U modelu Suzuki Bandit 1200 N z roku 2004 jsou vpředu i vzadu kola o průměru 17 palců. Předepsaný rozměr přední pneumatiky je 120/60-17 a zadní pneumatiky 180/55-17.
U kapotované verze Suzuki GSF 1200S Bandit z roku 2004 je základní rozměr kol také 17 palců, přičemž katalog uvádí přední pneumatiku 120/70 ZR 17 a zadní 180/55 ZR 17. Při výběru pneumatik je proto důležité rozlišit nejen rok výroby, ale také konkrétní verzi N nebo S a údaje uvedené v technickém průkazu.
Základní rozměry kol Suzuki Bandit 2004
| Verze motocyklu | Přední kolo | Zadní kolo | Přední pneumatika | Zadní pneumatika |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Bandit 1200 N, rok 2004 | 17 " | 17 " | 120/60-17 | 180/55-17 |
| Suzuki GSF 1200S Bandit, rok 2004 | 17 " | 17 " | 120/70 ZR 17 | 180/55 ZR 17 |
Suzuki Bandit 1200 N z roku 2004 je naháč s motorem o objemu 1157 ccm, výkonem 97 k (70,8 kW) při 8500 ot/min a točivým momentem 90,7 Nm při 4500 ot/min. U této verze katalog uvádí přední pneumatiku 120/60-17 a zadní pneumatiku 180/55-17.
Suzuki GSF 1200S Bandit používá vpředu pneumatiku 120/70 ZR 17 a vzadu 180/55 ZR 17. Přední i zadní kolo mají průměr 17 palců.
Rozměry pneumatik u verze Bandit 1200 N
Technická data Suzuki Bandit 1200 N uvádějí přední pneumatiku 120/60-17 a zadní pneumatiku 180/55-17. Přední brzdy jsou dvoukotoučové a zadní brzda jednokotoučová.
| Prvek | Údaj |
|---|---|
| Přední pneumatika | 120/60-17 |
| Zadní pneumatika | 180/55-17 |
| Přední brzdy | Dvoukotoučové |
| Zadní brzdy | Jednokotoučová |
| Průměr předních brzd | 310 mm |
| Průměr zadních brzd | 240 mm |
| Rozvor | 1 435 mm |
Číslo 17 v označení pneumatiky znamená průměr ráfku v palcích. Rozměr 120/60-17 tedy označuje přední pneumatiku širokou 120 mm, s profilem odpovídajícím 60 % její šířky, určenou pro 17palcový ráfek. Rozměr 180/55-17 označuje zadní pneumatiku širokou 180 mm, s profilem 55 % šířky, rovněž pro 17palcový ráfek.
Rozměry pneumatik u verze Bandit 1200S
U Suzuki GSF 1200S Bandit katalog uvádí přední kolo 17 " a zadní kolo 17 ". Rozměr přední pneumatiky je 120/70 ZR 17 a rozměr zadní pneumatiky 180/55 ZR 17.
| Prvek | Údaj |
|---|---|
| Přední kolo | 17 " |
| Zadní kolo | 17 " |
| Rozměr přední pneumatiky | 120/70 ZR 17 |
| Rozměr zadní pneumatiky | 180/55 ZR 17 |
| Rozvor | 1430 mm nebo 1480 mm podle uvedené specifikace |
| Světlá výška | 130 mm |
| Výška sedla | 790 mm, 805 mm nebo 820 mm podle uvedené specifikace |
U kapotované verze S má polokapotáž zlepšit komfort a ochranu před počasím při dálničních rychlostech. Modelová aktualizace v roce 2000 přinesla novou kapotáž se dvěma projektorovými světlomety, modernější vzhled, lepší ochranu před větrem a lepší aerodynamiku.
Je možné použít zadní pneumatiku 190 mm?
U Banditu 1200 se v diskusích objevuje možnost montáže pneumatiky 190 namísto standardní 180. Zadní pneumatika 190 mm se na motocykl fyzicky vejde, ale standardní rozměr pro Bandit 1200 zůstává 180/55-17.
190mm pneumatika patří na 6palcový ráfek, zatímco Bandit 1200 má 5,5palcový ráfek. Na užším ráfku bude širší pneumatika více stlačená a nemusí být ve skutečnosti o mnoho širší než pneumatika 180 mm.
Široká guma na úzkém ráfku nebude nikdy široká, akorát je jinak prohlá. 190 bude více zmáčknutá, tím pádem při špatném zakulacení ne o moc širší než 180.
U některých jezdců se rozdíl v jízdních vlastnostech nemusí při běžné jízdě výrazně projevit. Pneumatika větší, než je předepsaný rozměr, však může změnit zakulacení profilu, chování motocyklu v zatáčkách i velikost kontaktní plochy.
Vliv širší pneumatiky na jízdní vlastnosti
Ta guma má rozhodně horší vlastnosti, když je větší, než má být. Široká pneumatika na úzkém ráfku vytvoří jiný profil a při náklonu může omezit správné využití okrajové části běhounu.
Na zadním kole Banditu 1200 se nejčastěji uvádí rozměr 180/55-17. Někteří jezdci používali 190/50, jiní po zkušenosti přešli zpět na 180/55, protože standardní rozměr jim vyhovoval více při jízdě.
Pokud je cílem vzhled, může širší pneumatika působit atraktivněji, ale na užším ráfku nemusí přinést očekávaný optický efekt. Změna rozměru může být patrnější podle konkrétní značky a typu pneumatiky než podle samotného označení 180 nebo 190.
Legálnost alternativního rozměru
U pneumatiky jiného rozměru než předepsaného může vzniknout problém při technické kontrole a v případě nehody také při posuzování technického stavu motocyklu. Pojišťovna či policie na nepředepsaný rozměr nemusí nahlížet příznivě.
Rozhodující jsou rozměry uvedené v technickém průkazu a schválené pro konkrétní motocykl. Samotná skutečnost, že se pneumatika na ráfek a do prostoru zadní kyvné vidlice fyzicky vejde, neznamená, že jde o schválené nebo vhodné řešení.
Porovnání s Banditem 600 z roku 2004
Označení „Bandit 2004“ může znamenat také Suzuki Bandit 600 S z roku 2004, nikoli pouze dvanáctistovku. U šestistovky jsou rozměry kol a pneumatik odlišné.
| Model | Přední kolo | Zadní kolo | Přední pneumatika | Zadní pneumatika |
|---|---|---|---|---|
| Suzuki Bandit 600 S, rok 2004 | 17 " | 17 " | 120/60-ZR17 | 160/60-ZR17 |
| Suzuki Bandit 1200 N, rok 2004 | 17 " | 17 " | 120/60-17 | 180/55-17 |
| Suzuki GSF 1200S Bandit, rok 2004 | 17 " | 17 " | 120/70 ZR 17 | 180/55 ZR 17 |
Suzuki Bandit 600 S z roku 2004 má motor o objemu 599 ccm, výkon 77,5 k (56,6 kW) při 10500 ot/min a točivý moment 54,1 Nm při 9500 ot/min. Její přední pneumatika má rozměr 120/60-ZR17 a zadní 160/60-ZR17.
U šestistovky jsou tedy obě kola také sedmnáctipalcová, ale zadní pneumatika je užší než u Banditu 1200. Rozměr 160/60-ZR17 proto nelze zaměňovat s rozměrem 180/55-17 určeným pro Bandit 1200.
Technické údaje Banditu 1200 z roku 2004 související s koly
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Model | Suzuki Bandit 1200 N |
| Rok | 2004 |
| Kategorie | Naháč |
| Zdvihový objem | 1157 ccm |
| Výkon | 97 k (70,8 kW) při 8500 ot/min |
| Točivý moment | 90,7 Nm při 4500 ot/min |
| Převodovka | 5-rychlostní |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice, vinutá pružina, olej tlumené, pružiny plně nastavitelný |
| Zadní odpružení | Link typu, vinutá pružina, olej tlumené |
| Rozvor | 1 435 mm |
| Světlá výška | 130 mm |
| Objem nádrže | 20 l |
| Suchá hmotnost | 214 kg |
Vývoj modelu a rozdíly mezi ročníky
Úvodní generace Suzuki Bandit GSF 1200 z let 1995-2000 používala vzduchem a olejem chlazený čtyřválec o objemu 1157 ccm odvozený od motoru GSX-R1100. V roce 2001 přišel výrazný redesign s novými zadními plasty, plně elektronickým přístrojovým panelem, novými karburátory BST36, větší dvacetilitrovou nádrží, brzdovými třmeny Tokico, nižším sedlem a systémem PAIR.
Rok 2004 tedy spadá do modernizované generace Banditu 1200 vyráběné po redesignu z roku 2001. Pro tento modelový celek je typické sedmnáctipalcové přední i zadní kolo a zadní pneumatika o rozměru 180/55-17.
V roce 2006, posledním ročníku před koncem výroby, dostal Bandit čtyřpístkové brzdové třmeny, digitální přístrojový panel, nový tvar nádrže a bočnic a výškově nastavitelné sedlo. Poté byl nahrazen kapalinou chlazeným modelem GSF1250.
Praktické doporučení pro výběr pneumatik
- U Banditu 1200 N z roku 2004 hledejte přední rozměr 120/60-17 a zadní rozměr 180/55-17.
- U verze Bandit 1200S ověřte, zda katalog nebo technický průkaz uvádí přední rozměr 120/70 ZR 17.
- Obě verze používají sedmnáctipalcová kola.
- Rozměr 190 mm není standardním zadním rozměrem Banditu 1200.
- Alternativní rozměr může změnit profil pneumatiky, ovladatelnost a chování motocyklu v zatáčkách.
- Před montáží vždy ověřte rozměr, rychlostní a zatěžovací index a soulad s technickým průkazem.
- Údaj pro Bandit 600 z roku 2004 nelze použít pro Bandit 1200, protože šestistovka má zadní pneumatiku 160/60-ZR17.
Pro Suzuki Bandit 1200 N z roku 2004 tedy platí kombinace 17palcového předního a zadního kola, přední pneumatiky 120/60-17 a zadní pneumatiky 180/55-17. U verze S je třeba ověřit přední rozměr 120/70 ZR 17, zatímco zadní rozměr zůstává 180/55 ZR 17.