Oxelo Town 9: podrobný přehled skládací městské koloběžky

Oxelo Town 9 EF je skládací hliníková městská koloběžka s 20cm polyuretanovými koly, předním odpružením, pružným uložením zadního kola a dvěma zadními brzdami. Je určená především na příležitostné jízdy po městě, zatímco její hlavní přednosti představují komfort, rychlé skládání a snadné nastavení řídítek.

Celkově jde o výbornou skládací hliníkovou koloběžku, jejíž největší nevýhodou je vyšší hmotnost a slabší účinnost brzd. Oxelo Town 9 EF dokáže nabídnout citelně pohodlnější jízdu než jednodušší model Town 7, ale není vhodné nechávat ji ve sjezdech dosáhnout rychlosti, při které si jezdec není jistý bezpečným seskočením.

Základní vlastnosti Oxelo Town 9

Pokud jste četli recenzi nižšího modelu Oxelo Town 7 nebo koloběžky této značky máte ve svém hledáčku, nemůže vám na první pohled uniknout velká podobnost sedmičky a devítky.

Obě Oxela se sice od sebe liší víceméně pouze v detailech, ty však na užitnou hodnotu mají poměrně zásadní vliv. Základ konstrukce je naprosto shodný s Oxelem Town 7.

Konstrukce a skládací mechanismus

Z jednoho kusu hliníkového profilu je vyrobeno jak stupátko s integrovanou zadní vidlicí, tak i plynule se zvedající přední „nos“ koloběžky. Uvnitř něj je uložena druhá hlavní část stroje - hlavové složení a skládací mechanismus.

Skládání typu Easy Fold je také naprosto stejné jako u Oxela 7, stačí silněji šlápnout na aretační tlačítko na vrcholu „nosu“ a koloběžka se vám doslova složí k nohám.

Oba modely mají shodné také rozměry, devítka je však z důvodů, které si ještě popíšeme, o 700 gramů těžší. Šestikilová hliníková skládačka už atakuje hranici akceptovatelnosti vyšší hmotnosti.

Vyšší hmotnost je u skládací koloběžky důležitá především proto, že ji budete často přenášet v rukou při přepravování v MHD, při ukládání do kufru auta i během dalších transportních činností.

Útěchou budiž tzv. režim Trolley, v němž lze složenou koloběžku s jedním kolečkem na zemi vézt za sebou.

Řídítka, nastavení a pohodlí při přenášení

Stejně jako u předchozího testovaného modelu musím u Oxela 9 pochválit předsazená řídítka s nahoře ohnutým představcem, díky nimž má jezdec k dispozici větší prostor.

Nejvyšší model má navíc na trubce natištěnou stupnici, která zjednodušuje přesné nastavení výšky řídítek. Tato funkce se hodí zejména tehdy, pokud se na jedné kolobrndě střídají uživatelé rozličných postav, jinak řečeno celá rodina.

Černý lak představce se ale bohužel při zasouvání a vysouvání odírá. I když se jedná o kosmetickou vadu, dobře to nepůsobí.

Oxelo Town 9 EF je k mání buďto v námi testované bílé barvě, nebo v titanově stříbrném provedení.

Široká řídítka a ergonomické gripy

405 mm široká skládací řídítka mají jiné gripy - ergonomicky tvarované a hlavně měkké nebo chcete-li „odpružené“.

To je důležitá vlastnost u koloběžky s tvrdými polyuretanovými koly, která přenášejí veškeré vibrace z nerovností jízdního povrchu do řídítek.

U modelu Oxelo Town 7 jsem si právě na nevhodné gripy oprávněně stěžoval, zde je naopak výběr gripů ideální - umožňují jistý úchop a zároveň účinně tlumí chvění.

Kola a jízdní vlastnosti

V souvislosti s brzdami jsem nezmínil mírně odlišná 20cm kolečka. Jednak si všimnete změny designu loukotí - podle mého vkusu zde elegantnějšího - a také jiného, polyuretanového obutí.

„Pláště“ připomínají nízkoprofilové gumy sportovních aut - jsou širší a nižší. Každopádně na jízdních vlastnostech rozdíl zcela jistě nepoznáte, a to, že kola Oxela 9 prostě vypadají lépe, vás může jen těšit.

Byť polyuretanové obutí nijak zvlášť nepruží, přece jen by mohlo mít snížení profilu negativní vliv na pohlcování vibrací. Ale nemá.

Koloběžka je určena především pro městské použití a příležitostné jízdy na krátkou vzdálenost, nikoli pro sportovní jízdu nebo dlouhé výpravy na desítky až stovky kilometrů.

Odpružení přední vidlice a zadního kola

Tento stroj je vybaven odpruženou přední vidlicí a zadním kolem usazeným v pružném lůžku.

Červený vlnovec mezi přední vidlicí a hlavovou trubkou ukrývá teleskopický pružicí mechanismus. Nemusíte však mít obavy z toho, že byste si při jízdě na Oxelu 9 připadali jako na houpačce.

Pružina je poměrně silná a přední pružení zároveň nevykazuje nijak přehnaný zdvih, neboť se zanořuje maximálně o cca 3-4 cm.

Při odrazu tedy rozhodně nedochází k nadměrné ztrátě energie, a pokud k nějaké vůbec dojde, tak je to u tohoto typu koloběžky stejně naprosto podružný problém.

Osa zadního kola je navíc uložena v subtilním silentbloku, díky čemuž nedochází k žádnému pružení, naopak je potlačen negativní jev, o kterém zde už byla řeč několikrát, a to vibrace přenášené tvrdými kolečky.

Z pohledu jízdního komfortu i jednoduché odpružení Oxela 9 ve spolupráci s lepšími gripy přináší citelně lepší výsledky než u modelu Town 7.

Práci předního odpružení vidlice doceníte nejlépe při jízdě „v dablu“. Odpružení zde plní svoji funkci na jedničku a představuje přidanou hodnotu tohoto stroje.

Brzdový systém

Na řídítkách je brzdová páčka. Klasika skládacích hliníkových koloběžek - blatníková brzda - je přítomná i zde.

Ona páčka ovládá druhou „brzdu“, která ale stejně jako její kolegyně působí na zadní kolo.

Páčka totiž přenáší přes bowden sílu vašich prstů na přítlačnou destičku uvnitř zadní vidlice, přičemž plocha, kterou se destička dotýká kola, má sotva půl čtverečního centimetru.

Přeloženo do srozumitelné řeči to znamená, že účinnost této brzdy je velmi malá. U Oxela 7 byla kritizována také nijak oslnivá výkonnost blatníkové brzdy a zde se situace opakuje.

U Oxela 9 máte sice dvě brzdy, obě ale působí na jedno zadní kolo a ani jedna z nich nevyniká vysokou účinností.

Oxelo 9 tak sice brzdí řekněme 1,5× lépe nežli sedmička, přesto bych vám nedoporučoval například ve sjezdech nechat tento stroj dosáhnout rychlosti větší, než je ta, při níž jste si jisti, že bez úrazu vystoupíte.

Jízda ve dvou s přídavným stupátkem

Skládací hliníkové koloběžky jsou výborným městským přibližovadlem. I když Decathlon tento stroj propaguje jako koloběžku pro dospělé, samozřejmě na ní bez problémů mohou jezdit i děti.

Zejména rodiče s malými dětmi často řeší problém, jak převézt caparta do školky, na nákup či kamkoliv jinam.

Stupátko Oxela je sice docela rozměrné, pokud však před vámi stojí dítě, pro vaše nohy moc místa nezbude. Vývojáři Oxela tento problém vyřešili téměř geniálně - na koloběžku můžete připevnit „patrové“ stupátko.

Tato vychytávka není specialitou pouze Oxela 9. Lze ji využít také u modelu Town 7, případně i u pětky s menšími 175mm koly.

Za pár korun si dokoupíte přídavné stupátko, které na koloběžku připevníte pomocí dodávaného suchého zipu. Z podlážky stroje jednoduše odříznete přední část zdrsněné samolepky, nahradíte ji rozměrným suchým zipem a na něj přídavné stupátko „připlácnete“.

Prostor pro nohy „řidiče“ zůstává de facto stejný. Přídavné stupátko má nosnost 25 kg, zároveň je ale třeba počítat s tím, že byste neměli překročit celkové povolené zatížení 100 kg.

Přestože se suchý zip na první pohled může zdát jako nedostatečný k upevnění patrového nástavce, není nutné mít jakékoliv obavy. Dítko spoj permanentně zatěžuje shora a do boku, čili na smyk, se suchý zip nepohne, ani kdybyste se rozkrájeli.

Při jízdě ve dvojici ještě více oceníte výše chválené předsazení řídítek - ve dvou je samozřejmé, že spotřeba prostoru je ještě větší.

Práci předního odpružení vidlice doceníte nejlépe při jízdě „v dablu“. Při zátěžovém testu se zároveň ukázalo, že skládací systém Oxela s označením Easy Fold je podle všeho skutečně bezpečný.

Důležitou informací je, že přídavné stupátko nijak nebrání složení koloběžky. Jediné negativum, které se však dá přežít, je malé zvětšení šířky složeného stroje v místě horního patra.

V nejširším místě má přídavné stupátko šířku 21 cm, zatímco stupátko koloběžky jen 15 cm.

Údržba a šetrné používání

Brzdění

Opakované použití brzdy způsobí opotřebení zadního kola, které ztratí svůj kulatý tvar a na některých místech se zploští.

Pokud je to jen trochu možné, brzděte nohou. V případě, že je potřeba použít brzdu, stiskněte páčku zlehka, budete brzdit pomaleji, ale ušetříte kolečko.

Jízda za mokra

Pokud budete jezdit na mokrém povrchu, rychleji opotřebujete ložiska. A dále protiskluzový pruh na desce bude ztrácet svoji přilnavost a vy budete pociťovat nižší stabilitu.

Řešení je jednoduché: jezděte na suchém asfaltu a vyhýbejte se loužím, písku a hlíně.

Čištění

Udržování čisté koloběžky je nejjednodušší a nejúčinnější způsob její údržby. Otřete hadrem ložiska a části, které jsou nejvíce vystaveny zašpinění, tedy kolečka, hlavové složení a protiskluzový pruh.

Tímto způsobem se jednoduše vyhnete chomáčům prachu a možným problémům s provozem koloběžky.

Výhody a nevýhody

Celkové hodnocení Oxelo Town 9 EF sice má svoje mouchy, zejména slabý výkon brzd, z celkového pohledu však jde o výbornou skládací hliníkovou koloběžku.

Jakkoliv na normálních koloběžkách, vyjma terénních speciálů, nemá odpružení co dělat, zde plní svoji funkci na jedničku a představuje přidanou hodnotu tohoto stroje.

Negativně se toto vylepšení bohužel promítlo do vyšší hmotnosti, nejde ale o zásadní nedostatek, jak by tomu bylo například u sportovních koloběžek.

Oxelo 9 je velmi elegantní stroj, se kterým si rozhodně ostudu netrhnete. S klidným svědomím mohu proto tuto skládačku doporučit.

tags: #kolobezka #oxelo #town #9