Jak složit skládací koloběžku Kostka

Skládání skládací koloběžky Kostka spočívá v uvolnění příslušné západky nebo aretačního prvku, složení řídítek a podle konkrétního modelu také přeložení rámu v hlavním kloubu. U modelu Kostka Tour Fold se rám „láme“, přesněji řečeno otáčí v kloubu ve spodní části hlavního rámového profilu nad spojením se stupátkem.

U skládací koloběžky Kostka je důležité nepoužívat hrubou sílu, ale postupovat ve správném pořadí a po každém složení zkontrolovat, zda všechny zámky správně zacvakly. Složení Tourky, včetně vyndání zadního kola, není otázkou ani celé minuty, pro opačný postup platí samozřejmě totéž.

Jaký skládací mechanismus používá Kostka

Systém skládání je de facto shodný s malým Rubikem. Rám se „láme“, přesněji řečeno otáčí v kloubu ve spodní části hlavního rámového profilu nad spojením se stupátkem.

Ke skladnosti navíc přispívají otočná řídítka a systém Brake Off umožňující rychle vyjmout zadní kolo bez použití nářadí. Veškerá kloubová spojení jsou realizovaná vysoce přesným CNC obráběním - k aretaci hlavního kloubu či řídítek není třeba vynaložit nadměrnou sílu.

Utahovací prvky prostě jen pevně dotáhnete. Skládání koloběžky opravdu spočívá v uvolnění západky, složení řidítkové tyče a zacvaknutí na místo.

Postup složení koloběžky Kostka

1. Připravte koloběžku

Před skládáním postavte koloběžku na stabilní místo a zkontrolujte, zda v prostoru kloubu nejsou špína, písek nebo jiné nečistoty. Zejména po prašném výletu nebo náhlém lijáku je úžasné, kolik špíny se tam může nahromadit.

I malý kamínek nebo trochu zapečené špíny může zabránit správnému zacvaknutí západky, což vám zanechá slabý zámek, který může kdykoli selhat. Rychlé setření prstem nebo kouskem látky stačí, abyste se vyhnuli velké bolesti hlavy později.

2. Uvolněte aretaci

Než začnete rám nebo řídítka sklápět, musíte uvolnit příslušný zajišťovací mechanismus. Každá koloběžka musí být odemčena, než ji složíte.

Mechanismus skládání vašeho skútru by měl být hladký, ne zápas. Pokud musíte tlačit, něco není v pořádku. Zastavte se, zkontrolujte, zda není něco zablokováno, a ujistěte se, že jste nezapomněli uvolňovací tlačítko.

3. Sklopte řídítka

U modelu Kostka Tour Fold složení řídítek zmenší koloběžku z „3D“ objektu na plochý „2D“ předmět. Otočná řídítka proto výrazně přispívají k celkové skladnosti.

K aretaci hlavního kloubu či řídítek není třeba vynaložit nadměrnou sílu. Utahovací prvky prostě jen pevně dotáhnete.

4. Přeložte rám

Po uvolnění hlavního kloubu otočte rám v kloubu ve spodní části hlavního rámového profilu nad spojením se stupátkem. Pohyb provádějte plynule a držte koloběžku tak, aby se její části nekontrolovaně nepřeklopily.

U modelu Tour Fold lze pro zmenšení přepravních rozměrů také vyjmout zadní kolo pomocí systému Brake Off, a to bez použití nářadí.

5. Zajistěte složenou koloběžku

Po sklopení řídítek a přeložení rámu zkontrolujte, zda jsou všechny části správně usazené a zajištěné. Ten uspokojivý, ostrý cvaknutí, které slyšíte při skládání nebo rozkládání, není jen příjemný zvuk - je to potvrzení, že je vše bezpečně zajištěno na svém místě.

Pokud ho neslyšíte, není bezpečné jezdit ani nosit koloběžku. Vždy to zkontrolujte dvakrát.

Kontrola po složení

Jakmile je řidítko sklopené a myslíte si, že je zamčené, musíte být 100% jistě. Nejlepší způsob, který jsem našel, je rychlý dvoufázový test pomocí uší a rukou.

• Poslouchejte cvaknutí: Ten ostrý, slyšitelný cvak je váš první signál, že je vše správně usazeno. Nepokračujte, dokud ho neuslyšíte.
• Jemně zatáhněte: Zvuk nestačí. Uchopte řídítka a pevně, ale jemně je zatáhněte od podlahy.
• Zkontrolujte pevnost: Mělo by to být zcela pevné s nulovým pohybem nebo kýváním.

Tato jednoduchá fyzická kontrola vám dodá jistotu, že váš skútr je skutečně zamčený a bezpečný na přenášení. Kývající se západka je recept na katastrofu, ať už nesete skútr po schodech, nebo se rozhodne otevřít v přeplněném vlaku.

Jak koloběžku Kostka rozložit

Pro rozložení postupujte opačně než při skládání. Nejprve pevně držte řídítka a kontrolujte představec při odemykání. Jen ji hladce navádějte nahoru, místo aby se sama rozletěla.

Po uvolnění zámku vraťte rám z přeložené polohy do jízdní polohy, sklopte nebo otočte řídítka zpět a všechny aretační prvky pevně zajistěte. Pro opačný postup platí samozřejmě totéž.

Po rozložení znovu zkontrolujte pevnost kloubu a řídítek. Pokud některá část nedosedne nebo zámek nezacvakne, na koloběžce nejezděte, dokud příčinu neodstraníte.

Co dělat, když se západka zasekne

Jedna z největších frustrací? Zaseklá západka. Je lákavé ji prostě trhnout, ale nedělejte to.

Než použijete sílu, zkuste jemně zatlačit řídítka dopředu. Tento jednoduchý pohyb často uvolní dostatečné napětí na kloubu, aby se uvolnila. Pokud to nepomůže, zkontrolujte, zda mechanismus nezasekl nějaký špína nebo nečistoty.

Rychlé čištění může vyřešit spoustu problémů. Stále to nejde? Malá dávka silikonového maziva, jako WD-40 Specialist Silicone, může být skutečným zachráncem.

Aby skládací mechanismus fungoval jako kouzlo, udržujte ho čistý a každých pár měsíců ho lehce promažte. Tato malá údržba zabraňuje ztuhlosti a zajistí, že se nikdy nebudete prát se svou koloběžkou v rušném chodbě.

Rozměry složené Kostky Tour Fold

Kostka Tour Fold samozřejmě po složení nevytvoří balíček, který byste vzali pod paži a s pocitem, že nic nenesete, odkráčeli. Velikost rámu a předního kola je pochopitelně silně limitující, takže složená Tourka má zhruba „metr na metr“ s tloušťkou cca 17-19 cm.

Dlužno dodat, že na příznivé míře „placatosti“ se podílí i jinak poněkud kontroverzní úzký přední náboj a vidlice. Ona „placatost“ je vlastně klíčovou výhodou této koloběžky.

Přenášení a přeprava

Nejdřív najděte jeho bod rovnováhy. Nechytejte jen řidítka a nedoufejte v nejlepší. Počítejte podél rámu, kde je ta správná rovnováha váhy.

Správné nalezení tohoto bodu dělá obrovský rozdíl, když ho nesete po schodech nebo nastupujete do veřejné dopravy. Vaše záda vám poděkují.

Možnost složení Kostky Tour Fold samozřejmě usnadňuje také přepravu autem. My jsme Tourku zkusili dát do kufru obstarožního Opelu Vectra a vešla se tam i s nasazeným zadním kolem (i když se sundaným se prostor využil lépe…).

Máte-li v kufru plno nebo je tak malý, že do něj Kostku Tour Fold skutečně nedostanete, zcela jistě se vejde za přední sedadla i s nasazeným zadním kolem. A vejde se také do malého výtahu, ve kterém je manipulace s velkou koloběžkou obvykle poněkud obtížná…

Uskladnění složené koloběžky

Parkujete koloběžku doma v předsíni? Stačí sklopit řídítka a stroj najednou mnohem méně překáží. „Mnohem méně“ znamená úsporu minimálně 40 cm (šířka řídítek minus tloušťka složené Tourky).

To stejné platí například také pro převážení v MHD, kde kolobrndu postavíte k boku kabiny a vedle vás se v pohodě vejde třeba ještě dětský kočárek. Do kufru nebo za sedadla. A do výtahu…

Pokud koloběžku odkládáte na delší dobu, je lepší ji skladovat rozloženou. Tím se zabrání přiskřípnutí nebo namáhání kabelů, což je pro koloběžku dlouhodobě zdravější.

Skladování vaší koloběžky složené na týdenní dovolenou je naprosto v pořádku. Na delší období, například přes zimu, pomáhá ji rozložit, aby se zachovala integrita vnitřního vedení a ovládacích kabelů a předešlo se zbytečnému namáhání.

Vždy skladujte svůj skútr na suchém místě a při rozumné teplotě. Nechat ho přes noc v vlhkém garáži nebo v mrazivém vstupním prostoru je pro baterii velmi škodlivé a může výrazně zkrátit její životnost.

Kostka Tour Fold jako velká skládací koloběžka

Aby bylo jasno hned na začátku - pořád je to Kostka Tour - čili koloběžka s koly 26/20 palců s víceméně univerzálním využitím. Stroj, se kterým se můžete vydat nejen na cesty pokryté více či méně hladkým asfaltem, ale také do lehkého terénu, typicky na zpevněné lesní a polní stezky.

Nové modely jsou pevnější, ale zároveň lehčí, a jsou vybaveny novými firemními komponentami (náboje, řídítka, představec…). Ve skládací nebo chcete-li skladné verzi má nová Kostka Tour Fold - kromě samotné možnosti skládání - ještě dvě specifika: Je to stroj řady Tour Max čili koloběžka osazená V-brzdami Shimano T4000 a plášti Schwalbe Marathon Racer.

Hmotnost 9,8 kg odpovídá takříkajíc standardní „nezávodní“ koloběžce s ocelovým rámem (neskládací Kostka Tour váží 9 kg). Kostka Tour Fold využívá brzdy Shimano řady T4000, což sice není žádný hi-end mezi V-brzdami, ovšem ve spolupráci s dvoustěnnými ráfky se soustruženou brzdnou plochou je výkon brzd naprosto dostačující.

Stejně pozitivní hodnocení platí i pro 1,5palcové pláště Schwalbe Marathon Racer s univerzálním vzorkem, které lze nafoukat až na 6 barů. Prostě pohodový stroj.

Kostka Rebel Fold

Kostka Rebel Fold je malá skládací koloběžka s integrovanou brašnou navržená pro denní dojíždění s pomocí veřejné dopravy. Umožňuje snadno složit do tašky, nosit přes rameno a ostojí i nesložená v tramvaji autobuse či vlaku.

U menších skládacích modelů může být konstrukce jednodušší než u velké Tour Fold, princip však zůstává stejný: uvolnit zámek, složit příslušnou část koloběžky a ověřit, zda je vše zajištěno.

Obecné zásady bezpečného skládání

• Neskládejte koloběžku silou, pokud se mechanismus pohybuje ztuha.
• Před skládáním odstraňte z kloubu písek, špínu a další nečistoty.
• Při odemykání pevně držte řídítka a kontrolujte pohyb představce.
• Po složení vždy ověřte slyšitelné zacvaknutí zámku.
• Po zacvaknutí lehce zatáhněte za řídítka a zkontrolujte, zda se nic nekývá.
• Při přenášení držte koloběžku v místě, kde je její hmotnost vyvážená.
• Na delší dobu skladujte koloběžku raději rozloženou.
• Kloubový mechanismus udržujte čistý a každých pár měsíců lehce promažte.

tags: #jak #slozit #skladaci #kolobezku #kostka