ČZ cross motocykly se v nabídce objevují především jako historické motokrosové stroje, dochované původní motocykly a renovované exempláře. Mezi nejvýraznější nabídky patří ČZ 250/980 motokros, ČZ 250 cross z roku 1979 a další starší motocykly určené pro sběratele, renovátory nebo jízdu na uzavřených tratích.
V e-shopu lze vedle kompletních motocyklů hledat také náhradní díly na motocykly ČZ, Jawa, Jawa-ČZ, Manet, Motex, MZ, PAV, Simson, Stadion, Tatran, Ural a také na sidecary a tříkolky Velorex. Nabídku doplňují komponenty pro renovaci, motokrosové příslušenství, polepy, řetězy, řídítka a servisní práce.
ČZ cross motocykly v aktuální nabídce
Prodám ČZ 250/980 motokros v pěkném původním patinovém stavu. Motorka je funkční motor běží krásně čistě. Žádná rychlost nevypadává. Motorka se měla zúčastnit závodů mistrovství světa na okruhu Namur v Belgii na motorce je zbytek kontrolní samolepky.
ČZ 250 cross, r.v.1979, prodám ČZ 250 originál PUKI.S, rok výroby 1979, dovezeno z Holandska, Marzocchi, bing klapka, zadní tlumiče corte cosso, výfuk sito, neježděno, vystavováno v muzeu.
Dobrý den, prodám ČZ 250/471 Smolík, r.v.1974 - jedna opravdu z prvních, nízké výrobní číslo. Jedná se o původní dochovalý stav, byla na ní provedena pouze repase. Je včetně původního technického průkazu a malé okresní SPZ, platné STK, doklady psa.
| Model | Stav nebo provedení | Cena |
|---|---|---|
| ČZ 250/980 motokros | Původní patinový stav, funkční motor, žádná rychlost nevypadává | 135 000 Kč |
| ČZ 250 cross, r.v.1979 | Originál PUKI.S, Marzocchi, bing klapka, corte cosso, výfuk sito, vystavováno v muzeu | 139 000 Kč |
| ČZ 250/471 Smolík | Původní dochovalý stav, repase, původní technický průkaz, malá okresní SPZ, platné STK | 115 000 Kč |
| Jawa 90 ccm Cross | Starý motocykl, motor se točí, starší přibližná renovace | 61 999 Kč |
ČZ 250/980 jako historický motokrosový stroj
ČZ 250/980 patří mezi nabídky, které jsou zaměřené přímo na historický motokros. Motocykl je popisován jako funkční a zachovaný v původním patinovém stavu, přičemž motor běží čistě a žádná rychlost nevypadává.
Zmínka o možné účasti na závodech mistrovství světa na okruhu Namur v Belgii a zbytek kontrolní samolepky na motocyklu zvyšují historický a sběratelský význam konkrétního kusu. U takového stroje je důležité rozlišovat mezi původním stavem, renovovanými částmi a případnými pozdějšími úpravami.
ČZ 250 cross z roku 1979
ČZ 250 cross z roku 1979 je uvedena jako originál PUKI.S dovezený z Holandska. Výbavu tvoří Marzocchi, bing klapka, zadní tlumiče corte cosso a výfuk sito.
Motocykl nebyl ježděný a byl vystavován v muzeu. Takový stav může být zajímavý zejména pro sběratele historických motokrosových motocyklů a pro zájemce, kteří hledají zachovaný exemplář s dobovými nebo závodně zaměřenými komponenty.
Rozdíl mezi motokrosem ČZ a silničními či sběratelskými modely
ČZ 250/980 a ČZ 250 cross jsou koncipované jako motokrosové motocykly, zatímco ČZ 250/471 Smolík představuje historický silniční model. U modelu ČZ 250/471 je zdůrazněn nízký výrobní počet, původní dochovalý stav, repase, původní technický průkaz, malá okresní registrační značka a platná STK.
ČZ 250/471 Smolík proto může oslovit především sběratele silničních motocyklů a historické techniky, zatímco ČZ 250/980 a ČZ 250 cross jsou bližší motokrosové historii, závodnímu využití a jízdě na uzavřeném okruhu.
Jawa 90 ccm Cross jako příbuzná historická nabídka
Prodám starý motocykl Jawa čz 90 ccm cross motor se točí, jde o nějakou starší cca renovaci, cena 61999 kč, Plzeňsko.
Jawa 90 ccm Cross je zajímavá jako menší historický motokrosový motocykl z okruhu Jawa-ČZ. Popis uvádí, že se motor točí a motocykl prošel starší přibližnou renovací, takže před případným použitím je nutné posoudit skutečný technický stav jednotlivých částí.
ČZ a Jawa díly pro renovaci
Firma S.C.P. MOTO nabízí široký sortiment náhradních dílů na motocykly: ČZ, Jawa, Jawa-ČZ, Manet, Motex, MZ, PAV, Simson, Stadion, Tatran, Ural a také na sidecary a tříkolky Velorex.
Objednané díly Vám můžeme zaslat na dobírku či si je můžete po předchozí domluvě vyzvednout na výdejním místě servisu. Zde je možné si je nechat také namontovat.
Díly Jawa Pionýr využitelné při renovaci
Prodám kola na jawa pionýr. Stav viz. foto. Kola jsou bez bubnů, vzorky pěkné. Cena za kus.
Prodám podsedlový plech s hliníkovými lištami na jawa pionýr. Jsou viditelné i originální linky. Původní barva misty přetrena jinou. V minulosti vyvařovaný.
Prodám rám s nadrží na jawa pionýr. Stav viz. foto. Pouze osobní odběr.
Prodám 2x šnek tachometru na Jawa pionýr. Stav viz. foto. Cena 300ks.
Prodám horní prsíčka na jawa pionýr 20. Stav viz. foto.
Prodám tuto masku na jawa pionýr. Stav viz. foto, dříve byla přelakována.
Prodám sedla na pionýra stav viz foto Levé je za 650 Prave za 550.
| Díl | Uvedené informace | Cena |
|---|---|---|
| Kola na Jawa Pionýr 05, 20, 21, 23 | Bez bubnů, pěkné vzorky | 500 Kč za kus |
| Podsedlový plech na Jawa 21 | Hliníkové lišty, originální linky, v minulosti vyvařovaný | 700 Kč |
| Rám s nádrží na Jawa Pionýr 05, 20, 21 | Stav podle fotografie, pouze osobní odběr | 750 Kč |
| Šnek tachometru Jawa Pionýr 05, 20, 21, 23 | 2 kusy, stav podle fotografie | 300 Kč za kus |
| Horní prsíčka na Jawa Pionýr 05, 20, 21 | Stav podle fotografie | 450 Kč |
| Maska na Jawa Pionýr 05, 20, 21 | Dříve přelakovaná | 550 Kč |
| Sedlo na Jawa Pionýr 05, 20, 21 | Levé za 650, pravé za 550 | 600 Kč |
Osvětlení a dobové komponenty
Originální parabola se sklem a rámečkem Pěkný chrom, parabola bez puchýřů, neoloupaná Jawa 50/05, 20, 21, 23 mustang Jawa 90 roadster, cross, trail Made in Czechoslovakia, PAL.
Světlo je uvedené jako vhodné pro Jawa Mustang 23, Pionýr 05, 20 a 21, Jawa 90 roadster, cross a trail. Označení Made in Czechoslovakia a PAL může být důležité pro renovace, u nichž se hledají dobové komponenty.
Nádrže, polepy a drobné příslušenství
Prodam na nadrž Rakvičku samolepky s napisem cross 200 kč obě,šachovnici 100 kč,kulate znaky ČZ 70 kč obě,T na benzin 200 kč ,benzinovy kohouty 300 kč jeden,vičko nadrže 250 kč.
U historických motocyklů mohou polepy, znaky, benzinové kohouty a víčko nádrže ovlivnit celkový vzhled i míru dobové věrnosti. Při renovaci ČZ cross je vhodné posuzovat tyto díly společně s typem nádrže, lakováním a zamýšleným výsledkem renovace.
Renovace motocyklů ČZ
Náš servis provádí kompletní renovace motocyklů včetně lakování, pískování, chromování ale i drobné opravy.
Kompletní renovace může zahrnovat povrchové práce, obnovu kovových dílů, chromování, lakování i opravy jednotlivých částí. U historického motokrosového motocyklu je přitom důležité zachovat rozpoznatelné dobové provedení, pokud má být výsledkem sběratelský nebo historicky věrný stroj.
Náhradní díly a motokrosové komponenty
STOJAN MATRIX M2 WORX STAND ROCKSTAR Vyroben z lehkých a vysoce odolných a pevných ABS plastů.
ŘÍDÍTKA OCELOVÁ S HRAZDOU 22MM MOOSE RACING.
ŘETĚZ 420 MX 126 ČL. ČZ MODEL rok výroby motocyklu a počet zubů uvedte do poznámek.
Řetěz 420 MX 126 článků je uváděn s možností specifikovat model ČZ, rok výroby motocyklu a počet zubů. Tyto údaje jsou důležité pro správné přizpůsobení řetězové sady konkrétnímu motocyklu.
Polepy pro motocykly a vzhled renovovaného stroje
Polepy KAWASAKI Polepy na všechny typy Kawasaki. Možnost menších úprav včetně.
Polepy YAMAHA Polepy na všechny typy YAMAHA. Možnost menších úprav včetně.
Polepy HONDA Polepy na všechny typy Honda. Možnost menších úprav, včetně.
Polepy KTM polepy na všechny typy KTM. Možnost menších úprav, včetně.
Polepy SUZUKI Polepy na všechny typy SUZUKI. Možnost menších úprav, včetně.
U motocyklů ČZ je při výběru polepů nutné rozlišovat mezi dobovou grafikou, individuální úpravou a moderním závodním vzhledem. Pro historicky věrnou renovaci mají větší význam specifické dobové znaky, samolepky na nádrž a původní barevné provedení.
Moderní cross a pitbike alternativy
Motocykl Cross Asix Defender 250cc 4t je nový model motocyklu s elektrickým startérem, čtyřtaktním motorem Zongshen o objemu 229,5 cm3 a je vhodný pro teenagery a dospělé nad 175 cm.
Motocykl má enduro styl, kola 21/18″, LED osvětlení a upside-down tlumiče. Motocykl není homologovaný pro veřejné komunikace.
Motocykl XMOTOS - XB88 250cc 4t 21/18 má výkon 12kW, manuální 5rychlostní převodovku, laděný výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, startování nakopávačkou, přední kolo 21 palců, zadní kolo 18 palců a masivní práškově lakovaný křížový rám.
Motocykl XMOTOS - XB39 250cc 4t 21/18 má výkon 12kW, manuální 5rychlostní převodovku, laděný výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, startování nakopávačkou, přední kolo 21 palců, zadní kolo 18 palců a masivní práškově lakovaný křížový rám.
| Model | Motor a výkon | Výbava |
|---|---|---|
| Asix Defender 250cc 4t | Zongshen, 229,5 cm3 | Elektrický startér, kola 21/18″, LED osvětlení, upside-down tlumiče, bez homologace pro veřejné komunikace |
| XMOTOS XB88 250cc 4t 21/18 | 12kW | Manuální 5rychlostní převodovka, hydraulické brzdy, olejové přední tlumiče, nastavitelná tuhost zadního odpružení, nakopávačka |
| XMOTOS XB39 250cc 4t 21/18 | 12kW | Manuální 5rychlostní převodovka, hydraulické brzdy, olejové přední tlumiče, nastavitelná tuhost zadního odpružení, nakopávačka |
| XMOTOS XB39 250cc 4t 21/18 H2O | 19kW | Vodní chlazení, manuální 5rychlostní převodovka, hydraulické brzdy, olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, nakopávačka |
| XMOTOS XB39 PRO 300cc 4t H2O 21/18 | 22kW | Vodní chlazení, manuální 5rychlostní převodovka, hydraulické brzdy, olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, nakopávačka |
Menší pitbiky pro začínající jezdce
Motocykl Minicross ASIX 710 60cc 2t je nový motocykl s motorem 60cc, dvoutaktem, výkonem 2,9 kW a automatickou převodovkou.
Vybavení tvoří sportovní výfuk a hydraulické kotoučové brzdy. Motocykl má nosnost 50 kg, výšku 80 cm, délku 130 cm, výšku sedla 65 cm, rozměr kol 10/12" a je vedený jako skladový model.
Pitbike LR Spirit 90 12/10 Automatic je skvělou volbou pro mladší děti, které se chtějí seznámit s motokrosem. Díky kompaktní velikosti a nízké hmotnosti 49 kg spolu s výškou sedla 60 cm se velmi snadno ovládá.
Čtyřtaktní motor s automatickou převodovkou umožňuje snadnou jízdu bez nutnosti ručního řazení, což zjednodušuje první zkušenosti s motocyklem.
Motocykl XMOTOS - XB27 Semi-Automatic 110cc 4t 14/12 má výkon 8kW, poloautomatickou převodovku, sportovní výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, elektrický startér, přední kolo 14 palců a zadní kolo 12 palců.
Motocykl XMOTOS - LR Cannon 125cc 4T 14/12 E-Start je ideální volbou pro mladé motokrosové nadšence a méně zkušené jezdce. Tento stroj je vybaven jednoválcovým čtyřtaktním motorem o objemu 125cc a výkonu 8 kW a zvládne i náročnější terén.
Jeho konstrukce a čtyřstupňové řazení bez spojky umožňují plynulou a snadnou jízdu.
Větší pitbiky a enduro motocykly
Motocykl XMOTOS - XB29 125cc 4t 17/14 má výkon 8kW, sportovní výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní přední upside-down tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, elektrický startér, přední kolo 17 palců a zadní kolo 14 palců.
Nově je vybaven chrániči páček a přípravou pro montáž světlometu.
Motocykl XMOTOS - FX1 125cc 4t 21/21 má výkon 9kW, čtyřtaktní motor a přední i zadní hydraulické kotoučové brzdy.
Motocykl XMOTOS - XB29 150cc 4t 17/14 má motor ORION s výkonem 12kW, sportovní výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní přední upside-down tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, přední kolo 17 palců a zadní kolo 14 palců.
Motocykl XMOTOS - XB29 160cc 4t 17/14 má výkon 12kW, sportovní výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní přední upside-down tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, přední kolo 17 palců a zadní kolo 14 palců.
Motocykl XMOTOS - XB39 PRO 300cc 4t H2O 21/18 má výkon 22kW, vodní chlazení, manuální 5rychlostní převodovku, laděný výfuk, přední a zadní hydraulické kotoučové brzdy, masivní olejové přední tlumiče, zadní odpružení s nastavitelnou tuhostí, startování nakopávačkou, přední kolo 21 palců, zadní kolo 18 palců a masivní práškově lakovaný křížový rám.
Historický ČZ cross nebo moderní motocykl
Historický ČZ cross je vhodný především pro zájemce o československou motokrosovou historii, sběratelství, renovaci a dobovou techniku. U konkrétního kusu je důležitý původní stav, kvalita renovace, úplnost, funkčnost motoru, převodovky, odpružení a dostupnost odpovídajících dílů.
Moderní motocykly Asix a XMOTOS nabízejí čtyřtaktní motory, hydraulické brzdy, elektrické startéry nebo větší kola, ale jejich konstrukce, vzhled a účel se od historických motocyklů ČZ liší. U modelů určených pro motokros je zároveň nutné ověřit, zda jsou homologované pro veřejné komunikace.
Vybavení jezdce a retro styl
Prodám tuto novou helmu výrobce Orz, ve stylu socialistické helmy Cassida cross. Velikost M (54-55), L (56-57), XL (58-60), XXL (61-62).
Retro helma ve stylu Cassida cross může vzhledem doplnit historický motocykl ČZ nebo Jawa. Při výběru je nutné zohlednit velikost, účel použití a skutečné bezpečnostní požadavky pro konkrétní způsob jízdy.
Na co se zaměřit při výběru ČZ cross motocyklu
- Určení motocyklu: rozlišujte mezi historickým motokrosovým strojem, silničním modelem ČZ a moderním pitbikem nebo endurem.
- Stav motoru: u nabízené ČZ 250/980 je uvedeno, že motor běží krásně čistě a žádná rychlost nevypadává.
- Původnost: u sběratelských motocyklů má význam původní patinový stav, nízké výrobní číslo, dobové díly a zachované označení.
- Renovace: posuzujte, zda byla provedena pouze repase, starší přibližná renovace, nebo kompletní renovace včetně lakování, pískování a chromování.
- Podvozek: u ČZ 250 cross jsou uvedeny komponenty Marzocchi a corte cosso, zatímco moderní motocykly používají například upside-down nebo olejové přední tlumiče.
- Kola a brzdy: moderní modely v nabídce používají hydraulické kotoučové brzdy a rozměry kol 21/18, 17/14, 14/12 nebo 10/10 podle konkrétního provedení.
- Dostupnost dílů: pro renovace lze hledat díly ČZ, Jawa a Jawa-ČZ, stejně jako řetězy, řídítka, světla, sedla, nádrže a drobné komponenty.
- Legálnost provozu: motocykl Asix Defender není homologovaný pro veřejné komunikace, proto je nutné ověřit určení každého konkrétního stroje.
ČZ cross v e-shopu jako základ renovace
Nabídka kolem motocyklů ČZ cross zahrnuje kompletní historické motocykly, příbuzné modely Jawa-ČZ, náhradní díly, dobové komponenty i moderní motokrosové příslušenství. ČZ 250/980 a ČZ 250 cross z roku 1979 představují motocykly s výrazným historickým a závodním zaměřením, zatímco ČZ 250/471 Smolík rozšiřuje nabídku o sběratelský silniční model.
Pro renovaci lze využít také díly na motocykly ČZ, Jawa a Jawa-ČZ, servisní práce, lakování, pískování, chromování a drobné opravy. Výběr mezi zachovaným historickým motocyklem, renovovaným exemplářem a moderním pitbikem závisí především na tom, zda je prioritou sběratelská hodnota, dobová věrnost, motokrosová jízda nebo snadnější ovladatelnost moderního stroje.