Prilby na bicykel – recenzie, výber a porovnanie detských aj dospelých modelov

Bezpečnosť je prvoradá a cyklisti sú v premávke vystavení veľkému riziku vážnych následkov nehôd. Prilba je preto nevyhnutnosť a pre deti to platí dvojnásobne. Pri výbere rozhoduje najmä správna veľkosť, bezpečnostná norma, tvar prilby, kvalita zapínania, pohodlie a spôsob použitia.

Ako ukázal spotrebiteľský test, rozhodovať sa podľa ceny nestačí, lebo najdrahšie neznamená automaticky aj najbezpečnejšie. Kvalitná prilba musí predovšetkým dobre sedieť, zostať na svojom mieste pri pohybe a poskytovať primeranú ochranu pre konkrétny typ cyklistiky.

Čo rozhoduje pri výbere prilby na bicykel

Ochrana hlavy je pri jazde kľúčová - obzvlášť pri deťoch, ktoré radi šantia na bicykloch. Pred kúpou detskej prilby je užitočné sa riadiť niekoľkými základnými parametrami, ktoré vám pomôžu pri voľbe tej správnej: určenie veľkosti (poradíme, ako na to) značka prekrytie hlavy prilbou nastaviteľné popruhy osvetlenie a reflexné prvky zapínanie - štandardné vs. magnetické (Fidlock) štít bezpečnostný systém MIPS

• správna veľkosť a tvar;
• bezpečnostná certifikácia;
• dostatočné prekrytie hlavy;
• nastaviteľné remienky a jednoduché zapínanie;
• nízka hmotnosť a pohodlné polstrovanie;
• účinné odvetrávanie;
• reflexné prvky alebo integrované svetlo;
• vhodnosť pre cestnú cyklistiku, MTB, BMX, mesto alebo zjazd.

Prečo používať kvalitnú cyklistickú prilbu

V prvom rade zaručuje skutočne spoľahlivú ochranu hlavy pred vážnym zranením. Samozrejmosťou býva zvýšená odolnosť proti poškodeniu, ale aj účinné odvetrávanie a prvky pre zvýšený komfort.

Kvalitná cyklistická prilba chráni proti vážnym zraneniam, pretože môže efektívne znižovať množstvo rotačnej sily prenášanej do mozgu či pokrývať nárazy v rôznych rýchlostiach. Existujú dokonca aj varianty so senzorom pádu, ktorý dokáže v prípade potreby privolať pomoc. Niektoré modely sú opatrené aj reflexnými prvkami.

Všeobecne platí, že robustnejšiu konštrukciu majú cyklistické helmy do terénu, teda napr. na horské bicykle. Na freeride a downhill sú navyše vhodné prilby s chráničom zubov.

Normy a bezpečnostná certifikácia

V prvom rade treba brať ohľad na to, aby mala prilba správnu normu, a to konkrétne CE EN 1078. Všetky modely predávané v Slovenskej republike musia plniť normu STN EN 1078, ktorej plnenie je doložené príslušnou listinou.

Stretnúť sa možno aj so zahraničnými atestmi kvality, označenými ako SNELL B90A, CE, prípadne CPSC. Ich prítomnosť rozhodne nie je na škodu, pretože dokladujú, že sa jedná o skutočne kvalitný produkt.

Nikdy nekupujte prilbu, v prípade ktorej nie je jasné, či získala príslušné bezpečnostné certifikáty, hoci by výrobca sľuboval hory doly. Certifikáciu si vždy overte najmä pri nákupe modelov neznámych značiek, prípadne z neznámych alebo nedôveryhodných zdrojov.

Ako vybrať správnu veľkosť

Veľkosť prilby je veľmi dôležitá a nie je len otázkou komfortu, ale aj bezpečnosti. Príliš veľká prilba síce vydrží dieťaťu dlhšie, avšak po stránke bezpečnosti hrozí riziko, že pri páde nebude držať na svojom mieste tak, ako má a posunie sa alebo skĺzne z hlavy dieťaťa.

Malá prilba je naopak nekomfortná pre dieťa na nosenie a s veľkou pravdepodobnosťou vám bude odmietať takúto prilbu nosiť. Vyvarujte sa nákupu väčších veľkostí s pocitom, že dieťa do nich dorastie a vy navyše ušetríte.

Prilbu nevyberajte podľa veku dieťaťa - veľkosť hlavy sa značne líši. Dve deti rovnakého veku môžu pokojne potrebovať helmu inej veľkosti.

V špecifikáciách býva veľkosť udávaná v centimetroch, prípadne označením S, M, L:

Toto rozdelenie používa mnoho značiek, stále je však orientačné a vždy je lepšie si overiť, či práve výrobca vašej prilby nepoužíva trochu iné miery.

Ako zmerať obvod hlavy

Obvod hlavy sa meria v najširšom mieste - okolo uší do prostriedka čela. Pri výbere prilby odporúčame obvod hlavy merať pomocou krajčírskeho metra. Umiestnite ho približne 2 cm nad obočím, pokračujte nad ušami a ďalej cez najširšie miesto hlavy, nie cez zátylok.

Pri pohľade z profilu by meradlo malo viesť okolo hlavy vodorovne. Výsledný obvod si zapíšte. Pokiaľ nemáte krajčírsky meter, použite povrázok alebo kábel od nabíjačky telefónu a merajte pomocou pravítka.

Ako spoznať dobre nasadenú prilbu

Pri pohľade do zrkadla skontrolujte, že je umiestnená približne vo vodorovnej pozícii. Predná časť by mala siahať asi do stredu čela.

Musí sa nachádzať v správnej, teda vodorovnej polohe na vrchu hlavy, pri ktorej nelieta zo strany na stranu, netlačí a nezasahuje do zorného poľa cyklistu, zároveň však chráni čelo, vrch a temeno hlavy.

A keď zapnete remienok pod bradou, vojdu sa vám pod neho maximálne dva prsty. Drobnou pomôckou tiež bude, keď natočíte a predkloníte hlavu. Pokiaľ je prilba dotiahnutá správne, na hlave sa ani nepohne.

Ak sa v nej necítite bezpečne, skúste radšej iný model. Prilby rôznych značiek môžu mať mierne odlišnú tabuľku veľkostí a iný tvar.

Prekrytie hlavy a tvar prilby

Čím viac prilba pokrýva hlavu dieťaťa, tým viac ju chráni v prípade nehody. Plné krytie tiež zlepšuje spôsob, akým prilba sedí na hlave.

Prilba Woom má jedno z najväčších pokrytí hlavy, najmä spánkov a zátylku. Je naozaj hlboká, takže je ťažké ju nosiť nesprávne (posunúť príliš dopredu alebo naopak preklopiť dozadu).

Aj prilby Abus Youn-I, Nutcase a Rascal majú rozšírenú spánkovú a zátylkovú časť, aby zvýšili bezpečnosť dieťaťa. Z vlastnej skúsenosti môžeme povedať, že zatiaľ čo prilba Abus Youn-I je vynikajúcou voľbou pre užšiu hlavu, helma Woom sadne deťom s guľatejšou hlavou.

Zapínanie a nastavovacie prvky

Upínacie prvky musia byť nastaviteľné minimálne na bočných pruhoch, ktoré majú tvoriť písmeno “Y” a pracka by mala byť hneď pod uchom. Uťahovacie koliesko musí mať hladký chod oboma smermi a pritom pevne držať na mieste.

Pri detských prilbách by som sa vyhol rôznym račňovým systémom a podobne, nakoľko tieto deti nevedia tak dobre ovládať a končí to zle upnutou prilbou. Staršie deti si prilbu už vedia zapnúť samé, a tak jednoduchosť ovládania je tu na prvom mieste.

So správnou polohou a veľkosťou prilby súvisí aj zapínanie. Nesmie vás tlačiť ani byť príliš voľné. Pod remienky na krku by sa vám mali zmestiť 2 prsty.

Bočné remienky

Bočné popruhy pevne udržujú prilbu na hlave dieťaťa, aby sa nenakláňali dopredu ani dozadu. Štandardné ploché remienky (Abus Youn-I, Nutcase, Rascal) sa môžu skrútiť, preto nasadenie helmy niekedy trvá dlhšie.

Okrúhle „povrazové“ popruhy u prilieb Woom sú naopak praktickým a pohodlným riešením. Nekrútia sa, vždy sú na svojom mieste aj v správnej polohe - bez ohľadu na to, koľkokrát si dieťa helmu nasadí alebo zloží.

Štandardná a magnetická pracka

Helmy Woom, Nutcase a Rascal sú vybavené patentovanou magnetickou sponou Fidlock, ktorá pri zapínaní helmy nezachytí kožu ani vlasy. Dieťa ich navyše zvládne zapnúť len jednou rukou, a to aj v rukaviciach.

Pracka pod bradou by mala obsahovať ochranu proti pricviknutiu kože, pracka by však mala byť aj dostatočne jednoduchá na obsluhu.

Konštrukcia a materiály

Konštrukcia prilby sa skladá z vrchnej škrupiny, výplne a vnútornej vložky. Škrupina sa najčastejšie vyrába z polykarbonátu, ktorý patrí k pomerne odolným plastom.

Takzvanou metódou in-mold je do nej vstrekovaný mäkší materiál, obvykle EPS, teda expandovaný alebo penový polystyrén. Ten môže byť vylepšený hliníkom, karbónom alebo kevlarom.

Obe prilby sú vyrobené pomocou technológie In-Mold a je vidieť, že kvalita je v ABUS na prvom mieste. Prilby sú prvotriedne spracované, nikde nie je ani náznak nejakého zlého odliatku alebo pretečenia peny.

Nemá za účel prípadnému nárazu odolať, ale rozložiť počiatočnú dávku energie na väčšiu plochu. Z tohto dôvodu sú prilby konštruované tak, aby vrchná škrupina pri náraze praskla, čím sa energia rozloží.

Do hry následne vstupuje vnútorná výplň z EPS, ktorá sa stlačí a absorbuje ďalšiu časť energie. V zásade však platí, že pokiaľ je prilba ohodnotená patričným certifikátom kvality, nemusíte sa báť, že by nesplnila svoj účel.

MIPS a ochrana pri šikmom náraze

Riziko zranenia je nižšie pri priamom náraze než pri náraze pod uhlom. Pri kolízii zo strany totiž vznikajú rotačné sily, ktoré pootočia mozog voči lebke.

Pre prevenciu podobných zranení výrobcovia používajú technológiu MIPS. Prilby s týmto systémom majú vstavané dve vrstvy a medzi nimi klznú vložku. Pri páde vrstvy sklznú k sebe a čiastočne tak rotačný náraz pohltia.

Revolučná technológia MIPS poskytuje pokročilú ochranu v prípade šikmého pádu. Skratka MIPS znamená Multi-directional Impact Protection System (viacsmerný systém ochrany proti nárazu).

Plávajúca podšívka MIPS dokáže znížiť energiu nárazu pri páde až o 40%, čím výrazne znižuje zaťaženie mozgu. Technológiu MIPS nájdete na prilbách Abus Youn-I a Nutcase.

Hmotnosť prilby

Hmotnosť prilby je celkom podstatným parametrom, a to najmä vtedy, keď zvyknete bicyklovať dlho. Ťažšie môžu byť enduro či downhill modely.

Najľahšie, ale pritom veľmi kvalitné prilby zvyčajne majú kevlarovú či karbónovú výstuž. Pri cestnej cyklistike by hmotnosť helmy ideálne nemala presahovať 200 gramov.

Prilba je veľmi ľahká a jej hmotnosť je iba 260 g, a tak vášmu drobcovi nebude na hlave vôbec prekážať. Hmotnosť prilby je iba 210 g.

Odvetrávanie a sieťka proti hmyzu

Ak sa na bicykel vydávate predovšetkým v lete, zlá cirkulácia vzduchu pod helmou môže viesť k prehriatiu. Preto sú dôležité modely so spoľahlivým odvetrávaním, ktoré môžu byť vybavené celým radom ventilačných otvorov.

Vetracie otvory zabezpečia, aby vám hlava neuhorela. Pri výbere berte do úvahy najmä ich počet. Viac vetracích otvorov na jednej strane zabezpečuje väčšie pohodlie, na strane druhej zhoršuje aerodynamiku prilby.

Veľmi príjemným doplnkom sú sieťky proti hmyzu upevnené na spodnej časti vetracích otvorov. Sieťka vpredu je pre deti veľmi dôležitá, hlavne ak majú paniku zo včiel a kadejakého iného hmyzu.

Vetracích otvorov je dohromady 17, čo zabezpečuje veľmi dobré odvetranie a aj po dlhom výlete nemá dieťa spotenú hlavu.

Druhy cyklistických prilieb podľa použitia

Typ prilby si vyberáte podľa toho, na čo presne ju budete používať. Na jazdenie v lese potrebujete prilbu, ktorá vašu hlavu ochráni pred pádom na kameň, na cestných komunikáciách je zas najväčšou nástrahou asfalt spolu s okoloidúcimi autami.

Cestné prilby

Ideálne riešenie na cestné alebo krosové bicykle. Obvykle bývajú veľmi ľahké a majú kvalitné odvetrávanie, nedisponujú však štítkom proti slnku.

Prilby vhodné na všetky druhy cestnej cyklistiky sú uspôsobené na rýchlejšiu jazdu, pozornosť je preto venovaná hlavne ich aerodynamickému tvarovaniu, ktoré zabezpečuje menší odpor vzduchu.

Na bežnú rekreačnú cyklistiku sú časovkárske modely viac-menej zbytočnosťou. Na cestnú a horskú cyklistiku majú prilby podobný tvar, ktorý zabezpečuje čo najlepšiu aerodynamiku.

MTB prilby

MTB je skratkou anglického „mountain bike“, čo napovedá, že prilbu využijete ako pri jazde na pevných cestách, tak aj v ťažšom teréne.

MTB prilby na bicykel sú určené na klasickú jazdu v prírode, teda nie zdolávanie extrémneho terénu. Dôraz je kladený skôr na dokonalé odvetranie a samozrejme aj na vysoký stupeň ochrany hlavy.

Majú však o niečo robustnejšiu konštrukciu, prípadne rozširujú krytie na tyle hlavy. Nechýba im ani predný štít, ktorý cyklistu chráni pred slnkom alebo odlietajúcimi kamienkami.

All mountain a enduro prilby

All mountain (AM) alebo Enduro prilby (EM) sú robustnejšie a majú spevnené časť v oblasti temena. Dizajnom však stále pripomínajú klasické MTB prilby.

Niektoré modely môžu byť doplnené o chránič brady (integrovaný alebo odnímateľný) a držiak na kameru.

BMX prilby

BMX helmy sú vhodné pre Bicycle Motorcross. Majú okrúhly tvar, pričom ich možno označiť za veľmi odolné proti nárazom. Na druhú stranu pri nich býva potlačené odvetrávanie.

Pre typický guľatý tvar sa týmto prilbám hovorí „kokosky“. Ich celistvá plocha je odolnejšia voči nárazom, čo sa vzhľadom k rizikám hroziacim pri náročných trikoch cení.

Freeride a downhill prilby

Freeride, DH, integrály alebo downhill prilby na bicykel majú skutočne robustnú konštrukciu, sú zamerané na maximálnu ochranu hlavy aj pri tvrdšom náraze na tvrdé predmety, ich súčasťou je chránič brady a sú uspôsobené na nosenie širokých lyžiarskych okuliarov.

Typickým prvkom je teda chránič brady a zubov a dlhý šilt. Integrálne prilby sa preto vyznačujú vysokou úrovňou konštrukčných materiálov a robustnosťou.

To má samozrejme za následok slabšie odvetrávanie a vyššiu hmotnosť. V tomto prípade však naozaj platí, že bezpečnosť musí byť na prvom mieste.

Mestské prilby

Produkty pre využitie v mestách tvoria podskupinu cestných prílb. Ich určenie je zhodné, líši sa iba vzhľadom, ktorý je omnoho prepracovanejší.

V tejto kategórii má vzhľad navrch nad pohodlím, takže sa budete musieť zmieriť so slabším systémom odvetrávania. V mestách sa skrátka nepočíta s dlhými jazdami.

Detské prilby

Bezpečnosť pri športe je veľmi dôležitá a je vidieť, že aj rodičia berú túto tému čoraz zodpovednejšie, a tak stretávam čoraz menej detí bez prilby.

Detské prilby sú často krikľavé alebo zdobené motívmi z obľúbených rozprávok. To je praktické nielen preto, že výrazné farby zvyšujú viditeľnosť, ale tiež preto, že na prilbu s obľúbenou postavou si dieťa lepšie zvykne a samo ju bude chcieť nosiť.

Prilby na bicykel pre deti sú špecifickou kategóriou, a to najmä z dôvodu, že ich musíte vymeniť aj raz za rok. Napriek tomu by ste na nich nemali šetriť.

Detské prilby na bicykel sú, logicky, menšie a ľahšie. Dôležitá je taktiež mäkká vnútorná vložka, jednoduché a pohodlné zapínanie a možnosť nastavenia ich šírky.

Upozorňujeme: bezpečnosť malých detí prilba zvýši aj na trojkolke, nehovoriac o jazde v cyklosedačke alebo cyklovozíku zapojenom za vaším bicyklom.

Farba a dizajn

Tak ako si my vyberáme farbu prilby, aj deti si chcú tú svoju vybrať podľa obľúbenej farby alebo obrázkov. Je dobré, ak výrobca ponúka veľa možností na výber, aby si dieťa vedelo vybrať tú svojmu srdcu najmilšiu a pritom spĺňala všetky bezpečnostné prvky, ktoré vyžaduje rodič.

Nie je to iba vec vkusu. Krikľavé farby sú ideálne z hľadiska bezpečnosti, pretože spĺňajú úlohu reflexných prvkov, na druhej strane sú lákadlom pre hmyz. Zlatou strednou cestou sú dostatočne výrazné, avšak svetlejšie farby.

Recenzia detských prilieb ABUS

ABUS YOUN-I

Olívia si vybrala YOUN-I cherry heart, nakoľko teraz u nej letí všetko so srdiečkami, toto bola jasná voľba.

Olívia už vie dať aj zmysluplný feedback, a tak z jej slov môžem potvrdiť, že prilba na hlave netlačí ani po celom dni. Naviac po jej zložení neostávajú otlačené časti prilby na hlave, a to si ju uťahuje ako kanady.

Koliesko (v ABUS ho nazývajú Zoom Evo) sa nastavuje ľahko aj v rukaviciach a počas jazdy sa prilba nepovoľuje, ani sa na hlave nepohybuje. Naviac, koliesko je odstupňované veľmi jemne, a tak si je možné nájsť tú správnu mieru utiahnutia.

Ak sa malá slečna rozhodne, že dnes si dá na bicykel copík, tak prilba samozrejme pojme aj túto možnosť. Vpredu má prilba väčšie vystúpenie pre lepšiu ochranu tváre pri páde.

Nastavenie prilby bolo veľmi jednoduché a Olívia ho zvládla po jednoduchej inštrukcii aj sama. Remienky sú veľmi príjemné na dotyk a nedráždia pokožku ani pri šúchaní.

Polstrovanie je odopínateľné a dá sa prať v práčke. Prilba je posiata reflexnými prvkami a naviac obsahuje integrované svetlo, ktoré vie blikať alebo svietiť trvalo.

Svetlo je vidieť aj zo strán, a tak jesenné presuny domov zo školy budú o niečo bezpečnejšie.

ABUS Smiley 2.0

U Filipa to bolo trochu ťažšie, a tak po odfiltrovaní tej správnej veľkosti a listovaní obrázkami si jeho jediným slovom, ktoré vie povedať “BA-BA”, vybral Smiley 2.0 Blue Croco.

Túto prilbu som vybral špeciálne kvôli tomu, že je prispôsobená na vozenie detí v sedačkách a cyklovozíkoch, a to vďaka viac skosenej zadnej časti.

Takto, keď sa dieťa oprie, nemá pokrivenú chrbticu a sedí vzpriamene. Okrem integrovaného svetielka ponúka rovnaké vychytávky ako vyšší model.

Čo je pre mňa však najpodstatnejšie, že Filip si prilbu pýta sám a bez nej nechce už chodiť ani v cyklovozíku. Po nasadení si prilbu už viac nechytá, ani sa ju nesnaží dať dolu, čo musí znamenať, že dobre sedí na hlave a nezavadzia mu.

Ochrana brady je riešená pomocou penovej vložky, ktorú mám strach, že časom stratíme. ABUS však ponúka možnosť kúpiť celú sadu náhradných polstrování za pár eur.

Reflexné prvky, svetlá a ďalšie doplnky

Pridané svetielko a reflexné prvky môžu znamenať veľa v situácii, keď to najviac budeme potrebovať, a preto ak máte možnosť, tak si vyberte prilbu, ktorá takéto veci obsahuje.

Naviac, deti sa takému svetielku veľmi tešia a majú o dôvod viac, prilbu si vziať na bicykel. Najčastejšie sa stretnete s integrovanou blikačkou na zadnej strane alebo reflexnými prvkami v podobe nálepiek či farebných pásov.

Plusom je tiež nastaviteľný a odnímateľný horný štít, ktorý je fajn ochranou pred svietiacim slnkom. Na prilbách sa môžu nachádzať tiež praktické úchytky na okuliare či držiak na GoPro kameru.

V rámci jednoduchej údržby vám odporúčame siahnuť po modeloch s odnímateľnou vnútornou výstelkou, ktorú je možné vyprať.

Spotrebiteľský test detských prilieb

Detské cyklistické prilby testovali odborníci na čele so Stefanom Grabmaierom. Nemecký autoklub ADAC a nemecká spotrebiteľská organizácia Stiftung Warentest sa rozhodli otestovať kvalitu a bezpečnosť detských cyklistických prilieb.

Prilby mali byť určené pre deti od troch rokov, pričom ich využitie zahŕňalo vezenie dieťaťa ako spolujazdca aj dieťaťa ako samostatného jazdca. Cenové rozmedzie sa pohybovalo medzi 10 a 100 eurami a výrobky boli v ponuke tak v kamenných predajniach ako aj na internete.

Výsledné skóre sa skladá z troch zložiek. Najväčší 55% podiel na hodnotení má ochrana pred zranením.

Z každého modelu sa testovalo 6 kusov, ktoré absolvovali dohromady 18 nárazov (tri kusy dopadli na rovný povrch a tri na naklonený). Testovala sa aj pevnosť upínacieho remienka a jednoduchosť odistenia a viditeľnosť v tme a tepelná odolnosť materiálu.

Druhou skúšanou kategóriou bola manipulácia, ergonómia a pohodlie vrátane nositeľnosti s okuliarmi a kvalita vetrania. Táto disciplína sa podieľala na končenom skóre 40 %. A napokon sa hodnotila aj bezpečnosť materiálov, a to 5 %.

Hoci ani jeden model nedosiahol lepšie skóre ako „uspokojivé“, víťaza možno nazvať senzáciou. Je ňou totiž najlacnejšia prilba v teste za 15 eur a tou je Crivit predávaná spoločnosťou Lidl.

Skóre 2,6 si vyslúžila hlavne výbornou ochranou pri náraze, dobrou viditeľnosťou a nízkou hmotnosťou. Jeho slabšou stránkou bola manipulácia.

Tesne za helmou Crivit sa umiestnili modely Lazer Nutz 2.0 KinetiCore a Uvex Oyo so skóre 2,7.

Recenzie prilieb ABUS pre dospelých

Skúsenosti s prilbami ABUS ukazujú, že rozhodujúci je najmä tvar hlavy a konkrétne usadenie modelu. Pokiaľ ti sedí AR13, Abus ti pravdepodobne sedět nebude, ty helmy mají úplně jiný „střih“.

Bez vyzkoušení nekupuj. Helma je jak boty, každý má hlavu jinou.

Niektorí používatelia uvádzajú, že po vyskúšaní viacerých značiek im najlepšie sadli modely StormChaser a AirBreaker. Me sedi lip a jeste nevypadá tak robusni, ale každý to má jinak.

Obe prilby sedia inak aj pri rovnakom obvode hlavy. StormChaser neseděla dokonale, tak jí vozím přes zimu s čepicí, kde se to srovná. Koupil jsem AirBreaker a ta na hlavě sedí dokonale.

Airbreaker do tepla a na silnici aero GameChanger. Abus helma neni nejpohodlnější. Malo polstrování. Pokud hlava nesedi hezky (neni sisata), tak helma bude bolet.

Na druhej strane niektorí používatelia oceňujú hlbšie usadenie prilieb ABUS a možnosť výškového nastavenia zadného upínacieho mechanizmu. Ten zadni pruh s koleckem se da vyskově nastavit.

Pri výbere medzi prilbou s MIPS a bez MIPS je podstatné najprv nájsť model, ktorý dobre sedí. Myslim ze bezny smrtelnik vystaci s jakoukoliv helmou ktera projde EN certifikaci, cokoliv navic je bonus, ktery bud jsi - nebo nejsi ochoten za ty penize akceptovat.

Výhody a nevýhody drahších modelov

Kvalitné cyklistické helmy pochopiteľne nebývajú najlacnejšie. Niektoré špičkové modely, ktoré však využijú skôr profesionáli, môžu stáť aj stovky eur.

Nie všetky prilby na bicykel vám musia sedieť. Riešením pritom nemusí byť ani vyskúšanie pred nákupom, pretože sa táto vlastnosť môže prejaviť až pri dlhšom používaní.

Ani zďaleka to neplatí pre všetky cyklistické helmy, ale niektoré modely, ktoré sú dizajnovo veľmi zaujímavé, môžu mať horšiu funkčnosť.

Pri detskej prilbe však vyššia cena sama osebe nezaručuje lepšiu ochranu. Spotrebiteľský test ukázal, že najlepšie skóre získala najlacnejšia testovaná prilba.

Údržba a výmena prilby

Jediná možná starostlivosť o prilbu je jej občasné poutieranie či opláchnutie pod vodou. Odnímateľnú vnútornú výstelku je možné taktiež prať.

Z hľadiska údržby je však podstatná najmä pravidelná kontrola prilby. Dôvodom na jej výmenu je aj tá najmenšia prasklina.

Novú prilbu by ste si mali zaobstarať i v prípade, keď sa vám na ňu podarilo spadnúť, no nevidíte žiadne poškodenie. Konštrukcia uspôsobená na to, aby pri náraze praskla, totiž môže byť narušená vo vnútri, čo nemáte ako zistiť voľným okom.

U dieťaťa je to jednoduché - keď bude prilba malá alebo pokiaľ dôjde k pádu a poškodeniu prilby. Výrobcovia odporúčajú tiež preventívne helmy meniť po 4 až 5 rokoch používania.

Čo hovorí o prilbách zákon

Prilba na bicykel nie je povinná už ani na Slovensku, čo však neznamená, že je rozumné jazdiť bez nej.

Od 1. decembra 2019 vstúpila do platnosti novela zákona o cestnej premávke, ktorá sa dotkla aj cyklistov, a to práve v podobe nutnosti nosenia prilby. Už niekoľko mesiacov nie je prilba povinná v obci, avšak ani mimo nej.

Výnimkou sú, samozrejme, deti do veku 15 rokov. Pre ne sa nezmenilo nič. Pri jazde na bicykli musia mať prilbu na hlave ako v obci či meste, tak i na cestných komunikáciách mimo týchto oblastí.

Kvalitná prilba znižuje riziko poranenia hlavy o 50 až 60 %. Preto by ste ju mali nosiť hlavne kvôli bezpečnosti a nie zákonom či pokute.

tags: #prilby #bike #rewiev