Kawasaki Ninja 300 je moderní kompaktní sportovní motorka, která v sobě spojuje sportovní charakter s univerzálností pro každodenní jízdu. V porovnání s jejími většími bratry si zachovává agilní ovladatelnost, ale zároveň nabízí cestovní pohodlí a dostatek zábavy i pro zkušené jezdce.
Hlavní rysy a hlavní zaměření modelu
Kawasaki Ninja 300 je viditelně inspirována kvalitou a designem svých dospělých sourozenců, což se projevuje na vzhledu, konstrukci i jízdních charakteristikách. Motor s objemem 296 ccm a čtyřventilovým SOHC rozvodem přináší výrazný nárůst výkonu v horním pásmu, zatímco v nižších rychlostech nabízí pružný zátah pro pohodlné každodenní použití.
V porovnání s předchozí 250R má Ninja 300 delší zdvih pístů, lehčí a kratší písty, nový vyvažovací hřídel a silentbloky pro menší vibrace a lepší vyrovnanost. To vše doplňuje systém vstřikování se dvěma škrticími klapkami pro plynulejší průběh výkonu a efektivnější spalování. S příchodem ABS bude nabídnuta i bezpečnostní varianta brzdového systému.
Design a ergonomicé změny
Maska světlometu, boční kapoty s průduchy, nové stupačky, sedlo a podsedlovka, dále výškově nastavená řídítka a širší zadní pneumatika vytvářejí agresivnější a dospělejší vzhled Ninja 300. V klasické zelené variantě Lime Green vynikají boční kapoty s mřížkovaným průduchem a ostrá, sportovně laděná linie pokračující přes nádrž až k zadní části motocyklu. Přístrojová doska kombinuje analogový otáčkoměr s barevnými kontrolkami a malým displejem s tachometrem, počítadlem ujetých kilometrů a palivoměrem.
Jízdní vlastnosti a podvozek
Podvozek se vyznačuje tvrdším nastavením přední vidlice o průměru 37 mm a zadním centrálním odpružením Uni-Trak, které zajišťuje jistotu v rychlých zatáčkách. Rám byl posílen a zadní kyvka ustála nároky silnějšího motoru, což se promítá do stabilního chování i při vyšších rychlostech. Přední kotouč o průměru 290 mm a zadní 220 mm poskytují dostatečnou dávku brzdného výkonu s dobře čitelným, dávkovatelným účinkem.
Ninja 300 je obuta na 17palcových kolech s pneumatikami IRC Road Winner RX-01 (na zadní 140 mm, v mírně širším rozměru pro lepší přilnavost). Díky konceptu antivibrační a vyvážené geometrii nabízí relativně komfortní a stabilní jízdní projev i při delších jízdách, a to i na nerovných površích.
Motor a výkon
Motor o objemu 296 ccm je osazen osmiventilovým řadovým dvouválcem DOHC. Nejvyšší výkon 40 koní (29 kW) se dostavuje při 11 000 ot./min., krouťák 27 Nm je dostupný o tisíc otáček dříve. Zesílené ventily, kratší a lehčí písty, vyvažovací hřídel a nová dvojité vstřikování zajišťují plynulejší a pružnější průběh výkonu, zejména v horním pásmu otáček. To umožňuje rychlý nástup výkonu a sportovní charakter, který je pro malé Ninje typický.
Reakce na plyn je okamžitá, ručička otáčkoměru se rychle posouvá do vysokých otáček a s lehkým zatížením plynu se motor cítí pohodlně i při jízdě ve středních rychlostech. Odezva na překročení 100 km/h je rychlá a dynamická, přičemž největší zábava přichází v horním pásmu; průměrné rychlosti kolem 130 km/h a maximální rychlost kolem 170 km/h ukazují sportovní zaměření v plném rozsahu kubatury.
Jízdní pozice a praktičnost
Ergonomie Ninja 300 kombinuje vzpřímenější posed s lehce nakloněným těžištěm, takže i postavy vysoké kolem 190 cm mohou nalézt pohodlné místo za řídítky. Sedlo je nižší (770 mm) a vyžaduje trochu kompromisů pro delší zátěže, ale díky širším a tvarovaným sedlům lze pohodlně jezdit i delší dobu. Grip a šířka řídítek poskytují jistotu, zatímco sportovní vzhled zůstává zachován.
Na cestování a delší výlety je Ninja 300 připravena - 17litrová nádrž, průměrná spotřeba kolem 3,5 L na 100 km a dojezd až cca 480 km. Háčky na síťku bagáže pod sedlem jsou praktickým doplňkem pro každodenní použití, ačkoli hlavní výhody spočívají v konstrukci a sociálním prožitku z jízdy.
Pro koho je Ninja 300 určena
Třístovka je vhodná pro začínající i zkušené jezdce, kteří hledají zábavný sportovní stroj s důrazem na ovladatelnost a univerzálnost. Vhodná pro městský provoz i sportovní vyjížďky, s dostatečným výkonem pro rychlou jízdu, ale zároveň s rozumnou spotřebou a pohodlnou jízdou pro delší trasy. Antihoppingová spojka spolu se šestistupňovou převodovkou zvyšuje komfort řízení a umožňuje plynulé podřazování v ostrých zatáčkách.
Celkově Ninja 300 představuje dospělou sportovní motorku, která je zábavná, rychlá, agilní, přitom lehká a vstřícná pro každodenní provoz. Z hlediska stylu a výkonu jde o vyvážený stroj, který dokáže uspokojit jak mladé nadšence, tak zkušenější jezdce toužící po sportovní jízdě bez zbytečných kompromisů.
