Demontáž brzdové páky na skútru Jonway 125 spočívá v odstranění gumového krytu, uvolnění hlavního upevňovacího šroubu, vyjmutí páky a případné pružiny nebo spojovacího mechanismu. Před opětovnou montáží je důležité zkontrolovat malé díly, vyčistit montážní prostor a ověřit, že nová páka se pohybuje bez zadrhávání.
Pro model Jonway YY125T-4 125 Vista jsou v přehledu uvedeny roky výroby 2009 až 2016, jeden válec, objem 125 a výkon 8 PS, 5,85 kw. Před objednáním nebo montáží náhradního dílu proto ověřte přesný model, rok výroby a provedení brzdové soustavy.
Kompatibilita skútru Jonway 125
| Model | Číslo rámu | Rok výroby | Válec | Objem | Výkon |
|---|---|---|---|---|---|
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2009 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2010 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2011 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2012 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2013 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2014 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2015 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
| Jonway YY125T-4 125 Vista | YY125T-4 | 2016 | 1 | 125 | 8 PS, 5,85 kw |
Potřebné nářadí a materiál
- Kleště s dlouhým hrotem
- Sada nástrčných hlavic a ráčna s plochým klíčem
- 10 mm nástrčná hlavice
- Zajištění závitu
- Nový rozepínací kolík
- Čistý hadřík pro čištění dílů
Pro odstranění staré brzdové páky je potřeba 10 mm nástrčná hlavice. Při práci si připravte také čistý hadřík, protože před montáží nové páky je vhodné vyčistit držák, upevňovací šroub a pružinu.
Demontáž přední brzdové páky
Odstranění staré brzdové páky je dalším krokem v procesu. A je to v podstatě stejné jako výměna té druhé. Opět budete potřebovat 10 mm nástrčnou hlavici k této práci.
Začněte odstraněním gumového krytu pokrývajícího montáž páky. Tento kryt zabraňuje vniknutí špíny a nečistot dovnitř, proto ho odstraňujte opatrně, aniž byste ho roztrhli. Pod ním uvidíte 10 mm upevňovací šroub.
Použijte svou nástrčnou hlavici k uvolnění a odstranění tohoto šroubu. Při vytahování páky si uvědomte, že za ní je pravděpodobně připojena pružina. Opatrně vyjměte páku, pružinu a šroub dohromady a ujistěte se, že se malá pružina nikam neztratí.
S odstraněným hardwarem nyní máte přístup k čištění montážní oblasti a přípravě pro instalaci nové brzdové páky. Věnování času při odstraňování zabraňuje ztrátě malých dílků nebo poškození jiných komponent.
Čištění montážního prostoru
Před instalací lesklé nové brzdové páky je důležité důkladně vyčistit příslušné díly, aby bylo zajištěno správné fungování. Nejprve hojně nanesu odmašťovač na držák páky a nechám jej chvíli působit, aby rozložil nečistoty a zbytky uvnitř.
Poté také dobře postříkám upevňovací šroub a návratovou pružinu, čímž odstraním dlouholeté mastné usazeniny, které je pokrývají. Správné čištění umožňuje nové brzdové páce volný pohyb bez zachycení o jakékoliv nečistoty uvnitř držáku.
Po úplném vyschnutí všech dílů provedu rychlou konečnou kontrolu, abych potvrdil, že žádné stopy kontaminantů nezůstaly, než přistoupím k instalaci nové brzdové páky.
Kontrola páky, šroubu a pružiny
Pro Tip: Při kontrole staré brzdové páky zkontrolujte ložisko uvnitř. Opotřebení tohoto ložiska často způsobuje nadměrnou vůli v páce.
I když můžete vyměnit pouze ložisko, mnoho motorkářů volí kompletní sestavu páky při poškození. Při kontrole se zaměřte také na deformaci páky, poškození otvoru pro upevňovací šroub a stav návratové pružiny.
Instalace nové přední brzdové páky
Instalace nové brzdové páky je jednoduchá poté, co je stará páka odstraněna a držák vyčištěn. Nejprve vložte pružinu do otvoru držáku a ujistěte se, že je správně zarovnána a sedí rovně.
Poté vložte vyčištěný upevňovací šroub skrz novou brzdovou páku 20 flex. Šroub pevně dotáhněte pomocí 10 mm nástrčné hlavice. S pevně namontovanou pákou znovu nainstalujte gumový kryt kolem základny, aby se zabránilo vniknutí špíny a nečistot.
Hlavní výhodou této vylepšené brzdové páky je poskytovaná flexibilita. Pokud motocykl spadne nebo narazíte na něco, páka se může ohnout místo toho, aby se úplně praskla.
Tato odolnost zabraňuje dalšímu poškození a nákladným opravám. Vylepšená páka twenty flex je mnohem robustnější a odolnější než standardní páka.
Demontáž zadní brzdové páky
Správná instalace zadní brzdové páky je klíčová pro bezpečnost a výkon vašeho motocyklu. Tento průvodce krok za krokem vás provede správným procesem výměny a zajistí, že vaše brzdová páka bude fungovat perfektně.
Odstranění návratové pružiny
Nejprve odstraňte návratovou pružinu pomocí dlouhých kleští. Opatrně ji oddělte od bodů připojení na brzdové páce a krytu motoru.
Tuto pružinu odložte stranou, protože bude později znovu použita. Při demontáži ji neuvolňujte prudce, aby nedošlo k poškození pružiny nebo okolních dílů.
Rozebrání spojení pumpy
Odstraňte klipovou část, která se připojuje k hlavnímu válci. Všimněte si, že rozštěpný čep na zadní straně obvykle vyžaduje výměnu, protože při demontáži se často přetrhne.
Opatrně oddělte toto spojení od sestavy brzdové páky. Nový rozepínací kolík připravte předem, aby bylo možné spojení při montáži znovu bezpečně zajistit.
Odstranění hlavního šroubu
- Uchopte matku na zadní straně pomocí ráčny
- Odstraňte hlavní imbusový šroub
- Protlačte šroub prstem skrz
- Vytáhněte starou brzdovou páku ven
Instalace nové zadní brzdové páky
Umístěte novou páku na místo. Dobře vyčistěte původní šroub, pokud jej znovu používáte. Naneste tenkou vrstvu zajištění závitu na šroub.
Vložte šroub skrz páku a rám. Připevněte a pevně dotáhněte matku. Upevnění nesmí zůstat volné, ale páka se zároveň musí po dotažení volně pohybovat.
Opětovná sestava
- Znovu nainstalujte klip spojení pumpy
- Vložte nový rozštěpný čep a správně jej přeložte
- Znovu připojte návratovou pružinu, začínaje dolním připojením
- Dokončete instalaci zajištěním horního připojení pružiny
Pro Tip: Brzdový hrot (koncová část) je přizpůsobitelný. Můžete zakoupit prodloužené nebo silnější náhradní hroty, které jsou obzvláště užitečné pro motocykly s víky spojky, kde může být přístup boty omezený.
Výměna páčky zadní brzdy na skútru 125
Kontrola po montáži
Po instalaci několikrát pomalu stiskněte brzdovou páku a zkontrolujte její plynulý chod. Páka se musí vracet do výchozí polohy, nesmí mít nadměrnou vůli a nesmí se zachytávat o držák ani o gumový kryt.
Správná instalace zajišťuje bezpečný a spolehlivý provoz brzd, což je klíčové pro vaši bezpečnost při jízdě. Před jízdou ověřte také funkci brzd v bezpečném prostoru při nízké rychlosti.
Při správném postupu by celý tento proces měl trvat 5-10 minut. Celkově výměna brzdové páky vyžaduje pouze několik základních nástrojů a kroků pro jednoduchou instalaci.