Nabízíme široký sortiment alu kol nejrůznějších světových značek. Alu kola nabízí kromě atraktivního vzhledu také o hodně menší hmotnost, než ocelové disky. Nižší hmotnost zajišťuje lepší odpružení a lepší reakce na nerovnosti terénu. Další výhodou alu kol jsou větší otvory v disku, které umožňují lepší průchod vzduchu a dochází tak k lepšímu chlazení brzd. Ke všem alu kolům jsme schopni dodat typový list s homologací pro zápis do technického průkazu. Doporučujeme prověřené výrobce alu kol, například MAK nebo Ronal. V nabídce najdete kvalitní alu kola, jako Ronal R48 nebo MAK DAVINCI4 GB.
U námi prodávaných alu kol lze ZDARMA požádat o vystavení tzv. typového listu. Říká se, že kola dělají auto, ke každému typu je však potřeba přistupovat trochu odlišně. Zdá se to jako ta nejjednodušší věc na celém autě. Automobilová kola však nemají být jen kulatá a držet na sobě pneumatiku. Jejich pevnost a váha je na chování vozu opravdu znát.
Ocelová (disková) a drátěná kola - co stojí za zvážení
Ocelová disková kola jsou ouplně jednoduchá a cenově dostupná volba, která se hodí pro velkosériovou výrobu. Hodí se tedy nejlépe pro velkosériovou výrobu. Ocelová disková kola se skládají ze dvou částí, a to ráfku, který nese pneumatiku, a z disku, který slouží jako spojovací část mezi nábojem a ráflem kola. Obě tyto části jsou dnes většinou pevně spojovány svařováním. Určuje průměr dvou protilehlých děr na náboji kola příslušného vozidla a kolik těchto děr je na náboji kola. Je to vzdálenost od pomyslné osy kola k dosedací ploše kola.
Drátová kola vyžadují hodně pozornosti a časově náročnou práci při výrobě, protože ráfek je spojen s středem kol paprsky, jejichž počet může dosahovat až přes sedmdesát. Pokud jde o jejich renovaci, vyžadují peeling a pečlivou kontrolu napětí drátů.
Hliníková kola (alu kola): lehkost, design a technické parametry
Kola ze slitiny hliníku dnes známe všichni, v současné době je vidíme i na nejlevnějších městských vozech. Takový disk je vyroben ze slitiny hliníku a několika dalších lehkých kovů, díky vysokému podílu hliníku se proto setkáváme s označením Alu. Odlévají se jako jeden kus buď gravitačním, nebo nízkotlakým litím, stejně jako všechny disky z lehkých slitin. V závěrečné fázi procesu je na kola nanesena ochranná vrstva laku. Z hlediska designu už mají výrobci volnější ruku než u předchozích dvou typů.
Alu kola jsou náchylnější k škrábnutí a vyžadují pečlivou údržbu. Často otevřený design těchto kol je méně vhodný pro zimní provoz. Alu kola tedy lze použít i na zimu, avšak i přes ochranné vrstvy laku je tento materiál stále méně odolný vůči chemickým posypům. Uzavřenější ocelová kola lépe brání v sprchování všeho, co přes zimu leží na silnici, přímo na části brzd a dalších komponent. Chystáte se vyměnit plecháče za hliníkové ráfky? Nenechte se odradit složitými návody. Slyšeli jste už o homologaci hliníkových ráfků? Je to schválení kol pro provoz na českých a evropských silnicích pro konkrétní typ vozidla.
Chcete se držet technického průkazu? Podívejte se do části „Kola a pneumatiky na nápravě“. Právě zde najdete rozměr svých ráfků. Ten může být například 7.5J×16 ET40. můžete mít na vozidle povolené další rozměry kol a pneumatik? Najdete je ve velkém technickém průkazu v sekci „Další záznamy“. Co znamenají další čísla u rozměru kol? značí počet děr a vzdálenost dvou protilehlých - 5×100 (mm). POZOR! určuje zális kola do podběhu. Tyto údaje v technickém průkazu nenajdete. Náš technik ale vaši objednávku zkontroluje a ověří, že jste si vybrali pro svůj vůz vhodná alu kola.
Jak vybrat alu kola: praktické tipy a nejčastější otázky
Přesný rozměr totiž není jediný požadavek na to, aby byly disky vhodné pro vaše vozidlo. Nejen na českém trhu se totiž objevuje spousta padělků kol, se kterými je jízda hazardem. Na čelní straně v blízkosti otvoru pro ventil hledejte označení KBA, ABE nebo E v kroužku s řadou čísel, která je číslem schválení. Disky dostávají „do těla“ v běžném provozu na každém metru. Na parkovištích byste tak těžko hledali vůz s koly, která jsou netknutá od kamínků, zimních posypových materiálů nebo nepozorného parkování u obrubníků. Tyto kosmetické vady však na jízdní vlastnosti elektronů nemají vliv. Geometrické deformace se negativně podepisují na řízení nebo mají vliv na nestandartní sjíždění pneumatik.
Prodejce disků by vám měl vystavit typový list v češtině, který je zárukou, že jsou kola homologovaná. Repliky disků jsou od originálů na první pohled téměř k nerozeznání a důležitým vodítkem je právě výše uvedené označení. Před nákupem disků je velmi důležité si pohlídat jejich homologaci. Před nákupem disků můžete také využít 3D konfigurátor dodavatele, který zobrazí nabídku disků vhodných pro vaše vozidlo a jejich vzhled na autě.
Jaké parametry hrají důležitou roli při koupi?
Když si vyberete ráfek, je nutné sledovat rozměry: rozměry disků se uvádějí v palcích a je důležité zjistit také počet šroubů a jejich rozteč. ET (zális) ukazuje, jak moc je disk zasazen do karoserie; vyšší ET znamená hlubší zapuštění, nižší ET znamená vyčnívání. CB (středová díra) musí odpovídat náboji a v případě většího otvoru se používají vymezovací kroužky. Výběr materiálu: alu kola jsou lehčí a zlepšují jízdní vlastnosti, plechová kola jsou odolnější vůči nárazům a vhodná pro zimní provoz. Hybridní disky kombinují výhody i nevýhody a mohou být atraktivní volbou pro vzhled a cenu.
Nejdůležitější však zůstává správný rozměr a kompatibilita s vozem. Správná péče o disky zahrnuje použití vhodných čisticích prostředků a vyvarování se abrazivních kartáčů či domácích prostředků, které mohou poškodit lak. Při renovaci kol lze postupovat od odlakování, přes rovnání límců a svařování prasklin až po opětovné lakování.
Často kladené otázky a rychlé tipy
- Které parametry hrají důležitou roli při koupi?
- Z jakého materiálu by měly být ráfky vyrobeny?
- Správná péče o disky
Závěrem je třeba zdůraznit, že homologace a přesné specifikace jsou klíčové pro bezpečný provoz. Před nákupem vždy zkontrolujte technický průkaz a požadavky výrobce vozu.
tags: #automobilove #kolo #homen