Klepání, praskání, skřípání, lupání a jiné divné zvuky... asi každý cyklista už to na kole zažil. Je to nejen otravné, ale hlavně potenciálně nebezpečné. Pro kolo a někdy možná i pro jezdce. Většinou jsou totiž nejrůznější pazvuky signálem, že je s kolem něco špatně.
Co znamenají zvuky a jak je poznat
1. Jak to poznat? • Demontujte kolo, krytku představce i samotný představec. Vytýhněte vidlici z krku vidlice spolu s podložkami a ložisky. Očistěte všechny části hlavového složení. Zkontrolujte chod ložisek. Pokud jsou poškozené nebo nechodí plynule, zvažte jejich výměnu. Očistěte krk vidlice i samotnou vidlici. Očistěte dosedací plochy na rámu.
2. Jak to poznat? 3. Jak to poznat?
3. Jak to poznat? Zvuky se ozývají při šlapání do pedálů v sedle, nebo při jízdě přes nerovnosti. Vytáhněte sedlovku, očistěte ji a omyjte i vnitřek sedlové trubky, případně i sedlovou objímku. Důkladně pak namažte sedlovku i sedlovou trubku. Následně dotáhněte objímku na předepsaný moment.
4. Jak to poznat? Dejte kliky do spodní polohy a postupně zatlačte, nejprve na jednu, pak na druhou kliku.
5. Jak to poznat? • Jak to poznat? • Jak to poznat?
6. Řešení: Umyjte řetěz a namažte ho.
VÍTE, ŽE... V Praze a Brně si můžete objednat svoz kol na servis? Kolo vyzvedneme, opravíme a přivezeme zpět. Klepání, skřípání, křupání se dá často odstranit pravidelnou údržbou a správným nastavením komponentů. Pokud si nejste jistí, kde přesně zvuk vzniká, kontrolujte postupně jednotlivé části, až dojdete ke zdroji. Pokud se vám klepání nepodaří odhalit nebo odstranit, svěřte kolo našim mechanikům. Jen pravidelná péče o kolo vám zajistí tichý a hladký chod. Proto doporučujeme preventivní návštěvu servisu alespoň jednou ročně. Vyzvedneme, opravíme, přivezeme. Vyzvedneme, opravíme, přivezeme. I z pohodlí gauče funguje Mojekolo servis.
Praktické poznámky ke zvukům při rozjezdu
Ahojte, chtěl bych vas poprosit o radu. Po nastartování a následném rozjezdu se mi ozývá klepání zhruba 4-5x, takový tlumený kovový zvuk. Nejprve jsem to měl na poloosu, ale dělá to pouze při prvním rozjezdu po nastartování, v jakémkoliv směru jízdy vpřed a jen když dosáhnu určité rychlosti (cca 20 km/h). S tímto se mi začalo projevovat hučení při rychlosti mezi 50-65 km/h, ale jen když motor není v záběru. Na ložiska od předních kol to nevypadá, možná ložisko na poloose, ale nevím, jakou to má souvislost s klepáním, když to dělá souběžně. Myslím, zda to nebude problém někde v převodovce, ale jen hádám. Moc Vám děkuji za poznatky.
Řešení v diskuzích kolikrát směřovalo k různým součástkám: silentbloky, uložení motoru, axiální ložiska, klouby poloos, ložiska kol, převodovka, spojené se zvukem při prvním rozjezdu. Někteří uživatelé uvádějí i vliv spojkové soupravy nebo dvouhmotového setrvačníku, jiné zákaznické zkušenosti z aut nabízejí paralely s podobnými pazvuky po rozjezdu a změnou zatížení. Závěry bývají rozmanité a často vyžadují kontrolu na místě.
Na co se zaměřit při kontrole podvozku kola
Podobnost s popisem výše ukazuje, že klepání při prvním rozjezdu bývá často spojeno s někým z následujících prvků: uložení motoru, silentbloky, klouby poloos, ložiska kol, převodovka a další součásti, které mohou měnit tuhost a vůli při náběhu z klidu. Je důležité postupně zkontrolovat jednotlivé díly a zdroj pazvuku identifikovat.
Pokud zvuk po rozjezdu mizí, a znovu se objeví až po vypnutí a opětovném nastartování, může to svědčit o dočasné volnosti spojení či uvolnění některých komponent, nikoliv o trvalé vadě všech dílů najednou. V takových případech bývá užitečné provést kontrolu na zvedáku a zkontrolovat vůle i poddajnost jednotlivých součástí.
Jak postupovat v praxi a kdy vyhledat odbornou pomoc
Pokud si nejste jistí, kde přesně zvuk vzniká, obraťte se na odborníky. U pravidelných pazvuků z podvozku je vhodné vyhledat servis, který provede kompletní kontrolu podvozku na zvedáku, kontrolu vůlí všech komponent, kontrolu brzd a zkušební jízdu. Cílem je nad rámec běžné údržby zjistit skutečný zdroj zvuku a navrhnout optimální opravu. Převodovka, silentbloky, klouby, ložiska a další mohou vyžadovat výměnu, avšak pouze pokud to skutečně vyžaduje zdroj zvuku.
Nejdůležitější je rozlišit mezi bezpečnostním rizikem a běžnou servisní prací. Brzdy, řízení, výrazné úniky kapalin, kouř, silný hluk, červené kontrolky a auto, se kterým nejde bezpečně pokračovat, se řeší jinak než pravidelná údržba. Tiché klepání lze obvykle objednat na kontrolu. Při poptávce k popisu klepání je vhodné uvést, zda zvuk slyšíte na nerovnostech, při zatáčení, brzdění nebo rozjezdu, a zda se mění podle rychlosti.
Obecné tipy pro prevenci a údržbu kola
Klepání, skřípání, lupání a podobné zvuky lze často odstranit pravidelnou údržbou a správným nastavením komponentů. Pravidelná kontrola a servis zajišťují tichý a hladký chod kola. Pro jízdu na pohodu doporučujeme preventivní návštěvu servisu alespoň jednou ročně a případně využít vyzvednutí a odvoz k opravám, pokud to nesete sami provést.
tags: #klepani #jizdniho #kola #pri #rozjizdeni