Elektro koloběžka Kugoo: přehled modelů, parametrů a zkušeností

Elektro koloběžky Kugoo zahrnují lehké městské modely i výrazně výkonnější stroje pro delší trasy, kopce a jízdu mimo asfalt. Podle konkrétní verze se liší výkonem motoru, maximální rychlostí, dojezdem, hmotností, odpružením, typem brzd a také tím, zda mají sedátko.

Pro městské přesuny se hodí například Kugoo S1, S1 Pro nebo S3 s výkonem kolem 350 W, hmotností přibližně 11 kg a deklarovaným dojezdem až 30 km. Pro náročnější použití jsou určené modely M3, M4 Pro, M5, G Booster nebo G3 Pro, které nabízejí vyšší výkon, větší baterie, delší dojezd a robustnější konstrukci.

Elektro koloběžky Kugoo podle použití

Lehké městské modely Kugoo S1, S1 Pro a S3

Kugoo S1 Pro má dojezd cca 30km a rychlost až 35kmh, LCD displej, světla, skládací konstrukci, váhu 11,5kg a nosnost 120kg. Kugoo S1 má rychlosť Max 30km za hodinu, dojazd 20 až 30 km, nosnosť 100 kg, bezdušové kolesá a je cela odpružena.

Kugoo S1 se skládá pomocí sklápaní volantu, nastavení výšky volantu a sklápaní rúčky na volante, takže je velmi lehká a skladná. U použitého exempláře bylo uvedeno, že byl použitý asi jen 3x.

Kugoo S3 má silný 350W motor, umožňuje jízdu rychlostí až 30 km/h a díky skládacímu mechanismu a váze 11 kg se snadno přenáší a uskladňuje. Přehled o rychlosti, ujeté vzdálenosti a výdrži baterie poskytuje multifunkční LCD displej.

Model má 8,5 kola s předním a zadním odpružením, přední a zadní světlo a tři režimy rychlosti 15Km/h, 25Km/h a 30Km/h. Dojezd je uváděn až 30 km na jedno nabití.

Technické parametry Kugoo S3

Motor, rychlost a jízdní režimy

350W motor je výkonnější než M365 a mnoho dalších za tuto cenu. Kugoo S3 váží méně, ale může mít větší váhu a má vyšší maximální rychlost.

Koloběžka se zapíná pomocí jednoho z 5 tlačítek namontovaných k OLED displeji. Barevný displej je snadno viditelný i za jasných podmínek a zobrazuje vaši aktuální rychlost, nastavení rychlosti od jedné do tří, stav baterie a výběr mezi celkovou ujetou vzdáleností, aktuální jízdou a uplynulým časem.

Dvě páčky ovládají zrychlení a brzdění. Rozjezd byl plynulý a zrychlení konstantní. Koloběžka byla ve výchozí rychlosti 1, což je rychlost, při které zvládnete ujet přes 30 km.

Rychloměr naměřil maximum 17 km/h při nastavení rychlosti 1, a kdybych se snažil šetřit výdrž baterie, byl bych naprosto šťastný, když bych cestoval takovou rychlostí. Při nastavení rychlosti 2 a 3 dosáhla maximální rychlosti na 22 a 28 km/h.

Vážím přes 90 kg, takže udávaná maximální rychlost 30 km/h je určitě možná. Jinými slovy- hledáte-li u elektrické koloběžky hlavně rychlost a zábavu za nízkou cenu, pak nebudete zklamáni.

Baterie, nabíjení a skutečný dojezd

Kugoo S3 se nabíjí přes konektor vedle primárního pantu a červená/zelená LED kontrolka na nabíjecím balíčku ukazuje, kdy nabíjení skončí. Doba nabíjení je přibližně 4 hodiny z 0% do 100%.

Uvedený dosah výdrže baterie na jedno nabití, tedy že koloběžka dokáže ujet 30 km, bude pro mnoho lidí velkým lákadlem. Tento údaj je ale opět velmi závislý na hmotnosti uživatele a na okolní teplotě, přičemž nižší teploty vedou k menšímu dosahu kilometrů.

Baterie byla během testování dvakrát důkladně vybita. Jednou byla vybita při 22 km, podruhé při 15 km.

Mějte na paměti, že jsem koloběžku používal v různém nastavení rychlosti a na mnoha různých površích, včetně kopců. Vzhledem k výkonu koloběžky, určitě je možnost dosáhnout dojezdu 30km při nejnižším stupni rychlosti.

Tato výdrž baterie by měla být více než dostatečná pro dojíždění mezi autem nebo vlakem a pracovištěm. U silnějších modelů je uveden například dojezd až 64 km u Kugoo M3 Pro, 60 km u Kugoo M4 Pro a 80 km u Kugoo G Booster.

Odpružení, kola a pohodlí

Jedním z pozoruhodných rozdílů je zahrnutí údajně „vojenských“ kol vyrobených zdánlivě z tvrzené gumy. S3 má však přední i zadní tlumiče, které kompenzují nedostatek vzduchu v pneumatikách.

Jízda na Kugoo S3 je stejně hladká jako povrch, na kterém se rozhodnete jet. I když tímto získáte jasnou výhodu na hladkém povrchu a přispívá k pocitu vyšší rychlosti, jakmile se dostanete na zhoršený povrch, budete to cítit!

Přední a zadní kryty pravděpodobně přispívají k mírně pohodlnější jízdě, postupem času jsem ale přišel na to, že moje zápěstí a chodidla jsou poměrně bolestivě namožena.

Kugoo M3 je vybavená silným 500 W motorem a moderními funkcemi, které ti zaručí bezpečnou a pohodlnou jízdu. Kugoo M3 Pro má 600W nábojový motor, dojezd až 64 km a pohodlné odpružení.

Brzdový systém a bezpečnost

Kugoo S3 používá brzdu regeneračního magnetu namontovanou vpředu a zadní šlapací brzdu. Chybí zde také zadní kotoučová brzda.

Když jsem totiž brzdu poprvé vyzkoušel, málem jsem přeletěl přes řídítka. Zatímco brzdná síla brzdy je v pořádku, zdá se, že požadovaná brzdná dráha 4 metry platí pouze pro nastavení nejnižší rychlosti.

Všiml jsem si výrazného rozdílu, když jsem použil páčku pro brzdu a zadní manuální brzdu (část, na kterou se tlačí nohou). Při použití pouze zadní brzdy si zaděláváte na dlouhou brzdnou dráhu. Ovšem pokud použijete obě, znatelně svou brzdnou dráhu snížíte.

Přesto jsem se s Kugoo S3 v žádném okamžiku necítil mimo kontrolu. Dovedu si však představit ty méně zkušené s koloběžkami padající právě kvůli zvláštnímu nastavení brzd.

Dávejte si proto pozor během prvních hodin používání na brzdy! Stojánek funguje skvěle, díky čemuž může koloběžka stát ve svislé poloze.

Během testování se mi ale stalo, že jsem zapomněl stojánek vrátit a během velice krátké jízdy jsem díky tomu přepadl přes řídítka. Na tuto část si tedy dávejte také pozor.

Světla a výbava

S3 má 26 předních LED diod jako přední světlo a malé červené LED podsvícení vzadu. Obě fungují dobře pro viditelnost a přední LED diody jsou dostatečně výkonné pro večerní použití.

Nicméně nechtěl bych jet ve tmě plnou rychlostí a spoléhat se pouze na ně, ale jinak jsou v pořádku. Kugoo S1 Pro má LCD displej, světla a skládací konstrukci.

Kugoo S3 navíc nemá žádnou aplikaci pro chytré telefony. U některých jiných modelů je proto důležité předem ověřit, jaké funkce displej a ovládací systém skutečně nabízejí.

Skládání, rozměry a přenášení

Ve složeném stavu má S3 rozměry 95 x 34 x 18,5 cm (37 x 13 x 7 palců) a vejde se do každého kufru auta. To je většinou způsobeno tím, jak se tyčky sklopí dolů.

Konstrukce těchto tyčí je jednou z nejlepších vlastností modelu Kugoo S3. Sklopením je zamknete na místo a dvě palcová tlačítka je uvolní. Po rozložení mohou řídítka pracovat ve třech výškách.

Měřím přes 190 cm a zjistil jsem, že třetí nastavení je pro mne pohodlné. Skládání S3 vyžaduje kombinaci zatlačení na uvolňovací západku a vyklopení řídítek dopředu.

Tento pohyb je snazší naučit se s předním kolem nahoru ke zdi, ale bez sledování videa o tom, jak jej sklopit, bych to nepřišel. Záchyt je tak tuhý, že se budete cítit, jako byste dělali něco špatného.

To dává smysl, protože nechcete, aby se na vám tato věc náhodou složila při rychlosti 30 km/h! Krásných 11 kg je celková hmotnost elektrické koloběžky Kugoo S3.

V závislosti na uživateli může být Kugoo S3 přenášen jednou rukou, ale díky hmotnosti v kombinaci s těžištěm je to v nejlepším případě obtížné. Pokud plánujete koloběžku ponechat v garáži a jen jej přesunout do kufru automobilu, nejedná se o žádný problém.

Pokud jej ale budete přenášet každý den po schodech, připravte se na pořádný trénink. Stojan je připevněn ke spodní části koloběžky tak, aby koloběžka nikdy nemohla ležet na podlaze.

Výkonnější modely Kugoo pro kopce a terén

KuKirin G2 je elektrická koloběžka navržená pro svižné městské přesuny i dobrodružné vyjížďky. Oceníte její výkonný 800W motor, který přináší plynulé zrychlení a jistotu v kopcích.

Elektrická koloběžka Kugoo M5 je vhodná do města i mimo něj. Má hliníkový rám, motor 1000 W, zadní pohon a maximální rychlost 55 km/h.

Kugoo M4 Pro může nabídnout rychlost 40-45km/h, dojezd 60km a nosnost 150kg. Hmotnost této verze je 23,9kg a k dispozici je také sedlo, namontovaný alarm proti pohybu a přídavná kapsička.

Kugoo G Booster má dva motory s výkonem 800 W, sedáčku lze sundat nebo sklopit a speciální zadní tlumič je určený do 250.kg. Baterie má 48V, nabíjí se na 54Volt a dojezd je uvedený 80 km.

KuKirin G3 Pro má dva bezuhlíkové motory s výkonem 2×1200 W a baterii 52 V / 23 Ah. Jde o podstatně robustnější a těžší kategorii než u skladných městských modelů S1 nebo S3.

Modely se sedátkem

KuKirin C1 je elektrická koloběžka se sedátkem. Má najeto cca 250 km, byla nabíjená cca 8x a parkovaná v suchém prostředí.

Spolehlivá, silná v tahu i do kopce. Včetně originál obalu.

U Kugoo G Booster lze sedačku sundat nebo sklopit. U Kugoo M4 Pro je k dispozici také sedlo a u některých nabídek se prodává samostatné odpružené sedadlo na elektrokoloběžku včetně veškerého příslušenství k montáži.

Na co se zaměřit při výběru Kugoo

• Hmotnost: modely S1 a S3 mají přibližně 11 kg a hodí se pro časté skládání a převoz, zatímco výkonnější verze jsou výrazně těžší.
• Výkon motoru: 350 W je vhodných především pro město, 500 až 600 W poskytuje větší rezervu a motory 800 W, 1000 W nebo 2×1200 W patří do výkonnější kategorie.
• Dojezd: deklarované hodnoty závisí na hmotnosti uživatele, teplotě, rychlosti, povrchu a kopcích.
• Odpružení: přední a zadní odpružení zlepšuje komfort, zejména u koloběžek s nepneumatickými koly, ale neodstraní všechny otřesy na špatném povrchu.
• Brzdy: při jízdě je důležité osvojit si kombinované používání přední a zadní brzdy.
• Světla: světla zlepšují viditelnost, ale při jízdě ve tmě není vhodné spoléhat pouze na základní osvětlení koloběžky.
• Sedátko: některé modely ho mají v základní výbavě nebo umožňují jeho doplnění.
• Skládání: u městských modelů ověřte mechanismus skládání, výškové nastavení řídítek a rozměry ve složeném stavu.

Kontrola použité elektro koloběžky Kugoo

U použité koloběžky je vhodné ověřit skutečnou funkčnost, stav baterie, nabíječku, brzdy, vůle ve sloupku řízení, skládací mechanismus, světla a stav pneumatik nebo nepneumatických kol.

U jednoho exempláře Kugoo S1 Pro bylo uvedeno, že je podle slov předchozího majitele plně funkční, ale prodávající ji osobně nezkoušel a prodával ji bez záruky funkčnosti. Taková informace je důležitá, protože deklarovaný stav nemusí znamenat ověřenou funkčnost.

U jiných nabídek se objevily koloběžky s nájezdem pouze 30km, 76km, 167km nebo přibližně 250 km. Samotný nízký nájezd však automaticky nepotvrzuje stav baterie ani celkové technické kondice.

U modelu Kugoo S3 byla konstrukce při testování pevná a nebylo třeba nic utahovat. Přesto je při osobní kontrole vhodné věnovat pozornost také brzdové páčce, stojánku, zámku skládání a případným poškozením spodní části rámu.

Cenové rozpětí použitých modelů v nabídkách

Cena se u použitých koloběžek liší podle modelu, nájezdu, stáří, výbavy a skutečného technického stavu. U některých nabídek je proto důležitější ověřit baterii, brzdy a funkčnost než porovnávat pouze pořizovací cenu.

Silné a slabší stránky Kugoo S3

Kugoo S3 do vašeho života přinese skutečně obrovské množství zábavy, občas druh zábavy, který vás může dostat do nemocnice, ačkoliv by to nebyla chyba koloběžky.

Jediným problémem celého produktu je nedostatek vzduchu v pneumatikách a chybějící zadní kotoučová brzda. Ovšem žádná z těchto částí nezpůsobuje jakékoli potíže.

tags: #elektro #kolobezka #kugoo