Motorový paragliding na tříkolce

Motorový paragliding na tříkolce využívá motorovou tříkolku spojenou s paraglidovým křídlem a nabízí stabilní platformu pro start, let i přistání. Tříkolka je vhodná pro rekreační létání, sportovní výkony i tandemové lety, přičemž její konstrukce může oslovit začátečníky i zkušené piloty.

Paraelement Spyder je moderní tříkolka navržená pro milovníky dobrodružství a volného letu. Tento špičkový stroj kombinuje lehkost, aerodynamiku a robustní konstrukci, což ho činí ideální volbou pro motorový paragliding. Díky své stabilní tříkolové konstrukci nabízí Spyder vysokou míru bezpečnosti a komfortu, což ocení jak začátečníci, tak zkušení piloti.

Co je motorový paragliding na tříkolce

Motorový paragliding na tříkolce patří mezi motorové létání s padákovým kluzákem. Pilot nesedí v nosném postroji zavěšeném přímo na motorové krosně, ale v sedadle tříkolky, která přenáší hmotnost pilota, motoru, paliva a dalšího vybavení na podvozek s koly.

Podobně jako vloni, jsme pro vás připravili metodické video Motorový paragliding - tříkolky. Materiál se věnuje zejména specifikům motorových padákových tříkolek.

Je koncipovaný v podobném duchu, jako vloni publikované metodické video „Sportovní létání bezpečně… Motorový paragliding“, které se věnovalo převážně pouze krosnám. Podobně je pojat start MPG, přistání a opravy chyb.

Navíc je zde poslední část věnovaná technice pilotáže, a to nízkým průletům a zatáčkám v nízké výšce.

Hlavní výhody tříkolky

Stabilní tříkolová konstrukce může zjednodušit pozemní manipulaci a nabídnout pohodlnější polohu při letu. Pilot nemusí během rozjezdu nést celou hmotnost pohonné jednotky na zádech, protože vybavení je umístěno na podvozku.

• Lehký rám: Vyrobený z odolných a lehkých materiálů, které zajišťují snadnou manipulaci a dlouhou životnost.
• Výkonný motor: Zajišťuje dostatek síly pro hladký vzlet i přistání, a to i při vyšší zátěži.
• Ergonomický design: Pohodlné postroje a intuitivní ovládání pro maximální zážitek z letu.
• Skládací konstrukce: Usnadňuje přepravu a skladování.
• Kompatibilita s různými druhy křídel: Vhodné pro širokou škálu paraglidových křídel podle preferencí pilota.

Tříkolka Paraelement Spyder je perfektní volbou pro ty, kdo hledají spolehlivý a výkonný stroj pro motorový paragliding, ať už pro rekreační účely, nebo seriózní sportovní výkony.

Konstrukce, podvozek a pohodlí

Blériotka je výsledkem pětiletého vývoje a splňuje veškeré nároky, které jsme si na začátku stanovili pro ideální paraglidingovou tříkolku. Díky robustní nerezové konstrukci odolá i hrubšímu zacházení a nezalekne se ani méně ideálního terénu - velká BMX kola a vysoká světlá výška zajistí hladké starty i přistání.

Ve vzduchu je mimořádně stabilní, pohodlná a klidná, bez zbytečných pendlů a předozadních pohybů. Pilot ocení měkce polstrované sedadlo s opěrkami pro lokty.

Start je bez nutnosti tahat za áčka, což výrazně snižuje riziko chyb. Díky promyšlené konstrukci a chytrému zavěšení je tříkolka mimořádně stabilní i při pojíždění.

Spolehlivý motor s rezervou tahu dodá pocit jistoty v každé fázi letu.

Motor a vrtule

Výběr motoru ovlivňuje rozjezd, délku startu, stoupání, cestovní výkon i celkové zatížení tříkolky. Výkonný motor může být důležitý zejména u dvoumístných konstrukcí, při vyšší hmotnosti pilota nebo při provozu v podmínkách, které zvyšují nároky na vzlet.

ROTAX 477 - motor s ručním startérem. Nabízíme k prodeji dvoutaktní motor ROTAX 477 s ručním startérem, vhodný zejména pro využití v ultralehkém létání a motorových závěsných.

Motor M-125, konstruktér Ing. Jahoda, 4 válec, 2 takt, Nikasil válce, zapalování Vape, 2 karburátor, Reduktor Technické údaje: Motor M-125 o výkonu 42k Objem 628 cm³ Šířka.

1 místná tříkolka, motor Rotax 503 po GO nalétáno 5 hodin. Vrtule 3listá Woodcomp na zemi stavitelná nová, průměr 145cm, nádrž 2x 20l, ruční srartování (splachovadlo), výfuk s.

Volba paraglidového křídla

Tříkolka musí být sladěna s vhodným motorovým paraglidovým křídlem. Rozhodující je především zamýšlené zatížení, počet osob, požadované letové vlastnosti, výkon motoru a způsob používání.

Kompatibilita s různými druhy křídel: Vhodné pro širokou škálu paraglidových křídel podle preferencí pilota.

Mac Para Charger 2 Trike

Charger 2 pokračuje v úspěšném příběhu a dobré pověsti, kterou získal Charger 1. Perfektní kluzák pro motorové létání. Snadné starty a pohodové letové vlastnosti si získaly srdce mnoha motorových pilotů.

Na základu konstrukce Charger 2 jsme opět vyvinuli Charger 2 Trike pro létání s tandemovými tříkolkami. Při startu a přistání je Charger 2 Trike velmi spolehlivý a příjemný motorový kluzák.

Ideální volba pro profesionální piloty tandemových tříkolek, neboť je speciálně navržen pro těžké dvoumístné tříkolky. Díky své odolné konstrukci se vrchlík během startu snadno plní a zvedá, bez nutnosti tahu za A popruhy.

Po zvednutí drží kluzák nad hlavou, bez tendence k předběhnutí, nebo padání dozadu. Při asymetrickém vyjetí vrchlíku do strany, může pilot plynule pokračovat v rozjezdu a mírným přitažením řídící šňůry snadno dostat vrchlík do vertikální polohy.

Mac Para T-Ride

T-Ride je mimořádný kluzák speciálně navržen pro těžké motorové tříkolky. Vyniká mimořádně snadným, krátkým startem a přistáním, lehkou ovladatelností podtrženou sportovním charakterem.

RFE - systém na pláštích náběžné hrany společně s kombinací mylarových a strunových výztuh na profilech přispívají k vysokému výkonu, rychlosti a mimořádné stabilitě kluzáku. Výsledná nízká spotřeba paliva je pak třešničkou na dortu.

Vrchlík má 58 komor a jeho eliptický tvar má rozloženou štíhlost 5,2. T-Ride byl intenzivně testován v několika velikostech.

Nejlepších výsledků testovaných parametrů jako je cestovní rychlost, výkon a spotřeba paliva u rozdílně výkonných tříkolek bylo dosaženo s plochou 39 m2.

Konstrukce diagonálních segmentů a systém lemovek, přenášející síly ze šňůr do vrchlíku, dávají kluzáku stabilitu a pomáhají k docílení čistého profilu.

Vrchlík je vysoce odolný vůči zborcení, přičemž si však zachovává sportovní ovládání ve všech polohách nastavení úhlu náběhu.

Mac Para Pasha 5 Trike

Paša 5 Trike je mimořádný tandemový kluzák pro každodenní pracovní nasazení. Jeho skvělé letové vlastnosti ocení piloti létající dvoumístné motorové tříkolky.

Díky velice snadnému startu a skvělým vlastnostem při přistání je kluzák velmi vhodný pro komerční využití. Jeho výborný výkon kombinovaný s lehkým a precisním řízením potěší všechny motorové tandem piloty.

Vývojový tým MAC PARA pokračoval v tradici a vytvořil jedinečný tandemový kluzák s použitím nejmodernějších technologických trendů. Paša 5 je bez kompromisů na bezpečnost velmi snadno ovladatelný na zemi i ve vzduchu a podle designéra Petra Rečka jsou výkony nového tandemového kluzáku výrazně lepší, než kdy dříve.

Start, přistání a pilotáž

Start a přistání patří k nejdůležitějším částem letu na motorové tříkolce. Podobně je pojat start MPG, přistání a opravy chyb.

Stabilní podvozek, velká kola a vhodně zvolené zavěšení mohou usnadnit pojíždění, rozjezd i dojezd po přistání. Startovní technika se však musí přizpůsobit konkrétní tříkolce, motoru, křídlu, povrchu a aktuálním podmínkám.

Navíc je zde poslední část věnovaná technice pilotáže, a to nízkým průletům a zatáčkám v nízké výšce.

Společně s jeho tvůrci, herci a všemi, kdo se na jeho vzniku podíleli, věříme, že vám bude sloužit stejně dobře, jako první díl, a že svou trochou přispěje ke zkvalitnění výuky a výcviku a tím také i ke zvýšení bezpečnosti létání.

Bezpečnost a výcvik

Bezpečnost motorového paraglidingu závisí na výcviku, správné přípravě, technickém stavu vybavení, počasí a schopnosti pilota reagovat na chyby. Tříkolová konstrukce může zvýšit stabilitu při pojíždění a nabídnout pohodlnější pracovní polohu, nenahrazuje však pilotní dovednosti ani systematickou přípravu.

Na portálu „školení pilotů“ můžete najít také ostatní nově dokončené materiály, z nichž některé jsou využitelné pro piloty MPK. Je to například video „Základy meteorologie pro piloty“ nebo „První pomoc pro piloty PK a MPK“.

V brzké době se můžeme těšit i na další podobná díla.

Výbava pilota

Součástí vybavení pilota je vedle tříkolky, motoru, vrtule a křídla také ochranná přilba. Přilba Icaro se štítem a obalem, možnost instalace náhlavní soupravy. Vhodná pro piloty Motorových rogal, Motorového paraglídingu a otevřných letadel, velikost L-60cm.

• tříkolka s podvozkem a sedadlem,
• motor a vrtule,
• palivová soustava,
• paraglidové křídlo vhodné pro motorové létání,
• řídicí prvky,
• ochranná přilba,
• další vybavení podle způsobu létání a konstrukce stroje.

Jednomístné a tandemové tříkolky

Jednomístná tříkolka je určena pro pilota, zatímco tandemová tříkolka je konstruována pro let dvou osob. U dvoumístných konstrukcí se zvyšují nároky na motor, podvozek, nosnost, křídlo i celkové řízení.

1 místná tříkolka, motor Rotax 503 po GO nalétáno 5 hodin. Vrtule 3listá Woodcomp na zemi stavitelná nová, průměr 145cm, nádrž 2x 20l, ruční srartování (splachovadlo), výfuk s.

Paša 5 Trike je mimořádný tandemový kluzák pro každodenní pracovní nasazení. Jeho skvělé letové vlastnosti ocení piloti létající dvoumístné motorové tříkolky.

Charger 2 Trike je speciálně navržen pro těžké dvoumístné tříkolky.

Přeprava a skladování

Skládací konstrukce usnadňuje přepravu a skladování. Praktické řešení konstrukce je důležité zejména tehdy, pokud je nutné tříkolku převážet na místo startu nebo ji ukládat v omezeném prostoru.

Lehký rám vyrobený z odolných a lehkých materiálů zajišťuje snadnou manipulaci a dlouhou životnost. Robustní konstrukce naopak pomáhá zvládat hrubší zacházení a méně ideální terén.

Orientace ve vybavení a nabídkách

V nabídce motorového paraglidingu se objevují samostatné motory, kompletní tříkolky, tandemové sestavy, křídla i ochranné vybavení. Při porovnávání konkrétního stroje je důležité sledovat, zda jde o jednomístnou nebo dvoumístnou tříkolku, jaký motor používá a v jakém stavu jsou podvozek, vrtule, palivová soustava a křídlo.

Pro usnadnění komunikace oběma stranám prosím ke svému dotazu na vybavení nejlépe uvádějte věk, váhu, výšku, zkušenosti (začátečník/pokročilý) a PG nebo PPG zaměření pilota.

Příklady používaných sestav

V dostupných nabídkách se objevují různé typy motorových tříkolek a kombinací motoru s podvozkem. Příklady zahrnují jednomístné i dvoumístné stroje, motorové tříkolky s motory Rotax, elektrické paramotory i sportovně zaměřené sestavy.

• Fresh Breeze „Monster“ PPG motor (24-hp Hirth F-33) mounted on a Flypod trike.
• Paramotor Trike Basik Kangook.
• Vendo paratrike, motor rotax, paracaida, biplaza.
• Motor Hirth 2703, trike Transan Airfer (doble starter, and amortiguation sistem).
• Paramotor tricke z Rotax 503 motorjem-tandem.
• Trike two seater or solo.
• Flyproducts vertigo! Polini Thor ozone roadmax 32.
• EPG21 electric paramotor + foldable trike! Black angel.
• PAP Rolling Trike, Moster 185, and Mac Pare Charger Glider.
• Parajet Maverick Lite Trike.

Konkrétní technické řešení se proto vybírá podle účelu létání, požadovaného počtu osob, zkušeností pilota, kompatibility s křídlem a nároků na přepravu.

tags: #motorovy #paraglidingu #trikolka