráběný v letech 1940 až 44 firmou NSU a také Stoewer. Často se vozidlu říkalo volně přeloženo malý pásový motocykl.

Za řidičem uložený čtyřválec z Opelu Olympia měl objem 1,5 litru a výkon 36 k. Prostřednictvím třístupňové převodovky a dvoustupňové přídavné jsou poháněna přední hnací kola.

Celé vozidlo váží kolem 1280 kilogramů. Právem tak získal jeho majitel Jiří Vávra Cenu veteránistů Kytína a Chouzavé.

A kdo vyhrál? Všichni. Smyslem akce je na jedné straně si zasoutěžit, ale na druhé se hlavně dobře pobavit, a to se určitě, i přes chladné počasí, podařilo.

První místo si z Andělských schodů odvezl Jan Chadima na Stadionu. Ve dvou jízdách se odchýlil o šest setin sekundy. O dvě desetiny se „rozešel“ v časech Pavel Rytech na stroji Standard. Třetí místo obsadila Kačka Holakovský na mopedu Motobecane, které uteklo stříbro o dvě setiny.

tags: #moto #spojene #s #andelem