Krosové pneumatiky MEFO 140/80 R18

Krosové pneumatiky MEFO v rozměru 140/80 R18 jsou zadní pneumatiky určené především pro enduro a terénní motocykly. Konkrétní provedení MEFO 140/80-18 MFC 100 má označení 70R TT, je určeno pro zadní pozici a používá se s duší.

V nabídce MEFO se v tomto rozměru objevuje také MFC11 RF Stone Master 140/80-18 70R TT M+S. Pneumatika má zesílenou konstrukci, označení M+S a dezén STONE MASTER, takže je zaměřena na stabilitu a odolnost při jízdě v náročnějším terénu.

Technické parametry rozměru 140/80 R18

Výrobce MEFO-Off-Road uvádí pro pneumatiku rozměr Mefo 140 / 80-18 70R TT MSG-100 Off-Road. Zátěžový a rychlostní index pneumatiky je 70 / R.

Označení TT znamená provedení pro použití s duší. Před montáží je proto nutné ověřit kompatibilitu ráfku, pneumatiky a duše a při montáži s duší vždy použít správnou novou duši a vložku pro daný rozměr.

Určení a vlastnosti pneumatik MEFO

Enduro pneu MEFO jsou vhodné pro lehké i hard enduro. Nabízejí vynikající trakci, stabilitu a dlouhou životnost, a jsou ideální pro hobby jezdce i závodní nasazení.

Označení MFC11 RF STONE MASTER označuje dezén uvedený u pneumatiky Mefo MFC11 RF Stone Master 140/80 -18 70R TT M+S. Mezi její štítky patří ZESÍLENÁ, M+S a STONE MASTER.

Rozměr 140/80 R18 je určen pro zadní kolo, proto musí odpovídat rozměru předepsanému výrobcem konkrétního motocyklu. Zkontrolujte, zda je pneumatika pro zařízení nebo stroj vhodná, a používejte pouze ráfky doporučené, případně schválené výrobcem pneumatiky.

Význam barevných pruhů na enduro pneumatikách

Značení pneumatik pro motokros a enduro rozlišuje použití podle barevného pruhu na pneumatice. Červený pruh označuje pneumatiky určené pro sportovní motokros.

• Žlutý pruh - pneumatiky s měkčí směsí vhodné pro enduro FIM a soutěže cross country.
• Zelený pruh - pneumatiky s měkčí kostrou a měkkým běhounem pro soutěže hard enduro.
• Dvojitý zelený pruh - pneumatiky s měkčí kostrou a velmi měkkou směsí běhounu pro soutěže extrem hard enduro.
• Bílý pruh - pneumatiky pro použití v zimě, motoskyöring a motokros na ledu.
• Pneumatiky bez pruhu - klasické motokrosové pneumatiky.

Ráfek, duše a kompatibilita

Pro pneumatiku MEFO 140/80 R18 je uveden měřicí ráfek 3.50x18 a přípustná šířka ráfku 2,75 - 3,75 x 18. Před montáží se ujistěte, že ráfek, pneumatika a duše jsou kompatibilní.

Ráfek musí být čistý a v perfektním stavu, tedy neponičený a bez závažných vad. Pokud je to nutné, očistěte ráfek brusným papírem.

V žádném případě nemontujte pneumatiky na ráfky s prasklinami, vážně deformované, nesoucí stopy po opravách svařováním atd. Pozorně zkontrolujte vnitřní a také vnější stranu pneumatiky za účelem identifikace případného poškození.

Pokud rozsah poškození neumožňuje opravu, pneumatika by měla být znehodnocena. Z bezpečnostních důvodů mohou pneumatiky opravovat pouze odborníci, používající správné metody a nástroje.

Huštění, zatížení a rychlost

Při zatížení pneumatiky je potřeba brát v úvahu souvislost mezi rychlostí, hustícím tlakem a nosností pneumatiky. Používejte technickou dokumentaci a tabulky huštění, které definují zatížení a huštění pro rozdílné provozní rychlosti.

Přetěžování způsobuje předčasné zničení pneumatiky. Podhuštění nezpůsobuje pouze nesprávné sjíždění pneumatiky, ale též separace vložek, případně jiné poškození vložek pneumatiky.

Přehuštění zvyšuje tvrdost pneumatiky a snižuje odolnost proti nárazům, vedoucím k poničení vložek pneumatiky. Pneumatiku nahustěte podle zatížení a údajů výrobce motocyklu nebo pneumatiky.

Montáž pneumatiky MEFO 140/80 R18

Montáž a demontáž pneumatik může být nebezpečná a měla by být prováděna pouze školeným a kvalifikovaným personálem, používajícím správné nářadí a pracovní postupy.

Nesprávné dodržení těchto postupů může znamenat chybné nasazení pneumatiky na ráfek a následně způsobit destrukci pneumatiky s explozivní silou, která může znamenat vážné zranění nebo smrt.

Vždy používejte pouze správné speciální zařízení a nástroje. Před montáží namažte ráfek a patky pneumatiky.

Používejte pouze vhodný lubrikant, který nezničí pneumatiku, a nikdy nepoužívejte lubrikanty na bázi silikonu nebo benzínů. Doporučujeme vertikální montáž.

1. Nasaďte plášť na ráfek naproti otvoru pro ventil a respektujte směr rotace, který je indikován šipkami.
2. Za pomoci montážní páky postupně převlékněte první patku přes lem ráfku.
3. Následně vložte do pláště lehce nahuštěnou duši, dostatečně ošetřenou klouzkem, pokud je montována.
4. Umístěte ventil a lehce ho zajistěte pojistným kroužkem.
5. Nasaďte druhou patku a postupujte postupně tak, abyste skončili u ventilu.
6. Pro správné dosednutí a vycentrování pláště odstraňte vnitřní vložku ventilu.
7. Pozvolna hustěte a kontrolujte správné dosednutí patky pláště.
8. Ujistěte se, že patka pláště neskřípla duši.

Pokud nejsou patky správně usazeny, odpusťte vzduch, znovu nalubrikujte a nahustěte. Opakujte tuto operaci, dokud patky nesedí správně.

V průběhu huštění dodržujte bezpečnou vzdálenost, vždy používejte bezpečnostní klec, pokud možno připevněnou ke zdi nebo pojistným řetězem. Je doporučeno použít vhodné zařízení pro omezení hustícího tlaku.

Použijte filtr a odvlhčovač pro stlačený vzduch nutný pro odstranění vlhkosti a prachu. Pokud všechny předchozí operace proběhly správně, nasaďte vnitřní vložku ventilu.

Ujistěte se, že se ventil nedotýká ráfku, brzdových bubnů a dalších mechanických částí.

Bezpečná demontáž

Nikdy nezkoušejte demontovat patky nahuštěné pneumatiky. Vždy demontujte vnitřní vložku ventilu.

Zkontrolujte před demontáží, za je pneumatika kompletně bez vzduchu. Nikdy nepoužívejte nářadí, které může poškodit ráfek nebo patky pláště.

Skladování a údržba

Skladujte pneumatiky čisté a mimo zdroje tepla, světla, ozónu nebo uhlovodíků. Vyvarujte se dlouhotrvajícímu vystavení pneumatik přímému slunečnímu záření.

Zabraňte jakémukoliv kontaktu s tuky, benzínem, těkavými rozpouštědly nebo dalšími činiteli, které mohou poškodit pryž. Nikdy neskladujte pneumatiky dlouhodobě přímo v kontaktu se zemí.

Vyvarujte se horizontálního skladování bezdušových pneumatik, pouze malé pneumatiky mohou být skladovány horizontálně, maximálně 6 měsíců. Pokud jsou pneumatiky skladovány horizontálně, musí být položeny zub proti zubu.

Pokud jsou pneumatiky skladovány namontované na ráfku, snižte hustící tlak. Ujistěte se, že uvnitř pneumatiky není voda nebo vlhkost.

Další možnosti v rozměru 140/80 R18

V nabídce enduro pneumatik se v rozměru 140/80-18 objevují také Pneu Dunlop 140/80-18 FIM Enduro, Pneu Heidenau 140/80-18 K60 Ranger a Pneu Heidenau 140/80-18 K74.

Při výběru mezi jednotlivými pneumatikami je nutné porovnat nejen rozměr, ale také konstrukci TT, zátěžový index, rychlostní index, typ dezénu, určení pro konkrétní povrch a požadavky výrobce motocyklu.

tags: #krosove #pneumatiky #mefo #140 #80 #r18