RB Bandit je značka, která je s cyklistikou spjata na více disciplínách, a proto přinášíme detailní pohled na enduro s 160 mm zdvihem, dále na 27,5 palcůkové provedení a na 29 palců s různými variantami. Text vychází z rozsáhlého testovacího materiálu a popisuje konstrukci rámu, odpružení a jízdní projev jednotlivých verzí v terénu, bez přidávání nových faktů mimo čerstvé poznatky z testů.
Zaklínadlo kruhu a pevnost konstrukce
Parametr pevnosti a tuhosti má dle konstruktérů kruhový profil trubky vždy nejlepší a nejinak je tomu i na tomto rámu. Devětadvacítka s hlavním trojúhelníkem sice spoléhá na výrazné prohnutí horní i spodní trubky, ale vše je podřízené čistě funkci. RB nehraje na zbytečné parádičky, ale každý profil má své opodstatnění, vycházející z potřebných pevnostních parametrů, do detailu spočítaných.
Další aspekty rámu a zadní stavby
Zadní stavba se vyvíjela v mnoha krocích a dočkala se spojení vahadel i zesílené stěny levé vertikální vzpěry, která spojuje sedlové vzpěry s řetězovými. Mimochodem všechna ložiska zadní stavby jsou opravdu masivního průměru a jsou vyráběna na míru podle předchozích výpočtů konstrukce, takže je nelze nahradit sériovou produkcí. Torx šrouby, minimalistické krytky vnější strany ložisek, vše čistě praktická záležitost bez zbytečných kudrlinek. Totéž platí pro vnější vedení jednodílných bovdenů.
Různé verze Banditů a jejich zaměření
Bandit 675 a Bandit 675 s tímto rámem ukazují univerzálnost značky v enduro a trail oblasti, zatímco Bandit 475 představuje menší variantu s odlišnými specifikacemi. Dvě slova charakterizují tento koncept: přeobratná devětadvacítka, která kombinuje točivost a lehkost s dostatečnou stabilitou při vyšších rychlostech. RB Bandit 475 je popsán jako varianta vhodná pro delší výlety a pohodlné jízdní dny, s možností konfigurace na katalogové provedení Team a s volbou mezi 140 mm i 160 mm zdvihem v některých verzích.
Testované varianty a jejich zaměření
Testovali jsme mutaci mezi modelem Team na sadě SLX, ovšem s vidlicí Pike, která zdobí dražší Race, ale tlumič jsme měli bez expanzní nádobky. Zásadní je projev odpružení a rámu. Dva směry, jedno kolo.
Jízdní projev a geometrie
Výška řídítek je na pomezí komfortního a sportovního stylu s přikloněním k tomu prvnímu, horní rámová trubka má příjemnou délku a nehoní zbytečně současné trendy. Délka sedlové trubky je optimální pro 180 cm jezdce; vyšší už by uvítal „xlkový“ rám. Krátká zadní stavba, položený úhel vidlice, optimálně postavená sedlová trubka pro stoupání-to vše dává rámu jasné geometry, které usnadňují chování při jízdě.
Odpružení a jeho nastavení
Nastavení tlaku v tlumiči umí hodně ovlivnit jízdní projev. Na sjezdovější styl je vhodnější 30 až 33% zanoření, neboť zanoření pomáhá hlubšímu zdvihu a progresivitě. Na rovinu a ostřejší výjezdy lze 25 až 30% zanoření získat zadek s výraznou progresivitou. Optimum pro většinu terénu tak nakonec bude třetinové zanoření. Při zanoření zadní stavby dochází k mírnému prodloužení délky rámu, což pomáhá udržet kontakt s vozovkou a zajišťuje stabilitu při jízdě.
Dojem z řízení a stability
Bandit je univerzální a nabízí přístup od trailového ježdění přes all mountain až po enduro. Posed a řízení v testované XL verzi vykrývá potřebu pohodlí i stability. Vidlice je extrémně důležitá, protože její poloha ovlivňuje hlavní pocit z jízdy. Bandit tedy není jen o sjezdu, je to celé jízdní spektrum.
Technické specifikace některých verzí
Verze Race: Rám Al 7020 T6, 160 mm; Vidlice Rock Shox Pike RCT3, 160 mm; Tlumič Rock Shox Monarch Plus RC3; Kliky Shimano Deore XT, 34 z. Bandit 475 a další varianty nabídnou odlišné sady a tlumiče, ale základní rám a konstrukce zůstává konzistentní s RB duchem ruční výroby a důrazu na kruhový profil trubek a odlehčené prvky.
Provedení a variabilita nářadí pro zákazníka
Bandit umožňuje zákazníkovi volit mezi kompletním kolem, nebo osazení rámem pro vlastní stavbu; jednotlivé komponenty lze kombinovat s nabízenými verzemi Team, Base a Race. Systém odpružení a hlavový úhel se dá ladit tak, aby vyhovoval preferencím jezdce, a to i při použití různých kol (29" a 27,5").
Obrazová galerie a videa
