Jak vybrat správné brzdové destičky
První design kotoučových brzd se objevil v Anglii v 90. letech 19. století a základní principy zůstávají stejné až do dnešního dne. Rotor se připojuje ke kolu a třmen se upevňuje na vidlici. Mezi kotouč a třmen jsou umístěny třecí destičky. Hydraulická kapalina uzavírá písty třmenu a tato akce nutí brzdové destičky, aby se stlačily dohromady, čímž zpomalí rotaci kotouče.
Moderní motokros motocykly mají vpředu i vzadu jeden brzdový kotouč. Při prohlížení stránek brzdových destiček 24mx si můžete všimnout dlouhých a krátkých destiček. Třmen určuje velikost a tvar destiček bez ohledu na to, zda jsou pro přední nebo zadní brzdu.
Směsi destiček: rozdíly a volba
Nejvýznamnější rozdíl mezi brzdovými destičkami pro motocykly spočívá ve variaci jejich složení. Zde se podíváme podrobně na různé směsi brzdových destiček.
Třecí materiál na brzdových destičkách pro motocykly se zahřeje a přitlačí na kovovou podložnou desku. Směsí různých materiálů mohou brzdové destičky nabízet různý výkon a pocit.
Organická směs: Materiál v organických destičkách obsahuje částice pryže, skleněných vláken, Kevlaru, uhlíku a skla, vše kombinováno s pryskyřicí. Výsledkem je běžná brzdová destička, která nabízí průměrný výkon a životnost. Také je známo, že při silném brzdění nevydává pískavé zvuky. Organická brzdová destička poskytuje dobré počáteční brzdění. Tyto destičky jsou však náchylné k vyblednutí, protože nemohou rychle odvádět teplo. Pocit brzdové páky nebo pedálu bude měkký. Tyto destičky nejsou ideální za mokrých nebo bahnitých podmínek a jsou běžnější pro použití na silnicích.
Sinterovaná směs: Tyto brzdové destičky obsahují vysoký podíl kovových částic, jako je měď, ve svém složení. Kovový obsah znamená, že destička pomaleji dosáhne pracovní teploty. Nicméně může dobře zvládat vysoké teploty a nebude vybledávat při silném a trvalém brzdění. Sinterované destičky nejsou nepříznivě ovlivněny mokrými nebo bahnitými podmínkami a brzdění zůstane silné a konzistentní. Při silném brzdění mohou vydávat více tepla a hluku než organické destičky, ale to není velký problém pro motokrosového motorkáře. Pocit brzdové páky je pevný, takže pokud čekáte až na poslední chvíli, abyste sevřeli brzdu, tyto destičky jsou dobrou volbou.
Semi-sinterované: Destičky jsou ve složení podobné sinterovaným destičkám. Přesto obsahují menší množství kovu, což poskytuje hladší a méně agresivní brzdění.
Keramická směs: Keramika je základním materiálem používaným v hrnčířství. Když se kombinuje s měděnými vlákny a pryskyřicí, keramické brzdové destičky nabízejí nízkou prašnost a hlučnost při silném brzdění. Také poskytují dobrý brzdný výkon a dobře odvádějí teplo, což znamená, že jsou poměrně odolné proti vyblednutí. Keramické brzdové destičky pro motocykly vydrží déle než sinterované, semi-sinterované a organické destičky. Poskytují dobrou zpětnou vazbu a pocit na brzdové páce. Pokud brzdíte včas a preferujete předvídatelné a postupné brzdění, keramické destičky jsou skvělou volbou.
Kontrola a výměna destiček
Četnost výměny brzdových destiček závisí na stylu a frekvenci jízdy. Jednou konstantou však je, že motokrosoví motorkáři opotřebovávají zadní brzdové destičky rychleji než přední. Pravidelná kontrola brzdových destiček je vždy doporučena.
Když se třecí materiál zredukuje na tloušťku kolem 2 mm, je čas destičky vyměnit. Neudělání toho před tím, než se opotřebují až na kovové podložné desky, povede k vážné ztrátě výkonu. Ještě horší je, že to může poškodit brzdový kotouč. Brzdové destičky jsou specifické pro motocykly, proto použijte rozbalovací nabídku značky, modelu a roku 24mx. brzd. Brzdové destičky řady DP Standard jsou vyrobeny ze sinter-metalické směsi a jsou ideální náhradou originálních brzdových destiček. Vhodné pro každodenní provoz - silniční moto, off-road a ATV, kde poskytují vynikající všestranný brzdný efekt s minimální závislostí na teplotě nebo vlhkosti vzduchu. Na zadní straně opěrné desky je aplikován high-tech keramický tepelný štít, který zabraňuje přenosu tepla do brzdové kapaliny a tedy vadnutí brzd. Tyto brzdové destičky umožňují až 3x větší životnost, než většina ostatních značek. Tato řada byla vyvinuta ve spolupráci s továrními závodními týmy Monster Energy, Pro-Circuit & Team Suzuki Off-Road. SDP PRO-MX off-road brzdové destičky jsou ideální tam, kde výkon je prvořadým požadavkem. Určené pro motocross, supercross, enduro, extrem hare-scrambles a cross-country. Tato řada se doporučuje pro všechny novější modely sportovních motocyklů. Směs destiček SDP Sport HH + nabízí maximální brzdný účinek a komunikativnost a vysoce. brzd. Řada RDP X-Race Titanium je špičková závodní brzdná sinter-metalická směs vyvinutá pro extrémní nároky na nejvyšší úrovni mezinárodních okruhových závodů. Určená specificky pro přední brzdy závodních motocyklů.
Text je založen na podkladech výrobce a odborné literatuře. Brzdové destičky na motorku jsou nezbytné pro zajištění bezpečného a účinného brzdění. Naše nabídka zahrnuje přední a zadní destičky, které poskytují vynikající brzdný účinek a dlouhou životnost. V naší nabídce naleznete destičky kompatibilní s motorkami značek Yamaha, Honda, Suzuki a BMW. Nabízíme homologované a univerzální modely, což znamená, že naše destičky splňují nejvyšší standardy kvality a bezpečnosti.
Produkty od renomovaných výrobců jako Brembo, DP Brakes, EBC a GOLDfren zajišťují, že vaše motorka bude mít vždy optimální brzdný výkon. Tyto značky jsou známé svou kvalitou a spolehlivostí, což vám poskytuje jistotu, že vaše motorka bude vždy bezpečná a připravena na jízdu. Vhodným výběrem brzdových destiček předejdete fatálním následkům, které se můžou stát, když ti brzdy selžou. Postarat se o brzdový systém by tedy mělo být samozřejmostí každého motorkáře.
Seznam doporučení a praktické poznámky
- Brzdové destičky se dělí na přední a zadní.
- U výběru brzdových destiček se obecně doporučuje pořídit si co nejkvalitnější destičky, které ti zaručí téměř 100% brzdný účinek.
- Jako když byla tvoje motorka nová. Samozřejmě musíš brát v potaz, že máš v pořádku i brzdové kotouče a celý brzdový systém.
- Konkrétně to, jaké směsi můžeš na svou motorku použít. Špatným výběrem můžeš zapříčinit, že ti stroj nebude bezpečně brzdit. Každá směs by měla být homologovaná a měla by obsahovat popisek, na jaký styl jízdy je vhodná: do terénu, na běžné ježdění.
- Nepodceňuj kvalitu - na většinu motocyklů se používají značky Brembo a DP Brakes. Brembo je nejprestižnější evropská značka ve výrobě brzdových kotoučů a destiček. Stejně tak DP Brakes, které jsou ideální náhradou za originální destičky, se řadí v jejich výrobě mezi jedničky.
- Někdy nemusíš ani postřehnout, že ti na motorce slábne brzdný účinek, proto je dobré si destičky pravidelně kontrolovat.
- 1. Důležité je v první řadě sledovat stav obložení destiček, které nesmí klesnout pod tloušťku 1 mm. 2. Dále se kontroluje stav hadic a napojení. 3. Při každé výměně destiček je vhodné vyměnit i brzdovou kapalinu. 4. Nezapomeň ani na odvzdušnění brzd. 5. Přesné návody, jak destičky správně vyměnit, najdeš např. na stránkách výrobců nebo se můžeš poradit u prodejce.
- Malý tip na závěr: Vítejte na stránkách www.ferodo-racing.com - Renovak Kostelec nad Orlicí s.r.o. Motocyklové brzdové destičky Ferodo představují synonymum bezpečnosti, spolehlivosti, snadné ovladatelnosti a adekvátní životnosti.
