Správná velikost kola závisí především na výšce postavy, délce vnitřní nohy, stylu jízdy, geometrii rámu a průměru kol. Dvěma zásadními kritérii pro pohodlnou jízdu, na kterou se budete těšit, jsou vhodná velikost rámu a optimální rozměr kol.
Výběr správné velikosti kola je důležitý pro pohodlnou, bezpečnou a efektivní jízdu. Špatná velikost a nastavení kola může vést až ke zdravotním problémům například s koleny nebo zády.
Co při výběru velikosti kola změřit
Stačí vám k tomu jen metr, kolo a vaše postava. Pro výběr správné velikosti kola je třeba znát svoji přesnou výšku.
Pokud se potřebujete změřit, postavte se bez bot zády ke zdi, knihu si opřete o hlavu kolmo o zeď, opatrně odstupte od zdi a tužkou na zeď označte místo pod knihou. Následně změřte vzdálenost od podlahy po vyznačenou rysku.
Důležitá je také délka vnitřní nohy, případně výška rozkroku, a u některých kol rovněž dosah rukou a celkové proporce těla. Výška rozkroku je však důležitá zejména při výběru vhodné velikosti dětského kola.
1. Zohledněte výšku postavy a styl jízdy
Jedním z důležitých údajů, které je nutné brát v potaz při výběru kola, je výška postavy. Tabulky velikostí berte pouze orientačně - jsou zobecněné na všechny modely kol, takže nemusí odpovídat konkrétnímu modelu ani anatomii těla.
Důležitý je samozřejmě i váš osobní pocit a v neposlední řadě vámi preferovaný styl jízdy. Pro vzpřímenější posed typický pro městská kola doporučujeme větší velikost rámu. Sportovnější posed charakteristický pro horská kola nebo gravel bikes vyžaduje rám menší.
Volba velikosti kola podle obecných pokynů bez ohledu na zamýšlené použití, například závodění, dojíždění nebo horská cyklistika, nemusí vést k pohodlnému výsledku. Pokud hodláte jezdit pouze rekreačně, nevybírejte ze závodních kol, která mají agresivnější posed.
Orientační tabulka velikostí podle výšky postavy
| Výška postavy | Horská kola 26" | Horská kola 27,5" | Horská kola 29" | Městská, krosová a treková kola | Silniční kola a gravel bikes |
|---|---|---|---|---|---|
| 150 až 155 cm | 15-16" (S) | 15"-16" (S) | 15" (S) | 16" (S) | 50-52 |
| 155 až 160 cm | 16" (S) | 15"-16" (S) | 15"-16" (S) | 16" (S) | 52 |
| 160 až 165 cm | 16"-17" (S-M) | 16"-17" (S-M) | 16" (S) | 17" (M) | 52 |
| 166 až 170 cm | 17"-18" (M) | 17" (M) | 17" (M) | 17"-18" (M) | 52-54 |
| 171 až 175 cm | 18"-19" (M-L) | 17"-18" (M) | 17"-18" (M) | 18"-19" (M-L) | 54-56 |
| 176 až 180 cm | 19"-20" (L) | 18"-19" (M-L) | 18" (M) | 19"-20" (L) | 56-58 |
| 181 až 185 cm | 20"-21" (L-XL) | 19"-20" (L) | 18"-19" (M-L) | 20"-21" (L-XL) | 58-60 |
| 185 až 190 cm | 21"-22" (XL) | 20"-21" (L-XL) | 19" (L) | 21"-22" (XL) | 60 |
| 190 až 195 cm | 22"-23" (XL) | 21"-22" (XL) | 19"-21" (XL) | 22"-23" (XL-XXL) | 62 |
| 195 až 200+ cm | 24" (XXL) | 23" (XXL) | 21"-23" (XL-XXL) | 24" (XXL) | 62-64 |
Dejme tomu, že potřebujete vědět, jak velké kolo vybrat pro 175 cm. Vyhlédli jste si krásné horské kolo. V tabulce si nejprve najdete svoji výšku. Podle ní následně zjistíte, že potřebujete kolo velikosti XY.
Informace v tabulce jsou pouze orientační. U každého konkrétního modelu se mohou doporučené hodnoty lišit podle geometrie rámu, typu kola a proporcí jezdce.
2. Zjistěte velikost rámu
Velikost rámu jízdního kola je nejčastěji udávaná v palcích, například 19, 20 nebo 21, méně často pak v centimetrech, například 45, 46 nebo 47. Velikosti jízdních kol se mnohdy uvádějí také v konvenčních jednotkách, které najdeme na oblečení: XS, S, M, L a XL.
Velikostí kola se rozumí délka sedlové trubky. Obvykle jde o vzdálenost od středového složení po horní hranu sedlové trubky. U dospělých kol výrobci tento údaj uvádějí v centimetrech, milimetrech, palcích nebo pomocí značení S-XL.
U horských kol bývá velikost rámu často udávána v palcích sedlové trubky. Pokud výrobce udává velikost rámu 17", tuto hodnotu vynásobíme číslem 2,54 a vyjde nám délka sedlové trubky 430 mm. U silničních kol a gravelů výrobci udávají délku sedlové trubky v centimetrech, například velikost rámu 54 cm.
Každý rám jízdního kola se vyrábí v několika velikostech. Horská kola jsou standardně dodávána ve 3 až 5 běžných velikostech, silniční kola pak ve 2 nebo 3 velikostech. Výjimku tvoří skládací kola, která se prodávají pouze v jedné univerzální velikosti.
Velikost rámu je obvykle uvedená na horní části sedlové trubky hned pod sedlem. Pokud ji nenajdete, zeptejte se prodejce.
Orientační tabulka velikosti rámu podle výšky
| Výška postavy | Velikost rámu | Velikost podle číselného značení | Výška rámu |
|---|---|---|---|
| do 165 cm | 15", 16", S | XXS až S | do 44 cm |
| 160-170 cm | 17", 18", M | M | do 48 cm |
| 170-185 cm | 19", 20", L | L | do 52 cm |
| 185-200 cm | 21", 22", XL | XL | do 55 cm |
| nad 195 cm | 23", 24" | XXL | 58-60 cm |
Rychlá orientace podle velikosti rámu
| Rám | Výška postavy |
|---|---|
| 15" | 145-165 cm |
| 16" | 150-170 cm |
| 17" | 155-175 cm |
| 18" | 160-180 cm |
| 19" | 170-185 cm |
| 20" | 175-190 cm |
| 21" | 180-195 cm |
| 22" | od 190 cm |
Výška horní rámové trubky a bezpečný prostor
Nejzákladnějším parametrem výběru správné velikosti kola je výška horní rámové trubky. Při obkročení kola se horní rámová trubka nesmí dotýkat rozkroku.
Obecné pravidlo pro výběr rámu je následující: stoupněte si obkročmo nad horní rámovou trubku, v této poloze byste měli mít alespoň 8 cm prostor od rozkroku k horní rámové trubce. Toto pravidlo platí zejména pro MTB a krosová kola.
Důvodem je velmi časté sesedání z kola, zejména v těžším terénu. Přibližně 3 cm jsou doporučeny pro silniční a městská kola. Jiná doporučení uvádějí jako bezpečnostní prostor přibližně 3-5 cm, zejména při manipulaci s kolem, sesedání nebo podklouznutí v terénu.
Výpočet velikosti rámu podle výšky rozkroku
Je také možné spočítat vhodnou velikost rámu podle následujícího vzorce, postačí změřit výšku rozkroku s nohama mírně od sebe: výška rozkroku × 0,56 = velikost rámu v centimetrech.
Následným dělením číslem 2,54 získáte velikost v palcích. Výsledek je orientační a u konkrétního kola je nutné zohlednit také jeho geometrii, způsob použití a osobní pocit při jízdě.
Tabulka rámů podle délky vnitřní nohy
| Délka vnitřní nohy | Velikost rámu |
|---|---|
| 65-70 cm | 15-16" |
| 70-75 cm | 17-18" |
| 75-80 cm | 19-20" |
| 80-85 cm | 21-22" |
| 85-90 cm | 23-24" |
Délka vnitřní nohy je pro pohodlnou jízdu klíčová. Pokud si vyberete příliš malý rám kola, bude se vám obtížněji šlapat a ovládat kolo. Naopak pokud zvolíte příliš velký rám, bude se vám složitě naskakovat a seskakovat z kola.
Doporučujeme změřit si před nákupem kola délku vnitřní nohy, a to od třísel až po paty. Pak už zbývá jen naměřený údaj srovnat s velikostí rámu v tabulce.
Délka rámu, reach a stack
Pokud potřebujete změřit velikost kola, jsou dva hlavní údaje. Prvním je délka sedlové trubky a druhým je takzvaná efektivní délka rámu, tedy vodorovná přímka od středu hlavové trubky po střed sedlovky.
Druhým důležitým parametrem je délka rámu, se kterou lze do určité míry pracovat volbou vhodných komponentů. Nikdo nechce být na kole natažený nebo si naopak „kopat“ koleny do řídítek.
Reach je vodorovná přímka od vrchní části hlavové trubky po kolmici středového složení. Pomocí této hodnoty můžete kola vzájemně porovnávat.
Na údaj reach je úzce navázaná hodnota stack. Jedná se o vertikální výšku od středového složení k hlavové trubce, tedy stejných bodů jako u hodnoty reach. Tyto dva rozměry poskytují dobrou představu o jízdní poloze.
Označení rámu v písemné nebo číselné podobě nemusí být vždy vypovídající. Nejpřesnějšími ukazateli jsou rozměry reach a stack, kterými můžete porovnat více kol a zjistit, které vám bude vyhovovat nejvíce.
Vždy je ale dobré porovnávat dvě kola ze stejné kategorie, například dvě enduro kola.
3. Zohledněte průměr kol
Vhodná velikost rámu je jedním ze dvou hlavních kritérií pro výběr velikosti kola. Při volbě nového stroje je potřeba se poohlédnout po takovém, který bude mít optimální velikost kol vzhledem k vaší postavě.
Velikost kola je udávaná jako průměr ráfku kola bez ohledu na velikost pneumatiky. Měří se obvykle v palcích, například 20, 24 nebo 26, někdy se případně udává i v centimetrech, například 50, 60 nebo 65.
Výška pláště jízdního kola je určená výškou profilu v palcích. Vnější rozměr běžného 26" kola a 24" kola se širokými pneumatikami může být téměř stejný.
Mnohem důležitější pro jízdní komfort je však právě volba vhodného průměru kol. Samotný průměr kol ale nenahrazuje správný výběr rámu.
Orientační průměry kol podle výšky
| Výška postavy | Průměr kola horského nebo silničního | Průměr kola skládacího |
|---|---|---|
| 140 cm | 24" | 20" |
| 150 cm | 26" | 20", 24" |
| 160 cm | 26", 27,5" | 20", 24" |
| 170 cm | 26", 27,5", 28", 29" | 20", 24", 26" |
| 180 cm | 26", 27,5", 28", 29" | 24", 26", 28" |
| 190 cm | 27,5", 28", 29" | 26", 28" |
Průměry kol podle kategorií
| Průměr kol | Kategorie |
|---|---|
| 10", 12", 16", 18", 20", 24" a 26" | Dětská kola |
| 26", 27,5" a 29" | Horská kola, krosová a elektrokola |
| 700 mm | Krosová a silniční kola |
Jak se liší velikosti podle typu kola
Horská kola
Horská kola jsou ideální pro jízdu v terénu díky odpružení a větší přilnavosti. Kategorie horských kol je v současnosti nejpočetnější a zároveň také nejvíce rozmanitá.
Náleží sem jak klasické sportovní modely s předním odpružením, tak i kola celoodpružená v celé řadě zdvihových kategorií vyplývajících z náročnosti terénu, do nějž je konkrétní model určen.
U horských kol se setkáme se třemi základními průměry kol. Nejzákladnější stroje sází na průměr kol 26 palců a od střední třídy výše jsou nejčastěji používanými průměry 29 nebo 27,5 palce.
Hlavní výhodou horských kol je jejich zaměření pro jízdu mimo asfalt a zpevněné cesty. Přední odpružení nebo celoodpružená koncepce nabízí vyšší jízdní komfort, lepší přilnavost kol k povrchu a lepší prostupnost terénem.
Krosová a treková kola
Krosová kola zvládají lehký terén i asfalt, a proto jsou oblíbená u cykloturistů. Tato kategorie je jakýmsi mezistupněm horského a cestovního kola.
Modely jsou dobře použitelné jak pro jízdu po asfaltu, tak i v lehčím terénu, tedy na klasických lesních či polních cestách. Průměr kol 28 palců a o něco širší pláště znamenají univerzalitu použití.
Kategorie Cross 29 představuje praktický kříženec standardních krosových a MTB modelů, protože kombinuje geometrii, zdvih odpružené vidlice a šířku plášťů obou kategorií.
Gravel kola
Gravel kola kombinují prvky silničních a terénních kol a jsou vhodná pro jízdu v přírodě i na silnici. Prakticky se jedná o stroje na pomezí silničních a horských či krosových kol.
Vyznačují se lehkým rámem a pevnou přední vidlicí, pohodlnými řídítky vycházejícími z klasických silničních „beranů“, vyšší obratností a celkovou odolností.
Pláště mají nejčastěji šířku okolo 40 milimetrů. Gravel kola zvládají rychlou jízdu po asfaltu i lehčím terénem a jsou oblíbená také mezi dálkovými jezdci.
Sportovnější posed charakteristický pro gravel bikes vyžaduje rám menší než vzpřímenější posed typický pro městská kola.
Silniční kola
Silniční kola jsou určena pro jízdu na zpevněných cestách a pro cyklisty, kteří se zaměřují na rychlost a efektivitu jízdy.
Silniční modely nemusí být pouze ultimativní závodní záležitostí, ale mohou nabídnout také rychlou a pohodlnou jízdu pro hobby cyklisty.
U silničních kol a gravelů se velikost často uvádí v centimetrech, například 50, 52, 54 nebo 56. V dnešní době ale převládá také jednodušší písemné označení S, M, L a XL.
Městská kola
Pro vzpřímenější posed typický pro městská kola doporučujeme větší velikost rámu. U městského kola je důležité snadné nasedání a sesedání, pohodlný posed a dostatečný prostor mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou.
Dámská a pánská kola
Dámská kola se prolínají většinou kategorií. Dámské modely se odlišují upravenou, mírně zkrácenou geometrií a použitím celé řady speciálních komponentů, nejčastěji anatomických sedel a pohodlných gripů.
Snížené rámy nabízejí výhodu snazšího nasedání a sesedání. Čistě dámské modely nejsou pouze záležitostí cykloturistiky, ale nalezneme je i mezi sportovními horskými koly.
Ženy ne vždy volí dámskou variantu rámu. Zejména sportovně založené ženy často volí pánskou variantu rámu vzhledem k její pevnější konstrukci.
Co když jste na pomezí dvou velikostí
Co když jste na pomezí dvou velikostí? Odpověď nemusí být jednoznačná. Obecně platí, že menší rám bude, hlavně v případě horských kol, hravější.
Menší rám bude obratnější v zatáčkách a technických pasážích. Větší rám bude stabilnější ve sjezdech a pohodlnější při delších vyjížďkách.
Lidé s drobnými konstitučními odchylkami mohou být při výběru správné velikosti kola značně limitováni. Nejvíce se tento problém dotýká cyklistů, kteří mají krátké nohy.
V praxi to znamená, že podle tabulek podle výšky vyjde určitá velikost kola, ale při obkročení mají horní rámovou trubku příliš blízko rozkroku a menší velikost je jim krátká. V takovém případě se doporučuje řídit pocitem a zvolit kolo, na kterém se cítíte lépe.
4. Kolo vždy vyzkoušejte
Nezapomeňte na zkušební jízdu k ověření pohodlí a správného přizpůsobení kola. Před koupí nového kola si ho pořádně projeďte.
Při zkoušení sledujte, zda se na kole necítíte příliš natažení, zda se koleny nedotýkáte řídítek a zda máte dostatečný prostor mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou.
Správně zvolená velikost vám zajistí bezpečnou a pohodlnou jízdu. Tabulky velikostí jsou důležitým pomocníkem při výběru, uvedené hodnoty jsou ale orientační.
Nastavení sedla po výběru velikosti
Správné nastavení kola je stejně důležité jako výběr správné velikosti. Výšku sedla lze nastavit podle metody lehce pokrčené nohy.
Při optimální výšce sedla by měla být noha na pedálu v dolní úvrati mírně pokrčená v koleni, v úhlu přibližně 3-5 stupňů. Vysoko nastavené sedlo způsobuje nadměrné zatížení zad, příliš natahovaných nohou a boků.
Nízko nastavené sedlo způsobuje nadměrnou námahu kolen a stehenních svalů. Výšku sedla nastavíte pomocí rychloupínáku nebo matice na konci sedlové trubky.
Na sedlovce je drážkou vyznačená maximální přípustná výška pro její vytažení. Nikdy nenastavujte sedlovku nad tuto drážku, protože by mohlo dojít k poškození rámu jízdního kola.
Výška sedla se měří od středu klik po vrch sedla. Pokud vlastníte více kol, měla by být výška sedla u všech stejná nebo velmi podobná.
Nastavení sedla, řídítek a představce
Sedlo lze nastavit třemi způsoby: výškou, posunutím vpřed nebo vzad a úhlem. Nejlepší výchozí pozicí pro nastavení správného úhlu je poloha, ve které je sedlo vzhledem k zemi rovnoběžné.
Sedlo je možné nastavit do bližší nebo vzdálenější polohy od řídítek. Pokud sedíte na kole a máte obě nohy na pedálech, přičemž měřená noha je vpředu, měla by svislice procházet kolenem a současně středem pedálu.
Nejčastějším komponentem, který si cyklisté mění na svých kolech, je představec. Mění se hlavně kvůli délce, ale také kvůli vyhovujícímu sklonu.
Sportovně ladění jezdci většinou sáhnou po představci s větším sklonem, aby dostali řídítka níže a docílili agresivnějšího posedu. Rekreační jezdci, kteří hledají hlavně pohodlí, si mohou namontovat představec obráceně a docílit pohodlnějšího posedu.
Dalšími komponenty, kterými si cyklisté přizpůsobují svá kola, jsou sedlovka a sedlo. U sedlovky se nejčastěji řeší offset, tedy o kolik milimetrů je střed uchycení sedla vychýlen oproti středu sedlové trubky.
Každému vyhovuje jiný tvar sedla a nejde s jistotou říci, že měkčí sedlo bude vždy pohodlnější. Pokud vám sedlo nesedí, je potřeba je zkoušet.
Nejčastější chyby při výběru velikosti kola
Ignorování výšky postavy a proporcí
Opomíjení důležitých faktorů, jako je výška jezdce, délka nohou a dosah rukou, vede k nesprávné volbě. Nesnažte se slepě vybírat na sílu.
Pokud měříte dva metry, nehledejte kolo velikosti S jen proto, že chcete být v terénu obratnější.
Přehnaný důraz na velikost kol
Zaměřování se více na velikost kol než na velikost rámu je častou chybou. Pokud je u modelu dostupných více průměrů kol, je dobré vyzkoušet si oba.
Běžně se může stát, že se ženy bojí velkých 29" kol a předem tuto variantu zavrhnou. Samotný průměr kol však neříká, zda vám bude vyhovovat konkrétní rám.
Opomenutí stylu jízdy
Volba velikosti kola bez ohledu na zamýšlené použití může vést k nepohodlí. Zohledněte, zda budete jezdit závodně, rekreačně, do práce, po asfaltu nebo v horském terénu.
Ignorování zkušební jízdy
Před koupí nového kola si ho pořádně projeďte. Zkušební jízda pomůže ověřit pohodlí, správné přizpůsobení kola a ovládání.
Špatná interpretace tabulek velikostí
Tabulky velikostí jsou důležitým pomocníkem při výběru správné velikosti. Mějte ale na paměti, že uvedené hodnoty jsou orientační.
Ignorování geometrie kola
Geometrie kola je důležitou součástí výběru kola a ovlivňuje pohodlí i jízdní vlastnosti. Každé kolo a každá velikost má svou specifickou geometrii.
Jedná se o rozměry a úhly rámu, které mají vliv na jízdní vlastnosti. Správnou geometrií výrobci docílí například u trailových nebo enduro kol lepších vlastností ve sjezdech nebo u klasických XC kol snazšího zdolávání prudkých výjezdů.
Slepá důvěra v obecná doporučení
Ani obecné doporučení nemusí vždy správně zohlednit vaše proporce, styl jízdy a osobní pocit. Dávejte si pozor na to, abyste nebyli tlačeni do velikosti kola, na kterém se necítíte komfortně.
Opomenutí nastavení kola po koupi
Nebojte se úprav nového kola. Pokud se vám nesedí dobře na sedle, vyzkoušejte jiné. Pokud jsou na vás příliš široká řídítka, lze je zkrátit.
Nákup kola pro dítě „na růst“
Pro správný rozvoj dovedností malého cyklisty je nezbytné, aby kolo rostlo společně s dítětem. Není vhodné kupovat větší kolo s myšlenkou, že do něj časem doroste.
Je pravděpodobné, že ho dítě nezvládne bezpečně ovládat a nebude na něm chtít jezdit. Pokud dítěti rodiče koupí větší kolo, než by mělo správně mít, hrozí úraz nebo ztráta zájmu o jízdu.
Ignorování zkušeností jezdce
Zkušení jezdci si mnohdy vybírají trochu jinou, většinou menší velikost, než by správně měli. Díky svým zkušenostem jsou schopni s kolem lépe pracovat v náročném terénu.
Méně zdatnému cyklistovi však tato strategie výběru nemusí vyhovovat a na novém kole se bude spíše trápit.
Velikosti dětských kol
U dětských kol se neuvádí velikost rámu tak jako u dospělých, ale průměr ráfků kol v palcích. Odpovídající průměr kol zjistíte ve velikostních tabulkách výrobců, které uvádějí výšku dítěte, věk nebo výšku rozkroku.
Dětská kola se vyrábějí standardně ve velikostech 16" až 26". Velikost 16" je určena nejmenším dětem přibližně od 3 let věku.
U velikosti 16" je typický pevný převod bez přehazovačky a takzvané torpédo, tedy brzdění do protisměru. U velikosti 20" se již setkáváme s přehazovačkou, avšak stále ještě s pevnou vidlicí.
Velikost 24" je považována za poslední dětskou velikost. Kolo již disponuje vším, co má i dospělé kolo, logicky je ovšem menší.
Velikost 26" je obdobou kola velikosti 24", jen je určena vyšším dětem. Velikost 27,5" je určena dětským závodníkům nebo opravdu šikovným dětem, které již požadují náročnější modely.
Orientační tabulka dětských kol
| Velikost kola | Výška dítěte | Přibližný věk dítěte |
|---|---|---|
| 16" | 100-120 cm | 3-5 let |
| 20" | 115-135 cm | 3-7 let |
| 24" | 120-140 cm | 7-9 let |
| 26" | 130-155 cm | 8-11 let |
| 27,5" | 140-160 cm | 10 a více let |
Dětská kola podle výšky postavy
| Výška postavy | Velikost kola |
|---|---|
| do 100 cm | 12" |
| 100-115 cm | 16" |
| 115-130 cm | 20" |
| 125-160 cm | 24" |
Orientační tabulka podle věku a výšky dítěte
| Věk | Velikost kola | Výška postavy | Výška rozkroku |
|---|---|---|---|
| 2-4 roky | 12" | 82-100 cm | 30-40 cm |
| 3-5 let | 14" | 98-106 cm | 36-44 cm |
| 4-6 let | 16" | 104-122 cm | 40-54 cm |
| 5-8 let | 20" | 120-130 cm | 52-59 cm |
| 7-11 let | 24" | 127-142 cm | 57-66 cm |
| 10 a více | 26" | 140-158 cm | 64-70 cm |
Velikosti rámů Author podle kategorií
U jednotlivých modelů se mohou doporučené velikosti lišit podle geometrie rámu. Následující přehledy proto slouží jako orientační doporučení pro konkrétní řady.
Author silniční kola
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 150-160 cm | 48 cm |
| 160-169 cm | 50 cm |
| 169-178 cm | 52 cm |
| 178-185 cm | 54 cm |
| 185-193 cm | 56 cm |
| 193-200 cm | 58 cm |
Author MTB Master, Magnum
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 150-165 cm | 16 |
| 165-173 cm | 17,5 |
| 173-183 cm | 19 |
| 183-200 cm | 20,5 |
Author MTB Era, A-Ray, 29er
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 168-180 cm | 17 (M) |
| 180-190 cm | 19 (L) |
| 190-202 cm | 21 (XL) |
Author MTB Kinetic, Egoist
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 145-160 cm | 16,5 |
| 160-170 cm | 17,5 |
| 170-180 cm | 19 |
| 180-190 cm | 20 |
| 190-200 cm | 21 |
Author MTB ASL
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 140-155 cm | 16 |
| 155-165 cm | 18 |
| 165-180 cm | 20 |
Author MTB Outset, Dexter
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 150-150 cm | 15 |
| 150-165 cm | 17 |
| 165-180 cm | 19 |
| 180-190 cm | 21 |
| 190-205 cm | 23 |
Author MTB Unica, Quanta
| Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|
| 145-165 cm | 16 |
| 165-180 cm | 18 |
Author krosová kola
| Typ kola | Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|---|
| Karbonová | 145-155 cm | 16 |
| Karbonová | 155-165 cm | 18 |
| Karbonová | 165-180 cm | 20 |
| Karbonová | 180-190 cm | 22 |
| Alloy | 150-160 cm | 16 |
| Alloy | 160-170 cm | 18 |
| Alloy | 170-180 cm | 20 |
| Alloy | 180-190 cm | 22 |
| Alloy | 190-205 cm | 24 |
Author turistická kola
| Typ kola | Výška postavy | Velikost rámu |
|---|---|---|
| Pánská | 160-170 cm | 18 |
| Pánská | 170-180 cm | 20 |
| Pánská | 180-190 cm | 22 |
| Dámská | 145-165 cm | 17 |
| Dámská | 165-180 cm | 19 |
Author dětská kola
| Výška postavy | Velikost kola |
|---|---|
| do 100 cm | 12" |
| 100-115 cm | 16" |
| 115-130 cm | 20" |
| 125-160 cm | 24" |
Kontrolní seznam před jízdou
Správná velikost a nastavení kola jsou základ, ale před každou jízdou je důležité zkontrolovat také technický stav kola. Vy jste zodpovědní za kontrolu jízdního kola před každou jízdou.
Všechny rámy stejně jako všechny komponenty mají limitovanou a konečnou životnost. Délka životnosti rámu nebo komponentu je ovlivněna konstrukcí, použitým materiálem, údržbou a intenzitou používání.
Kola a pláště
Zkontrolujte, zda jsou kola vycentrovaná, zda nejsou povoleny paprsky ve výpletu nebo některé nechybí. Zkontrolujte také, zda nemají kola vůli do stran a zda jsou správně dotaženy rychloupínací šrouby v nábojích kol.
Prověřte tlak v pláštích, jejich opotřebovanost a případné poškození. Maximální povolený tlak je uveden z boku na plášti.
Brzdy
Zkontrolujte a seřiďte brzdy, pokud je to třeba. Stiskněte obě brzdové páky a tlačte kolo vpřed. Brzdové špalíky by měly stisknout ráfky, avšak brzdové páky by se neměly dotýkat řídítek.
Lanka se po určité době vytahují a brzdové špalíky opotřebovávají, proto je potřeba brzdy pravidelně seřizovat a opotřebené součástky včas vyměnit.
Řazení a řetěz
Přeskakování řetězu nahoru a dolů, obtížné řazení jednotlivých převodů a hluk patří k základním příznakům špatné funkce řazení. Měnič a přesmykač je nutné pravidelně seřizovat.
Řetěz pravidelně čistěte a mažte přípravky k tomu určenými. Časem dochází k jeho protahování a pravidelná výměna je nutná.
Při jízdě volte převody, při kterých se řetěz co nejméně kříží v podélné ose. U menších převodníků volte větší kolečka pastorku, naopak u velkého převodníku volte menší kolečka pastorku.
Rám a sedlovka
Ohnutý nebo prasklý rám bezodkladně vyměňte. V žádném případě se nepokoušejte samostatně rám narovnávat nebo opravovat, protože jízda na takovém rámu může být velmi nebezpečná.
Přesvědčte se, zda je sedlovka dostatečně zasunuta do rámu. Ryska označující maximální možné vytažení sedlovky nesmí být vidět.

Bezpečná jízda podle typu kola
Vždy noste cyklistickou přilbu. Podstatná většina vážných nehod při jízdě na kole zahrnuje úrazy hlavy.
Správné cyklistické oblečení může zlepšit zážitek z jízdy a zvýšit bezpečnost. Výrazné barvy a reflexní materiály zlepší viditelnost.
Volné oblečení, zejména volné nohavice, se snadno zamotá do řetězu. Nikdy nejezděte na kole bez uzavřené obuvi.
Cyklista je plnohodnotným účastníkem silničního provozu. Jezděte na pravé straně vozovky ve směru provozu, respektujte dopravní značení a světelné signály.
Ukazujte rukama při změně směru jízdy a to v dostatečném předstihu. Nejezděte po chodníku.
Při jízdě v terénu zůstaňte na určených stezkách, nerušte zvěř ani dobytek a nevyhazujte odpadky. Přizpůsobte cíl vyjížďky svým schopnostem, vybavení, terénu a počasí.
Na horském kole je vhodné nejdříve trénovat jízdu na bezpečném místě, zjistit, jak řadit a jak citlivé jsou brzdy. Poté můžete začít zkoušet mírné výjezdy a sjezdy a překonávat první překážky.
Komfortní pozice na silničním kole - Jak na to?
Nejdůležitější pravidla pro rychlý výběr
- Nejprve zvolte kategorii kola podle povrchu, na kterém budete nejčastěji jezdit.
- Změřte si výšku postavy a délku vnitřní nohy.
- Podle tabulky vyberte orientační velikost rámu.
- Ověřte bezpečný prostor mezi rozkrokem a horní rámovou trubkou.
- Porovnejte také reach, stack a efektivní délku rámu.
- Průměr kol vybírejte společně s velikostí rámu, nikoli místo ní.
- Na pomezí dvou velikostí zohledněte styl jízdy, zkušenosti a požadovanou stabilitu nebo obratnost.
- Kolo před koupí vyzkoušejte a po koupi nastavte sedlo, řídítka a další komponenty.
- Dětem nekupujte příliš velké kolo s očekáváním, že do něj dorostou.