Vítám Vás na svých stránkách. Jmenuji se Lukáš Petráček a narodil jsem se v Berouně. Pocházím z malé vesničky u Prahy, a to z Nučic. Už od malička mě hrozně braly motorky, a tak mi jednoho dne roku 1997 táta koupil motorku italské značky Beta a začal jsem se věnovat motocyklovému sportu, který je hodně o rovnováze, soustředění a trénování - TRIAL.
Začátky v trialu a první sezóny
Nastala sezóna 1998 a to byla moje premiéra. Měl jsem před sebou novou sezónu a tentokrát i novou, silnější motorku španělské značky Gas-Gas 250. Nervy pracovaly na 100 %, a to se také podepisovalo na mých výkonech. V tomto sportu musí být člověk absolutně soustředěn. Pokud není, nejen že dostává spoustu trestných bodů, ale také hrozí i ošklivé pády. Nicméně jsem měl alespoň další věc na trénování - soustředění. Po dobu sezóny 1998 jsem se umístil ve své kategorii “C” na 7. místě.
Byla to v té době ta nejlehčí kategorie. Po dlouhé zimě plné tréninků, fyzické a psychické přípravě přišla sezóna 1999. V této sezóně jsem skončil v kategorii “C” na 4.
Na sezónu 2000 mě táta připravil překvapení. Pod stromkem se objevila nová motorka, opět Gas-Gas, ale úplně nová a k tomu táta přidal licenci na mistrovství Evropy. Byla to pro mě veliká výzva, tak jsem trénoval, co to šlo. A bylo to tady. Začala sezóna, první závody v sezóně hned přinesly ovoce v podobě prvních míst. V červnu jsme se vydali na Mistrovství Evropy do Francie. Nervozita se mnou dělala ohromné věci, ale i přesto sem se umístil na 3 místě.
Za celou sezónu 2000 jsem tedy získal ocenění za 3. místo na ME ve Francii, 1. místo v kategorii “C”, a k tomu ještě ocenění TALENT ROKU 2000, což po 3 letech stání na motorce je veliký úspěch. Jakmile jsem si “čuchl” k takovému ocenění, tak se ho samozřejmě člověk nechce vzdát.
Další roky, výzvy a posuny značek
Sezóna 2001 se nesla v duchu předchozí sezóny, až na výjimku v podobě neúčasti na ME a zrušení vyhlášení TALENT ROKU. Takže pouze 1. V sezóně 2002 jsem nastoupil s novou motorkou španělské značky MONTESA s motorem Honda 250. V kategorii B jsem skončil na 5. místě a k tomu jsem si připsal titul Mistr ČR JUNIOR 2002. Do sezóny 2003 jsem vstoupil s tím, že budu rád, když dojedu, ale štěstí mi přálo. Noha se rychle uzdravila, tak jsem mohl už 3 měsíce po operaci naplno trénovat. Jako bolestné jsem od rodičů dostal novou motorku, tak se to trénovalo skoro samo.:)
Na konci sezóny mě čekalo celkové 3. Do sezóny 2004 jsem nastoupil v druhé nejtěžší kategorii v ČR, v kategorii „A“ kde jsem se umístil na 8. místě a získal titul Mistr ČR Junior 2004. Pro sezonu 2005 jsme koupily novou motorku, opět Montesu, ale tentokrát ne dvoutakt, ale čtyřtakt. Tuto motorku jsem měl jako první v České republice, ale bohužel jen 2 měsíce, pak se objevily ještě 2. Touto sezónou jsem tak trochu proplul, jelikož nebyl čas na trénink, ale i přesto jsem se umístil na 6.
Rok 2006 začal velice krušně, alespoň pro mě, jelikož sem měl nemalé problémy v zaměstnání a nebyla ochota mě pouštět na tréninky a na závody, a tak pro mě sezóna skončila „pouze“ 7. Do sezóny 2007 jsem nastoupil už v novém zaměstnání, novou motorkou Montesa 4takt a bylo znát více času na tréninky a na závody, a proto jsem se umístil na 5. Rok 2008 pro mě znamenal 5. Rok 2009 přinesl 4 místo kat. „A“ a osmý titul MČR junior. V roce 2010 přišla nová motorka GasGas 300 Raga a 5. místo kat. Po zkušenostech v minulém roce jsem se v roce 2011 nevěnoval tréninku na závody, a tak jsem skončil na 6. S rokem 2012 jsem se dohodl s firmou EXAC která je výhradním dovozcem motocyklů GasGas do ČR na spolupráci, a tak nastoupila nová motorka, nové auto s přívěsem zařízené na exhibice a odhodlání se věnovat na 100 % trial show. Od roku 2013 jezdím moto show, které mě stále více baví.
Současná činnost: show a prezentace
Od roku 2013 jezdím moto show, které mě stále více baví.
