Podíváme se na to, jak funguje elektrokolo, jak ho správně ovládat a jak se o něj starat, aby vám dělalo radost dlouhé roky. Téma zahrnuje i praktické tipy pro jízdu do kopce, řešení častých problémů s motorem a baterií, a důležité zásady bezpečnosti a údržby.
Základy fungování elektrokola a jeho ovládání
Jízda na elektrokole je díky pedelecu velmi intuitivní; motor se aktivuje pouze ve chvíli, kdy zaberete do pedálů. Snímače uvnitř motoru vyhodnocují sílu šlapání i kadenci a podle toho motor „přidá“ energii. Není to malá motorka a motor za vás neudělá všechnu práci sám. Pokud teprve vybíráte elektrokolo a hledáte ten správný model, určitě se podívejte na naše aktuální elektrokola, kde najdete špičkové stroje do města i do terénu.
Prvním překvapením pro nováčky bývá zrychlení elektrokola; moderní motory mají okamžitý nástup. Proto při rozjezdech, typicky na křižovatkách, vždy začínejte na lehčí převod a nižší stupeň asistence. Pokud byste tam měli zařazené turbo a opřeli se do pedálu, kolo může nečekaně vyrazit vpřed, což vás může vylekat. Naprosto klíčové pro plynulou jízdu a životnost cyklo komponentů je vědět, jak řadit na elektrokole. Středové motory využívají k přenosu síly řetěz a přehazovačku stejně jako vy; pokud řadíte v plném tahu do kopce, řetěz i kazeta trpí pod náporem vaší síly plus síly motoru. Naučte se proto jednoduchý trik: před přeřazením na zlomek vteřiny zvolněte tlak na pedály; senzor to pozná, motor na okamžik sníží tah a převod tam hladce zapadne. Je to drobnost, která ale zásadně šetří řetěz.
Standardní elektrokolo má rychlost s dopomocí omezenou legislativou na 25 km/h. Jakmile tuto hranici překročíte, motor se plynule vypne a vy jedete dál čistě „za své“. Dojezd ovlivňuje profil trati, protivítr, nahuštění pneumatik a zvolený stupeň asistence. Svou roli hraje i celková váha elektrokola, která se pohybuje mezi 20-25 kg, plus váha jezdce.
Dojezd, režimy a boj s vybitou baterií
U delších výletů naučte se pracovat s režimy asistence ekonomicky: na rovinkách snižte dopomoc nebo ji vypněte a šetřete sílu pro stoupání. Díky tomu zvládnete i delší trasy s rezervou v baterii. Co se stane, když se baterie vybije? Jízda bez motoru je možná, ale vezete váhu navíc. Rozjet těžší kolo do kopce bez pomoci vyžaduje kondičku, ale po rovině dojedete domů.
Baterie je nejdražší částí stroje; nabíjení je důležité zvládat správně. Moderní Li-Ion baterie nemají paměťový efekt, nemusíte vybíjet do nuly; hluboké vybití škodí. Připojíte k originální nabíječce kdykoliv po jízdě. V zimě nebo při skladování skladujte baterii v pokojové teplotě nabitou zhruba na 60 % kapacity. Mráz a dlouhodobé vybití jsou největšími nepřáteli akumulátorů.
Bezpečnost, zabezpečení a přeprava
Vlastnictví elektrokola vyžaduje i zajištění proti krádeži. Ideální je kombinace mechanického zámku a elektronického zabezpečení (GPS lokátor). Před převozem v autě vyjměte baterii, snížíte váhu a ochráíte ji před otřesy. Pokud musíte kolo nechat venku, vezměte displej nebo baterii s sebou; kolo se stane pro zloděje méně atraktivní.
Údržba a servis
Pravidelná údržba elektrokola se v základu neliší od běžného bicyklu: mazat řetěz, kontrolovat tlak v pneumatikách a seřízení brzd. Vzhledem k vyššímu výkonu a hmotnosti dochází k rychlejšímu opotřebení řetězu a brzdových destiček. Základní servis by měl proběhnout alespoň jednou ročně, kdy se provede i diagnostika elektroniky. Pokud si na údržbu netroufáte sami, zastavte se na prodejnách a rádi vám pomůžeme s výběrem i servisem.
Praktické rady pro jízdu do kopce a řešení problémů s motorem
Do kopce začínejte s nízkými převody a zajistěte rovnoměrnou frekvenci šlapání mezi 80 a 90 otáčkami; nejlépe vsedě, jinak motor tlačí nepravidelně. Při stání neztrácejte kontrakci motoru. Na velmi strmých úsecích posuňte hýždě na sedle dopředu, ramena dejte nízko a lokty položte na stranu těla; tím zabráníte zvedání předního kola. Při jízdě z kopce držte ramena nízko a tlačte kolo do zatáčky; zátěž zůstaňuje v prostředku nad kolem. Přední brzdu v zatáčce nepoužívejte nebo používejte jen málo. Sledujte podporu motoru na displeji. Pokud je to možné, akumulátor vždy dobíjejte během přestávek. Vyhýbejte se častému zastavování a rozjíždění, protože to spotřebovává hodně energie. Pokud jedete z kopce, vypněte motor a využijte rekuperaci energie, pokud ji kolo umožňuje.
Praktické poznámky pro konkrétní výzvy a otázky
Domluvte si konzultaci s expertem, který vám pomůže vybrat nejvhodnější elektrokolo pro vaše potřeby, a to online i na prodejně. Můžete si elektrokolo také vyzkoušet na testovací dráze. V naší prodejně najdete širokou nabídku značek a servis na vysoké úrovni, abyste si jízdu co nejvíce užili.
