Pro přední zapletené kolo 26" s ráfkovou brzdou V-brake a dynamem je určené kolo KLS DRAFT Dynamo V-brake s nábojem Shimano C3000, dvoustěnným ráfkem KLS DRAFT a 32 nerezovými dráty. Je kompatibilní s vidlicemi s V-brzdami pro osu 9x100 mm a dynamo uvnitř náboje vyrábí elektrickou energii pro osvětlení jízdního kola.
Rozměr 26" odpovídá průměru ráfku 559 mm. Při výběru celého páru je nutné hledat zadní kolo pro V-brake, protože přední dynamové kolo samo o sobě neřeší kompatibilitu zadní části, uchycení kazety nebo šroubovacího vícekolečka ani typ zadní osy.
Přední dynamové kolo KLS DRAFT pro V-brake
Zapletené kolo KLS DRAFT Dynamo V-brake, 26", black je přední kolo s dynamem uvnitř náboje. Dynamo vyrábí elektrickou energii pro Vaše osvětlení, a proto je nejekologičtějším řešením které můžete pro svůj bicykel zvolit.
Ráfek: KLS DRAFT, 2-stěnný, 1-nit, 32 děr. Náboj: SHIMANO C3000. Nerezové špice: 32x254mm (26"). Brzdy: V-brake.
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Určení | 26" přední kolo |
| Brzdový systém | V-brake |
| Ráfek | KLS DRAFT, 2-stěnný, 1-nit, 32 děr |
| Náboj | SHIMANO C3000 |
| Dráty | 32x254mm (26"), nerezové |
| Kompatibilita vidlice | Vidlice s V-brzdami pro osku 9x100mm |
| Barva | Black |
| Dostupné velikosti | 28“/29“; 26”; 24” |
Co znamená dynamo v náboji
Dynamo je umístěné uvnitř předního náboje a při jízdě vyrábí elektrickou energii pro osvětlení. Není tedy potřeba používat samostatné bateriové napájení světla.
Uvedené kolo je určené pro vidlice s V-brzdami a osou 9x100 mm. Před montáží je proto nutné ověřit, že vidlice používá právě tento typ uchycení a že má čepy pro ráfkové brzdy.
Jak vybrat zadní kolo ke kolu s dynamem
Pro zadní část jízdního kola je třeba zvolit zapletené kolo 26" s ráfkem pro V-brake. Zadní kolo musí současně odpovídat používanému systému řazení, protože některá kola jsou určená pro šroubovací vícekolečko a jiná pro kazetu.
Rozměr ráfku 559 mm je uveden například u zadního kola FORCE Prime, zadního kola REMERX Dragon i zadního kola Mach1 Combo V-brake. Samotný rozměr 26" však nestačí, protože se liší typ náboje, počet děr, uchycení osy a způsob montáže pastorků.
Zadní kola pro šroubovací vícekolečko
26" zadní kolo REMERX Dragon je určené pro vícekolečko a má osu na matice. Zadní kolo Remerx má dvoustěnný ráfek, je pro šroubovací vícekolečka a používá osu na matice.
26" zadní kolo MACH1 110 má rozměr 559 mm a pevný náboj šroubovací. U kol s tímto typem náboje je důležité, aby používané vícekolečko odpovídalo závitu a konstrukci náboje.
Zadní kola pro kazetu
Zapletené kolo Kross 26 zadní kazeta v-brake RÚ má velikost 26", 32 otvorů, hliníkový ráfek, vysoký profil, dvojitou stěnu a mechanickou úpravu brzdných bočnic. Typ náboje je kazeta, náprava má 9 mm (3/8") a uchycení je Q/R.
Náboj MAX1 kazeta 8-11speed má 32 děr a je včetně rychloupínáku; ráfek MACH1 COMBO 26" je černý a paprsky i niple MACH1 jsou nerezové stříbrné. Zadní kolo REMERX DRAGON 559X19 SHIMANO má dvoustěnný ráfek DRAGON 559X19mm a kazetový náboj SHIMANO pro 8-11 rychlostí.
Příklady předních kol 26" pro V-brake bez dynama
26" přední kolo Mach1 Combo V-brake má průměr 559 mm, je určené pro ráfkové V-brzdy a má 32 děr. 26" přední kolo FORCE Classic 70265 je pro V-brake brzdy, používá náboj Shimano HB-TX500 a má 36 děr.
26" přední kolo REMERX Dragon má dvoustěnný ráfek a osu na matice. 26" přední kolo REMERX Dragon 719 má náboj Shimano HB-QC300. 26" přední kolo REMERX Dragon Force má rozměr 559 mm, pevnou osu a Force ložiskový náboj.
26" přední kolo Mach1 má rozměr 559 mm, pevnou osu a jednostěnný ráfek. 26" přední kolo REMERX Dragon s nábojem RÚ má osu typu rychloupínák a dvoustěnný ráfek.
Varianty předního kola Mach1 Combo
- 26" přední kolo Mach1 Combo V-brake, 32 děr.
- Náboj Shimano, 32 děr, včetně rychloupínáku; ráfek MACH1 COMBO 26" černý; černé paprsky a niple MACH1.
- Náboj MAX1, 32 děr, včetně rychloupínáku; ráfek MACH1 COMBO 26" černý; stříbrné paprsky a niple MACH1.
- Náboj ložiskový závitový, 32 děr, včetně rychloupínáku; ráfek MACH1 COMBO 26" černý; nerezové stříbrné paprsky a niple MACH1.
Příklady zadních kol 26" pro V-brake
26" zadní kolo Mach1 Combo V-brake má průměr 559 mm, je určené pro ráfkové V-brzdy a má 32 děr. 26" zadní kolo FORCE Classic 70266 má průměr 559 mm, je určené pro V-brake brzdy, používá náboj Shimano FH-TX500 a má 36 děr.
26" zadní kolo FORCE Prime má rozměr 559 mm, pevnou osu a Force ložiskový náboj. Zadní kolo REMERX Dragon má dvoustěnný ráfek, je určené pro šroubovací vícekolečko a má osu na matice.
KOLO ZAPLETENÉ NEXELO ZADNÍ 559X19 CNC/ČERNÉ má ráfek NEXELO 559X19mm dvoustěnný, broušený a náboj NEXELO Al rychloupínací s průmyslovými ložisky. KOLO ZAPLETENÉ NEXELO ZADNÍ 559X20 AL má ráfek NEXELO 559X20 mm jednostěnný a náboj NEXELO Al pevný s kuličkovými ložisky.
náboj MAX1 kazeta 8-11speed, 32 děr, včetně rychloupínáku; ráfek MACH1 COMBO 26" černý; nerezové stříbrné paprsky a niple MACH1. náboj MAX1 32 děr; ráfek MACH1 COMBO 26" černý; stříbrné paprsky a niple MACH1.
Ráfek, počet drátů a brzdná plocha
U ráfkových brzd V-brake musí mít ráfek opracované brzdné bočnice určené pro brzdové špalíky. Kolo pro kotoučové brzdy není vhodnou náhradou za kolo pro V-brake, i když má stejný průměr 559 mm.
Dvoustěnný ráfek se objevuje u kola KLS DRAFT, u zadního kola REMERX Dragon i u dalších uvedených variant. Jednostěnný ráfek mají například některá kola Mach1, FORCE Prime a REMERX Dragon s osou na matice.
Počet 32 děr používá dynamové přední kolo KLS DRAFT, přední kolo Mach1 Combo V-brake, zadní kolo Mach1 Combo V-brake i některé varianty s nábojem MAX1. 36 děr má například přední a zadní kolo FORCE Classic.
Osa a uchycení v rámu nebo vidlici
Přední dynamové kolo KLS DRAFT je kompatibilní s vidlicemi s V-brzdami pro osku 9x100mm. U jiných kol se objevuje pevná osa, osa na matice nebo rychloupínací osa.
26" přední kolo REMERX Dragon s nábojem RÚ používá osu rychloupínák. 26" přední kolo FORCE Classic 70265 používá náboj Shimano HB-TX500 a 36 děr. 26" přední kolo Mach1 má pevnou osu a jednostěnný ráfek.
U zadního kola Kross je uvedena náprava 9 mm (3/8") a uchycení Q/R. Zadní kolo REMERX Dragon používá osu na matice, zatímco zadní kolo FORCE Prime má pevnou osu.
Kompatibilita s kotoučovými brzdami
Kola označená jako Disc jsou určená pro kotoučové brzdy, nikoli pro ráfkové V-brake. Zapletené kolo Disc QR 26" přední má dvoustěnný ráfek 559x19 Disc, náboj Quando TC7F Disc s rychloupínákem a uchycení kotouče CenterLock.
Zapletené kolo Disc QR 26" zadní má dvoustěnný ráfek 559x19 Disc, náboj Quando TC7R Disc s rychloupínákem, ořech pro 8/9/10/11/12 rychlostní kazetu a uchycení kotouče CenterLock.
26" přední kolo FORCE XC DISC 7026883 je určené pro kotoučové brzdy a náboj Force je pro kotouč se 6 děrami. 26" přední kolo FORCE XC Disc 7026823 je určené pro kotoučové brzdy a náboj Shimano je pro kotouč Center-lock.
26" zadní kolo FORCE XC DISC 7025935 je pro 6děrové brzdové kotouče a používá náboj Force nebo Shimano FH-M475. 26" zadní kolo FORCE XC Disc 7026825 je pro kotoučové brzdy, má náboj Shimano TX505 a kazetu 8-11 pastorků.
Kontrolní seznam před výběrem
- Ověřte, že přední vidlice má čepy pro V-brake a rozměr osy 9x100 mm.
- Ověřte, že průměr ráfku odpovídá rozměru 26", tedy 559 mm.
- U předního kola vyberte ráfkovou brzdnou plochu, nikoli provedení Disc.
- U zadního kola ověřte, zda potřebujete šroubovací vícekolečko, nebo kazetový náboj.
- Porovnejte typ zadní osy: na matice, pevná osa nebo rychloupínák.
- Porovnejte počet děr ráfku a náboje, například 32 nebo 36 děr.
- Ověřte šířku a uchycení náboje v konkrétní vidlici a rámu.
- U dynamového kola počítejte s připojením k přednímu a zadnímu osvětlení.
Zapojení dynamového osvětlení
Dynamo vyrábí elektrickou energii pro Vaše osvětlení. Při montáži je třeba správně propojit vývody nábojového dynama s osvětlením a vést kabel tak, aby nepřekážel brzdě, plášti ani pohyblivým částem vidlice.
Kompatibilita se světly a způsob jejich připojení nejsou v uvedeném popisu dále specifikovány. Důležité je zachovat správné uspořádání vodičů a ověřit funkci osvětlení po montáži kola.
Rozdíl mezi samostatným dynamovým kolem a celou sadou
KLS DRAFT Dynamo V-brake je přední kolo s dynamem. Zadní kolo se vybírá samostatně podle typu řazení, osy, počtu děr a kompatibility s ráfkovou brzdou.
Kompletní dvojice musí mít přední i zadní ráfek s brzdnými bočnicemi pro V-brake. Nestačí spojit dynamové přední kolo s libovolným zadním kolem 26", protože zadní kolo může být určené pro kotoučovou brzdu, jiný typ osy nebo jiný systém pastorků.
Sestavení starého horského kola: montáž a seřízení V-brzd a pohonu.
Nejvhodnější konfigurací pro jízdní kolo s ráfkovými brzdami je přední dynamové kolo KLS DRAFT Dynamo V-brake v rozměru 26" s nábojem Shimano C3000 a zadní kolo 26" s ráfkem pro V-brake, jehož náboj odpovídá používanému vícekolečku nebo kazetě a jehož osa odpovídá rámu.