Montáž držáku rezervního kola pro Fiat Ducato a podobná vozidla

Montáž držáku rezervního kola pro Fiat Ducato a podobná vozidla zajišťuje pevné a bezpečné uchycení náhradního kola pod zadní částí vozu. Držák je kompatibilní s koly o průměru 15" a 16", uchycuje kolo vertikálně na podvozkové nosníky. Tento držák je určen pro modely Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer od roku 2006.

Držák rezervního kola je praktické a bezpečné řešení pro uchycení náhradního kola mimo zavazadlový prostor vozidla. Umožňuje pohodlné a snadno přístupné uložení rezervy na podvozek. Držák rezervního kola určený pro vozy Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer vyráběné od roku 2006.

Držák rezervního kola na podvozku (schéma)

Jedná se o nový originální díl výrobce FIAT, kompatibilní s OEM číslem 6000629601. Tento držák rezervního kola je vhodný pro dodávky i obytné vestavby postavené na platformě Fiat Ducato / Citroën Jumper / Peugeot Boxer. U některých karavanů nebo obytných vestaveb může být montážní prostor obsazen přídavnou nádrží nebo jinou úpravou podvozku.

Před objednáním doporučujeme porovnat OEM číslo 6000629601 s původním dílem ve vozidle. Dodávky Fiat Ducato, Citroen Jumper a Peugeot Boxer jsou vybaveny plnohodnotnou rezervou, která je umístěna vzadu pod podlahou vozu. Náhradní kolo tak v případě potřeby může být nepoužitelné, nebo si budete lámat hlavu s tím, jak jej vůbec sundat.

Postup instalace a související detaily

1. Pod sedadlem spolujezdce bývá standardně uložený box se zvedákem vozu a potřebným nářadím.

2. Aparaturu pro spouštění a vytažení rezervního kola najdeme za pravým zadním kolem. Nyní točíme klíčem doleva (proti směru hodinových ručiček), pomalu až úplně nadoraz.

Ukázka umístění zvedáku a spouštěcího mechanismu

3. Teď přichází ta nejšpinavější část celé operace. Nejprve si musíme kolo povytáhnout zpod auta a postavit jej na bok. Zkontrolujeme pojistnou matici zevnitř kola a odšroubujeme ji. Všechny kovové části očistíme drátěným kartáčem od nečistot a rzi. Kontrolujeme také pneumatiku!

Dohustíme ji na požadovaný tlak a zkontrolujeme, zda nemá po obvodu praskliny. Pokud je již přestárlá (zkontrolujeme podle kódu DOT rok výroby - je to poslední dvojčíslí), zvážíme její výměnu. Očistíme také závěsný mechanismus. Zkontrolovanou rezervu nasadíme na držák a dotáhneme pojistnou matici.

DomůDiskuzní fórumTECHNIKADotazy technikaDržák rezervy na Fiat Ducato od 2006

Montážní postup - rozebrání a kontrola pneumatiky

Praktické zkušenosti a montáž v terénu

Poslední část ukazuje, že některé vozy a obytné vestavby mohou mít přesné rozdíly v montáži. Jak už bylo uvedeno, montážní prostor může být obsazen další nádrží či úpravou podvozku. Ve fórech a osobních zkušenostech uživatelé potvrzují, že montáž bývá jednoduchá i na ulici, a často je nutné jen dodržet návod výrobce a mít po ruce základní nářadí.

Fitting a Fiamma Roof Rack on a Fiat Ducato

Alternativy a ceny

V některých případech se objevují zkušenosti s montáží plně mechanických držáků a s tím spojenou cenou. Někteří uživatelé diskutují o možnosti výměny za levnější varianty a mají i poznámky k montážním prvkům a způsobu ovládání. Obecně platí, že originální díl FIAT s OEM číslem 6000629601 bývá dražší, avšak garantuje kompatibilitu a funkčnost.

Diskuze o cenách držáků pro Fiat Ducato

Rozšířená praxe a montáž podélné nosníky

Se zadní nápravou Fiat Ducato se držák montuje na nosníky za zadní nápravou. Je to krásně vidět na foto o dva příspěvky výše. V nosnících jsou i připravené závity.

Držák se montuje na nosníky za zadní nápravou. Je to krásně vidět na foto o dva příspěvky výše. V nosnících jsou i připravené závity.

tags: #udrzba #drzaku #rezervniho #kola #fiat #ducato