Motokrosové helmy pro dospělé: Jak vybrat nejbezpečnější MX přilbu, která perfektně padne?

Motokrosová helma je základ, bez kterého se žádná jízda neobejde. Správně zvolená helma na motokros nejen že chrání hlavu při pádech, ale také snižuje únavu a výrazně ovlivňuje komfort během jízdy.

Pro čistý motokros je nejvhodnější lehká helma bez plexi, s výraznou ochranou brady, účinným odvětráním, širokým výhledem, kšiltem a kompatibilitou s motokrosovými brýlemi. Při výběru rozhoduje především správná velikost, homologace, hmotnost, materiál skořepiny a stabilní usazení na hlavě.

Motokros patří k fyzicky nejnáročnějším motocyklovým disciplínám. Vysoké tempo, skoky, tvrdé dopady a jízda v prachu nebo v blátě kladou extrémní nároky nejen na jezdce, ale i na jeho výbavu.

Čím jsou motokrosové helmy pro dospělé specifické

Motokrosová helma se od silničních přileb liší už na první pohled, jelikož je navržena hlavně pro jízdu v terénu. Její konstrukce počítá s častějšími pády, vyšší fyzickou zátěží pro tělo i s pomalejšími rychlostmi.

Motokrosové helmy jsou konstruované především pro sportovní použití. Jsou velmi lehké než helmy pro běžné silniční a terénní využití.

Z těchto důvodů má zesílenou ochranu brady, výrazný kšilt proti slunci a kamínkům a také otevřený ventilační systém. Oproti silničním helmám mají výraznější kšilt proti slunci a odletujícím nečistotám, lepší ventilaci a nižší hmotnost, abyste vydrželi jezdit naplno delší dobu.

Motokros není o pohodové jízdě. Je to o rychlosti, terénu a chybách, které přichází bez varování. A přesně proto je motokrosová helma základ výbavy, který rozhoduje o tom, jak ten den skončí.

Motokrosová helma versus silniční přilba

Motokrosová helma má kšilt, lepší ventilaci a je určená pro jízdu s brýlemi. Silniční helma je uzavřená a nepočítá s terénem.

Klasická helma na motokros se vždy používá v kombinaci s brýlemi - tedy jako motokrosová helma s brýlemi, které zajišťují ochranu očí a zároveň umožňují lepší proudění vzduchu než uzavřené plexi.

Motokrosové helmy nemají plexi, počítají s použitím brýlí proti prachu a nečistotám. Důležitý je široký výhled, možnost vložení motokrosových brýlí a také důležitá součást moto přilby je štít.

Který slouží především jako ochrana před štěrkem, bahnem apod. Ale slouží i jako sluneční ochrana.

U rekreačního ježdění nebo při kombinaci terénu a silničních přejezdů se můžete setkat i s variantami, jako je motokrosová helma s plexi. Tyto modely ale nejsou určené pro závodní motokros a svým pojetím se blíží spíše enduro přilbám.

Pokud jezdíte čistý motokros nebo pravidelně trénujete na trati, vždy volte motokrosovou helmu bez plexi a kombinujte ji s kvalitními MX brýlemi. Získáte tím lepší ventilaci, vyšší komfort a ve výsledku i větší bezpečnost při jízdě.

Nejdůležitější parametry při výběru MX helmy

Hmotnost

Hmotnost helmy u motokrosu je důležitější, než může na první pohled vypadat. Každý gram navíc znamená větší zátěž pro krční páteř, která dostává zabrat hlavně při skocích, dopadech a delší jízdě.

Lehčí helma pomáhá snižovat únavu a umožňuje jezdci lepší kontrolu nad motorkou. U této moto helmy se nekladou příliš nároky na komfort, naopak tyto nároky jsou důrazně kladeny na hmotnost a bezpečnost.

Větrání

Motokros je fyzicky náročný sport a bez funkční ventilace se komfort rychle ztratí. Otevřený ventilační systém je proto u motokrosových helem velmi důležitý.

Dobře navržené kanály odvádějí teplo i pot, a to i při pomalejší jízdě nebo v náročných podmínkách, kde se tělo rychle zahřívá. Hledejte model s dostatkem přívodních ventilů kolem brady, čela a vrchu hlavy.

Jízda na motokrosu je plnohodnotným tělesným cvičením a bez dobře větrané helmy se vám hlava bude zdát jako v tlakovém hrnci.

Materiál skořepiny

Stejně jako silniční helmy jsou motokrosové helmy vyráběny ze čtyř základních materiálů. Těmito materiály jsou termoplast, uhlíkové vlákno, kompozitní vlákno a sklolaminát.

Polykarbonátové helmy patří mezi cenově dostupnější varianty a pro běžné ježdění nabízejí dostatečnou úroveň ochrany. Jejich nevýhodou ale obvykle bývá vyšší hmotnost.

Termoplast je na špici díky své snadné masové výrobě. Termoplast je oblíbenou volbou pro motokrosáře s omezeným rozpočtem, ale to, že jsou méně drahé, neznamená, že nejsou stejně bezpečné.

Kompozitní a karbonové helmy jsou naopak lehčí a při pádu dokážou energii nárazu lépe rozvést do celé skořepiny, takže se síla nepřenáší do jednoho místa. Díky tomu jsou pohodlnější při delší jízdě a méně zatěžují krční páteř jezdce.

Pokud jde o popularitu, kompozitní vlákno následuje těsně druhé. Výrobci se zdají mít jedinečný recept na kompozitní kryty. Základními komponenty jsou však obecně sklolaminát, Aramid/Kevlar a uhlíkové vlákno.

Uhlíkové vlákno je další nejpopulárnější materiál. Nicméně kvůli složitému a časově náročnému výrobnímu procesu tohoto materiálu je k dispozici méně modelů na výběr.

Uhlíkové vlákno získává svou pevnost z mnoha vrstev tkané uhlíkové rohože spojené s termoplastickou pryskyřicí. Pokud rozpočet není omezením, zvolte motokrosovou helmu z uhlíkového vlákna.

Alternativně helma z kompozitního vlákna poskytne rovnováhu mezi zvýšenou bezpečností a úsporou hmotnosti.

Posledním, ale ne méně důležitým, je sklolaminát. Podobně jako u uhlíkového vlákna se zde tkaná rohož vrství pomocí pryskyřice a opět je výrobní proces náročný.

Výsledkem je vnější materiál s extrémní pevností, který zároveň nabízí vynikající úsporu hmotnosti. Na druhou stranu sklolaminát má ten staromódní styl a zároveň poskytuje vysoké bezpečnostní úrovně.

Kompatibilita s motokrosovými brýlemi

Ne každá helma si sedne s každými brýlemi. Důležitý je správný tvar otvoru i stabilita brýlí při jízdě.

Helmu si ideálně zkoušejte právě s těmi brýlemi, které budete při jízdě používat nejčastěji. Potřebuji k motokrosové helmě brýle? Ano.

Výhodou motokrosových helem Acerbis je jejich velký průzor, který je navržený tak, aby do něj bez problémů pasovaly všechny běžné typy motokrosových brýlí. To ocení všichni jezdci, kteří střídají různé modely brýlí podle podmínek nebo počasí.

A vychytávka pro jezdce, kteří nosí dioptrické brýle a nechtějí řešit kontaktní čočky. Existuje možnost využít univerzální vložku do motokrosových brýlí pro dioptrická skla, tzv. cvikr.

Homologace a bezpečnostní certifikace

Každá helma na motokros určená pro běžné použití musí splňovat platnou evropskou normu ECE. Ta potvrzuje, že helma prošla bezpečnostními testy a je vhodná pro provoz i závodní použití dle pravidel.

Bezpečnostní certifikace udělená helmě je zárukou důkladného testování v řadě simulovaných scénářů.

DOT - Department of Transport je americký standard, který všechny helmy zákonem musí splňovat, pokud jsou prodávány ve Spojených státech.
ECE - Tato samolepka odkazuje na evropský bezpečnostní standard a je povinná pro helmy prodávané v 50 zemích, které tvoří Evropskou unii.
FIM - Novinka mezi bezpečnostními samolepkami, která pokrývá globální bezpečnostní standard pro závodní helmy.

Odnímatelná výstelka

Pot znamená bakterie a to způsobuje podráždění kůže, proto hledejte helmu s antibakteriální odnímatelnou, pratelnou vložkou.

Samozřejmostí jsou vyjímatelné a pratelné vnitřní výstelky, které pomáhají udržet helmu hygienickou i při častém ježdění.

Právě tyto praktické prvky mají při dlouhodobém používání zásadní vliv na komfort, životnost helmy a celkový pocit při jízdě.

MIPS a řízené omezení rotačních sil

Přestože rotace helmy kvůli špatnému padnutí je špatná, malé množství řízeného pohybu, jaký poskytuje Multi-directional Impact System, je považováno za přínosné.

Tento švédský vynález poskytuje tenkou vložku mezi EPS vložkou a komfortní vložkou a přenáší některé z rotačních sil přenášených na hlavu při srážce.

Velikosti vnější skořepiny

S možností výběru velikosti vnějšího materiálu mohou výrobci vyhovět širokému spektru velikostí. Tato vlastnost znamená, že je pravděpodobnější, že najdete nejbezpečnější a nejkompatibilnější padnutí.

Motokrosové helmy pro dospělé se vyrábí ve dvou velikostech skořepiny. Jedna je určená pro velikost XS-M a druhá pro L-XXL.

Velikost skořepiny	Určení
Menší skořepina	XS-M
Větší skořepina	L-XXL

Jak správně změřit hlavu

Měření hlavy je snadnější, než si myslíte. Nejprve omotejte látkovou pásku vodorovně kolem hlavy přibližně 2 cm nad obočím.

Výsledný rozměr v centimetrech je velikost vaší hlavy. Správná velikost helmy je naprostý základ.

Helma musí hlavu pevně obepínat, nesmí se na ní volně pohybovat, ale zároveň nesmí nijak nepříjemně tlačit na temeni nebo nad ušima.

Jak poznat správné usazení helmy

Správné padnutí u všech typů motocyklových helem je nezbytné. Pro motokrosové jezdce je však vzhledem k množství multidirekcionálních sil zásadní, aby padnutí bylo přesné, pokud má helma zůstat na místě a poskytnout maximální ochranu při pádu na bok.

Helma musí sedět pevně a nesmí se hýbat. Pokud „plave“, je velká.

Je dobré počítat s tím, že vnitřní výstelky si během používání mírně „sednou“ a helma se časem přizpůsobí tvaru hlavy.

Pokud váháte mezi dvěma velikostmi, obvykle bývá lepší zvolit menší variantu.

Nejčastější chyby při výběru MX helmy

vybírat jen podle ceny
ignorovat velikost
podcenit ventilaci
koupit špatný typ helmy

Tohle jsou přesně věci, které pak bolí. Kvalita a bezpečnost od výrobce a spolehlivost a důvěra v dodavatele jsou hodnotné jako zlatá.

Značka, konstrukce a dlouhodobé používání

Při výběru motokrosové helmy má značka větší význam, než se může na první pohled zdát. Výrobci, kteří se dlouhodobě zaměřují na terénní ježdění, mají většinou lépe zvládnuté detaily, které se projeví až při pravidelném používání.

Helmy Acerbis jsou vyvíjeny přímo pro off-road prostředí, kde se počítá s častým nasazováním, náročnými podmínkami i opakovaným čištěním po jízdě v blátě nebo prachu.

Modely jako MX helma Acerbis kladou důraz na nízkou hmotnost, účinné odvětrání a konstrukci přizpůsobenou použití s vašimi brýlemi.

Aby si motokrosová helma zachovala své ochranné vlastnosti a pohodlí i při opakovaném ježdění, vyplatí se věnovat pozornost její pravidelné údržbě a správnému čištění.

Kdy motokrosovou helmu vyměnit

Jak často měnit motokrosovou helmu? Po větším pádu vždy. Jinak cca po 3-5 letech podle opotřebení.

Poškození nemusí být vždy na první pohled patrné, proto je po výrazném nárazu nutné helmu dále nepoužívat ani v případě, že vnější skořepina vypadá neporušeně.

Motokrosová helma jako součást kompletní výbavy

Motokrosová helma je základ, ale sama o sobě vás neochrání. Pokud to s jízdou v terénu myslíte vážně, dává smysl řešit výbavu jako celek.

Při pádech nejčastěji dostávají zabrat kolena, kyčle a horní část těla. Proto doporučujeme doplnit výbavu o kvalitní motokrosové kalhoty, které jsou zesílené v namáhaných místech a zároveň umožňují volný pohyb v sedle.

Stejně důležité jsou i chrániče na motorku - ať už jde o páteřáky, kolenní chrániče nebo celé chráničové vesty. Právě ty často rozhodují o tom, jestli z pádu odejdete po svých, nebo ne.

Pokud to vezmete komplexně, získáte:

vyšší úroveň ochrany při pádu
větší jistotu při jízdě
lepší výkon (protože se nebojíte jet naplno)

Často kladené otázky

Jaký je rozdíl mezi motokrosovou a silniční helmou?