Sportovní brýle pod helmu: jak vybrat správný model a zabránit tlaku i klepání

Sportovní brýle pod helmu musí chránit oči před UV zářením, větrem, prachem, hmyzem a nečistotami, zároveň však nesmějí tlačit do spánků, sjíždět ani se při jízdě dotýkat přilby. Nejčastěji nejde o vadnou helmu nebo brýle samostatně, ale o nevhodnou kombinaci jejich tvaru, velikosti a nastavení.

Nejspolehlivějším řešením je zkoušet brýle společně s helmou, kterou používáte. Důležité jsou úzké a ploché nožičky, správná délka stranic, stabilní nosník, dostatečné odvětrání a tvar, který kopíruje obličej, ale nekoliduje s přední částí přilby.

Proč jsou sportovní brýle pod helmu důležité

Sportovní sluneční brýle by měly být nedílnou součástí výbavy každého cyklisty. Při jízdě totiž chrání před UV zářením, létajícím hmyzem, nečistotami ve vzduchu a třeba i před zásahem větví. Navíc mohou významně zlepšit vidění ve zhoršených světelných podmínkách.

Během sportu jsou oči vystaveny mnoha rizikům - od UV záření, větru, prachu až po hmyz. Sportovní sluneční brýle jsou navrženy tak, aby váš zrak spolehlivě chránily před těmito vlivy, a zároveň poskytují lepší viditelnost v různých světelných podmínkách.

Na sportovní brýle jsou kladeny velmi vysoké nároky. Z hlediska ochrany očí je důležitá filtrace UV záření, ochrana před oslněním, větrem, prachem, vodou nebo také před poraněním oka.

Jak zabránit tlaku brýlí pod helmou

Znáte ten pocit, když vás po hodině jízdy začnou brýle nesnesitelně tlačit do spánků? Řešením jsou sluneční brýle na motorku, které jsou speciálně tvarované pod helmu. Díky úzkým a plochým nožičkám nebo nastavitelnému pásku o nich v přilbě nebudete ani vědět.

Tyto moto brýle navíc skvěle kopírují obličej, takže vám do očí nenafouká ani při vyšších rychlostech. Navíc vydrží i náraz kamínku či hmyzu, pokud jedete s otevřeným plexi. Ať už máte integrálku, nebo otevřenou přilbu, dopřejte si komfort bez bolesti hlavy a otlaků.

Spíš špatnou kombinaci brejlí a helmy. Teď je otázkou jestli vyměnit helmu nebo brejle.

Záleží na kombinaci brýle-helma a jak obojí sedí na hlavě. Měl jsem helmu IXS trail a koupil „moderní“ vetší brýle. Zjistil jsem, že tato kombinace nesedí, helma tlačila brýle dolů a klepalo to o sebe.

Ja bych řekl ze máte špatný tvar helmy. Jsou helmy a kastroly na hlavu. Každý mame jiniu hlavu a inkazda helma ma jiny tvar. Vyzkoušet ruzne helmy a tu stávající prodat.

Brýle přes řemínky, nebo pod nimi

Helma je vykrojená nad ušima a bryle sedí klasicky na uších a dávají se přes řemínky. Většinou se nová helma zkouší i s brýlemi a naopak.

Praktickým pravidlem je umístit stranice brýlí přes řemínky helmy. V pripade, ze bys potreboval brýle rychle sundat, neseknou se ti pod reminek. U některých helem (trail) jsou řemínky u spánku 1 cm od hlavy.

Reminky neplandaji, aspon u me. Ale zase je treba na to myslet pri sundavani helmy.

Aby při pádu spadly. Kdyby zůstaly na obličeji můžou způsobit zranění v obličeji, případně očí samotných.

Co dělat, když brýle klepou o helmu

Problém s klepáním brýlí o helmu se objevuje především u velkých moderních modelů, jejichž obroučka sahá vysoko na čelo. Při jízdě v terénu může helma brýle zatlačovat dolů nebo se jejich horní část dotýká přední hrany přilby.

Zdarec, možná blbý dotaz, ale zajímalo by mě, jestli je to normální a děje se to každému. Mám problém s tím, že když si nasadím brýle a jedu nějaký sjezd v terénu, tak mi brýle klepají o helmu a hrozně mě to vytáčí :D šlo by to určitě řešit třeba menšími brýlemi, ale když vidím většinu jezdců, tak musí mít asi stejný problém, protože brýle mají v podstatě nadoraz k helme, nemá na to někdo nějakou vychytávku?

Cyklistická čepka s kšiltem mezi helmou a brýlemi by to nevyřešila?

Může být i nesprávnou velikostí helmy a jak píše Draladar čepka s kšiltem vyřeší nejen klepání, ale také stékání potu na brýle. Tedy alespoň v mém případě :-)

Ještě se to dá trochu korigovat výškovým nastavením bazmeku vzadu na helmě.

Všem díky za rady. Nakonec jsem to vyřešil tím, že jsem na místo dotyku brýlí s helmou nalepil gumovou samolepku a je po problému.

Jak správně vyzkoušet kombinaci brýlí a helmy

Každý sport má své specifické požadavky, a proto by výběr sportovních brýlí měl odpovídat aktivitě, kterou provozujete. U cyklistiky je však stejně důležitá také vzájemná kompatibilita brýlí s přilbou.

1. Vezměte si s sebou helmu. Brýle zkoušejte v přesné kombinaci s přilbou, kterou používáte při jízdě.
2. Nasazujte brýle i helmu opakovaně. Vyzkoušejte, zda se brýle neposouvají při utažení zadního mechanismu helmy.
3. Kontrolujte spánky a nos. Po několika minutách nesmí vznikat tlak, otlaky ani bolest.
4. Ověřte kontakt s přilbou. Horní část obroučky se při pohybu hlavy nemá dotýkat helmy.
5. Vyzkoušejte pohyb v předklonu. Brýle musí zůstat stabilní i v jízdní poloze.
6. Prověřte rychlé sundání. Brýle nesmějí být zachycené pod řemínky ani jinou částí helmy.

Prostě zkoušet brýle s helmou, nic jiného. Někteří výrobci nabízej kombo.

Tvar, velikost a konstrukce sportovních brýlí

Sportovní brýle na kolo jsou aerodynamické, se širokými čočkami, které chrání oči před větrem, prachem a hmyzem. Jsou odolné vůči nárazům a s pevnými rámy.

Při jízdě na kole je třeba oči chránit proti UV záření, větru a proti hmyzu či případným nečistotám v ovzduší, obzvláště pak při rychlé jízdě. Volí se větší brýle oblého aerodynamického tvaru, který kopíruje obličej, z netříštivého materiálu u obruby i brýlových čoček.

Mají velký úhel prohnutí v nosníku (až 25°), zorníky jsou prohnuté, aby kopírovaly zakřivení čela a spánků a protažené do stran, aby chránily oči i z boku.

Správné sportovní brýle musí perfektně sedět na obličeji. Vyhledávejte modely s nastavitelnými nosníky a flexibilními bočnicemi, které se přizpůsobí tvaru hlavy.

Protišmykové prvky, jako gumové vložky na nosnících a bočnicích, zajistí, že brýle zůstanou na místě i při intenzivní aktivitě.

Velké brýle, široké zorné pole a kompatibilita s helmou

Velký čelní štít poskytuje vysokou ochranu a široký zorný úhel. Technologie čoček PRIZM revoluce v optice skel, za kterou stojí 15 let vývoje a výzkumu chování lidského oka.

Zakřivené obroučky vytváří ideální tvar pro maximalizaci zorného pole. Hydrofobní čočky mají úpravu proti zamlžování a poškrábání.

Sluneční brýle Oakley Sutro Lite jsou "odlehčenou" verzí klasického modelu Sutro, bez spodního rámečku. Díky tomu získáte ještě větší zorné pole.

Sluneční brýle Sutro Lite Sweep spojují sportovní vzhled s optimalizovaným krytím očí, rozšířeným zorným polem a odvětrávaným zorníkem.

Oakley Sphaera Slash, byly navržena s alternativním tvarem čoček „lomítka“, který pomáhá snížit kontakt s tváří a optimalizuje sportovní výkon díky širokému zornému poli a lehkému rámu O Matter™.

Široké zorné pole je důležité zejména v terénu, při sjezdech a v provozu, ale příliš vysoká obroučka může zhoršit kompatibilitu s některými helmami. Proto je třeba vyvážit požadavek na krytí očí s prostorem mezi brýlemi a přilbou.

Odvětrání a ochrana proti zamlžování

Běžecké brýle jsou lehké, dobře odvětrané, aby se nezamlžovaly ani při intenzivním pohybu.

Odvětrávané čočky zvyšují proudění vzduchu. Hydrofobní čočky mají úpravu proti zamlžování a poškrábání.

Čepka s kšiltem může kromě klepání brýlí o helmu vyřešit také stékání potu na brýle. Při sportu se však musí zachovat dostatečné proudění vzduchu, aby se vlhkost nehromadila mezi obličejem, brýlemi a přilbou.

Výběr čoček podle světelných podmínek

Nevolí se příliš tmavé filtry, které silně absorbují světlo a tím snižují vizuální výkon za soumraku nebo v lesním terénu.

Je možno vybírat z mnoha zbarvení (s UV filtrem na slunce, rozjasňující do mlhy, čiré proti nečistotám).

Čočky by měly být vybaveny UV filtrem a v ideálním případě i polarizací, která snižuje odrazy a zlepšuje kontrast - to oceníte například při cyklistice nebo na vodě.

Hnědé a jantarově zbarvené sluneční filtry zvyšují kontrast vidění. Kouřové a šedé zabarvení nezkresluje barevné vnímání, zabraňuje oslnění za jasného slunečního světla.

Materiál rámu a čoček

Při náročných sportovních aktivitách jsou vaše oči vystaveny různým vlivům, jako je pot, nárazy nebo extrémní počasí. Proto je důležité, aby sportovní brýle byly vyrobeny z kvalitních a odolných materiálů.

• Kovové obroučky - odolné a stylové, ideální pro ty, kteří ocení eleganci v kombinaci s funkčností.
• Plastové obroučky - lehké a dostupné v mnoha barvách, vhodné pro každodenní i rekreační použití.
• Titánové obroučky - extrémně lehké, odolné vůči korozi a vhodné i do náročných podmínek.
• Acetátové obroučky - módní, odolné proti poškrábání a snadno přizpůsobitelné.

Materiály jsou dnes pro používání při sportu téměř nerozbitné.

Pro cyklistiku jsou vhodné zorníky z netříštivého materiálu a obruby, které odolají nárazu hmyzu, kamínků nebo větví. Nízká hmotnost je důležitá zejména tehdy, když brýle používáte několik hodin pod helmou.

Dioptrické sportovní brýle pod helmu

Pro sportovce, kteří potřebují korekci zraku, jsou k dispozici dioptrické varianty, které kombinují ochranu a ostrý zrak.

Existují různé možnosti korekce refrakčních vad u sportovních brýlí - běžné čočky, vnitřní nacvakávací skla nebo kontaktní čočky.

Díky moderním výrobním postupům je možné bez problémů vsadit dioptrické brýlové čočky také do silně zakřivenách sportovních brýlí. Pro sportovce s vadou zraku je tedy možné nahradit původní nedioptrické čočky zabroušenými dioptrickými čočkami.

Osazením přímo do obruby tak získáte komfort nošení, který sportovní brýle poskytuji, a však bez omezení kvality zraku.

Nacvakávací systém Clip-in

Ke korekci refrakčních vad využívají některé značky sportovních brýlí takzvaný Clip in systém výměnných klipů. Takový klip se osadí brýlovými čočkami, které odpovídají vašim dioptriím.

Výhodou je, že systém Clip-in umožňuje kombinaci sportovních brýlí s vysokými dioptrickými hodnotami a díky výměnným klipům je možné využívat brýle pro různé účely.

Kontaktní čočky

Sportovní slunenčí brýle je možné také kombinovat s kontaktními čočkami.

Vybírat si můžete různé tónováním - jako fototropní (samozabarvující) nebo polarizační brýlové čočky, dalé pak i povrchové úpravy, jako je anitreflexní vrstva nebo tvrzení.

U sportovních brýlí nabízí společnost Fielmann široký výběr jednoohniskových a multifokálních čoček v různém provedení.

Jak poznat správnou velikost brýlí

Informace o velikosti rámu nejčastěji naleznete na vnitřní straně bočnice nebo nosníku.

Podívejte se na vnitřní stranu vašich aktuálních brýlí. Obvykle zde naleznete sérii číslic, které vyjadřují velikost rámu a vypadají přibližně takto: 52 [] 22 145.

Velikost brýlí ověřte také pomocí platební karty. Pokud karta výrazně přesahuje za konec vašeho oka, pokud karta lícuje s koncem vašeho oka nebo pokud karta nedosahuje po konec oka, pomůže vám to určit vhodnější velikost rámu.

Sportovní brýle pro různé typy cyklistiky

Pro silniční cyklistiku jsou obvykle vhodné lehké aerodynamické brýle s velkým zorným polem, ochranou proti větru a stabilním usazením při vysoké rychlosti.

Pro MTB a jízdu v terénu je důležitá odolnost vůči nárazům, dobré krytí ze stran, široké periferní vidění a kompatibilita s trailovou nebo enduro helmou.

U sjezdů a technických pasáží je třeba věnovat pozornost tomu, zda se při otřesech brýle nedotýkají helmy a zda se neposouvají dolů na nos.

Pro jízdu v lese nebo za zataženého počasí nejsou vhodné příliš tmavé filtry, protože mohou zhoršit vidění ve stínu.

Nejčastější chyby při výběru

• Výběr brýlí bez vyzkoušení s konkrétní helmou.
• Volba příliš velké obroučky, která naráží do přední části přilby.
• Příliš úzký nebo tvrdý nosník, který tlačí na nos.
• Příliš dlouhé nebo silné stranice tlačící do spánků.
• Volné utažení helmy, kvůli kterému se přilba během jízdy posouvá.
• Výběr příliš tmavých čoček do lesa, mlhy nebo za šera.
• Opomenutí odvětrání a ochrany proti zamlžování.
• Umístění stranic pod řemínky, pokud potřebujete brýle rychle sundat.

To dělaj takové ty moderní velké brýle (kopie kopií kdovíčeho) kde jde obroučka strašně moc nahoru.

Mně ťuká jen, když zapomenu dotáhnout helmu. To je daň za moderní brýle do půli čela, musí se s tím počítat, nejlíp zkoušet spolu.

Praktické řešení problémů s kombinací brýlí a helmy

Pokud brýle tlačí, nejprve zkontrolujte, zda je helma správně nastavená a zda odpovídá tvaru vaší hlavy. Poté vyzkoušejte jinou velikost nebo jiný tvar brýlí.

Pokud brýle klepou o helmu, může pomoci jiné výškové nastavení zadního mechanismu přilby, cyklistická čepka s kšiltem, menší model brýlí nebo jiná helma.

Pokud je problém pouze v jednom místě dotyku, lze jej trochu zmírnit nalepením gumové samolepky na místo kontaktu brýlí s helmou.

Nejlepší řešení však spočívá v nalezení kompatibilní kombinace. Vhodně zvolené brýle mají zůstat stabilní, pohodlné a bezpečné bez nutnosti nadměrného utahování nebo improvizovaných úprav.

tags: #sportovni #bryle #pod #helmu