Italjet Dragster 559 Twin: italský skútr s dvouválcovým motorem

Italský skútr Italjet s dvouválcovým motorem představuje model Dragster 559 Twin, jehož srdcem je zcela nový, kapalinou chlazený dvouválcový motor se zdvihovým objemem 550 ccm. Nabízí výkon 58 koní, šestistupňovou manuální převodovku a techniku inspirovanou superbikovými motocykly.

Italjet Dragster 559 Twin je výjimečný především kombinací skú­trové koncepce, agresivního designu, příhradového rámu a klasické manuální převodovky. V kategorii skútrů jde o mimořádně neobvyklé řešení, protože tento model nemá variátor CVT ani dvouspojkovou automatickou spojku DCT.

Italjet Dragster 559 Twin v kostce

Motor a výkon

Srdcem tohoto živeln ého stroje je zcela nový, kapalinou chlazený dvouválcový motor se zdvihovým objemem 550 ccm s maximálním točivým momentem 55 newtonmetrů při 6500 otáčkách. Na veletrhu EICMA představili jejich nejvýkonnější model Dragster 559 Twin s výkonem 58,3 koní při 8500 otáčkách.

Výkon 58 koní nepředstavuje žádný supervýkon na poli sportovních motocyklů, ale v kategorii skútrů rozhodně ano. Pohonná jednotka tak staví Dragster 559 Twin na samotný vrchol nabídky značky Italjet a odlišuje ho od běžných městských skútrů.

Motor bude k dispozici také v seškrcené verzi s výkonem 48 koní pro řidičskou skupinu A2, což umožní pořídit si tento sportovní skútr i mladším pilotům.

Šestistupňová manuální převodovka

Jednou z nejzajímavějších informací o tomto skútru je, že nemá ve výbavě ani variátor CVT, ani dvouspojkovou automatickou spojku DCT, ale klasickou šestistupňovou převodovku doplněnou o antihoppingovou spojku FCC, což je v tomto segmentu nepochybně raritou.

Šestistupňová manuální převodovka je u skútru mimořádným technickým řešením a zásadně mění způsob, jakým se Dragster 559 Twin ovládá. Model se tím přibližuje klasickým sportovním motocyklům, přestože si zachovává skú­trovou koncepci.

Podvozek a brzdy

Podvozek je tvořen přední 48mm obrácenou vidlicí a zadním monoshockem ve stylu MotoGP, obě pracují se zdvihem 120 mm. Motor je usazen v příhradovém rámu s odhalenými trubkami.

O zastavení pneumatik Pirelli Diablo Rosso na patnáctipalcových ráfcích se postarají přední dvojité čtyřpístkové brzdy Brembo zakusující se do 270 mm kotoučů.

Hmotnost skútru je 180 kilogramů a do nádrže se vejde 16 litrů paliva. Ta je umístěna mezi nohama jezdce.

Design a konstrukce

Jestli je ve světě skútrů nějaká výjimečná firma, tak je to rozhodně italský Italjet. Jejich skútry mají svůj jasný designový jazyk s odhalenými trubkami rámu.

Nejdou s davem, jdou hlavou přímo proti němu, jsou výstřední a v některých případech až extravagantní. Když se podíváme na vývoj jejich modelů v čase, tak je jejich design model od modelu ostřejší a agresivnější.

Podívejte se na modely Dragster 125 a 200 z roku 2019 a porovnejte je s loni představeným skútrem Dragster 500GP s aerodynamickými křidélky. Letošní novinka je zase o kus dál, je ještě více ostřejší, hranatější a aerodynamická křidélka už nejsou křidélka, ale rovnou křídla.

Technika inspirovaná superbiky

Italjet Dragster 559 Twin nabízí technologii inspirovanou superbikovými motocykly. Charakteristickým prvkem je příhradový rám s odhalenými trubkami, který zdůrazňuje technickou stránku celého stroje.

Přední obrácená vidlice o průměru 48 mm a zadní monoshock ve stylu MotoGP podtrhují sportovní zaměření modelu. Obě části odpružení pracují se zdvihem 120 mm.

Sportovní charakter doplňují pneumatiky Pirelli Diablo Rosso, patnáctipalcová kola a přední dvojité čtyřpístkové brzdy Brembo s 270mm kotouči.

Význam modelu v nabídce Italjet

Italjet Dragster 559 Twin je vlajkovou lodí Italjetu s dvouválcovým motorem a špičkovou výbavou. Typická italská horkokrevnost a výstřednost se přenesla do nového skútru Italjet Dragster 559 Twin s výkonem 58 koní a s technologií inspirovanou superbikovými motocykly.

Poháněn je dvouválcovým motorem a unikátem je bezpochyby jeho šestistupňová převodovka, která je u skútrů raritou. Model tak spojuje výrazný design, neobvyklou konstrukci a techniku, která se běžně objevuje spíše u sportovních motocyklů než u skútrů.

Srovnání s menšími modely Dragster

Italjet v nabídce zastupují také menší modely Dragster. Italjet Dragster 200 nabídne v 8250 otáčkách necelých 20 koní doprovázených 17 Nm s vrcholem v 6250 otáčkách.

Menší Dragster 125 je vybaven jednoválcovým motorem o objemu 125 ccm, výkonem 10,9 kW při 10000 ot/min a automatickou převodovkou. Italjet Dragster 559 Twin se od něj odlišuje nejen objemem a výkonem, ale především dvouválcovou koncepcí a manuálním řazením.

Praktické a jízdní zaměření

Dragster 559 Twin není zaměřen pouze na jednoduchou městskou dopravu. Jeho šestistupňová převodovka, sportovní podvozek, výkonné brzdy a dvouválcový motor ho řadí mezi skútry určené především jezdcům, kteří hledají výrazný jízdní charakter.

Nízká praktičnost běžného skútru zde ustupuje sportovnímu pojetí, výraznému vzhledu a technickým řešením, která mají blízko ke klasickým motocyklům. Nádrž umístěná mezi nohama jezdce je součástí konstrukčního řešení a přispívá k celkovému uspořádání stroje.

Pro koho je Italjet Dragster 559 Twin určen

Model je určen především jezdcům, kteří chtějí skútr s mimořádným vzhledem, výrazným výkonem a technikou odlišnou od běžných automatických skútrů. Zaujmout může také ty, kteří hledají přímé propojení skú­trové koncepce se světem sportovních motocyklů.

Seškrcená verze s výkonem 48 koní rozšiřuje okruh potenciálních jezdců o držitele řidičského oprávnění skupiny A2. Plnohodnotná verze s výkonem 58,3 koní pak představuje nejvýkonnější provedení v nabídce tohoto modelu.

Hlavní technické přednosti

• Kapalinou chlazený dvouválcový motor o objemu 550 ccm.
• Výkon 58,3 koní při 8500 otáčkách.
• Maximální točivý moment 55 newtonmetrů při 6500 otáčkách.
• Klasická šestistupňová manuální převodovka.
• Antihoppingová spojka FCC.
• Příhradový rám s odhalenými trubkami.
• Přední 48mm obrácená vidlice.
• Zadní monoshock ve stylu MotoGP.
• Přední dvojité čtyřpístkové brzdy Brembo.
• 270mm brzdové kotouče.
• Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso.
• Patnáctipalcové ráfky.
• Hmotnost 180 kilogramů.
• Nádrž o objemu 16 litrů.

tags: #italsky #skutr #italjet #s #dvouvalcovym #motorem