Cyklistika a přerušovaná čára: pravidla pro cyklisty, řidiče a stezky

Přerušovaná čára na komunikaci sama o sobě neznamená, že je vždy možné předjíždět. Přerušovaná čára může například rozdělovat stezku pro chodce a cyklisty, vyznačovat jízdní pruh nebo oddělovat jízdní směry, vždy je proto nutné posuzovat její konkrétní význam a současně dodržovat obecná pravidla provozu.

Na stezce s odděleným provozem musí cyklista používat vyhrazený jízdní pruh a sousední pruh pro chodce může využít jen při objíždění, předjíždění, otáčení či odbočování a také při vjíždění na stezku nebo naopak vyjíždění z ní. Na společné stezce pro chodce a cyklisty sdílejí chodci i cyklisté celý prostor a nesmějí se vzájemně ohrožovat ani omezovat.

Co znamená přerušovaná čára pro cyklisty

U stezky pro chodce a cyklisty s odděleným provozem rozdělení pruhů přímo na komunikaci vyznačuje zpravidla bílá přerušovaná čára, případně barevné podbarvení. Cyklista se musí držet ve vyhrazeném jízdním pruhu pro cyklisty a chodec ve svém pruhu.

Sousední pruh lze využít jen při objíždění překážky nebo při vzájemném vyhýbání, jinak je důležité pohybovat se po té části stezky, která je pro daného účastníka určena. Při přejíždění do druhé části stezky nesmí cyklista ohrozit chodce, kteří se pohybují ve svém pruhu.

Stezku s odděleným provozem poznáte podle modré příkazové značky rozpůlené bílou čárou. V její jedné polovině je vyznačen piktogram kola a v druhé obrázek chodců.

Přerušovaná čára na společné stezce

Na společné stezce pro chodce a cyklisty nemusí být žádná dělící čára ani směrové pruhy. Tato stezka je po celé délce i šířce určena pro obě skupiny uživatelů, tedy chodce i cyklisty.

Na společné stezce pro chodce a cyklisty nesmí jezdec na kole ohrozit chodce a stejně tak chodec nesmí ohrozit cyklistu, který po stezce projíždí. Obě skupiny účastníků jsou tedy zcela rovnoprávné a musí se vzájemně respektovat.

Cyklista by se měl držet u pravého kraje stezky ve směru své jízdy a do středu či levé části by měl vjíždět pouze při objíždění překážky nebo jiného účastníka provozu. Chodci by se měli vždy držet u jednoho kraje stezky, přičemž je výhodnější držet se kraje levého.

Pěší i jezdci na kole by neměli vytvářet větší skupiny účastníků, kteří by se pohybovali vedle sebe, zabírali tak celou šíři stezky a blokovali pohyb ostatních. Cyklisté i bruslaři by měli přizpůsobit svou rychlost hustotě provozu a při větším množství dalších účastníků jet ještě výrazně pomaleji.

Rozdíl mezi jednotlivými druhy stezek

Stezka pro cyklisty

Stezka pro cyklisty je vyznačena vyhrazenou dopravní značkou. Tu mohou využívat i lidé, kteří jízdní kolo pouze vedou, bruslaři či lidé na obdobném sportovním vybavení a osoby pohybující se na osobním přepravníku.

Ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích je její užívání zakázáno.

Stezka pro chodce

Stezka pro chodce je určena pouze pro chodce, cyklistům je sem tedy vjezd zakázán. Za chodce se považuje i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík, jede na lyžích nebo kolečkových bruslích.

Stezku pro chodce mohou použít i osoby na osobním přepravníku.

Rozdělená stezka pro chodce a cyklisty

Rozdělená stezka pro chodce a cyklisty označuje stezku s rozdělenými vyznačenými částmi pro pohyb cyklistů a chodců. Dle konkrétní značky může být cyklistům vyhrazena levá část stezky a chodcům pravá.

Stezka s odděleným provozem vyžaduje, aby se všichni účastníci drželi svého vyznačeného prostoru. Přerušovaná čára zde tedy nemá význam obecného povolení k libovolnému přejíždění, ale vymezuje jednotlivé části určené pro cyklisty a chodce.

Společná stezka pro chodce a cyklisty

Společná stezka pro chodce a cyklisty je označena kruhovou modrou značkou, kde je nahoře bílý piktogram chodců a pod ním obrázek kola. Na této stezce spolu chodci i cyklisté sdílejí jeden společný prostor.

Na poměrně úzkém prostoru se zde mohou setkat jezdci na kole, bruslaři, běžci, maminky s kočárky nebo pěší venčící své čtyřnohé mazlíčky. Každý účastník musí počítat s přítomností ostatních a přizpůsobit jim rychlost i způsob pohybu.

Předjíždění cyklisty a význam přerušované čáry

Obecná pravidla pro předjíždění, včetně podmínek, kdy je předjíždění zakázané, upravuje ustanovení § 17 odst. 5 zákona č. 361/2000 Sb. Řidič nesmí předjíždět, nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí.

Řidič nesmí předjíždět ani tehdy, jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet, nebo jestliže by ohrozil či omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích.

Předjíždění je zakázáno na přechodu pro chodce nebo na přejezdu pro cyklisty a bezprostředně před nimi. Zakázáno je také na železničním přejezdu a v těsné blízkosti před ním.

Přerušovaná čára tedy nedává automaticky možnost ani právo předjíždět. I všude tam, kde je přerušovaná čára, nelze předjíždět za podmínek uvedených v obecných pravidlech zákazu předjíždění.

Předjíždění na křižovatce

Řidič nesmí předjíždět na křižovatce a v těsné blízkosti před ní. Tento zákaz neplatí, jde-li o předjíždění vpravo podle zákona, o předjíždění jízdních kol, mopedů a motocyklů bez postranního vozíku, o předjíždění na hlavní pozemní komunikaci nebo o předjíždění na křižovatce s řízeným provozem.

Výjimka pro předjíždění jízdních kol neznamená, že lze cyklistu předjet za jakýchkoli podmínek. Stále platí povinnost mít dostatečný rozhled, bezpečně se zařadit a neohrozit ani neomezit ostatní účastníky provozu.

Zákaz předjíždění dopravní značkou

Kromě obecných pravidel nelze předjíždět tam, kde je to zakázáno dopravními značkami. Jedná se výlučně o značku „Zákaz předjíždění“ č. B 21a a značku „Zákaz předjíždění pro nákladní automobily“ č. B 22a.

Pouze tyto dvě dopravní značky jsou dopravními značkami, ze kterých plyne výslovný zákaz předjíždění. Tento zákaz se týká pouze předjíždění motorových vozidel, nezakazuje tedy předjet kolo, koloběžku, inline-bruslaře, chodce, povoz, jezdce na zvířeti a jiné nemotorové vozidlo.

Zákaz se netýká ani předjíždění motorek bez postranního vozíku. Všechna tato vozidla tedy lze předjíždět i vzdor značce „Zákaz předjíždění“, samozřejmě tím ale nejsou dotčeny obecné zákazy, kdy nelze předjíždět.

Na zákazu předjíždění lze předjíždět cyklisty a motorkáře, ledaže jsou splněny podmínky obecného zákazu předjíždění. Pokud je současně na místě plná čára, cyklistu nebo motorkáře lze předjet jen za podmínky, že řidič plnou čáru nepřejede.

Plná a dvojitá plná čára

Relevantní jsou dvě čáry: plná čára, tedy „Podélná čára souvislá“ č. V 1a, a dvojitá plná čára, tedy „Dvojitá podélná čára souvislá“ č. V 1b.

Plná čára nepředstavuje sama o sobě zákaz předjíždění, pouze ji nelze přejíždět. Předjíždění na plné čáře, pokud nenaplňuje podmínky zákazu předjíždění, proto samo o sobě není porušením zákazu předjíždění.

Jednoduchou plnou čáru lze přejet při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, například při sjíždění do lesa. Dvojitou plnou čáru však v takové situaci přejet nelze, protože její výjimka se týká pouze objíždění.

Jak postupovat při předjíždění cyklisty

Pokud řidič předjíždí cyklistu v úseku, kde je plná čára, nesmí tuto čáru přejet. Předjetí je možné pouze tehdy, pokud se vozidlo vejde do vlastního jízdního prostoru a současně jsou splněny všechny obecné podmínky bezpečného předjíždění.

Jestliže bezpečné předjetí bez přejetí plné čáry není možné, musí řidič za cyklistou počkat. Přerušovaná čára naopak může umožnit přejetí do protisměrné části, ale pouze tehdy, pokud jsou splněny všechny podmínky bezpečného předjíždění a nejsou přítomny jiné zákazy.

Řidič nesmí cyklistu ohrozit ani omezit. Cyklista by měl být při předjíždění dostatečně míjen a řidič musí současně sledovat protijedoucí provoz, rozhledové poměry, stav vozovky i další účastníky provozu.

Objíždění překážky a předjíždění cyklisty

Plnou čáru lze za stanovených podmínek přejet při objíždění, ale objíždění a předjíždění nejsou totožné situace. Při objíždění řidič míjí překážku, zatímco při předjíždění míjí vozidlo nebo jiného účastníka provozu, který se pohybuje stejným směrem.

U jednoduché plné čáry je kromě objíždění možné také odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci nebo vjíždění na pozemní komunikaci z místa ležícího mimo pozemní komunikaci. U dvojité plné čáry zůstává výjimkou pouze objíždění.

Cyklistické pruhy a přerušované čáry

Jízdní pruh pro cyklisty

Jízdní pruh pro cyklisty, takzvaný cyklopruh, vyznačuje na komunikaci pruh nebo stezku pro pohyb cyklistů. Šipka vyznačuje stanovený směr jízdy.

Vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty bývá zpravidla ještě červeně podbarven a je určen pouze cyklistům. Motoristé do něj nesmí vjíždět, s výjimkou objíždění překážky.

Ochranný jízdní pruh

Ochranný jízdní pruh se od vyhrazeného jízdního pruhu liší tím, že nemá svislé dopravní značení a je na vozovce vyznačen piktogramem jízdního kola bez barevného podbarvení.

Do tohoto pruhu mohou zasahovat širší vozidla, která jedou v souběžném jízdním pruhu, například autobusy či nákladní auta. Nesmí však cyklistu jedoucího v pruhu ohrozit.

Piktogramový koridor pro cyklisty

Piktogramový koridor pro cyklisty vyznačuje prostor a směr jízdy cyklistů. Na rozdíl od cyklopruhu není ohraničený přerušovanou podélnou čárou.

Řidiče motorových vozidel upozorňuje, že se na pozemní komunikaci nachází zvýšený provoz cyklistů. Piktokoridory pouze upozorňují na možnou přítomnost cyklistů a nepřináší žádné ze skupin uživatelů zvláštní práva či povinnosti.

Přejezdy pro cyklisty a zákaz předjíždění

Přejezd pro cyklisty je plocha určená pro přejíždění cyklistů přes pozemní komunikaci. Řidič nesmí předjíždět na přejezdu pro cyklisty ani bezprostředně před ním.

Přejezd pro cyklisty přimknutý k přechodu pro chodce je plocha určená pro přejezd cyklistů přes pozemní komunikaci, která bezprostředně sousedí s přechodem pro chodce. Plocha určená pro přejezd cyklistů může být také zvýrazněna určeným symbolem nebo značkou „Jízdní pruh pro cyklisty“.

Sdružený přechod pro chodce a přejezd pro cyklisty je přechod pro chodce spojený s plochou určenou pro přejezd cyklistů přes pozemní komunikaci. Bývá umístěn tam, kde se kříží stezka pro chodce a cyklisty s jinou pozemní komunikací.

Bezpečný pohyb cyklistů na stezce

Cyklisté i bruslaři by měli neustále pozorně sledovat dění kolem sebe, aby dokázali předvídat případný nečekaný pohyb chodců, který by jim mohl zkomplikovat jízdu. V případě potřeby na sebe ostatní včas upozorní zvonkem.

Obecně by cyklista na stezce neměl jet rychlostí vyšší než 30 km/hod. Pokud se po ní pohybuje větší množství dalších účastníků, měl by jet ještě výrazně pomaleji.

Chodci by měli bedlivě sledovat provoz kolem sebe, předvídat možné problémy a přizpůsobovat tomu svůj pohyb. Měli by se také snažit chovat předvídatelně, tedy vyvarovat se prudkých pohybů nebo nečekaných změn směru.

Chodci, psi a skupiny na společné stezce

Majitelé zvířat by měli pamatovat na to, že pokud si pro venčení vybrali společnou stezku pro chodce a cyklisty, musí mít zvíře na vodítku a držet ho u sebe.

Pokud zvířeti dovolí chaoticky pobíhat mezi ostatními účastníky provozu nebo ho nechají procházet se u druhého kraje stezky na dlouhém, nataženém vodítku, mohou tím velmi zkomplikovat život ostatním a v horším případě i způsobit vážnou nehodu.

Odpovědnost za zvíře a škodu jím způsobenou nese jeho páníček. Pokud zvíře někomu způsobí hmotnou škodu nebo dokonce škodu na zdraví, může to jeho majitele přijít velmi draho.

Prostor pro cyklisty na křižovatce

Prostor pro cyklisty, takzvaná předsunutá stopčára, je umístěn v čele jízdního pruhu na křižovatkách řízených semafory. Cyklisté se tak mohou při čekání na zelenou předřadit před ostatní vozidla.

Díky tomu lépe vidí do křižovatky a sami jsou lépe vidět, tudíž jim nehrozí boční srážka s vozidlem, které bude souběžně s cyklistou odbočovat. Zároveň může cyklista díky tomu vjíždět do křižovatky jako první, což také přispívá k jeho bezpečnějšímu průjezdu křižovatkou.

Kruhový objezd a cyklista

Kruhovým objezdem projíždějí osoby na jízdním kole stejně jako motorová vozidla. Motorista, který chce kruhový objezd opustit, musí dát vždy přednost cyklistovi, který po jeho pravé straně pokračuje v jízdě dál po kruhovém objezdu.

Oba účastníci musí při výjezdu včas signalizovat změnu směru jízdy. Cyklista by měl kruhovým objezdem projíždět raději středem jízdního pruhu, aby auta za ním neměla tendenci jej nebezpečně předjíždět.

Na kruhovém objezdu s jedním jízdním pruhem by motoristé neměli nikoho předjíždět, zvláště v případě, kdy se následně chystají kruhový objezd opustit. Boční srážka by pro osobu na jízdním kole mohla mít velmi těžké následky.

Další dopravní značení pro cyklisty

Cykloobousměrka

Zákaz vjezdu s výjimkou pro cyklisty, takzvaná cykloobousměrka, povoluje cyklistům jízdu v protisměru jednosměrné ulice. Při vjezdu a výjezdu z jednosměrky je nutné dbát zvýšené opatrnosti.

Zóna pro cyklisty

V místech vyznačených značkou zóny pro cyklisty mohou cyklisté využívat vozovku v celé její šířce. Jiná vozidla mohou vjet do cyklistické zóny pouze tehdy, pokud jsou vyznačena ve spodní části dopravní značky.

V cyklistické zóně smí případně řidič jet rychlostí nejvýše 30 km/h.

Obytná a pěší zóna

V obytné i pěší zóně smí řidič jet rychlostí nejvýše 20 km/h. Ideální je ovšem rychlost chůze.

Při vyjíždění z obytné nebo pěší zóny, ale také ze stezky pro cyklisty, musí řidič dát přednost úplně všem vozidlům, tedy těm z pravé i levé strany, případně i protijedoucím vozidlům, která budou odbočovat vlevo.

Postihy za porušení pravidel

Za porušení obecných pravidel zákazu předjíždění hrozí pokuta 5 000 až 10 000 Kč, zákaz řízení na 6 až 12 měsíců a 7 bodů.

Předjíždění na plné čáře, pokud nenaplňuje podmínky obecného zákazu předjíždění, samo o sobě není porušením zákazu předjíždění a hrozí bloková pokuta do 2 000 Kč na místě bez bodů.

Je proto nutné rozlišovat mezi zákazem předjíždění a zákazem přejetí plné čáry. Zákazová značka upravuje předjíždění, zatímco podélná čára souvislá upravuje možnost přejetí čáry nebo jejího přesahování nákladem.

Bezpečný pohyb cyklistů, chodců i řidičů závisí na správném výkladu dopravního značení, dostatečném rozhledu, přizpůsobení rychlosti a vzájemné ohleduplnosti. Společná stezka ani přerušovaná čára nepatří pouze jednomu účastníkovi provozu.

tags: #cyklistika #prerusovana #cara