Kawasaki KLF 300 B: snímač otáček zapalování

Snímač otáček zapalování pro Kawasaki KLF 300 B Bayou je cívka pro snímání pulsaru, která předává zapalování informaci o poloze a otáčení setrvačníku. Uváděná náhradní cívka je určena pro opravu statoru a představuje přímou náhradu za původní jednotku.

Pro Kawasaki KLF 300 B Bayou 2WD se uvádí kompatibilita s modelovými roky 1986-2006, přičemž konkrétní provedení je vhodné ověřit podle roku výroby, označení modelu a čísla rámu. Náhradní díl má dva vodiče, jednu dvoupinovou zástrčku a přibližně 665 mm dlouhé vodiče.

Označení a kompatibilita snímače

ČÍSLO NÁHRADNÍHO DÍLU (P/N): 59026-1069, 59026-1092

Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou300 2WD 1986-1987. Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou300 2WD 1988-2006. Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou300 4WD 1989-2006.

Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou B 1988-2004. Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou C 1989-2004. Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou B Euro 1995-2006. Pasuje na Kawasaki KLF300 Bayou C Euro 1995-2004.

Pasuje na Kawasaki KEF300 Lacota300 2WD 1995-2000. Pasuje na Kawasaki KEF300 Lacota300 Sport 2WD 2001-2004.

Technické specifikace

Funkce snímače otáček zapalování

Snímací cívka, označovaná také jako pulsar, pracuje v prostoru setrvačníku a snímá jeho otáčení. Její signál se používá pro řízení okamžiku zapalování, takže závada snímače může vést k problémům s jiskrou nebo k nepravidelnému chodu motoru.

Uváděný díl je zbrusu nová cívka snímače/pulsaru pro opravu vašeho statoru. Přímá náhrada za původní jednotku. Plug-and-play, přímé uchycení, snadná instalace.

Kdy snímač kontrolovat

Kontrola snímače je vhodná především tehdy, když se motor nechce nastartovat, zapalovací jiskra se neobjeví nebo je jiskra nepravidelná. Příčinou může být také poškozené vedení, vadný spoj nebo nesprávně nastavená vzduchová mezera mezi snímačem a výstupkem na setrvačníku.

Snímač je součástí zapalovacího systému, proto je nutné při diagnostice zkontrolovat také zapalovací svíčku, vodiče a další části elektrického obvodu. Pokud se jiskra neobjeví nebo jiskra hoří nepravidelně, vyměňte vodiče na zapalovací svíčce.

Montáž a zapojení

Výměna snímací cívky vyžaduje demontáž příslušných částí statoru a správné upevnění nové jednotky. Díl má přímé uchycení a dva vodiče, přičemž u některých provedení je nutné vodiče připojit k původnímu kabelovému svazku.

• Pomocí malé páječky přivařte dráty k drátům na originálním kabelovém svazku.
• Pájené spoje izolujte smršťovací bužírkou.
• Před nastartováním vozidla je u některých modelů nutné seřídit vzduchovou mezeru.

Nedodržení těchto pokynů může vést k poškození dílu nebo jiných součástí vašeho vozidla. Před zapojením je vhodné porovnat vedení původního snímače s novým dílem a zkontrolovat, zda odpovídá počet vodičů, konektor i způsob upevnění.

Nastavení vzduchové mezery

U některých modelů je před spuštěním nutné nastavit vzduchovou mezeru mezi snímací cívkou a výstupkem setrvačníku. Nesprávná mezera může ovlivnit snímání otáček a tím i vznik zapalovací jiskry.

1. Otáčejte setrvačníkem ručně tak, aby vyvýšený uzel byl zarovnán s cívkou snímače/pulsaru.
2. Nastavte cívku co nejblíže, ale ne méně než 0,010 palce.
3. Zkontrolujte, zda se setrvačník otáčí bez kontaktu se snímačem.

Po montáži je nutné ověřit, zda je kabeláž bezpečně vedena a zda nemůže přijít do kontaktu s pohyblivými nebo horkými částmi. Pájené spoje musí být izolované smršťovací bužírkou.

Rozlišení snímače od spínače zapalování

Snímač otáček zapalování není totéž co spínací skříňka. Snímací cívka/pulsar pracuje uvnitř zapalovacího systému u statoru a setrvačníku, zatímco spínač zapalování slouží k zapínání a vypínání elektrického obvodu pomocí klíče.

Díl je také znám pod názvem přepínač zapalování, zámek zapalování, klíčový spínač, kontakt zapalování. Motorkáři mu říkají zámek motorky, klíčovka, startovák. Anglicky: ignition switch, ignition lock, key switch. Německy: Zündschloss, Zündschalter, Lenkerschloss.

Pro Kawasaki KLF 300 Bayou 88-03 je uváděn také spínač zapalování BRONCO jako přímá náhrada pro montáž pomocí šroubů. Každý spínač je dodáván se dvěma klíči.

Ověření správné varianty pro Kawasaki KLF 300 B

U Kawasaki KLF 300 Bayou existují rozdíly mezi provedením 2WD a 4WD a mezi jednotlivými roky výroby. V katalogových údajích jsou například uvedeny modely Kawasaki KLF 300 B Bayou 2WD a Kawasaki KLF 300 C Bayou 4WD.

Pro Kawasaki KLF 300 B Bayou 2WD jsou v katalogu uvedeny roky 2000 až 2007. Pro Kawasaki KLF 300 Bayou 2WD se objevuje označení LF300BBB, zatímco u čtyřkolky Kawasaki KLF 300 Bayou 4WD označení LF300CCB.

Pro rok 2005 je u modelu Kawasaki KLF 300 Bayou 2WD uveden rozsah VIN LF300BBB-614510 až LF300BBB-614949. Pro rok 2004 je uveden rozsah VIN LF300BBB-614001 až LF300BBB-614509. Pro rok 2003 je uveden rozsah VIN LF300BBB-613101 až LF300BBB-614000.

Pro rok 2002 je u modelu Kawasaki KLF 300 C Bayou 4WD uvedeno číslo rámu LF300CCB-611301 a pro rok 2001 rozsah LF300CCB-610501 až LF300CCB-611300. Při výběru náhradního dílu je proto vhodné ověřit přesný model a číslo rámu.

Vyhledání dílu podle modelu nebo VIN

Jsou 3 způsoby, jak najít díly, které potřebujete. Zvolte vaše kolo a hledejte podle vzhůru vyletěných schémat. Hledejte podle čísla dílu. Pošlete nám VIN a pak uložíme vaše kolo do vaší garáže.

Pošlete číslo rámu (VIN) pomocí pole pod hledáním kola. Můžeme to ihned zkontrolovat a poslat vám zpět správný katalog. Uložíme kolo do vaší garáže, abyste mohli katalog dosáhnout pouze jedním kliknutím.

Pokud znáte výrobní číslo hledaného dílu, můžete využít rychlé vyhledávání. U snímače je možné porovnat zejména čísla náhradního dílu 59026-1069 a 59026-1092, počet vodičů, počet pinů, rozměry a způsob uchycení.

Obsah balení a kontrola dílu

BALENÍ OBSAHUJE: 1 x Cívka pro snímání pulsaru. Všechny dodávané produkty jsou testovány.

• 1 kus snímací cívky/pulsaru.
• Dva vodiče.
• Jedna dvoupinová zástrčka.
• Vodiče dlouhé přibližně 665 mm.

Před montáží zkontrolujte, zda rozměry odpovídají původnímu dílu. Důležitá je výška 19 mm, délka 26 mm, šířka 21 mm a vzdálenost konzoly od středu ke středu 35 mm.

Časté chyby při výměně

• Záměna snímače pulsaru za spínač zapalování.
• Výběr dílu pouze podle názvu Kawasaki KLF 300 bez ověření provedení 2WD nebo 4WD.
• Připojení vodičů bez porovnání s původním kabelovým svazkem.
• Nedostatečná izolace pájených spojů.
• Nastavení vzduchové mezery bez ručního zarovnání vyvýšeného uzlu setrvačníku.
• Umístění kabeláže v dosahu pohyblivých nebo horkých částí.

Správné uchycení, bezpečné vedení kabelů a nastavení vzduchové mezery jsou důležité pro spolehlivé snímání otáček. Po montáži je vhodné ověřit vznik zapalovací jiskry a pravidelný chod motoru.

Záruka a dodací údaje

Doprava: Doprava zdarma. Doba zpracování: Odeslání do 24 hodin. Dodací lhůta: 3-7 pracovních dnů. Záruka: 1 rok.

24hodinová podpora: Poskytneme vám včasnou poprodejní podporu. Uváděná dodací lhůta se vztahuje k danému dodavatelskému údaji a před objednáním je vhodné ověřit aktuální dostupnost konkrétní varianty.

tags: #kawasaki #klf #300 #b #snimac #otacek