Brzdová lanka jízdního kola se opotřebovávají, korodují, třepí se a mohou prasknout, proto je důležité kontrolovat jejich stav i funkci brzd. Výměna spočívá v demontáži starého lanka, případné výměně bowdenu, instalaci nového lanka, jeho správném napnutí a závěrečném seřízení a testu brzd.
Opotřebení se projeví horší funkcí a účinností brzd či je vidět na vizuálním stavu lanka. Brzdová lanka jsou sice silnější než řadicí lanka, ale i tak se opotřebovávají - korodují, třepí se a mohou i prasknout.
Kdy brzdné lanko vyměnit
Výměnu je vhodné provést, pokud je lanko zkorodované, roztřepené nebo viditelně poškozené. Důvodem k výměně může být také horší funkce a účinnost brzd.
Stav lanka je nutné posuzovat nejen podle vzhledu, ale také podle chodu brzdové páky a reakce brzdových čelistí. Pokud se páka při brzdění dotýká řídítek nebo brzdy nereagují dostatečně, je potřeba lanko zkontrolovat a případně znovu napnout či vyměnit.
Co je potřeba k výměně
Pro výměnu si připravte náhradní lanka, koncovky bovdenů a lanek, štípačky na lanka, malý šroubovák, hex klíče a kleště na napínání lanka.
| Pomůcka | Účel |
|---|---|
| Náhradní brzdové lanko | Výměna opotřebovaného nebo poškozeného lanka |
| Brzdový bowden | Vedení lanka mezi brzdovou pákou a brzdou |
| Štípačky na lanka | Zkrácení nového lanka a bowdenu |
| Malý šroubovák | Pomocné demontážní práce |
| Hex klíče | Povolení a utažení upevňovacích šroubů |
| Kleště na napínání lanka | Napnutí lanka před dotažením kotevního šroubu |
Jak změřit správnou délku lanka
Délku nového lanka vybírejte podle původního vedení na kole. Před demontáží si všimněte, kudy lanko vede, jak prochází bowdenem a kde je upevněné v brzdě.
Pokud se mění také bowden, naměřte délku nového bowdenu podle délky původního a ustřihněte ho. Při měření je nutné zachovat vedení, které umožní volný pohyb lanka a nebude překážet ostatním kabelům.
Pro přední brzdu se používá kratší lanko, zatímco zadní brzda obvykle vyžaduje delší provedení. Konkrétní délka však závisí na konstrukci kola a způsobu vedení bowdenu.
| Typ lanka | Rozměr uvedený u výrobku |
|---|---|
| Nerezové brzdové lanko přední Saccon NEREZ | 1,5 × 900 mm |
| Nerezové brzdové lanko zadní Saccon NEREZ | 1,5 × 2000 mm |
| Nerezové brzdové lanko KOVYS INOX | 1,6 × 2000 mm |
| Extra dlouhé brzdové zadní lanko PROMAX | 1,6 × 3500 mm |
Pro mechanické brzdové systémy lze použít také brzdový bowden Saccon DT45005 o průměru 5 mm. Brzdový bowden je určen na všechny mechanické brzdové systémy.
Demontáž starého brzdového lanka
Nejprve ustřihněte konec lanka s koncovkou, povolte ukotvovavcí šroub a vytáhněte lanko z těla brzdy.
Pokud je bowden zanesený nečistotami u jeho vstupu a je potřeba ho také vyměnit, sundejte omotávku z řídítek, abyste mohli výměnu provést.
Při demontáži si zapamatujte polohu bowdenu, dorazů a upevňovacího šroubu. Nové lanko se instaluje stejnou trasou jako původní, aby nedocházelo k jeho zbytečnému ohýbání nebo drhnutí.
Výměna bowdenu
Naměřte délku nového bowdenu podle délky původního a ustřihněte ho. Bowden musí mít vhodnou délku, aby nebyl příliš napnutý ani zbytečně volný.
Bowden umístěte zpět do brzdových pák a instalujte omotávku na řídítka.
Po vložení bowdenu zkontrolujte jeho usazení v brzdové páce, dorazech a u brzdových čelistí. Nesprávně usazený bowden může způsobit příliš dlouhý chod páky nebo nedostatečnou účinnost brzdy.
Instalace nového brzdového lanka
Pohybem jako při šroubování vsuňte lanko do těla brzdy, bowdenu a dorazu na brzdových čelistech.
Zkontrolujte, že se lanko pohybuje volně, není příliš napnuté a nepřekáží ostatním kabelům. Volný pohyb lanka je důležitý pro plynulý chod brzdové páky a rychlý návrat brzdových čelistí.
Plně zašroubujte doraz bowdenu a povolte ho o jednu otáčku. Vsuňte kabel do upínacího šroubu a páčku na uvolnění brzdy zavřete, aby směřovala dolů.
Čelisti brzd sevřete a rukou nebo kleštěmi napněte lanko. Utáhněte kotevní šroub lanka na 6 Nm.
Seřízení napětí brzdového lanka
Po upevnění lanka je nutné nastavit vzdálenost brzdových čelistí od ráfku a ověřit chod brzdové páky. Nastavení se provádí pomocí dorazu a podle potřeby také opětovným napnutím lanka.
Pokud je chod brzdy příliš dlouhý a páka se dotýká řídítek, vyšroubujte doraz v těle brzd, až se čelisti více přiblíží k ráfku a páka bude více citlivá.
Pokud je doraz úplně vyšroubovaný a brzdy stále nezamykají kola, zašroubujte doraz zpět, povolte upevňovací šroub lanka a lanko napněte. Test opakujte.
| Problém | Postup |
|---|---|
| Brzdová páka má příliš dlouhý chod | Vyšroubujte doraz v těle brzd, aby se čelisti více přiblížily k ráfku. |
| Brzdy stále nezamykají kola | Zašroubujte doraz zpět, povolte upevňovací šroub lanka a lanko napněte. |
| Lanko se pohybuje ztuha | Zkontrolujte jeho vedení, usazení v bowdenu a případné znečištění bowdenu. |
| Lanko překáží ostatním kabelům | Upravte jeho vedení tak, aby se pohybovalo volně a bez kolizí. |
Zkrácení lanka a instalace koncovky
Jakmile jste spokojeni s nastavením brzd, zkraťte lanka a instalujte koncovku.
Koncovka chrání konec lanka před třepením a pomáhá udržet jeho zakončení v pořádku. Lanko zkraťte až po dokončení seřízení, aby zůstala zachována možnost případné korekce napětí.
Kontrola a test brzd po výměně
Roztočte kolo a stiskněte brzdovou páku. Ověřte, že brzdové čelisti reagují plynule, páka se nepřibližuje až k řídítkům a lanko se pohybuje bez zadrhávání.
Brzdy otestujte před jízdou, tlakem na řídítka či sedlo se zamčenými koly.
Při kontrole sledujte také stav lanka, bowdenu a upevňovacího šroubu. Pokud se lanko třepí, koroduje, praská nebo se pohybuje s odporem, není vhodné pokračovat v jízdě bez odstranění problému.
RadExpand 5 - Jak VYMĚNIT BRZDOVÉ LANKA
Volba náhradního lanka a bowdenu
Náhradní lanka se liší délkou, tloušťkou a provedením. Pro přední brzdu může být vhodné lanko o rozměru 1,5 × 900 mm, zatímco pro zadní brzdu se používá například lanko o rozměru 1,5 × 2000 mm nebo delší provedení podle konstrukce kola.
Nerezové brzdové lanko KOVYS INOX má rozměr 1,6 × 2000 mm. Extra dlouhé brzdové zadní lanko PROMAX má rozměr 1,6 × 3500 mm.
Pro silniční kola existují také sady brzdových lanek a bowdenů. Sada Shimano SIL-TEC obsahuje brzdová lanka a bowdeny SLR pro silniční kolo.
Při výběru je důležité, aby lanko odpovídalo typu brzdové páky, brzdového systému a způsobu vedení na konkrétním jízdním kole. Samotná délka nestačí, pokud zakončení lanka nebo průměr bowdenu neodpovídá použitému systému.
Bezpečnost při práci s brzdovým lankem
Brzdy musí po výměně spolehlivě reagovat na stisk brzdové páky a kolo musí být možné bezpečně zastavit. Pokud si nejste jistí správným napnutím nebo seřízením, neprovádějte jízdu před dokončením kontroly.
Pokud nechcete výměnu provádět sami, navštivte cykloservis.