Klín pod motor pro Kawasaki Z750 je designový doplněk, který výrazně mění vzhled motocyklu a dodává mu dynamičtější charakter. Pro Kawasaki Z750 jsou dostupná provedení určená pro modelové roky 2004-2011, dále pro Z750S a Z750R 2011-2012.
Každý klín pod motor je přesně vyroben na daný typ motocyklu a pasuje bez úprav. Montážní sada je součástí balení, přičemž součástí klínu jsou také gumové průchodky s vložkami pro pohlcení vibrací při jízdě.
Pro které modely je klín určen
| Model motocyklu | Určení |
|---|---|
| Kawasaki Z750 | modelové roky 2004-2011 |
| Kawasaki Z750S | uvedená verze modelu |
| Kawasaki Z750R | modelové roky 2011-2012 |
| Kawasaki Z1000 | modelové roky 2007-2009 |
Klín pod motor pro Kawasaki Z750 je vedený také pod kódem 320-K113. Stejné provedení je uváděno pro Kawasaki Z750 04-11, Z750S, Z750R 11-12 a Z1000 07-09.
Vzhled a dostupná provedení
Klín pod motor silně vylepšuje vzhled motocyklu. Klíny se vyrábí v různých barvách a imitaci karbonu, podle typu motocyklu.
Dostupné barvy jsou karbon-stříbrná mřížka, černý-stříbrná mřížka a černý mat-stříbrná mřížka. Designový doplněk dodá motocyklu dynamický vzhled.
Pro Kawasaki Z750 jsou uváděna také barevná provedení podle odstínů motocyklu, například 33P Metallic Flat Platinum Grey, 17P Candy Lime Green, H8 Ebony Black, 25Y Pearl Stardust White, 32N Flat Ebony a 660 Metallic Spark Black.
K dispozici je rovněž podmotorový klín pro Kawasaki Z750 / Z750R v nelakovaném provedení. Originální Kawasaki design umožňuje sladit doplněk s celkovým vzhledem motocyklu.
Materiál a povrchová úprava
Klíny nejsou vždy lakované, ale mohou být vyrobené z barevného plastu, což zajišťuje UV stálost a vysokou odolnost proti poškrábání od kamínků. U některých provedení je použita kvalitní UV odolná barva.
Naše klíny jsou standardně dodávány ze sklolaminátu (GFK), z několika vrstev rohože a tkaniny prosycených kvalitní pryskyřicí, což zajišťuje výbornou tuhost a flexibilitu. Povrch je hladký a otvory nejsou předvrtané.
GFK sklolaminát
Základní a nejlevnější provedení je GFK sklolaminát. Díky preciznosti zaměstnanců při ruční výrobě a důrazu na kvalitu mají tyto výrobky dobrou pružnost, odolnost a nízkou váhu.
Složení tvoří UV stabilní bílý gelcoat, nikoliv lak, skelná rohož a skelná tkanina prosycené pryskyřicí. V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Karbonem ve vrstvách dle potřeby nebo Corematem.
Díly jsou pružné a mají převážně hladký povrch, jsou určeny pro lakýrnickou práci. Toto provedení je vhodné pro ty, kteří chtějí přestrojit motorku, například na okruh, za nízké náklady, zjednodušit si montáž kapot nebo levně zaměnit drahý či rozbitý originální díl.
GFK - probarvený černý sklolaminát
Probarvený černý sklolaminát se skládá z UV stabilního gelcoatu probarveného na černo RAL 9005, skelné rohože a skelné tkaniny prosycených pryskyřicí.
V namáhaných a náchylných místech k prasknutí jsou díly vyztuženy Kevlar-Carbonem nebo Corematem. Díly jsou pružné a mají hladký a vyleštěný povrch.
Toto provedení není nutné lakovat. Vyleštěné díly včetně hran jsou vhodné pro ty, kteří chtějí ušetřit za lakování a vyhovuje jim doplněk v černé barvě.
Pokud díl zasáhnou například kamínky, zůstává díl na poškozeném místě černý.
Odolnost a konstrukce
Kevlar-Karbonové výztuhy montážních úchytů zvyšují životnost těchto namáhaných míst. Použití několika vrstev rohože a tkaniny prosycených pryskyřicí spojuje nízkou hmotnost s potřebnou tuhostí a pružností.
GFK provedení je určeno pro lakování, zatímco probarvený černý sklolaminát má hladký a vyleštěný povrch bez nutnosti dalšího lakování.
cambio de pastillas y líquido de freno en Kawasaki Z750
Montáž klínu pod motor
S instalační montážní sadou ke klínu postupujte dle dodaného návodu. Montážní sada je součástí balení u provedení, které je pro daný model nabízena.
Ke klínu jsou dodávány gumové průchodky s vložkami pro pohlcování vibrací při jízdě a jsou v ceně klínu. Tyto prvky pomáhají omezit přenos vibrací mezi klínem a motocyklem.
Pokud k danému modelu není montážní sada v nabídce, lze upravit UNI montážní sadu Motoforza, kterou lze ke klínům zakoupit. Montážní držáčky se naohýbají a zkrátí podle potřeby na níže položené úchyty na motoru.
V sadě jsou dva delší a tři kratší pásy s nýtovací maticí se závitem a šroubky. Klín lze následně usadit podle vlastních představ.
Na co si dát při montáži pozor
Klín musí být po instalaci usazen tak, aby nezasahoval do zadní brzdy, neomezoval řazení a nebyl umístěn příliš nízko. Při nesprávném uchycení může při přejezdu nerovností dojít k zachytávání klínu o zem.
U univerzálních montážních sad je nutné počítat s tím, že montážní držáčky může být potřeba ohnout, zkrátit a přizpůsobit konkrétním úchytům na motoru. Správné umístění je důležité nejen kvůli vzhledu, ale také kvůli bezpečnému provozu motocyklu.
Otvory v klínu nejsou standardně předvrtané, proto je při montáži nutné jejich umístění přizpůsobit konkrétnímu motocyklu a montážním bodům. Při usazování je třeba zachovat dostatečnou vzdálenost od brzdových komponentů, řadicí páky, motoru a vozovky.
Originální a univerzální řešení
Pro Kawasaki Z750 je možné zvolit přesně určený klín pro konkrétní model, nebo použít UNI montážní kit U-D2S, díky kterému lze klín použít prakticky na jakýkoliv typ motocyklu.
Pokud nebyl nalezen klín pro konkrétní model, existují také UNI klíny pod motor, které pasují téměř na cokoliv. U univerzálního řešení je však nutné věnovat větší pozornost umístění montážních bodů a výsledné světlé výšce.
Rozdíly mezi provedeními
| Provedení | Vlastnosti | Další úprava |
|---|---|---|
| GFK sklolaminát | nízká váha, pružnost, odolnost, hladký povrch | určeno pro lakýrnickou práci |
| GFK - probarvený černý | černý UV stabilní gelcoat, hladký a vyleštěný povrch | není nutno lakovat |
| Barevný plast | UV stálost a odolnost proti poškrábání od kamínků | barevné provedení bez nutnosti lakování |
| Lakované provedení | kvalitní UV odolná barva | barevné sladění s motocyklem |
Kompatibilita s Kawasaki Z750
Před výběrem je důležité ověřit přesnou verzi motocyklu, modelový rok a provedení kapotáže. Pro Kawasaki Z750 jsou uváděny varianty Z750, Z750S a Z750R, přičemž Z750R je v daném přehledu uvedena pro modelové roky 2011-2012.
Uvedené označení pro Kawasaki Z750 04-11, Z750S, Z750R 11-12 a Z1000 07-09 neznamená, že každý klín bude bez kontroly vhodný pro všechny motocykly. Rozhodující je konkrétní tvar dílu, montážní sada a umístění úchytů na daném stroji.
Správně zvolený klín by měl po montáži respektovat pohyb zadní brzdy a řadicí páky, nezasahovat do okolních částí motocyklu a zachovat dostatečnou vzdálenost od vozovky.
Co obsahuje montážní řešení
- klín pod motor pro příslušné provedení motocyklu,
- montážní sadu podle konkrétní nabídky,
- gumové průchodky s vložkami pro pohlcení vibrací,
- montážní držáčky a spojovací materiál u univerzální sady,
- možnost použití UNI montážního kitu U-D2S.
Přesné složení sady se může lišit podle provedení klínu a způsobu uchycení. U některých variant jsou otvory nepředvrtané, aby bylo možné přizpůsobit jejich umístění konkrétním montážním bodům.
Praktické posouzení před instalací
- Ověřte, že je klín určen pro Kawasaki Z750, Z750S nebo Z750R v odpovídajícím modelovém roce.
- Porovnejte tvar klínu s prostorem kolem motoru, zadní brzdy a řadicí páky.
- Zkontrolujte dostupné montážní body a délku montážních držáčků.
- Před definitivním dotažením ověřte, že klín není příliš nízko.
- Po montáži zkontrolujte volný pohyb zadní brzdy a řazení.
- Ověřte, že se klín při propružení nebo přejezdu nerovností nemůže dotknout vozovky.
- Dotáhněte spojovací materiál a použijte gumové průchodky s vložkami pro omezení vibrací.
Klín pod motor pro Kawasaki Z750 tak může být výrazným designovým doplňkem, pokud odpovídá konkrétnímu modelu, je správně usazený a neomezuje ovládací prvky ani bezpečný pohyb motocyklu.