Silniční kolo GT GTR 2 Series Anarchy Design

GT GTR 2 Series Anarchy Design je silniční kolo značky GT určené pro sportovní jízdu na asfaltu, fitness trénink, rychlé přejezdy i závodní nasazení. Modelová řada GTR 2 využívá hliníkový hydroformovaný rám s hladkými svary a karbonovou vidlici, přičemž konkrétní osazení se liší podle modelového roku.

U provedení GT GTR 2 z roku 2013 je uvedena hmotnost 8,5 kg, pohon Shimano 105 s deseti rychlostmi, kompaktní kliky FSA Gossamer a kazeta Shimano 105 12-25. Verze z roku 2014 používá řazení Shimano Tiagra 10 spd, kliky FSA Vero Compact 50/34, kazetu Tiagra 12-28 a pláště Continental Ultra Sport II v rozměru 700 × 25.

Zařazení modelu GT GTR 2

GT GTR 2 patří mezi silniční kola s koly o průměru 700c a klasickou koncepcí s ráfkovými brzdami. Rám je vyroben z hliníku a doplňuje jej karbonová vidlice s hliníkovým sloupkem řízení.

Rámová konstrukce je označena jako „GTR alloy frame with smooth welds, hydroformed (TT,DT), full eyelets“. To znamená hliníkový rám GTR s hladkými svary, hydroformovanými horními a dolními rámovými trubkami a kompletními návarky pro příslušenství.

Pro modelový rok 2014 je uvedena matně černá barva rámu a karbonová vidlice GTR Carbon 1 1/8" threadless alum steerer. U starší specifikace z roku 2013 je rovněž uvedena karbonová vidlice GTR Carbon 1 1/8" threadless alum steerer.

Specifikace GT GTR 2 z roku 2013

U tohoto provedení je použita sada Shimano 105 pro řazení, přesmykač, měnič, brzdy a brzdové páky. Pohon doplňují kliky FSA Gossamer, středové složení BB30 Compact a kazeta Shimano 105 s rozsahem 12-25.

Zapletená kola jsou v uvedené konfiguraci spojena s náboji Vission TRIMAX 30. Stejné označení je uvedeno také u zadního ráfku a drátů, zatímco u předního ráfku je uvedeno Shimano 105.

Pláště Schwalbe PRO ONE Micro Skin TL Easy Black 25-622 Tubeless mají šířku 25 mm a jsou určeny pro bezdušové použití. Tato konfigurace tak představuje odlišné osazení oproti sériové specifikaci modelového roku 2014.

Specifikace GT GTR 2 z roku 2014

Modelový rok 2014 je osazen sadou Shimano Tiagra STI 10 spd. Shimano Tiagra je použita také pro přesmykač, přehazovačku a brzdové páky, zatímco samotné brzdy jsou Tektro Dual Pivot Light R420 s hliníkovými kartušemi a destičkami Swiss Stop.

Kliky FSA Vero Compact 50/34 poskytují kompaktní převodník vhodný pro univerzální silniční použití. Kazeta Shimano Tiagra 10spd 12-28 nabízí ve srovnání s rozsahem 12-25 lehčí největší převod pro stoupání.

Kolo má hlavové složení Integrated TH sealed bearing, představec GT Design 3D forged 6061 se čtyřšroubovou čelní destičkou a řídítka GT Shallow drop 6061 alloy. Sedlovka je dvoušroubová hliníková a sedlo používá základnu GT Bio-Morphic RACE duel density base.

Zapletená kola tvoří náboje Formula sealed 32H a Formula sealed casette 32h, ráfky Jalco DRX-4000 Aero type alloy rims s CNC boky a nerezové dráty 15g. Pláště Continental Ultra Sport II mají rozměr 700 × 25, hustotu 180 tpi a drátovou patku.

Rozdíly mezi konfiguracemi modelových roků

Obě uvedené konfigurace spojuje hliníkový hydroformovaný rám GTR, karbonová vidlice, silniční řazení s deseti rychlostmi a kola 700c. Rozdíly se týkají především úrovně komponentů, brzd, převodů, zapletených kol a plášťů.

U provedení z roku 2013 je uvedena hmotnost 8,5, zatímco u specifikace z roku 2014 hmotnost uvedena není. Proto nelze tyto dvě konfigurace porovnávat podle hmotnosti bez dalších údajů.

Rám a vidlice

GTR alloy frame with smooth welds, hydroformed (TT,DT), full eyelets je hliníkový rám s hydroformovanými trubkami a hladkými svary. Konstrukce je doplněna kompletními návarky, které rozšiřují možnosti montáže příslušenství.

Vidlice GTR Carbon 1 1/8" threadless alum steerer kombinuje karbonovou konstrukci s hliníkovým bezzávitovým sloupkem řízení o průměru 1 1/8". Tento prvek je společný pro uvedené konfigurace modelů z let 2013 a 2014.

U starší specifikace GT GTR z roku 2007 je uveden rám GT GTR design, Kinesis 6061 Su a karbonová vidlice Reynolds Ouzo Comp. Tato specifikace se od modelu GTR 2 z let 2013 a 2014 liší rámem, vidlicí i komponentovým osazením.

Velikost a ergonomie

U uživatelské konfigurace GT GTR 2 z roku 2013 je uvedena velikost 19. Samotný údaj o velikosti je vhodné posuzovat společně s geometrií rámu, výškou jezdce a nastavením posedu.

U staršího modelu GT GTR z roku 2007 jsou uvedeny velikosti 52, 54, 56 a 58. Tyto hodnoty nelze automaticky ztotožnit s údajem 19 uvedeným u konfigurace GTR 2 z roku 2013.

Převody a použití

Kompaktní převodníky FSA Vero Compact 50/34 u modelu z roku 2014 jsou vhodné pro univerzální jízdu, při níž se střídají roviny, delší přejezdy a stoupání. Kazeta 12-28 poskytuje lehčí největší pastorek než kazeta 12-25 uvedená u konfigurace z roku 2013.

Konfigurace s kazetou Shimano 105 12-25 a sadou Shimano 105 je zaměřena na silniční jízdu s deseti rychlostmi. Převody v obou specifikacích vycházejí z kompaktního silničního uspořádání.

Kola, pláště a brzdy

U kola z roku 2013 jsou uvedena zapletená kola Vission TRIMAX 30 a bezdušové pláště Schwalbe PRO ONE Micro Skin TL Easy Black 25-622 Tubeless. Uživatel zároveň uvádí, že původní rám prodal a komponenty přeházel na SuperSix, takže tato sestava zachycuje konkrétní uživatelskou konfiguraci.

U modelového roku 2014 jsou použity ráfky Jalco DRX-4000 Aero type alloy rims s CNC boky, náboje Formula a nerezové dráty 15g. Pláště Continental Ultra Sport II mají šířku 25 mm a drátovou patku.

Konfigurace z roku 2013 používá brzdy Shimano 105 vpředu i vzadu a brzdové páky Shimano 105. Model z roku 2014 používá ráfkové brzdy Tektro Dual Pivot Light R420 a brzdové páky Shimano Tiagra 10 spd STI.

Uživatelská zkušenost s GT GTR 2

Uživatel uvádí: „chtěl jsem k GT 29HT ještě silnici a našel tuto za málo peněz…spokojenost…komplet hlína…letos nová kola Vission Trimax 30…obuto na 700×25 tubeless…moje první silnice…“

Konfigurace byla hodnocena známkou 4.5 / 5 při 51 hlasujících. Uživatel později uvádí: „rám jsem prodal a přeházel věci na SuperSix…“

Zařazení oproti dalším modelům GTR

GT GTR z roku 2007 je uvedeno s rámem GT GTR design, Kinesis 6061 Su, karbonovou vidlicí Reynolds Ouzo Comp, řazením Shimano 105 Dual Control a přehazovačkou Shimano Dura Ace. Používá kompaktní kliky FSA Energy Compact 50/34 a kazetu Shimano 11-25 zubů s deseti rychlostmi.

U tohoto staršího modelu jsou uvedeny brzdy Shimano 105, karbonová sedlovka FSA SK-260 Carbon, sedlo Selle San Marco Ponza a pláště Vittoria Zaffiro Pro 700x23. Hmotnost je uvedena jako 8,5 kg.

Model GT GTR 2 z let 2013 a 2014 proto nelze zaměňovat s karbonovým modelem Wilier GTR Team ani se starší specifikací GT GTR z roku 2007. Název GTR se objevuje u více silničních kol, ale materiál rámu, modelový rok a osazení jsou odlišné.

Na co se zaměřit při výběru konkrétního kusu

• Ověřte modelový rok, protože konfigurace z roku 2013 a konfigurace z roku 2014 používají rozdílné sady, brzdy, kola a pláště.
• Zkontrolujte, zda je na kole původní nebo upravené osazení, protože uživatelská konfigurace z roku 2013 obsahuje kola Vission TRIMAX 30 a bezdušové pláště.
• Prověřte stav hliníkového rámu, hladkých svarů, patek, návarků a karbonové vidlice.
• U ráfkových brzd zkontrolujte stav brzdových ploch ráfků, destiček, čelistí a vedení lanek.
• U pohonu zkontrolujte opotřebení řetězu, kazety, převodníků, přesmykače a přehazovačky.
• Ověřte kompatibilitu kol a plášťů s konkrétní konfigurací, zejména pokud bylo kolo v minulosti upravováno.
• Nastavte výšku sedla, polohu řídítek a délku posedu podle konkrétního jezdce, protože samotné označení velikosti nepopisuje celý posed.

Hlavní technické údaje v kostce

tags: #silnicni #kolo #gtr #2 #series #anarchy