Diskuze o spotřebě oleje, intervalech výměny a možnostech GO motoru pro Kawasaki KLR 600 nabízí soubor názorů a zkušeností. Níže vyberu a uspořádám relevantní výroky z čerstvého rozhovoru do jasných témat, aniž bych doplňoval nové fakty, čísla či doporučení, která z něj nevyplývají.
Potřeba a četnost výměny oleje podle provozu
mám u KLR interval výměny oleje 5k km olejová náplň je asi 2,5litru. Za 4,5k km mě to sežralo+vyteklo při různých opravách atd. asi 1,8 litru oleje.
Oprava by spočívala v podstatě v GO motoru a do toho se mě zatím moc nechce...
Jak palivo a provoz ovlivňují spotřebu oleje
Cooker> no když to přepočítáš na KM tak to žere kolem půl litru na 1000km což není zas až tolik, na to že je to starý jednoválec, jednoválce pokud vím žerou olej vždy, otázkou je kolik ...
Janek> Vážně myslíš, že spotřebu oleje motoru určuje počet válců a stáří motoru?
PetrS> určitě plánuju si ji nechajký čas ponechat, už jsem do ni narval tolik že se nic jiného nevyplatí otázkou je zda dělat GO ted a nebo až třeba za 10k km.
Možnosti dolívání versus výměna a volba olejové specifikace
firecracker> Rozhodně měnit. On hlavně olej má spoustu funkcí - mazat, chladit, a mimo jiné odplavovat spaliny a nečistoty. Vyměň simerinky na ventilech. To není závratně složitá a ani drahá oprava.
firecracker> s tím přefiltrováním a dolíváním jsem to myslel docela vážně, většina toho oleje který tam budu dolívat mát najeto třeba jen 2000km. olej 15w50 by ti snížil spotřebu oleje tak na 0.25 litrů.
firecracker> Pokud máš na GO, tak tě ty 4 kila snad nezabijou a motoru to jen prospěje. A pokud bych tam dával jinou specifikaci, tak 20W 50, zvlášť když jezdíš v terénu a který budeš mít i předepsaný v manuálu.
Janek> Tak nějak nevím, co řešíš. Kolik máš náplň oleje, 2 litry? Tak ten olej prostě vyměň po 5000 km a neřeš to tu jak jelítko.
Odpovědi na praktické otázky: dolévání versus výměna, volba konkrétního oleje
firecracker> No, čistě teoreticky by mělo stačit olej jen dolívat.
firecracker> Tak vyměň náplň i s filtrem. Kup 4 litry a přes příští zimu udělej GO.
Viděny jsou názory na to, že výměna je důležitá preventivní součást pravidelného údržbového cyklu motoru.
Diskuse o konkrétních typech olejů a jejich vhodnosti pro KLR 600
firecracker> Proč 10w50? ... Ten starý olej vypustit, přefiltrovat a používat ho na dolívání ... Uf, tak to už je moc tohle Šprcky také opereš a použiješ znova?
firecracker> Na spotřebu oleje - 15w 40, prostě o něco hustší. pak to prodej nebo GO.
Janek> s tím filtrováním starýho oleje, tos asi nemyslel vážně? s tím přefiltrováním a dolíváním jsem to myslel docela vážně, většina toho oleje který tam budu dolívat mát najeto třeba jen 2000km.
firecracker> Sám jsi psal, že se ti to dost hřeje, když jezdíš v terénu .... Tak proč dolívat olej, který má za sebou 2000 km náročnýho provozu??
Závěrečné poznámky k rozhodování o GO a volbě oleje
firecracker> Když jsme u toho já už mám koupený 4 litry nového oleje, spíš mě zajímalo jak to vidí ostatní. Sám jsi psal, že se ti to dost hřeje, když jezdíš v terénu .... Tak proč dolívat nový?
dj_hroch> Jakýkoli servis je vždycky dražší jak plechovka nového oleje, proč bys takový humus chtěl lít do spraveného motoru mi hlava nebere.
Vhodnost a přínos konkrétních značek olejů
Poslední poznámka obsahuje specifikace různých olejů s popisem jejich vlastností a normami API SN a JASO MA2, které jsou kompatibilní s čtyřtaktními motory motocyklů.
