Integrovaný nosič jízdních kol: princip, výhody a výběr vhodného řešení

Integrovaný nosič jízdních kol je výsuvný nebo sklopný systém zabudovaný přímo do zadní části vozidla, obvykle do nárazníku. Umožňuje přepravovat kola bez nasazování samostatného nosiče na tažné zařízení nebo bez upevňování konstrukce na páté dveře.

Fungovalo to velmi jednoduše, ze zadní části vozu jste vytáhli zásuvku, z ní vyklopili dvě ramena do stran, nasadili vertikální tyč pro pevné uchycení bicyklu a hotovo. Žádné nasazování těžkého nosiče na kouli nebo vázání na páté dveře.

Co je integrovaný nosič jízdních kol

Integrovaný nosič je součástí automobilu, nikoli samostatným příslušenstvím, které se před jízdou připevňuje k vozidlu. Jeho konstrukce je ukrytá v zadním nárazníku nebo v jiné části karoserie a při používání se vysune či vyklopí do přepravní polohy.

Vozit si s sebou vždy a všude nosič jízdních kol? To už tu bylo před mnoha lety. Chytrý systém nyní může chytit nový dech.

Možná si vzpomenete, jak automobilka Opel nabízela ještě před několika lety integrované nosiče jízdních kol ve formě výsuvného systému v zadním nárazníku. Nápad to byl parádní a mohli jste ho dostat k větším i menším vozům - od Adamu a Corsy až po Astru, Mokku, Merivu nebo Zafiru.

Jak integrovaný nosič funguje

Po vysunutí zásuvky ze zadní části vozu se z ní vyklopí dvě ramena do stran. Následně se nasadí vertikální tyč, která slouží k pevnému uchycení jízdního kola.

Oproti běžným nosičům není nutné zvedat těžkou konstrukci na tažné zařízení ani ji připevňovat k pátým dveřím. Výhodou je také to, že systém zůstává trvale součástí vozidla a je připraven k použití bez převozu samostatného příslušenství v zavazadlovém prostoru.

Obešli jste se také bez třetí registrační značky, ta stávající se vysunula směrem vzad společně s částí nárazníku.

Proč se integrovaný nosič hodí pro elektromobily

Řešení se pro elektroauta hodí - většina jejich techniky je před zadní nápravou a za ní vozí jen prázdný prostor. S emisemi si také nemusí dělat starosti.

„Elektromobily jsou citlivé na dojezd a odpor vzduchu spotřebuje zhruba polovinu energie jejich baterií. Přeprava nákladu na střeše vážně omezuje jejich dojezd, takže má velký smysl vozit kola vzadu. Jde o to, že elektromobily nemají výfukové systémy, takže je zde nově k dispozici prostor, který lze využít,“ uvedl Broadbent.

Umístění vzadu je pro elektromobil aerodynamicky výhodnější než přeprava kol na střeše. Střešní nosič zvyšuje čelní odpor a může výrazně ovlivnit spotřebu elektrické energie, zatímco zadní řešení využívá prostor za vozidlem.

Pokud elektromobil neuveze těžký náklad na střeše, nebo pokud chcete velmi aerodynamické řešení, které zlepšuje spotřebu paliva, bude pro vás ideální volbou cyklistický nosič na závěs.

Kapacita a možnosti použití

Vývoj trval více než osm let, systém je patentovaný a unese buď dvě standardní elektrokola, nebo čtyři klasická kola díky nástavci.

Integrovaný systém může být vhodný pro každodenní používání i pro víkendové výlety, pokud jeho nosnost odpovídá hmotnosti převážených kol. U elektrokol je nutné počítat s vyšší hmotností, zejména pokud nelze baterie snadno odejmout.

Nosiče jízdních kol pro 4 kola jsou nejčastěji konstruovány jako nosiče upevněné k tažnému zařízení nebo závěsu. Integrovaný systém může nabídnout stejnou kapacitu pouze tehdy, pokud je pro dané vozidlo vybaven odpovídajícím nástavcem a jeho konstrukce tuto zátěž dovoluje.

Integrovaný nosič versus nosič na tažné zařízení

Nosiče kol na tažné zařízení patří mezi nejpohodlnější a nejbezpečnější řešení pro řidiče, kteří si cení komfortu a stability na cestách. Tyto nosiče se montují přímo na tažné zařízení vozidla, což zajišťuje vynikající stabilitu a nízké těžiště.

Díky tomu se zlepšuje aerodynamika vozu a snižuje spotřeba paliva ve srovnání se střešními nosiči. Jsou také ideálním řešením pro ty, kteří nechtějí kola zvedat nad hlavu - instalace je rychlá, snadná a nevyžaduje velkou námahu.

Výhodou zadních nosičů na kolo je snadná montáž a hlavně se kola “za auto” upevňují mnohem rychleji a jednodušeji než na střechu a máte je vždy rychle po ruce.

Díky vyspělé konstrukci přepravíte s nosičem kol na kouli současně 2 až 4 kola. S elektrokoly si poradí kvalitní nosič elektrokola na kouli.

Výhody integrovaného řešení

• nosič je trvale součástí vozidla;
• není nutné skladovat samostatnou konstrukci;
• kola se nakládají v nízké výšce;
• odpadá zvedání kol na střechu;
• řešení může být aerodynamicky výhodnější než střešní nosič;
• u některých systémů není nutná třetí registrační značka;
• konstrukce může být připravena k použití během krátké chvíle;
• zadní umístění je vhodné pro elektromobily citlivé na dojezd.

Nejjednodušší nakládání nabízejí nosiče na tažné zařízení, volný přístup do kufru zachovají střešní nosiče a pro vozy bez tažného jsou k dispozici modely na zadní dveře.

Omezení integrovaného nosiče

Systém byl postupně vyřazen z nabídky, šlo o dobu, kdy se u aut řešil každý gram, který by mohl mít vliv na celkovou emisní stopu - proto mimo jiné u řady vozidel dnes nenajdete náhradní kolo.

Dá se usuzovat, že jistým technickým specifikem bylo také vedení výfukového systému, který se musel okolo zásuvky protáhnout.

Integrovaný nosič proto nelze jednoduše dodatečně použít na libovolném automobilu. Jeho konstrukce musí být navržena společně s vozidlem a musí zohledňovat prostor v nárazníku, vedení dalších komponent, pevnost karoserie, světla, registrační značku i schválenou nosnost.

Nové výsuvné systémy pro elektromobily

Britský startup s názvem Auxtail nyní myšlenku výsuvného nosiče oživil, a to u elektrických vozů, stojí za ním bývalý designér značky Nissan Craig Broadbent.

Vývoj trval více než osm let, systém je patentovaný a unese buď dvě standardní elektrokola, nebo čtyři klasická kola díky nástavci. Nyní projekt míří k crowdfundingovému financování pro výrobu limitované edice nosiče na BMW i4.

Alternativy k integrovanému nosiči

Vyberte si nosič jízdních kol podle způsobu upevnění, počtu a hmotnosti převážených kol.

Nosič na tažné zařízení

Nosič na tažné zařízení je vhodný pro častou přepravu více kol a většinu elektrokol. Kola se zvedají jen nízko nad zem a u sklopných modelů zůstává přístupný zavazadlový prostor.

V nabídce jsou nosiče pro 1, 2, 3 nebo dokonce 4 kola, včetně skládacích modelů, sklopných variant pro snadný přístup do kufru i verzí s rychloupínacím systémem.

U nosičů na tažné zařízení je nutné ověřit nosnost, maximální hmotnost jednoho kola, povolené svislé zatížení vozidla i tažného zařízení a kompatibilitu s konkrétním typem čepu.

Střešní nosič

Nosič na střechu zachová volný přístup do kufru a lze jej sestavit podle skutečného počtu převážených kol. Vyžaduje kompatibilní střešní příčníky a zvednutí kola do větší výšky.

Do celkového zatížení střechy se počítá hmotnost příčníků, držáků i jízdních kol.

Střešní nosiče jízdních kol jsou vhodné pro cyklistické nadšence, kteří se vydávají na silnici, traily pro horská kola nebo šotolinové cesty se silničním nebo krosovým kolem.

Nosič na zadní dveře

Nosič na zadní dveře je řešením pro vybraná vozidla bez tažného zařízení. Kompatibilita se vždy posuzuje podle přesného modelu, roku výroby a provedení karoserie.

Tato kategorie cyklistických nosičů je ideální pro cyklisty, kteří jezdí méně často, nemají na autě tažné zařízení nebo nechtějí zvedat kolo na střechu vozidla.

Tento styl nosičů může přepravovat 1 až 3 jízdní kola, je skládací a snadno skladovatelný, když ho zrovna nepoužíváte.

Typy upevnění střešních nosičů

Upevnění za vidlici

Tyto střešní nosiče na jízdní kolo se upevňují k vidlici jízdního kola. Stačí demontovat kolo a jízdní kolo lze bezpečně připevnit.

Kompatibilní jsou moderní jízdní kola s pevnou osou (9-15 mm), kola s tradičními 9mm rychloupínacími vidlicemi, karbonové rámy a karbonové patky vidlice.

Potřebujete nosič, který umožňuje nulový kontakt s rámem, ideální pro rámy z karbonových vláken.

Upevnění k rámu

Tyto cyklistické nosiče se upevňují k rámu jízdního kola. Hodí se pro zákazníky, kteří nechtějí demontovat přední kolo a nevadí jim, že se nosič dotýká rámu.

Karbonové rámy lze použít s chráničem Thule Carbon Frame Protector (příslušenství prodávané samostatně).

Karbonový rám se nesmí přetáhnout běžnou objímkou nad povolenou sílu.

Upevnění za kola

Tyto cyklistické nosiče se upevňují ke kolům jízdního kola. Hodí se pro karbonové rámy a kola s pevnou osou.

Požadujete-li nulový kontakt nosiče s rámem, je tento typ ideální pro rámy z karbonových vláken a současně nevyžaduje demontáž předního kola.

Počet převážených kol

Dvě kola

Všechny typy cyklistických nosičů jsou ideální pro 2 kola. Pokud jsou vaše kola lehká a snadno se zvedají, můžete použít dokonce dva střešní nosiče kol zároveň.

Pro těžší kola se vám může hodit nosič kol na zadní dveře vozidla, protože pak nebude nutné zvedat kola tak vysoko.

Tři kola

Pokud vezete tři jízdní kola, doporučujeme cyklistické nosiče na tažné zařízení nebo závěs nebo případně nosiče na ložnou plochu vozidla, které unesou i těžký náklad.

Některé cyklistické nosiče mají také možnost rozšíření. Například nosič Thule VeloCompact pro 3 kola lze rozšířit na nosič pro 4 kola.

Čtyři kola

Pokud chcete převážet čtyři kola, je nejlepší volbou nosič pro 4 kola upevněný k tažnému zařízení nebo závěsu. Máte-li sklopný nebo výkyvný nosič, budete mít přístup do zavazadlového prostoru i s naloženými koly.

Na co se zaměřit před výběrem

• počet kol a jejich hmotnost (včetně baterií, pokud je nelze snadno odejmout);
• celková nosnost nosiče a maximální hmotnost jednoho kola;
• rozvor kol, šířka plášťů, rozestupy kolejnic a způsob uchycení rámu;
• kompatibilita s karbonovým rámem, fatbikem, dětským kolem nebo elektrokolem;
• u nosiče na tažné dostupné svislé zatížení: nižší z hodnot povolených vozidlem a tažným zařízením;
• u střešního nosiče povolené zatížení střechy včetně příčníků a držáků;
• zda je nosič sklopný pro přístup do kufru a zda je současně skládací pro uložení;
• typ elektrické zástrčky a světelné rampy u nosičů, které zakrývají světla vozidla.

Nosnost a výpočet hmotnosti

U nosiče na tažné se vychází z nižší hodnoty povoleného svislého zatížení vozidla a tažného zařízení.

Po odečtení hmotnosti samotného nosiče získáte horní limit pro kola; zároveň nesmíte překročit nosnost nosiče ani limit pro jedno kolo.

U integrovaného nosiče je nutné vycházet z údajů stanovených výrobcem konkrétního vozidla a konkrétního systému. Nestačí znát pouze celkovou hmotnost kol, protože rozhodující může být také hmotnost jednoho kola, rozložení zátěže a povolené zatížení jednotlivých upevňovacích prvků.

Sklopný a skládací nosič

Sklopný nosič lze odklopit od vozidla kvůli přístupu do kufru. Skládací nosič lze po použití zmenšit pro přenášení a skladování.

Jedna vlastnost automaticky neznamená druhou.

U sklopných nosičů na tažné zařízení je většinou možné otevřít kufr i s koly na nosiči, ale záleží na úhlu sklopení, tvaru zadních dveří a konkrétním vozidle. Kompatibilitu je nutné ověřit před nákupem.

Registrační značka, světla a bezpečnost

U nosičů, které zakrývají světla vozidla, je nutné ověřit typ elektrické zástrčky a světelné rampy. Nosiče jsou vybaveny integrovaným osvětlovacím systémem, který splňuje zákonné požadavky, včetně osvětlení třetí registrační značky.

Na nosič musíte buď předělat zadní značku z kufru, nebo si můžete pořídit speciální třetí SPZ na nosič.

Před jízdou ověřte také nosnost, způsob upevnění, polohu světel a registrační značky a možnost otevření zavazadlového prostoru.

Konkrétní příklady nosičů na tažné zařízení

Thule Epos 2

Nosič kol Thule Epos je vhodný pro všechny typy jízdních kol a jeho použití je rychlé, snadné a pohodlné - díky inovativnímu teleskopickému systému uchycení kol vyžaduje minimální námahu.

Ramena pro upevnění kol umožňují jednoduše připevnit kolo za kteroukoli část rámu nebo zadní kolo, což vám poskytuje mnoho možností upevnění.

Můžete naložit a vyložit až dvě kola v libovolném pořadí - podporovány jsou všechny typy rámů a geometrií, včetně elektrokol, horských kol, gravelových kol a kol s blatníky a nosiči.

Yakima JustClick EVO 3+1

Yakima JustClick EVO 3+1 je rozšiřitelný nosič kol na tažné zařízení určený pro přepravu až čtyř jízdních kol včetně elektrokol.

Díky systému JustClick nabízí rychlou montáž bez nářadí, pevné a bezpečné uchycení a praktický sklopný mechanismus pro snadný přístup do kufru i s naloženými koly.

Robustní konstrukce a velké rozestupy mezi koly zajišťují stabilní a komfortní přepravu i na delších cestách.

MFT Multicargo 2 Family

Rychlé a snadné automatické upevnění nosiče na kulový čep.

Kompletně uzamykatelný, vybavený držákem registrační značky.

Jednoduše sklopný pro snadný přístup do kufru vozu i s naloženými koly.

Vysoká nosnost až 80 kg umožňuje přepravu elektrických jízdních kol.

Integrovaný systém nebo samostatný nosič

Integrovaný nosič je nejzajímavější pro řidiče, kteří chtějí mít přepravní systém trvale k dispozici, nechtějí jej skladovat a preferují nízké zadní umístění bez střešního odporu.

Nosič na tažné zařízení je praktičtější pro majitele různých vozidel, pro časté převážení více kol a pro ty, kteří potřebují systém podle potřeby přenášet mezi vozidlem a místem uskladnění.

Střešní nosič zachová volný přístup do kufru a umožňuje sestavit počet držáků podle skutečného počtu převážených kol, ale vyžaduje kompatibilní příčníky a zvedání kol do větší výšky.

Nosič na zadní dveře je řešením pro vybraná vozidla bez tažného zařízení, jeho kompatibilita se však vždy posuzuje podle přesného modelu, roku výroby a provedení karoserie.

tags: #integrovany #nosic #jizdnich #kol