Montáž střešního nosiče Aguri Runner na podélné střešní ližiny je jednoduchá a nevyžaduje žádné další nástroje kromě imbusového klíče, který je součástí balení. Nosič lze použít na většinu vozidel s integrovanými střešními ližinami bez mezery mezi nosičem a střechou i na většinu podélných střešních ližin s mezerou.
Stačí odemknout zámky, sejmout krytky, uvolnit šrouby, položit příčníky na hagusy, nastavit jejich polohu a rozteč, dotáhnout šrouby, vložit pryžovou výplň do T-drážky a zámky znovu uzamknout.
Co je Aguri Runner
Hliníkové střešní nosiče Aguri Runner jsou určené k montáži na střešní ližiny neboli hagusy. Nosiče Runner se vyznačují elegantním provedením a montáží na střešní ližiny.
Tyto nosiče jsou vhodné pro většinu vozidel s integrovanými střešními ližinami - bez mezery mezi nosičem a střechou, jakož i pro většinu podélných střešních ližin s mezerou. Jako jeden z mála střešních nosičů je Aguri Runner vhodný i na integrované střešní ližiny bez použití přídavných kitů.
Aerodynamický tvar zajišťuje nízkou hlučnost, pěkný design a univerzální použití s běžným příslušenstvím upevňovaným na střešní nosiče. Jedná se o téměř univerzální nosič v aerodynamickém provedení se standardní T-drážkou.

Varianty šířky a patky
Nosiče se vyrábějí ve 2 šířkách: R1 - 120 cm a R2 - 135 cm. Vnější patka nosiče je vždy stejná, v závislosti na použití nosiče na konkrétní vozidlo se vybírá varianta vnitřní patky.
Nosiče se vyrábějí se 4 různými patkami, které se liší podle designu a tloušťky střešních ližin. Před montáží je proto nutné ověřit, že zvolená varianta patky odpovídá konkrétním hagusům vozidla.
| Varianta | Šířka nosiče |
|---|---|
| R1 | 120 cm |
| R2 | 135 cm |
Profil a T-drážka
Nosiče jsou vyrobeny v moderním hliníkovém profilu, který zajišťuje nízkou hmotnost a maximální pevnost materiálu. Výška profilu 23 mm a šířka 65 mm garantují nízký profil s pěkným tvarem, avšak nelimitují používání většiny nosičů s „U“ uchycením kolem nosiče.
T-drážka v horní části nosiče je v celé šířce dostupná, čímž nabízí maximální nosnou šířku. „T-drážka“ standardních rozměrů je kompatibilní se standardními nosiči a příslušenstvím do T-drážky.
T-drážka se dodává s povrchovou pryžovou výplní. Při naložení střešního boxu je v dotyku pouze s pryžovou výplní drážky, v případě zakládání střešního příslušenství do T-drážky je třeba ji vyjmout a nařezat na potřebné díly.
T-drážka je ukončena třídílným výsuvným dílem, který uzavírá a ukončuje celý profil střešního nosiče. Tím se zabraňuje vytváření vzdušných proudů a turbulencí, které by vytvářely hluk.
Třídílné provedení ale zároveň umožňuje vysunout středovou část, čímž se odhalí boční část T-drážky pro montáž doplňků a příslušenství. Není tedy nutné demontovat celou patku z nosiče.
Postup montáže střešních nosičů Runner
1. Připravte nosič a zkontrolujte střechu
Před montáží zkontrolujte, zda jsou střešní ližiny čisté a zda na jejich povrchu nejsou nečistoty, které by mohly bránit správnému usazení gumových nástavců. Upevňovací části mají speciálně tvarované gumové nástavce, takže kontakt s vozidlem mají jen gumové části.
Tím se zabraňuje jakémukoli poškrábání částí vozidla. Nosič je vhodné před montáží připravit tak, aby byly oba příčníky i jejich patky orientované stejným směrem.
2. Odemkněte zámky a sejměte krytky
Stačí ze všech konců odemknout zámek, demontovat krytku a odhalit T-drážku. Díky tomu se odhalí hlavičky všech šroubů, kterými se nosiče nastavují a upevňují o vůz.
Odstranění krytek umožní přístup k upevňovacím šroubům a k mechanismu nastavení šířky. Krytky odkládejte tak, aby se během montáže nepoškodily nebo neztratily.
3. Uvolněte nastavovací šrouby
Před montáží je vhodné všechny šrouby uvolnit, aby se zjednodušilo seřizování nosičů. Šrouby není nutné úplně vyjmout; jejich účelem je umožnit posunutí patek a nastavení nosiče podle šířky konkrétních střešních ližin.
Správně uvolněný mechanismus umožní plynulé nastavení patky bez násilí. Pokud se patka neposouvá, nepokoušejte se ji posunout hrubou silou, ale zkontrolujte, zda jsou všechny příslušné šrouby dostatečně povolené.
4. Položte příčníky na hagusy
Jednoduchým položením nosičů na hagusy je základ nosiče na místě. Příčník položte kolmo na podélné střešní ližiny tak, aby gumové nástavce patek dosedaly celou plochou.
U vozidel s integrovanými střešními ližinami se nosič opírá o jejich horní část a konstrukce je navržena pro montáž bez použití přídavných kitů. U ližin s mezerou je nutné zkontrolovat, zda zvolená patka správně obepíná jejich profil.
5. Nastavte polohu a rozteč příčníků
Stačí jen nastavit polohu celého nosiče, aby byl rovnoměrně na vozidle a tyče byly ve vhodném rozestupu od sebe. Oba příčníky musí být vůči vozidlu umístěné rovně a jejich patky musí být na obou stranách ve stejné poloze.
Rozteč příčníků se nastavuje podle použitého příslušenství. Při montáži střešního boxu je nutné ověřit, že příčníky budou v místě jeho upevňovacích bodů a že zadní příčník nebude bránit otevírání pátých dveří.
Většina střešních boxů je optimalizovaná na rozpětí od 500 do 850 mm. Příčníky by vždy měly mít uprostřed úchyty boxu.
6. Dotáhněte upevňovací šrouby
Následně stačí dotáhnout šrouby s imbusovým klíčem a nosiče jsou upevněny na vozidle. Utahujte postupně a kontrolujte, zda patky zůstávají ve správné poloze a příčník se neposouvá do strany.
Upevňovací části mají speciálně tvarované gumové nástavce, takže kontakt s vozidlem mají jen gumové části. Při dotahování proto dbejte na to, aby kovové části nepřišly do přímého kontaktu s karoserií nebo s povrchem střešních ližin.
7. Vložte pryžovou výplň do T-drážky
Na závěr se ještě doplní guma do T-drážky a založí zámky. Pryžová výplň zakrývá horní drážku, omezuje proudění vzduchu a vytváření turbulencí a současně vytváří kontaktní plochu pro příslušenství položené na profilu.
Při použití příslušenství montovaného přímo do T-drážky je třeba pryžovou výplň vyjmout a nařezat na potřebné díly. Po vložení příslušenství do drážky lze pryžové části použít v úsecích, kde již není upevňovací prvek.
8. Nasaďte krytky a uzamkněte nosič
Po dokončení nastavení nasaďte krytky a uzamkněte zámky. Šroub utahující klepeto nosiče o vozidlo je překrytý výsuvným zámkem, takže bez odemčení a odstranění krytu nelze nosiče demontovat z vozidla.
Samozřejmostí je uzamykání nosičů. Před jízdou zkontrolujte, zda jsou všechny krytky správně usazené a oba zámky skutečně uzamčené.
Jak nainstalovat svorku střešního nosiče 50x38 na příčník střešní ližiny (stříbrná)
Montáž příslušenství do T-drážky
Díky standardní T-drážce jsou tyto nosiče kompatibilní s téměř všemi doplňky k moderním střešním nosičům, ať už s upevněním kolem nosiče nebo s montáží do T-drážky.
Na nosiče Aguri Runner můžete namontovat nosič lyží, nosiče kol, střešní box, střešní stan a spoustu jiných standardních doplňků ke střešním nosičům.
U příslušenství montovaného pomocí „U“ třmenů se upevňovací prvky vedou kolem profilu nosiče. U příslušenství určeného do T-drážky se upevňovací prvky zasouvají do horní drážky po odstranění nebo rozdělení pryžové výplně.
Montáž střešního boxu na Runner
Prvotním předpokladem pro montáž boxu jsou střešní nosiče neboli příčníky. Právě na ně se totiž samotná rakev přidělává.
Upevnění pomocí „U“ třmenů
- Box položíme na střechu.
- Najdeme správnou polohu, při které budou příčníky v místě otvorů boxu.
- Spodem protáhneme „U“ třmen - příčník takto spojíme s boxem.
- Konce „U“ třmenů v boxu přiklopíme plastovým horním dílem.
- Utáhneme maticemi.
Upevnění pomocí rychloupínání
Moderní střešní boxy se na nosiče instalují v zásadě dvěma různými způsoby. Každý výrobce má systém rychloupínání trochu jiný, všechny jsou ale maximálně jednoduché.
Box položte na střechu tak, aby rychloupínací prvky správně dosedaly na příčníky. Poté upevňovací mechanismus dotáhněte podle návodu ke konkrétnímu boxu.
Kontrola po montáži
Po dokončení montáže zkontrolujte, zda jsou oba příčníky rovnoměrně usazené, zda patky pevně dosedají na ližiny a zda jsou všechny šrouby dotažené. Zkontrolujte také, zda se příčníky při mírném ručním zatlačení neposouvají.
Ověřte, že pryžové nástavce zůstaly mezi kovovými částmi a vozidlem, krytky jsou správně nasazené a zámky lze bez problémů uzamknout. Před jízdou se ujistěte, že náklad nebo střešní box nepřesahuje možnosti použitého systému.
Nosnost a bezpečné zatížení
Maximální dynamická nosnost nosičů je až 70 kg. Do této hodnoty je nutné započítat nejen přepravovaný náklad, ale také hmotnost střešního boxu, nosiče kol, nosiče lyží nebo jiného příslušenství.
Staticky lze nosiče zatížit i více, například při používání střešního stanu. Dynamicky k přepravě jen se stanem, avšak nosiče bez problémů zvládnou i osoby nacházející se ve stanu během stání.
Při jízdě je rozhodující dynamické zatížení. Při montáži střešního boxu, kol nebo jiného vybavení proto nepřekračujte maximální dynamickou nosnost nosičů ani povolené zatížení střechy vozidla.
Obsah balení
Balení obsahuje 2 kompletní tyče, včetně krytek a zámků. Součástí balení jsou také 2 horní gumy pro zakrytí T-drážky, 2 malé gumy pro zakrytí spodní drážky pro nastavování šířky nosiče.
- 2 kompletní střešní tyče;
- krytky a zámky;
- 2 horní gumy pro zakrytí T-drážky;
- 2 malé gumy pro zakrytí spodní nastavovací drážky;
- imbusový klíč;
- 2 klíče od zámků.
Rozměry a materiály
Nosiče jsou vyrobeny v moderním hliníkovém profilu. Výška profilu je 23 mm a šířka 65 mm.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Materiál | Hliník |
| Profil | 23 × 65 mm |
| Šířka varianty R1 | 120 cm |
| Šířka varianty R2 | 135 cm |
| Uzamykání | ano |
| Certifikát | CE |
Barevné provedení
Tyto nosiče se vyrábějí vždy z identického materiálu - hliník, můžete si ale vybrat, zda se má jednat o šedou středovou tyč - hliník lakovaný šedou barvou, nebo o práškově lakovanou černou barvu.
Patky nosiče jsou vždy v černé barvě. Celočerné nebo kontrastní černé patky se stříbrnou středovou tyčí umožňují sladit nosič s vozidlem.
Nejčastější chyby při montáži
- volba nesprávné varianty vnitřní patky vzhledem k designu nebo tloušťce střešní ližiny;
- nedostatečné uvolnění šroubů před nastavováním šířky;
- nerovnoměrné umístění příčníku na levé a pravé straně vozidla;
- nedostatečné dotažení upevňovacích šroubů;
- ponechání pryžové výplně v místě, kde se montuje příslušenství do T-drážky;
- nesprávná rozteč příčníků pro použitý střešní box;
- zakrytí nebo omezení otevírání pátých dveří střešním boxem;
- nezamknutí krytek po dokončení montáže;
- překročení maximální dynamické nosnosti nosiče nebo střechy vozidla.