Shimano rotor 6 děr: typy, kompatibilita a výběr kotouče

Shimano rotory se šestiděrovým uchycením jsou určeny pro náboje se standardem 6-Bolt a liší se především průměrem, tloušťkou, konstrukcí, kompatibilitou s brzdovými destičkami a schopností odvádět teplo. Pro běžné použití nabízí spolehlivý výkon například SM-RT66, zatímco pro náročné MTB, enduro, freeride nebo downhill je určen silnější RT-6B750 a pokročilý RT-MT905 s technologií Ice-Tech FREEZA.

Při výběru je nutné ověřit nejen počet šroubů, ale také maximální povolený průměr pro rám a vidlici, kompatibilitu s třmenem a typem destiček. Pokud zvětšujete průměr kotouče, budete potřebovat jiné adaptéry a je třeba ověřit doporučenou maximální velikost kotouče u výrobce rámu a vidlice.

Co znamená Shimano rotor 6 děr

Šestiděrový rotor Shimano používá standardní uchycení 6-Bolt, při kterém se kotouč připevňuje k náboji šesti šrouby. Standardní rozteč u modelu RT-MT905 je 44 mm.

Šestiděrové kotouče představují alternativu ke kotoučům Shimano Center Lock. Před koupí je proto nutné zkontrolovat, zda má náboj šest závitových otvorů pro šrouby, nikoli pouze Center Lock drážkování.

Přehled hlavních modelů

Shimano SM-RT66

Šestiděrové kotouče SM-RT66 od společnosti SHIMANO poskytují konzistentní brzdný účinek ve všech jízdních podmínkách.

Spolehlivá konstrukce s pojistnými destičkami proti uvolnění umožňuje rychlou a bezpečnou montáž. Větší varianta kotouče poskytuje konzistentní brzdný výkon s vyšší účinností.

Kotouč o průměru 220 mm poskytuje o 10 % vyšší brzdný účinek než kotouč o průměru 203 mm. Pojistné destičky proti uvolnění usnadňují montáž a pomáhají zajistit šrouby kotouče na místě.

SM-RT66 je kompatibilní s organickými i kovovými brzdovými destičkami. Používá standardní šestiděrové uchycení a je vyroben z nerezové oceli.

Montáž SM-RT66

V balení je jeden rotor SM-RT66 6 Bolt se šesti šrouby kotouče. Konstrukce s pojistnými destičkami umožňuje rychlé a bezpečné upevnění.

Při zvětšování průměru kotouče je nutné ověřit maximální doporučenou velikost u výrobce rámu a vidlice. Některé modely mají stanovený maximální doporučený průměr kotouče a jeho překročení může způsobit vážné poškození.

Pokud zvětšíte průměr kotouče, budete potřebovat také jiné adaptéry.

Shimano SM-RT56

Šestiděrové kotouče SM-RT56 poskytují konzistentní brzdný účinek ve všech jízdních podmínkách.

Nová konstrukce utahovací destičky umožňuje rychlou a bezpečnou montáž. Jejím přínosem je rychlejší instalace a snadnější nastavení.

SM-RT56 je určen pouze pro resinové, tedy organické, brzdové destičky. Kovové destičky se s tímto kotoučem nepoužívají.

Shimano RT-6B750: silnější kotouč pro moderní MTB

Shimano RT-6B750 6-bolt je brzdový kotouč určený pro náročné použití na moderních horských kolech. Shimano u této řady používá tloušťku 2,2 mm.

Nová generace brzdových kotoučů o tloušťce 2,2 mm je určena pro moderní horská kola. Jezdcům nabízí lepší kontrolu, účinnější řízení tepla a výrazně vyšší odolnost, což je vhodné pro agresivní jízdu v terénu.

Při prudkých sjezdech, rychlých zatáčkách a technických kamenitých úsecích nejde při brzdění pouze o zpomalení, ale také o udržení kontroly.

Nová konstrukce kotouče Shimano byla vyvinuta tak, aby jezdec získal větší jistotu při pozdějším brzdění a při volbě náročnější stopy.

Výhody tloušťky 2,2 mm

Nová konstrukce zvětšuje tloušťku kotouče z 1,75 mm na 2,2 mm, což přináší znatelné zvýšení výkonu a spolehlivosti.

Větší tloušťka neznamená pouze více materiálu, ale také stabilnější brzdný výkon v rozhodujícím okamžiku. Profil o tloušťce 2,2 mm s novým uspořádáním ventilačních otvorů zlepšuje kontrolu a pomáhá zachovat předvídatelné dávkování brzdného účinku.

Jezdci zároveň získávají vyšší odolnost a lepší odolnost proti deformaci při nárazu. Tím se snižuje riziko ohnutí kotouče například při pádu.

Silnější kotouč může pomoci snížit únavu ruky při dlouhém nebo intenzivním brzdění, protože podporuje stabilnější brzdný účinek a lepší tepelný management.

Velikosti a kompatibilita RT-6B750

RT-6B750 je dostupný ve velikostech 200 mm a 220 mm.

Přechod z rozměru 203 mm na 200 mm zjednodušuje montáž a vystředění kotouče. Snižuje potřebu dodatečných podložek nebo adaptérů a vytváří čistší rozhraní s brzdovým třmenem.

Kotouč je kompatibilní s nejnovějšími čtyřpístkovými brzdovými systémy SHIMANO, včetně řad XTR, DEORE XT a DEORE.

Oblast použití zahrnuje E-MTB, downhill, freeride a enduro. Materiálem je nerezová ocel a kotouč je kompatibilní s kovovými i resinovými destičkami.

Shimano RT-MT905 s technologií Ice-Tech FREEZA

Shimano RT-MT905 je šestiděrový brzdový kotouč XTR se sendvičovou konstrukcí a technologií Ice-Tech FREEZA.

Jde o první šestiděrový brzdový kotouč Shimano s technologií Ice-Tech FREEZA. Tato technologie kombinuje sendvičovou konstrukci s hliníkovým jádrem a vnějšími vrstvami z nerezové oceli se speciálně tvarovanou žebrovou strukturou uvnitř hliníku.

Výsledkem je rychlejší odvod tepla a konzistentní brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Povrchová teplota je nejméně o 100 stupňů nižší než u běžných kotoučů z nerezové oceli, což snižuje blednutí brzdného účinku a hlučnost a prodlužuje životnost brzdových destiček.

Konstrukce Ice-Tech FREEZA

Brzdový kotouč je vyroben sendvičovou technologií, při které nerezová ocel obklopuje hliníkové jádro. Nerezová ocel na obou stranách zajišťuje dlouhou životnost, zatímco hliník podporuje odvod tepla.

FREEZA představuje další vývoj této konstrukce: přídavná chladicí žebra v hliníkové části zlepšují tepelnou bilanci kotouče.

Hliníková chladicí žebra FREEZA snižují teplotu systému o 50 °C díky zvětšené povrchové ploše.

Třívrstvá sendvičová struktura se skládá z nerezové oceli, hliníkového jádra a integrovaných chladicích žeber. Dvoudílné provedení zvyšuje tuhost a současně udržuje nízkou hmotnost.

Technologie chlazení vytváří trvale vysoký brzdný výkon, prodlužuje životnost brzdových destiček a současně snižuje vadnutí i hlučnost brzd.

Rozměry a kompatibilita RT-MT905

RT-MT905 je dostupný ve velikostech 180 mm a 203 mm. Varianta 180 mm má pět ramen a varianta 203 mm šest ramen.

Kotouč je kompatibilní s organickými polymerovými i kovovými destičkami s úzkými tvary.

RT-MT905 byl vyvinut pro brzdové systémy XTR, ale je kompatibilní také s řadou dalších modelů v segmentech horských, gravel a silničních kol.

Kompatibilita s brzdovými destičkami

Kompatibilita s destičkami se mezi jednotlivými rotory liší. SM-RT66 lze používat s kovovými i resinovými destičkami, RT-6B750 je kompatibilní s kovovými i resinovými destičkami a RT-MT905 podporuje organické i kovové destičky s úzkým tvarem.

SM-RT56 je určen pouze pro resinové destičky.

• SM-RT56: pouze resinové destičky.
• SM-RT66: resinové i kovové destičky.
• RT-6B750: resinové i kovové destičky.
• RT-MT905: organické i kovové destičky s úzkým tvarem.

Při výměně kotouče je nutné zohlednit skutečný typ destiček používaných v třmenu, protože nesprávná kombinace může změnit brzdný výkon, hlučnost i rychlost opotřebení.

Jak vybrat správný průměr kotouče

Větší průměr kotouče obvykle umožňuje dosáhnout vyššího brzdného účinku a lepšího odvodu tepla. Shimano uvádí, že kotouč o průměru 220 mm poskytuje o 10 % více brzdné síly než kotouč o průměru 203 mm.

Větší rotor však není automaticky vhodný pro každý rám a vidlici. Některé modely mají stanovenou maximální doporučenou velikost kotouče a její překročení může způsobit vážné poškození.

Při změně průměru je nutné použít odpovídající adaptér třmenu. Přechod z 203 mm na 200 mm u řady RT-6B750 může zjednodušit montáž a vystředění, protože omezuje potřebu dodatečných podložek nebo adaptérů.

Výběr podle použití

Běžná jízda a univerzální MTB

Pro univerzální použití je vhodný SM-RT66, který poskytuje spolehlivý brzdný účinek, podporuje resinové i kovové destičky a používá standardní šestiděrové uchycení.

Náročné moderní MTB

Pro moderní horská kola s náročnějším zatížením je určen RT-6B750. Tloušťka 2,2 mm zvyšuje odolnost proti deformaci, podporuje stabilní brzdný výkon a je vhodná pro agresivní jízdu.

Enduro, freeride, downhill a E-MTB

RT-6B750 je určen také pro E-MTB, downhill, freeride a enduro. Dostupnost velikostí 200 mm a 220 mm umožňuje zvolit větší brzdnou plochu podle kompatibility kola.

Nejlepší tepelný management

Pro dlouhé sjezdy a situace, při nichž je důležitý odvod tepla, je určen RT-MT905 s technologií Ice-Tech FREEZA. Hliníkové jádro a chladicí žebra snižují teplotu systému, omezují vadnutí a pomáhají udržet konzistentní brzdný výkon.

Kompatibilita s brzdovými systémy Shimano

Nové silnější kotouče Shimano jsou plně kompatibilní s nejnovějšími čtyřpístkovými brzdovými systémy Shimano, včetně řad XTR, DEORE XT a DEORE.

Aktualizovaný systém DEORE umožňuje přizpůsobit brzdný výkon podle potřeb jezdce kombinací jednopákového ovladače BL-M6200 buď s výkonným čtyřpístkovým třmenem BR-M6220, nebo s lehčí dvoupístkovou variantou BR-M6200.

Vylepšená vnitřní těsnění a nízkoviskózní minerální olej Shimano zajišťují plynulé proudění kapaliny mezi pákou a třmenem a konzistentní chod brzd za vysokých i nízkých teplot.

Páka používá vedení SERVO WAVE pro rychlejší přiblížení destiček a plynulý, kontrolovatelný nárůst brzdného výkonu.

V kombinaci s nově navrženými třmeny systém poskytuje stabilní návrat pístků a spolehlivý výkon při dlouhých sjezdech i při proměnlivých podmínkách na trailu.

RT-MT905 je kompatibilní s brzdovými systémy BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520 a BR-MT420.

Montáž šestiděrového rotoru Shimano

1. Ověřte, že náboj používá šestiděrové uchycení 6-Bolt.
2. Zkontrolujte správný průměr kotouče pro rám, vidlici a adaptér třmenu.
3. Prověřte kompatibilitu kotouče s používanými brzdovými destičkami.
4. Přiložte kotouč k náboji a vyrovnejte všech šest otvorů.
5. Použijte odpovídající šrouby dodané s kotoučem nebo určené pro daný systém.
6. Šrouby utahujte postupně a křížem, aby kotouč správně dosedl.
7. Po montáži zkontrolujte, zda kotouč neškrtá o destičky nebo třmen.

U modelů SM-RT66 a SM-RT56 pomáhá konstrukce s pojistnými nebo utahovacími destičkami k rychlé a bezpečné instalaci.

Po instalaci je třeba nové destičky a kotouč správně zajet, aby se vytvořila rovnoměrná třecí vrstva a brzdný výkon se ustálil.

Na co si dát pozor před koupí

• Uchycení: ověřte, že náboj používá 6-Bolt, nikoli Center Lock.
• Průměr: zkontrolujte maximální povolenou velikost pro rám a vidlici.
• Adaptér: při změně průměru může být nutný jiný adaptér třmenu.
• Tloušťka: ověřte, zda třmen a destičky umožňují použití kotouče o tloušťce 2,2 mm.
• Destičky: SM-RT56 je určen pouze pro resinové destičky, zatímco SM-RT66, RT-6B750 a RT-MT905 podporují resinové i kovové varianty podle uvedené specifikace.
• Určení kola: pro agresivní MTB použití jsou vhodnější silnější nebo lépe chlazené modely.

Stručné srovnání

SM-RT56 je základní varianta pro použití s resinovými destičkami a rychlou montáží. SM-RT66 je univerzálnější kotouč pro resinové i kovové destičky a nabízí spolehlivý výkon v běžných jízdních podmínkách.

RT-6B750 je moderní silný kotouč o tloušťce 2,2 mm pro náročné MTB, E-MTB, enduro, freeride a downhill. Nabízí velikosti 200 mm a 220 mm a je určen zejména pro nejnovější čtyřpístkové brzdy Shimano.

RT-MT905 používá technologii Ice-Tech FREEZA s hliníkovým jádrem a chladicími žebry. Je vhodný tam, kde je prioritou tepelný management, nízké vadnutí, stabilní brzdný výkon a nízká hmotnost.

tags: #shimano #rotor #6 #der