Nové Mlýny a vodní skútry: kde je možné jezdit a jaká platí omezení

Na vodní nádrži Nové Mlýny III není provoz vodních skútrů povolen. Na této části soustavy Novomlýnských nádrží mohou plout pouze menší lodě se spalovacím motorem o výkonu nejvýše 10 kW a ve výtlačném režimu, zatímco plavidla určená pro plavbu v kluzu ani vodní skútry povolena nejsou.

Nové Mlýny přesto nabízejí řadu možností pro vodní sporty, koupání, rybaření, jachting, windsurfing a wakeboarding. Pro jízdu na vodním skútru je však nutné vyhledat vodní plochu, kde je provoz rekreačních plavidel se spalovacím motorem výslovně povolen, a dodržet příslušná pravidla plavební bezpečnosti.

Vodní skútry na Nových Mlýnech

Ministerstvo dopravy chystá už v polovině letošního dubna novelizaci vyhlášky 241/2002 Sb. Jednou z podstatných změn v nové vyhlášce bude právě povolení provozu lodí se spalovacími motory malého výkonu na dolní novomlýnské nádrži.

Ve vyhlášce budou stanovena jasná pravidla a omezení pro všechny, kdo chtějí vodní plochu na nádrži Nové Mlýny III. využívat. „Na nádrži například nebudou povolena plavidla s motorem výkonnějším než 10 kilowattů, plavidla určena pro plavbu v kluzu, ale ani vodní skútry. Povolení tak nově získají jen menší lodě, zejména rybářské čluny,“ přiblížil rozsah připravované vyhlášky generální ředitel Povodí Moravy Jan Hodovský.

Na lodní provoz a bezpečnost plavby dohlédne Státní plavební správa. Povodí Moravy ve spolupráci s ní vytýčí místa, kudy mohou lodě proplouvat a určí i maximální počet plavidel, která se mohou najednou po hladině pohybovat.

Vodní nádrž Nové Mlýny III. je největší z novomlýnských nádrží a s rozlohou 1.668 ha je čtvrtou největší nádrží v České republice. Slouží k zavlažování, výrobě elektřiny a napomáhá také k rozvoji turistiky.

Jaký režim platí na jednotlivých nádržích

Novomlýnská soustava se skládá ze tří propojených nádrží na řece Dyji. Pravidla plavby se mezi jednotlivými částmi liší, proto není možné vztahovat režim platný pro Nové Mlýny III automaticky na celou oblast.

V současné době je na nádrži možná pouze veřejná vodní doprava a plavba plavidel plujících pomocí plachet a využívajících pomocný lodní spalovací motor. Je tedy oblíbena mezi surfaři i jachtaři.

Povodí Moravy se domnívá, že vynětí této vodní nádrže ze seznamu vodních ploch, kde je zakázán provoz lodí se spalovacími motory, nebude znamenat výraznější zásah do zavedeného režimu a provozu na dolní novomlýnské nádrži, pokud budou respektována všechna omezení, která správa nádrže vymezí.

Proč není možné na Nových Mlýnech jezdit na běžném vodním skútru

Vodní skútry jsou plavidla se spalovacím motorem a jejich provoz se posuzuje podle pravidel platných pro příslušnou vodní plochu. Pokud je povolena pouze plavba s motorem do 10 kW a ve výtlačném režimu, běžný vodní skútr tyto podmínky nesplňuje.

Na těchto vodách se nesmí pohybovat žádné stroje, které přesahují 10 kW výkonu. Na nádrži například nebudou povolena plavidla s motorem výkonnějším než 10 kilowattů, plavidla určena pro plavbu v kluzu, ale ani vodní skútry.

Výkon běžných vodních skútrů je výrazně vyšší než uvedený limit. Technické údaje některých skútrů uvádějí výkon 90 koní, 155 koní nebo 230 koní, takže takové stroje nelze na úseku s limitem 10 kW provozovat.

Pravidla pro plavidla se spalovacími motory v České republice

Z odst. 5 § 7 zákona 254/2001 Sb., o vodách, vyplývá, že plavba plavidel se spalovacími motory je zakázána na povrchových vodách v ochranných pásmech vodních zdrojů I. stupně a na nádržích určených rozhodnutím vodoprávního úřadu podle § 8 odst. 1 písm. a) bodu 4 nebo podle předchozích předpisů pro chov ryb.

Hlavní zásady vyhlášky č. 46/2015 Sb. o stanovení vodních nádrží a vodních toků, na kterých je zakázána plavba plavidel se spalovacími motory, a o rozsahu a podmínkách užívání povrchových vod k plavbě upravují několik rozdílných režimů.

• Úplný zákaz plavby plavidel se spalovacími motory je taxativně uveden v příloze č. 1 k vyhlášce.
• Na nesledovaných vodních cestách a účelových vodních cestách uvedených v příloze č. 2 vyhlášky je možná plavba plavidel se spalovacím motorem o výkonu nejvýše 10 kW a ve výtlačném režimu plavby.
• Povrchové vody do vzdálenosti 25 m od břehu, přehrady, jezu, hráze, nebo jiné stavby potřebné k nakládání s povrchovými vodami, nebo od vyznačeného prostoru pro koupání je možné užívat k plutí plavidla se spalovacím motorem, pouze pluje-li ve výtlačném režimu.
• Povrchové vody na území, kde je vyhlášen druhý nebo třetí stupeň povodňové aktivity, nelze užívat k plutí plavidel.
• Obdobně může být omezeno užití povrchových vod k plutí plavidel na území, kde byl orgánem krizového řízení vyhlášen krizový stav z důvodu povodně.
• Úseky vodních toků se zákazem plavby mohou být označeny plavebním znakem A 12.

Kde mohou vodní skútry jezdit

Na internetu se objevily velice přehledně zpracované mapy, které jasně ukazují, na kterých vodách mohou jezdit vodní skútry nebo motorové čluny. Při pohledu na tyto mapy tak ihned zjistíte, zdali právě na vašich oblíbených revírech mohou motoráky a skútry řádit.

Tato plavidla se mohou pohybovat nejenom na přehradách, ale i na řekách. Nejčastěji se lokality pro motorové čluny a skútry nacházejí na Vltavě a přehradách, které na této řece leží.

Na těchto zajímavých mapách jsou všechny vody rozděleny do tří kategorií.

• V první kategorii jsou vody, kde mohou jezdit vodní skútry nebo motorové čluny prakticky „bez omezení“.
• V druhé kategorii jsou potom vody, kde tato plavidla mohou jezdit, ale s určitými omezeními.
• V poslední kategorii jsou vody, na kterých se skútry a motoráky pohybovat nesmí.

Sledované vodní cesty bez omezení

Mezi sledované vodní cesty, kde je plavba uvedena jako bez omezení, patří Labe od říčního km 1012,58 (Jaroměř) po říční km 726,6 (státní hranice se Spolkovou republikou Německo), včetně plavební dráhy vymezené na vodní ploše Velké Žernoseky.

Dále sem patří Vltava od říčního km 239,5 (České Budějovice) po soutok s Labem, Morava od ústí Bečvy po soutok s Dyjí včetně průplavu Otrokovice - Rohatec (Baťův kanál), Bečva od Přerova po ústí do Moravy, Odra od Polanky nad Odrou po státní hranici s Polskem a Ostravice pod ústím Lučiny.

Do této skupiny náleží také Ohře od říčního km 3,0 (Terezín) po ústí do Labe, vodní tok Lužnice od říčního km 4,0 (Koloděje nad Lužnicí) po říční km 0,00 (ústí do vodního toku Vltavy), vodní tok Otavy od říčního km 18,30 (Kavkovna) po říční km 0,00 (Zvíkov, ústí do vodního toku Vltavy) a vodní tok Sázavy od říčního km 2,50 (Pikovice) po říční km 0,00 (Davle, ústí do vodního toku Vltavy).

Patří sem rovněž vodní tok Zámecká Dyje od říčního km 12,50 (odbočení z Dyje) po soutok s vodním tokem Dyje, včetně Staré Dyje, přehradní nádrž Dalešice, přehradní nádrž Stráž pod Ralskem, přehradní nádrž Rozkoš, přehradní nádrž Skalka, přehradní nádrž Těrlicko, přehradní nádrž Žermanice, vodní plocha Barbora, vodní plocha Matylda (Most), vodní plocha Předměřice nad Labem (Správčický písník), vodní plocha Velké Žernoseky, rybník Oleksovice a těžební jezera štěrkopísku s těžbou prováděnou plovoucími stroji.

Vodní plochy s omezeným provozem

Účelové vodní cesty uvedené v příloze č. 2 vyhlášky, kde je možná plavba plavidel se spalovacím motorem o výkonu nejvýše 10 kW a ve výtlačném režimu plavby, zahrnují Vltavu od říčního km 241,4 - po 239,60 včetně slepého ramene v Českých Budějovicích, Malši v Českých Budějovicích od místa odběru vody pro teplárnu (říční km 1,757) po ústí do Vltavy, Brněnskou přehradu, Hracholusky, Lipno I, Máchovo jezero, Nové Mlýny I, Nové Mlýny III, rybník Svět a Vranovskou přehradu.

Dále všechny nesledované vodní cesty, pokud na nich není plavba zakázána dle přílohy č. 1. To znamená, že na těchto místech nestačí pouze skutečnost, že vodní plocha není uvedena v seznamu úplných zákazů; současně je nutné dodržet výkonový limit a výtlačný režim plavby.

Vodní plochy s úplným zákazem

Úplný seznam je v příloze č. 1 tabulce č. 1 vyhlášky č. 46/2015 Sb.

Mezi účelové vodní cesty s úplným zákazem patří Baška, Jesenice, Nechranice, Olešná, Pastviny, Plumlov, Seč a Slezská Harta.

Do skupiny některých nesledovaných vodních cest se zákazem patří Bystřička, České Údolí, Horní Bečva, Jevišovice, Jordán, Lipno II (vyrovnávací zdrž), Nové Mlýny II, Pístov a Seč.

Na účelové vodní cestě rybník Velké Dářko - plavba je zakázaná podle § 7 odst. 5 zákona č. 254/2001 Sb., o vodách (nádrž pro chov ryb).

Rozdíl mezi vodním skútrem a malým motorovým člunem

Nová platná vyhláška č. 46/2015 přináší největší změny milovníkům rychlé jízdy a adrenalinu. S platností novelizovaného zákona o vodách a zjednodušením vyhlášky se vodní skútry již nadále nevylučují z provozu a platí pro ně tedy stejná pravidla jako pro rekreační lodě se spalovacím motorem.

Jinými slovy, vodním skútrům se tak otevírá nový prostor pro brázdění vln. To však neznamená, že je možné jezdit na každé vodní ploše, protože rozhodující zůstávají konkrétní limity a zákazy uvedené pro jednotlivé vody.

Na Nových Mlýnech je zásadní právě omezení na motor do 10 kW a zákaz plavidel určených pro plavbu v kluzu. Proto zde možnost provozu menších motorových lodí neznamená automatické povolení vodních skútrů.

Průkaz a bezpečnost při jízdě na vodním skútru

Vodní skútr je nyní brán jako rekreační plavidlo se spalovacím motorem. Nyní může plout všude tam, kde smí ostatní rekreační plavidla se spalovacím motorem.

Vodní skútr nesmí tam, kde je povoleno plout pouze s motorem do 10 kW. Vodní skútr smí plout normálním způsobem jako každá jiná loď.

Pro řízení vodního skútru musíte mít průkaz vůdce malého plavidla. Při jízdě na vodním skútru musíte dodržovat Pravidla plavební bezpečnosti.

• Při jízdě na vodním skútru nesmíte dělat otočky, skoky a jiné akrobatické prvky.
• Akrobatická jízda a provádění triků je povoleno jen na vymezených drahách SPS.
• Je nutné respektovat vyznačené plavební dráhy, omezení rychlosti a místní zákazy.
• V blízkosti břehů, staveb a vyznačených prostorů pro koupání je nutné dodržovat režim výtlačné plavby.

Nové Mlýny jako místo pro rekreaci a vodní sporty

Vodní nádrž Nové Mlýny představuje jeden z nejrozsáhlejších vodohospodářských projektů v České republice. Soustava tří propojených nádrží na řece Dyji vznikala v letech 1975 až 1988 s cílem zajistit ochranu před povodněmi, zlepšit zásobování vodou a podpořit zemědělství v suché oblasti jižní Moravy.

Rozsáhlá vodní plocha dnes výrazně ovlivňuje krajinný ráz regionu mezi Pavlovskými vrchy a Lednicko-valtickým areálem. Výstavba nádrží však byla od počátku předmětem diskusí.

Zatopením rozsáhlých území zanikly původní lužní lesy a cenné mokřady, které patřily k biologicky nejbohatším oblastem střední Evropy. V reakci na ekologické dopady byla později přijata řada opatření na ochranu místní přírody a významných ptačích stanovišť.

Nejznámějším symbolem celé oblasti se stal kostel svatého Linharta na ostrově uprostřed střední nádrže. Románský kostelík pochází z 12. století a je jedinou dochovanou částí zaniklé středověké obce Mušov.

Díky své poloze obklopené vodní hladinou vytváří jedinečnou scenérii, která patří mezi nejfotografovanější místa jižní Moravy. Dnes jsou Novomlýnské nádrže významným centrem rekreace, vodních sportů i rybářství.

Současně představují důležitou zastávku na migračních trasách mnoha druhů ptáků a součást chráněných přírodních území evropského významu. Spojení vodní krajiny, přírodních rezervací a výhledů na Pálavu vytváří jedinečné prostředí, které nemá v České republice obdoby.

Co dělat na Nových Mlýnech místo jízdy na skútru

Každý, kdo rád lyžuje na vodní hladině, vyhledá příležitost, jak si aktivitu užít. Zavítat můžete třeba do autokempu v Pasohlávkách u vodních nádrží Nové Mlýny na jihu Moravy, kde se nachází Wake Park Merkur.

Přímo v srdci mušovských jezer leží moderní areál vodních sportů Wake Park Merkur. Na velké laguně největšího autokempu v ČR na Vás čekají 2 malé dvousloupé vodní vleky pro začátečníky a děti, jeden velký pětisloupý vlek s hromadou překážek, dále nafukovací vodní fun park Skákadla, sportovní obchod, sauna na mole, beach bar a mnoho dalších doprovodných aktivit.

Zkušení instruktoři zajišťují každý den výuku pro jednotlivce, skupiny, nebo firemní akce. Vzhledem k příznivým klimatickým podmínkám jižní Moravy je wake park v provozu od dubna až do října.

K dispozici jsou hodinové, nebo celodenní lístky. Každý lístek již zahrnuje zapůjčení kompletního vybavení (vesta, helma a wakeboard, nebo vodní lyže), vstup na malý i velký vlek a také instruktora, který Vás provede začátky a poradí jak na to.

Během ježdění si můžete vychutnat kvalitní kávu, nebo drink na terase s výhledem na celý wake park a Pálavu. Hlavní myšlenkou prvního vleku bylo vytvořit alternativu k drahému a neekologickému tažení za motorovým člunem, který je spíše VIP zábavou, než sportem pro širokou veřejnost.

Disciplíny na vodním vleku

Vodní lyžování s největší pravděpodobností kvůli popularitě klasického lyžování začalo být velmi populární jako letní alternativa sněhové zábavy, hlavně v Německu a později také ve Francii.

Monoskiing vzniká spojením dvou lyží do jedné, čímž získáte větší stabilitu a lepší manévrovatelnost do akrobatických triků. Wakeboarding má kořeny mezi americkými surfaři v 80. letech, kteří wakeboarding vymysleli při honbě za nedostatkem kvalitních vln.

Bylo to období, kdy se začal prosazovat „freestyle” směr ve vodních sportech. Podstatou freestyle prvků přestaly být jen prosté otočky a poskakování, ale vysoké skoky, komplexní manévry a akrobatické triky.

S využitím fyzikálních zákonů se technická náročnost triků ještě zvýšila díky překážkám jako „slider”, „kicker”, „table” a jejich kombinace. Wakeskate je vodní obdobou klasického skatu, je určen na technické triky a není vhodný pro vysoké skoky.

Wakeskate nabízí nové freestyle možnosti na rovné vodě i na překážkách. Při wakeskatingu můžete nosit běžné boty a užívat si volnost bez vázání, nebo jiného spojení s deskou.

Kneeboard je malé prkno, na kterém klečíte, a je vhodné pro úplné začátečníky, kteří se teprve učí postavit na jiný wake board, nebo si jen chtějí užít jízdu bez jakýchkoli předchozích zkušeností.

Kromě výše popsaných, existují další formy jízdy na vodním vleku, jako například wake surf, air tube a další.

Cykloturistika kolem Novomlýnských nádrží

Okruh je nenáročný, převážně po rovině. Občas se objeví jen krátký kopeček.

Z Brodu nad Dyjí podél horní nádrže Nové Mlýny vede trasa terénem, občas je cesta písčitá, v některých úsecích i kamenitá. Vše je ale bez větších obtíží sjízdné, alespoň za sucha.

V několika místech se nevyhnete silnicím, ale ne příliš frekventovaným. Všechny cesty jsou zároveň cyklostezky.

Další lehce terénní úsek můžete očekávat ze Strachotína, od konce ul. Sklepní zpět do Ivaně. Pokud přijedete vlakem do Vranovic, pojedete vpravo ul. Nádražní na cyklo 5043 cca 250m ke křižovatce s ul. Pouzdřanská.

Zde odbočíte vpravo pod železniční most a budete pokračovat rovně k výchozímu bodu trasy v Ivani. Celkem cca 4,5km.

Na trasu nastupujeme v Ivani. Cyklostezkou Brněnská se vydáváme k rybníku Vrkoč vzdálenému cca 1km.

Po 800m odbočujeme z cyklostezky vpravo, asi po 40m zahýbáme vlevo na most, za kterým nás cesta po 200m přivádí k rybníku Vrkoč.

Pokračujeme vlevo cca 550m zpět na cyklostezku Brněnská. Po 200m se zkratkou vracíme zpět k silnici a pokračujeme po ní 2,3km k obecnímu úřadu v Pasohlávkách.

Zde odbočujeme vlevo a po 200m se dostáváme na krásnou separátní cyklostezku Mikulovská vedoucí po břehu horní Novomlýnské nádrže. Po 2km se stezka stáčí vlevo na hráz a pokračuje cca 1,5km po silnici do Brodu nad Dyjí.

Zde odbočujeme vlevo na cyklostezku 5174. Po necelých 5,5km přejíždíme lehce zvlněným terénem silnici protínající horní a střední nádrž.

Dále jedeme po krásné cestě NS Věstonická nádrž, 5174 cca 3,5km k hrázi mezi střední a dolní nádrži. V tomto místě odbočujeme vlevo a stezkou vedle silnice se dostáváme po 1,8km do Strachotína.

V Strachotíně odbočujeme vlevo na ul. Pálavská a stále se držíme cyklo 5174 až na ul. Sklepní cca 400m. Odbočujeme vlevo a projíždíme celou ul. Sklepní.

Na jejím konci cca po 1km se asfalt mění v lehčí terén. Pokračujeme po žluté a zároveň NS Věstonická nádrž 1,7km a dále odbočujeme vlevo ze žluté značky a držíme se stále NS Věstonická nádrž 1,5km k mostu, na který odbočujeme vlevo.

Po 350m sjíždíme vpravo na cyklo Mikulovská. Po 1,5km opouštíme cyklo Mikulovská a pokračujeme rovně 850m zpět na parkoviště.

Tipy na výlety v okolí

• Aqualand Moravia.
• Pasohlávky.
• Vodní sporty a koupání v ATC Merkur v Pasohlávkách.
• Restaurace Moravský statek, Strachotín.
• Sklepní ulice ve Strachotíně.
• Strachotínský rybník.
• Rybník Vrkoč, kde se na podzim koná legendární výlov rybníka.
• Věstonická venuše.
• Pálavský anděl lásky.
• Křížová cesta na svatý kopeček v Mikulově.

Věstonická venuše je dvoumetrová replika slavné pravěké sochy, vyrobená z polystyrenu a laminátu, odkazující na originál a umělecky zobrazující detailně její tvary a stín ukazující přesně devět hodin.

Pálavský anděl lásky je kovová socha ženy s křídly v životní velikosti, držící trs hroznů, umístěná mezi vinohrady, s pohledem směřujícím k věži věstonického kostela a posvěcená místním proboštem.

Svatý kopeček s křížovou cestou a 14 kapličkami je poutním místem i přírodní rezervací, s naučnou stezkou, odpočinkovými místy a vyhlídkami na okolní hory, hrad Děvičky a Pálavu.

tags: #nove #mlyny #vodni #skutry