Tento web používá soubory cookie. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním.
Hledáte stroj s duší, který byl kompletně vyvinut a vyroben v České republice? JAWA 730 Twin je návratem ke kořenům poctivého strojírenství. Nová Jawa v retro stylu. Nová Jawa ve sportovním stylu. Indickou Jawu 300CL v klasickém červeném provedení již znají snad všichni. Nyní Jawa 300CL přijížďí v černém provedení. Motocykly JAWA na Vysočině více jak 25let! Značka motocyklů JAWA je pro naší firmu srdeční záležitost. Tuto značku na Vysočině zastupujeme více jak 25let a máme s ní bohaté zkušenosti jak se součastnými modely, tak i s nejstaršími. Pro tuto značku zajišťujeme záruční a pozáruční servis, náhradní díly a doplňky.
Česká značka JAWA aktuálně nabízí modely JAWA 350 2T, JAWA 350 OHC, JAWA 350 Speciál, Jawa 350 Scrambler a Jawa 660. Po celý rok držíme skladem nejoblíbenější modely JAWA 350 OHC, JAWA 350 Speciál, Jawa 350 Scrambler. Několikrát do roka pořádáme testovací jízdy, kdy je možné si všechny dostupné modely vyzkoušet na vlastní kůži! Absolutní novinky ze světa Jawy jsou Jawa 300 CL a cestovní enduro Jawa RVM 500. Aktuální novinky pro rok 2021 jsou dva motocykly JAWA - Jawa 350 Special ST a Jawa 350 Special NAKED, které vychází ze známého modelu Jawa 350 Special. Velmi poptávaný motocykl Jawa 300 CL (Indická Jawa) je již dostupný na našem trhu. Tento motocykl je skladem v ČR v určitých intervalech a bývá často vyprodaný. Ve spolupráci s českým výrobcem Jawa přišla s kolekcí oblečení. Nyní je možné si zakoupit originální oblečení a doplňky JAWA.
Diagnostika problémů se zapalováním a klíčkem
cus.. dneska se mě stal takový problém.. zapojil sem celou elektriku.. vše podle schémátku jak to má byt.. ale když vystrčím klíček motor stále běží... odpojím baterku .. a taky.. chcípám to přes kvalt.. nevíte čím by to mohlo být?
NN je tak klasické původní dobíjení.. ale s novým elektronický regulátor MRV7V-N ..
JiriBN píše: Pokud motor běží i po vytažení klíčku tak sundej fajfku ze svíčky a pokud poběží dál tak to jsou samozápaly a pokud chcípne tak problém s elektrikou. V tom případě do toho už NE-VR-TAT !!
Kuzmič- jako já sem rád že to jede.. JiriBN - je to zapojeno podle tohoto schematu.. je to na crosce.. zapojeny.. takze jsou tma jenom dulezity draty.. ale verim.. ze by to mohlo delat palivo.. mel jsem ho v druhe 250 a tak to dělalo taky..
Jo, vypadal jsem jako kokot, když jsem držel v jedné ruce klíček a v druhé pojistku od baterky... Nemáš tam natankovanou naftu? Starej diesel běží bez klíčku...
Ještě jednu otázku? Začalo to z ničeho nic a nebo až po nějaké opravě elektriky atd.?
Kudrnacz> čoveče stejný problém sem řešil u 250ky předělanou na krosku taky. Jelo to i po vypnutí klíčku. Máš dvoutakt,jednovál.Na to aby to "jelo" na samozápaly,by to muselo být asi dost dlouho natočený aby ty samozápaly vznikly.Pokud to tedy nejde vypnout hned po nastartování,tak to tedy asi samozápaly nebudou.Spínačkou "pouštíš" proud do cívky,pokud tedy vypneš klíček,mělo by to chcípnout.Pokud si špatně zapojil spínačku,možná máš proud do cívky zapojen stále a v tom případě bys mašinu nakopnul i bez zapojení klíčku.Když odpojíš baterku při běžícím motoru,tak by to mělo dobíjet dynamo( pokud se nemýlím). Takže bych se přiklonil k tomu,že je chyba v zapojení spínačky.
Kudrnacz>Zapalování je stejné.Lišit se můžou spínačky - kývačka,panelka,traktor jsou jinak řešené a číslované Pokud tam máš kývačkovou a máš dobře zapojené relátko musí to fungovat.
PEPAFJR........ Stejnej problém měl kámoš - dával nový dráty a bez klíčku našlápnout nešla, zatímco po nastartování a vytažení klíčku blafala furt, zdechal přes kvalt nebo vytažením fajfky. Problém-původce problému byl stejnej jako psal Mischa - opačne zapojená kontrolka dobíjení. Posl. Jawablázni [1 ... Rozdil střed kola Jawa Libeňák/Kýva... Miska řízení vnitřní - rám Jawa 250... Vůně benzínu i poctivé klobasy. Podolská... 19.4.2026 Zahájení sezóny Podolské jí... JAWA 250 353 start 10.12.2024 Start před první jízdou po ... JAWA 250/353 6.2.2022 Nákup motorek a malá drob... Renovace hotova :) 21.8.2020 Za kazdej ohlas u videa bud... JAWA 250/353 Kompletní renovace 18.5.2020 Čau, jestli se ti líbí má p... Konečeně první start po kompletní Renova... 14.5.2020 proběhla kompletní renovace... Když je všude ten virus tak je aspoň čas... 19.3.2020 Nasazeny Chromy, za okamžik... jawa trip 2019 15.3.2020 cesta směrem na Valtice, Zw...
Hed
Praktické tipy pro diagnostiku a provoz bez zaplého klicku
Jestli motor běží i po vytažení klíčku, tak sundej fajfku ze svíčky a pokud poběží dál tak to jsou samozápaly a pokud chcípne tak problém s elektrikou. Pokud jde o zapojení spínačky, ujisti se, že relé a kabeláž odpovídají správnému schématu a že klíček skutečně vypíná proud do cívky. V případě dvoutaktu a staršího zapalování se mohou objevit komplikace související s dobíjením a zapalovacím systémem, ale přesný závěr vyžaduje opravu a kontrolu zapojení podle originálního schématu.
Krátké rady pro roztlačení a provoz bez baterie
Musíš běžet se strojem tak rychle, aby byly takové otáčky, že dynamo vyrobí dostatek energie na to, aby seplo relé a ještě zbylo na zapalování. Musí se to pak držet ve vyšších otáčkách, jinak zdechne.